درود بر دوستان همراه⚘از سال 1390 با خرید موسوی صفر کیلومتر 6سیلندر فول آپشن، شروع کردم. ⚘سپس با کایرون 2012 معاوضه نمودم، و اکنون رکستون 2013 دارم⚘آنچه که از خانواده خودروهای سانگ یانگ بویژه نسل جدید، در خاطر دارم، کیفیت ، قدرت، ارزش در مقابل امکانات، ایمنی و لذت رانندگی بویژه در آفرود هست ⚘ایرادات : نبودنِ فوری برخی قطعات در نمایندگی شهرستانها، و ناشناخته بودن این خودروها برای اکثر مردم ( و تصور چینی بودن ) و بازار نسبتا ضعیف خرید و فروش،⚘
امتیاز کل
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
این نظر مفید بود؟
کاربرناشناس
0
به عنوان یک شاسی بلند سایز بزرگ آفرودی با وزن 2تن و موتور و گیربکس تحت لیسانس مرسدس بنز با شتاب 9/5 ثانیه و مصرف 13 وبازار خرید و فروش ضعیف و سواری نرم نسبت به شاسی مستقل بودن گزینه مناسبی برای دوستداران این دسته از ماشین ها است.
امتیاز کل
طراحی داخلی
طراحی خارجی
ایمنی
راحتی و امکانات
ارزش خرید
این نظر مفید بود؟
وطنی
5
احساس ایمنى بالا، قدرت مناسب و راحتى در رانندگى به ویژه هنگام سفر خارج از شهر تجربه خوب من از چهار سال داشتن رکستون W است
درود بر دوستان همراه⚘از سال 1390 با خرید موسوی صفر کیلومتر 6سیلندر فول آپشن، شروع کردم. ⚘سپس با کایرون 2012 معاوضه نمودم، و اکنون رکستون 2013 دارم⚘آنچه که از خانواده خودروهای سانگ یانگ بویژه نسل جدید، در خاطر دارم، کیفیت ، قدرت، ارزش در مقابل امکانات، ایمنی و لذت رانندگی بویژه در آفرود هست ⚘ایرادات : نبودنِ فوری برخی قطعات در نمایندگی شهرستانها، و ناشناخته بودن این خودروها برای اکثر مردم ( و تصور چینی بودن ) و بازار نسبتا ضعیف خرید و فروش،⚘
به عنوان یک شاسی بلند سایز بزرگ آفرودی با وزن 2تن و موتور و گیربکس تحت لیسانس مرسدس بنز با شتاب 9/5 ثانیه و مصرف 13 وبازار خرید و فروش ضعیف و سواری نرم نسبت به شاسی مستقل بودن گزینه مناسبی برای دوستداران این دسته از ماشین ها است.
احساس ایمنى بالا، قدرت مناسب و راحتى در رانندگى به ویژه هنگام سفر خارج از شهر تجربه خوب من از چهار سال داشتن رکستون W است