مدل کروک خودروی لکسوس IS 300 کم و بیش به مدل سدان این خودرو شباهت دارد هرچند که شرکت لکسوس معتقد است که تنها کاپوت این دو خودرو یکسان است. ظاهر این خودرو به همان زیبایی است که انتظارش می‌رود حتی اگر کاپوت این خودرو برجسته و گنبدی باشد. هنگامی که سقف خودرو بسته است، سایه خوبی درون خودرو وجود دارد اما درپوش‌های مشکی بین پنل‌ها در کنار رنگ‌های روشن دیگر، کمی متضاد به نظر می‌رسد.

چه سقف خودوری لکسوس IS 300 کروک را ببندید و چه باز بگذارید، سواری این خودرو بسیار راحت است. ساختار بدنه این خودرو طوری است که حتی در جاده‌های بسیار ناهموار نیز بدون تکان است و هنگامی که سقف آن را ببندید، عایق صوتی بسیار خوبی ایجاد می‌کند. اگر گیربکس اتوماتیک داشته باشید، شتاب خودرو به میزان کافی موجود است و پیشنهاد ما، ترجیح آن نسبت به مدل دستی است که از دقت و لذت کمتری در رانندگی برخوردار است. علاوه بر فرمان‌پذیری خودروی لکسوس IS 300 کروک، سیستم تعلیق نرم و فرمان این خودرو بیشتر برای راحتی طراحی شده‌اند تا رانندگی با روح، اما افرادی که دوست دارند لذت بیشتری از خودوریشان ببرند بهتر است که پکیج تیونینگ F Sport را انتخاب کنند تا سیستم تعلیق سفت‌تر و عملکرد بهتری را در بخش خروج گازها از خودرو داشته باشند.

خودروی لکسوس IS 300 کروک مدل 2009 تا 2012 دارای موتور 3000 سی سی V6 با قدرت 228 اسب بخار و 185 واحد گشتاور است. گیربکس استفاده شده در این خوردو، 6 دنده دستی و یا 6 دنده اتوماتیک (اختیاری) است. شرکت لکسوس تخمین زده است که سرعت 0 تا 100 این خودرو در عرض 8.1 ثانیه اتفاق می‌افتد. میزان مصرف سوخت خودروی لکسوس IS 300 کروک به ترتیب در شهر، جاده و ترکیبی برابر با 11.7، 8.2 و 9.7 لیتر بر صد کیلومتر برآورد شده است. این ارقام برای خودروهای دارای دنده دستی به ترتیب برابر 12.45، 8.6 و 10.9 برآورد شده است.

خودروی لکسوس IS به دلیل جدید بودن هنوز مورد تست تصادف قرار نگرفته است و چون کروک است، میزان فروش کمتری در مقایسه با سایر مدل‌ها دارد و ممکن است هرگز تست تصادفی از آن گرفته نشود. متاسفانه تست سدان این خودرو را نمی‌توان به کروک آن تعمیم داد زیرا ساختار آنها اساسا متفاوت است. اما امکانات ایمنی استاندارد این خودرو عبارتند از کیسه هوای جلو و کیسه هوای ضربات کناری موجود در صندلی که برای محافظت سر و بالا تنه سرنشینان تعبیه شده است. دیگر امکانات استاندارد این خودرو ترمز ضد قفل به همراه توزیع نیروی ترمز بر روی چهار چرخ و ترمز کمکی و سیستم حفظ پایداری الکترونیک می‌باشد. این سیستم حفظ پایداری شامل کشش سطحی و یک وضعیت Snow (برفی) است که کمک می‌کند در سطوح بسیار لیز، چرخ‌ها چرخش هرز نداشته باشند.

خودروهای لوکس آلمانی عموما قیمت بالاتر و امکانات استاندارد کمتری را ارائه می‌دهند و اگر بی ام دبلیو 328i کروک را با لکسوس IS 300 کروک مقایسه کنید، متوجه این موضوع خواهید شد. امکانات استاندارد لکسوس IS کروک شامل روکش چرمی صندلی‌ها، استارت دکمه‌ای، تار شدن خودکار آیینه وسط خودرو، سی دی چنجر شش تایی و امکان بلوتوث می‌باشد. همه این امکانات بر روی خودروی بی ام دبلیو 328i به صورت اختیاری وجود دارند اما بر روی 328i نیز امکاناتی مثل حافظه‌ی تنظیمات صندلی، چراغ جلوی زنون و برف پاک‌کن خودکار موجود است. در مجموع لکسوس IS 300 از امکانات بهتری برخوردار است. با اینکه خودروی لکسوس IS 250 سدان AWD است، مدل کروک آن با چالش وزن روبروست و حدود 90 کیلوگرم وزن اضافه برای این خودرو خیلی خوب نیست. ممکن است بگویید که AWD بودن برای خودروهای کروک مهم نیست اما سقف متحرک برای خودروهای چهار فصل بسیار حیاتی است و مساله اینجاست که دیفرانسیل عقب مناسب جاده‌های برفی نیست.