همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
جستجو در همراه مکانیک
ورود
brand-logo

(suzuki) سوزوکی

کشور سازنده
ژاپن
محبوب‌ترین مدل
ویتارا ایران خودرو

نقد و بررسی سوزوکی

سوزوکی، شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است، که تمرکز اصلی آن بر تولید خودروهای چهارچرخ محرک، خودروهای همه‌جارو، موتورسیکلت‌ها، ویلچرها و طیف وسیعی از موتورهای درون‌سوز معطوف است. این شرکت در سال 1909 توسط میشیو سوزوکی تأسیس شد. شرکت سوزوکی در سال 2011 از نظر تعداد خودروهای تولیدی، به‌عنوان دهمین خودروساز بزرگ جهان شناخته شد.

مدل‌های سوزوکی

خرید سوزوکی
image
سوزوکی ویتارا
image
سوزوکی کیزاشی
image
ویتارا ایران خودرو

نظرات کاربران در مورد سوزوکی

39 نظر
میرسیاحویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 8 1389
۱۴۰۰/۰۲/۳۱
امتیاز
4/5
من تیپ 5 مدل89 2400 دارم،220هزارتا رفتم،هنوز موتور پلمپ،تا بحال یدفعه هم تعمیرگاه نرفتم.هنوز لنتاش و اب رادیاتش فابرسک کارخونه اس.افرود فوق العاده ای داره و تا 190 سرعتگیری راحت.با کولر روشن جاده کفی صدی 7/5 لیتر مصرف میکنه.من سانتافه و توسن و اسپورتیج همزمان داشتم،همشون به خرج افتاد،اما این همچنان مثه یه سامورایی پابرجاست....
rayan Rahmatiویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 10 1397
۱۳۹۹/۱۲/۱۴
امتیاز
4/5
سلام من یک ویتارای 97 کلاس 10 دارم عالیههههههه ماشین کم مصرفیه و نکته ای که هست دکمه ی ای تی پاورش عالیه(سرعت و شتابو دو برابر می کنه ولی مصرفش هم بالا میره.ماشین راحتیه(هم در آفرود و هم در زمین صاف)با اینکه 4 جعبه دنده داره ولی گیربکسش خیلی هماهنگه . نسبت به رقباش قیمت خیلی خوبی داره و امکاناتش هم بیشتره(به جز امکانات داخل).ولی امکان 4 حالته ی 4 ویل داره برای آفرود و همیشه 4 ویل هست.
کاربرناشناسویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 10 1396
۱۳۹۹/۰۹/۲۶
امتیاز
0/5
من مدت 6 سال دارم.در کل هزینه ای برام نداشته.واقعا ماشین خوبی هست.
کاربرناشناسویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 10 1397
۱۳۹۹/۰۹/۱۴
امتیاز
5/5
من 7 سال هست مدل 90 اتومات 2400 دارم واقعا بجز تعویض روغن و لنت هیچ هزینه اى نکردم.واقعا راضى هستم
کاربرناشناسویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 10 1396
۱۳۹۹/۰۹/۱۲
امتیاز
3/5
در اتوبان و جاده های پیش در پیش مثل چالوس فوقالعاده راحت
کاربر همراه مکانیکویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 10 1396
۱۳۹۹/۰۸/۲۶
امتیاز
3/5
در کل من ازش راضی هستم، به خصوص در مسیرهای آفرودی و صعب العبور نیاز های آدم را برطرف می کنه و نگران گیر کردن ماشین نیستم ولی نسبتأ کف ماشین پایین هست و در پستی و بلندی های کف ماشین می گیره، توی رنج قیمت ماشین خوب، جون دار و مقاومی هستش.
کاربرناشناسویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 10 1396
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
امتیاز
4/5
عالی
حمیدمبصرویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 9 1395
۱۳۹۹/۰۸/۰۸
امتیاز
0/5
خودروی ژاپنی عالی و کم نظیر برای مسافرت و شهری
مهدی عباسی نژاد ویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 8 1389
۱۳۹۹/۰۸/۰۴
امتیاز
4/5
با سوار شدن در این خودرو حس ایمنی و قدرت دارید و بر خلاف باور عمومی اصلا خودروی خشکی نیست دارای یک اتاق کم صدا و بسیار با کیفیت اگرچه ار لحاط طراحی داخلی و خارجی متوسط هست
Mohammad Mandooieویتارا ایران خودرو 2400 اتوماتیک کلاس 10 1396
۱۳۹۹/۰۷/۲۶
امتیاز
0/5
در مورد تفاوتهاشون باید بگم که مدل 96 در نمای بیرونی زیباتر شده و کیفیت روشنایی جلوی خودرو کمی بهتر شده ولی تفاوتی که خیلی محسوس هست بی صدا بودن مدل 96 به بعد هست انصافا توی سرعت 90 به بالا تا حدود 140 هیچ صدایی از موتور و فشار هوا نمیشنوید البته به شرط آسفالت خوب مطمین باشید صدایی از کارکرد موتور و چرخ ندارید ولی مدل 88 اینجور نبود هر چند آزار دهنده هم نبود ضمنا مدل 96 من دنده دستی هست ولی 88 اتومات داشتم که هر دو خوبن ولی اگر برای شهر خودرو دیگری دارین و استفاده شما بیشتر مسافرت هست مدل دنده
خانه
فروش خودرو
خرید خودرو
قیمت خودرو
حساب کاربری
همراه مکانیک
دانلود اپلیکیشن همراه مکانیک