(ssangyong) سانگ یانگ

کشور سازنده

کره جنوبی

محبوب‌ترین مدل

تیوولی

نقد و بررسی سانگ یانگ

سانگ یانگ ‌موتور یک شرکت خودروسازی کره‌ای است. این کمپانی که در سال 1954 تاسیس شد، در ابتدا سازنده ماشین‌‌های سنگین راه‌سازی، اتوبوس و کامیون بود. اما پس از چند دهه فعالیت به سمت تولید خودروهای سواری و کلاس کراس‌اوور حرکت کرد.سانگ یانگ در دهه 80 میلادی اولین خودروی شاسی‌بلند چهار چرخ محرک را در کره جنوبی به تولید انبوه رساند و صنعت خودروسازی این کشور را دگرگون کرد.سانگ یانگ کره‌ای در سال 1991 همکاری خود را با کمپانی بنز آغاز کرد و توانست تحول اساسی در محصولات و بازار هدف خود ایجاد کند. در سال 2010 بخش عمده سهام شرکت سانگ یانگ به ماهیندرا واگذار شد. در حال‌حاضر سانگ یانگ تحت نظر ماهیندرای هند فعالیت می‌کند و چهارمین تولیدکننده بزرگ خودرو در کره جنوبی به‌شماره می‌رود.سانگ یانگ در سال 1384 و با نمایندگی شرکت رامک خودرو به بازار ایران راه پیدا کرد. پشتیبانی محصولات سانگ یانگ را هم رامک‌یدک به‌عهده دارد که یکی از زیرمجموعه‌های رامک خودرو است.

مدل‌های سانگ یانگ

خرید سانگ یانگ

سانگ یانگ اکتیون

سانگ یانگ تیوولی

سانگ یانگ تیوولی مونتاژ

سانگ یانگ چیرمن

سانگ یانگ رکستون

سانگ یانگ رکستون مونتاژ

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ نیوکوراندو

سانگ یانگ کایرون

سانگ یانگ کوراندو مونتاژ

قیمت محصولات سانگ یانگ

نظرات کاربران در مورد سانگ یانگ

56 نظر

کاربرناشناسسانگ یانگ کایرون اتوماتیک 2013

۱۴۰۲/۰۹/۰۱

امتیاز

5/5

پر قدرت در آفرود، جادار ، امنیت بالا، صندلی ها جلو و عقب جادار و راحت وخلاصه کلام عالیه اما شرکت رامک کمی در مورد این خودرو کم لطفی میکنه! اگر مثل تویوتا و... کمی تبلیغ بدون شک قیمتش چند برابر میشه و باز هم ارزش خرید داره ! نسل جدید کایرون که رکستون جدید باشه خرابش کردند حجم موتور پایین و... . واقعا سانتافه و کیا موتور نمی تونه با کایرون رقابت کنه رقیبش فقط تویوتا لند کروز می تونه باشه! اگر یک بار دیگه صفر این ماشین با همین حجم وارد بشه بدون شک مردم استقبال می کنند.حیفه ناشناخته هست.

کاربرناشناسسانگ یانگ اکتیون نیو Comfort (لوآپشن) 2014

۱۴۰۰/۰۴/۲۸

امتیاز

5/5

شاسی بلند واقعی و در مقایسه با همپای کره ای خود مثل هیوندا و کیا ارزش خرید از حیث قیمت و سایر موارد داره

amin absavaranسانگ یانگ تیوولی الیت(elite) 2017

۱۴۰۰/۰۳/۰۵

امتیاز

3/5

یک سال این ماشینو داشتم ظاهر بیرون و داخلش خیلی خوب بود بسیار کم استهلاک بود و مصرف سوخت تقریبا 7 تا 8 لیتر داشت که به نظرم خوب بود ولی قسمت پشت ماشین خیلی خیلی خشکتر از 206 بود و میکوبه ،نداشتن کولر اوتومات و پاور ویندو و ترمز برقی تو ذوق میرنه و اینکه تو سربالایی حتما باید رو پاور مود حرکت کنید وگرنه اذیت میشین خدمات پس از فروش داغونی داره ولی نسبت به قیمت از چینیا کیفیت ساخت بالاتری داره

کاربرناشناسسانگ یانگ رکستون اتوماتیک 2013

۱۴۰۰/۰۲/۲۸

امتیاز

4/5

درود بر دوستان همراه⚘از سال 1390 با خرید موسوی صفر کیلومتر 6سیلندر فول آپشن، شروع کردم. ⚘سپس با کایرون 2012 معاوضه نمودم، و اکنون رکستون 2013 دارم⚘آنچه که از خانواده خودروهای سانگ یانگ بویژه نسل جدید، در خاطر دارم، کیفیت ، قدرت، ارزش در مقابل امکانات، ایمنی و لذت رانندگی بویژه در آفرود هست ⚘ایرادات : نبودنِ فوری برخی قطعات در نمایندگی شهرستانها، و ناشناخته بودن این خودروها برای اکثر مردم ( و تصور چینی بودن ) و بازار نسبتا ضعیف خرید و فروش،⚘

هادیسانگ یانگ نیوکوراندو اپتیموم (نیمه فول) 2015

۱۴۰۰/۰۲/۲۶

امتیاز

1/5

با عرض ادب و احترام به همه ی صاحبین این خودرو که در هر سفر استرس خرابی و نبود تعمیرگاه تخصصی و قطعه دارند نظر شما را به چند نکته جلب میکنم ماشین چینی هم پنج سال نیاز به هیچی نداره چرا انقدر این ماشین را سرتر از بقیه جلوه میدین اگر سرتر بود قطعا قیمتش هم بیشتر بود ، طرفدار بیشتر داشت، خدمات بهتر داشت، مردم هم بهتر میشناختندش الان 90 درصد مردم با آگاهی و مطالعه خودرو میخرند نه با تعریف چند نفر صاحب کوراندو یک ماشین کره ای که واقعا در شهرستانها هیچ خدماتی ندارد

کاربرناشناسسانگ یانگ اکتیون اتوماتیک 2012

۱۴۰۰/۰۲/۲۱

امتیاز

5/5

عالییییییی، پرقدرت، زیییییبا از هر جهت ایده آل

کاربرناشناسسانگ یانگ رکستون اتوماتیک 2013

۱۴۰۰/۰۲/۰۲

امتیاز

4/5

به عنوان یک شاسی بلند سایز بزرگ آفرودی با وزن 2تن و موتور و گیربکس تحت لیسانس مرسدس بنز با شتاب 9/5 ثانیه و مصرف 13 وبازار خرید و فروش ضعیف و سواری نرم نسبت به شاسی مستقل بودن گزینه مناسبی برای دوستداران این دسته از ماشین ها است.

Freddie Kسانگ یانگ کوراندو مونتاژ اتوماتیک 3200 1388

۱۴۰۰/۰۱/۱۴

امتیاز

3/5

چرا کوراندو در این رنج قیمت بهترین افرودر هست؟! کوراندو قابلیت آفرود واقعا بالایی داره، سیستم تعلیق در جلو از سیستم مولتی لایر و در عقب از فنر لول استفاده میکنه، در نتیجه آفرودش در صخره نوردی و ناهمواری و شیب های خیلی زیاد بسیار عالیه و در جنین مکانهایی اصلا و ابدا با ماشین‌هایی مثل پاتروال، رونیز انواع پیکاپ قابل مقایسه نیست و در ناهمواری های زیاد و صخره ها یک سر و گردن بالاتره، کوراندو به دلیل سیستم تعلیق منحصر به فرد به اصطلاح خیلی سخت سه چرخ میشه و در هر حالتی از آفرود تمام چرخ ها با زمین

amirreza bargrizanسانگ یانگ اکتیون اتوماتیک 2012

۱۳۹۹/۱۲/۲۹

امتیاز

4/5

اولین نکته در مورد اکتیون و مقایسش با بقیه خودروهایی که باهاش مقایسه میشه مثل سوزوکی ویتاره اینه که ما با یک خودرو suv سر و کار داریم نه ی کراس اوور.این خودرو ی شاسی نردبانی جدا از بدنه داره که اولین شاخصه ی خودرو افرود محسوب میشه،دومین مسئله داشتن ترنسفرکیس قدرت مند و داشتن دنده های کمکی سبک و سنگینه و سومین مسئله داشتن سیستم تعلیق دو جناقی در جلو و عقب چند اتصال هستش.پس این خودرو ی ماشین suv و نباید به لحاظ تیپ خودرو با کراس اوور ها و یا cuv مقایسه شه.این خودرو سیستم ضد واژگونی و کنترل سرعت دا

کاربرناشناسسانگ یانگ رکستون G4 2018

۱۳۹۹/۱۲/۲۶

امتیاز

4/5

امنیت لذت رانندگی زیبایی همه جوره عااالی

خودروهای موجود در نمایشگاه