کیا ریو سدان یک خودرو جمع‌وجور یا کامپکت محسوب می‌شود و ابعاد مشابهی با برادر خود یعنی هیوندای اکسنت دارد. ازاین‌رو تجربه رانندگی با این خودرو به‌هیچ‌عنوان جذاب تلقی نخواهد شد. نکته دیگر به انتظار شما از کیا ریو سدان بازمی‌گردد. درحالی‌که هیوندای اکسنت با پیشرانه 1.6 لیتری در بازار ایران موجود است، نسل سوم کیا ریو با موتور 1.4 لیتری به دست مشتریان رسیده و تجربه رانندگی آن در حد فاصل هیوندای i20 و هیوندای اکسنت قرار می‌گیرد. جایگاه قرارگیری راننده پشت فرمان کیا ریو سدان نسبتا مناسب است و فرمان برقی نیز به‌راحتی زیر دستان وی می‌چرخد، به همین دلیل کیا ریو سدان همانند نسخه هاچبک گزینه‌ای مناسب برای رانندگی در مسیرهای درون‌شهری خواهد بود. پیشرانه 1.4 لیتری کیا ریو سدان قدرت و شتاب اعجاب‌انگیزی ندارد اما برای استفاده روزمره کافی خواهد بود. درصورتی‌که سبک رانندگی آرامی دارید و علاقه‌ای به شتاب‌گیری‌های ناگهانی نشان نمی‌دهید، کیا ریو سدان خودرویی ایده‌آل برای شما خواهد بود. نکته‌ای که باید در خصوص نسل سوم کیا ریو سدان به آن توجه کرد، ابعاد و اندازه خودرو است که با افزوده شدن صندوق‌عقب اندکی طویل‌تر شده در حالی‌که باقی اجزا تغییر خاصی نداشته‌اند؛ بنابراین هنگام حرکت به عقب با کیا ریو سدان حتما باید به هشدارهای سنسور پارک عقب توجه کنید چرا که این خودرو در ناحیه عقب نقاط کور متعددی دارد. ترمزهای کیا ریو سدان برخلاف بسیاری از رقبا در چهارچرخ دیسکی هستند و به‌خوبی قدرت متوقف ساختن خودرو را دارند. سواری خودرو نیز در حد یک سدان جمع‌وجور راحت است هرچند مانند همیشه خودروهای کیا نسبت به خودروهای هیوندای سواری خشک‌تر و اسپرت‌تری خواهند داشت.

واردات نسل سوم کیا ریو سدان در فاصله سال‌های 2015 الی 2017 توسط اطلس خودرو صورت گرفت و می‌توان گفت این خودرو بسیار دیر به بازار ایران رسید. عرضه کیا ریو سدان به بازار ایران زمانی انجام شد که این بخش از بازار توسط هیوندای اکسنت و کیا سراتو سایپا اشباع شده بود و فاصله‌های کوچک بازار نیز به پژو 301 و رنو سیمبل اختصاص یافته بود. در چنین شرایطی کیا ریو سدان با پیشرانه 1.4 لیتری که ضعیف‌تر از سایر رقبا است، حرف چندانی برای گفتن نخواهد داشت. واردات کیا ریو سدان به ایران در تعداد محدودی صورت گرفت و می‌توان گفت که نسل سوم کیا ریو سدان خودرویی ناکام از این برند در ایران بوده است که برخلاف محصولاتی همچون سراتو و اپتیما فروش موفقی را تجربه نکرد. امروزه نیز تقاضای زیادی برای خریدوفروش نسل سوم کیا ریو سدان در بازار وجود ندارد و این خودرو به حاشیه رانده شده است. در حقیقت تا رقبای قدرتمندی همچون هیوندای اکسنت و کیا سراتو سایپا در بازار حضور دارند، کسی توجهی به هاچبک سدان شده کیا موتورز نشان نمی‌دهد.