هیوندای سانتافه در کشور ما تنها به یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده و شتاب‌گیری آن چندان مهیج و جوان‌پسند به‌نظر نمی‌رسد؛ بااین‌وجود سانتافه برای رانندگی‌های شهری و جاده‌ای ازلحاظ فنی با کمبودهای آزاردهنده مواجه نیست و می‌تواند مایه خرسندی نسبی خانواده‌های ایرانی باشد. سیستم تعلیق سانتافه تا حدی از تمایلات اسپرت برخوردار بوده و همین امر پایداری و هندلینگ آن را حین عبور از پیچ‌ها بهبود بخشیده، اما نرمی سواری این خودرو را نسبت به اغلب خودروهای همرده کاهش داده است. عایق‌بندی مناسب کابین نفوذ سروصدای مزاحم به درون اتاق را کاهش داده و عملکرد نرم موتور نیز بر آرامش ناشی از این وضعیت افزوده است. جعبه‌دنده هم اگرچه در سبک‌سازی دنده‌ها بسیار نرم و دقیق عمل می‌کند، اما حین معکوس کشیدن اندکی وقفه از خود به نمایش می‌گذارد. همچنین موقعیت مناسب قرارگیری راننده و ابعاد مناسب پنجره‌ها سبب شده تا سطح تسلط شخص راننده بر چهارگوشه بدنه بهبود یابد که این امر موجب اعتمادبه‌نفس بیشتر وی هنگام رانندگی در مسیرهای شهری می‌شود. با این حال دید به سمت عقب مقداری محدود بوده و استفاده از دوربین در این بخش اجتناب‌ناپذیر به‌نظر می‌رسد.

هیوندای سانتافه یکی از خوش‌نام‌ترین محصولات شاسی‌بلند حاضر در بازار ایران به‌حساب می‌آید، چرا که علاوه بر قیمت نسبتا مناسب، از ظاهر جذاب، کابین جادار و زیبا، آپشن‌های رفاهی-ایمنی گسترده (در نسخه فول آپشن) و خدمات پس از فروش بسیار مطلوب سود می‌برد و همین موارد بازار خریدوفروش آن را بسیار داغ کرده است. با این حال اگر به هر دلیلی هیوندای سانتافه 2014-2018 موردپسندتان واقع نشده است، می‌توانید به سراغ محصولاتی همچون کیا سورنتو و یا نیسان ایکس تریل رفته و از رانندگی با آن‌ها لذت ببرید.