چری تیگو 7 که در سال 1396 روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد؛ در زمان خود یکی از لوکس‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار کشور ما محسوب می‌شد و علی‌رغم قیمت بالا، آمار فروش خوبی را ثبت کرد. پس از گذشت 4 سال از عمر نسل اول تیگو 7 و در سال 2020 بود که شرکت چری نسل دوم این خودرو معرفی کرد. این نسل از تیگو 7 از اوایل سال 1401 تحت برند فونیکس و نام تیگو 7 پرو روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد. با توجه به ارتقای همه جانبه مشخصات تیگو 7 پرو نسبت به نسل قبلی، این نسل محبوبیت بالایی در ایران پیدا کرد و به یکی از محصولات پرفروش برند فونیکس تبدیل شد. به همین بهانه در ادامه به سراغ نقد و بررسی تیگو 7 پرو رفته‌ایم و قصد داریم با این کراس‌اوور چینی محبوب بیش‌تر آشنا شویم.

با نگاه کردن به تصاویر تیگو 7 پرو متوجه خواهیم شد که سبک طراحی بیرونی این خودرو هم مشابه طراحی داخلی است. چراکه طراحان چری در عین بهره‌گیری از المان‌های به‌روزی مثل چراغ‌های عقب پیوسته و جلوپنجره بزرگ با طرح کهکشانی، در استفاده از ترندهای روز زیاده‌روی نکرده‌اند. مثلاً چراغ‌های جلو در همان مکان کلاسیک خود قرار دارند یا چراغ‌های عقب در زمان روشن بودن به‌هم پیوسته نیستند. مجموعه خطوط پرتعداد و نسبتاً حجیم بدنه هم چهره‌ای تنومند و با ابهت برای فونیکس تیگو 7 پرو ایجاد کرده است. تنها نکته منفی در نقد و بررسی تیگو 7 پرو از نظر طراحی بیرونی را هم باید سایز رینگ‌ها بدانیم که نسبت به ابعاد کلی بدنه کوچک به نظر می‌رسند.

در بررسی تیگو 7 پرو از نظر تجربه رانندگی ابتدا به سراغ فضای کابین و کیفیت سواری می‌رویم. فضای داخلی تیگو 7 پرو نسبتاً مطلوب است و در هر دو ردیف، فضای کافی برای سر و پای سرنشینان وجود دارد. در بحث کیفیت سواری هم اگر خشکی ذاتی کراس‌اوورها را بپذیریم، می‌توانیم از فونیکس تیگو 7 پرو راضی باشیم. در واقع تیگو 7 پرو در شرایط عادی کیفیت سواری مطلوبی دارد اما اگر در معابر پر دست انداز احتیاط کافی را به خرج ندهیم، ضرباتی از سمت سیستم تعلیق به کابین خودرو وارد می‌شود. با توجه به تغییر مشخصات فنی تیگو 7 پرو نسبت به نسل قبلی تیگو 7 و تغییر گیربکس به CVT، در نگاه اول انتظار می‌رود که عملکرد فنی این خودرو هم آرام‌تر و خانوادگی‌تر شده باشد. اما در عمل این‌طور نیست و هماهنگی مناسب پیشرانه و گیربکس فونیکس تیگو 7 پرو باعث می‌شود تا شتاب مناسبی را از این خودرو شاهد باشیم. البته این به معنی عملکرد اسپرت تیگو 7 پرو نیست اما عملکرد فنی این خودرو در سطح یک کراس‌اوور خانوادگی راضی کننده به نظر می‌رسد. وضعیت تیگو 7 پرو در بحث هندلینگ هم متوسط است و در هنگام پیچیدن‌های سریع، حرکات عرضی خودرو حسی از ناپایداری به راننده منتقل می‌کند. نقطه قوت مشخصات تیگو 7 پرو در بحث فنی را هم باید ترمز این خودرو بدانیم که عملکردی مطمئن دارد.

در بررسی تیگو 7 پرو از نظر تجربه رانندگی ابتدا به سراغ فضای کابین و کیفیت سواری می‌رویم. فضای داخلی تیگو 7 پرو نسبتاً مطلوب است و در هر دو ردیف، فضای کافی برای سر و پای سرنشینان وجود دارد. در بحث کیفیت سواری هم اگر خشکی ذاتی کراس‌اوورها را بپذیریم، می‌توانیم از فونیکس تیگو 7 پرو راضی باشیم. در واقع تیگو 7 پرو در شرایط عادی کیفیت سواری مطلوبی دارد اما اگر در معابر پر دست انداز احتیاط کافی را به خرج ندهیم، ضرباتی از سمت سیستم تعلیق به کابین خودرو وارد می‌شود. با توجه به تغییر مشخصات فنی تیگو 7 پرو نسبت به نسل قبلی تیگو 7 و تغییر گیربکس به CVT، در نگاه اول انتظار می‌رود که عملکرد فنی این خودرو هم آرام‌تر و خانوادگی‌تر شده باشد. اما در عمل این‌طور نیست و هماهنگی مناسب پیشرانه و گیربکس فونیکس تیگو 7 پرو باعث می‌شود تا شتاب مناسبی را از این خودرو شاهد باشیم. البته این به معنی عملکرد اسپرت تیگو 7 پرو نیست اما عملکرد فنی این خودرو در سطح یک کراس‌اوور خانوادگی راضی کننده به نظر می‌رسد. وضعیت تیگو 7 پرو در بحث هندلینگ هم متوسط است و در هنگام پیچیدن‌های سریع، حرکات عرضی خودرو حسی از ناپایداری به راننده منتقل می‌کند. نقطه قوت مشخصات تیگو 7 پرو در بحث فنی را هم باید ترمز این خودرو بدانیم که عملکردی مطمئن دارد.

فونیکس تیگو 7 پرو در ابتدا با تیپ اکسلنت عرضه شد اما از اواخر سال 1402 تولید تیپ مذکور متوقف و تیگو 7 پرو تیپ پریمیوم روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد که چند آپشن بیش‌تر نسبت به تیپ اکسلنت دارد. از آپشن های تیگو 7 پرو که بین دو تیپ اکسلنت و پریمیوم مشترک هستند می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم: کی‌لس استارتر با قابلیت استارت پیشرانه از روی ریموت، سقف پانوراما، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، مالتی مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور نور، انتخاب حالت رانندگی Eco و Sport، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سنسور پارک عقب، دی‌لایت، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، کول باکس، دوربین 360 درجه، گرم‌کن صندلی‌های جلو، شارژر وایرلس تلفن همراه، درب صندوق بار برقی، نورپردازی کابین با قابلیت تغییر رنگ، پاور ویندوز، چراغ‌های جلو و عقب LED، آینه‌های جانبی تاشو برقی، مه‌شکن عقب و... اما تیگو 7 پرو پریمیوم علاوه بر موارد ذکر شده به سنسور پارک جلو، سنسور باران و آینه میانی الکتروکرومیک هم مجهز است.

فونیکس تیگو 7 پرو در ابتدا با تیپ اکسلنت عرضه شد اما از اواخر سال 1402 تولید تیپ مذکور متوقف و تیگو 7 پرو تیپ پریمیوم روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد که چند آپشن بیش‌تر نسبت به تیپ اکسلنت دارد. از آپشن های تیگو 7 پرو که بین دو تیپ اکسلنت و پریمیوم مشترک هستند می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم: کی‌لس استارتر با قابلیت استارت پیشرانه از روی ریموت، سقف پانوراما، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، مالتی مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور نور، انتخاب حالت رانندگی Eco و Sport، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سنسور پارک عقب، دی‌لایت، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، کول باکس، دوربین 360 درجه، گرم‌کن صندلی‌های جلو، شارژر وایرلس تلفن همراه، درب صندوق بار برقی، نورپردازی کابین با قابلیت تغییر رنگ، پاور ویندوز، چراغ‌های جلو و عقب LED، آینه‌های جانبی تاشو برقی، مه‌شکن عقب و... اما تیگو 7 پرو پریمیوم علاوه بر موارد ذکر شده به سنسور پارک جلو، سنسور باران و آینه میانی الکتروکرومیک هم مجهز است.

فونیکس تیگو 7 پرو در ابتدا با تیپ اکسلنت عرضه شد اما از اواخر سال 1402 تولید تیپ مذکور متوقف و تیگو 7 پرو تیپ پریمیوم روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد که چند آپشن بیش‌تر نسبت به تیپ اکسلنت دارد. از آپشن های تیگو 7 پرو که بین دو تیپ اکسلنت و پریمیوم مشترک هستند می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم: کی‌لس استارتر با قابلیت استارت پیشرانه از روی ریموت، سقف پانوراما، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، مالتی مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور نور، انتخاب حالت رانندگی Eco و Sport، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سنسور پارک عقب، دی‌لایت، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، کول باکس، دوربین 360 درجه، گرم‌کن صندلی‌های جلو، شارژر وایرلس تلفن همراه، درب صندوق بار برقی، نورپردازی کابین با قابلیت تغییر رنگ، پاور ویندوز، چراغ‌های جلو و عقب LED، آینه‌های جانبی تاشو برقی، مه‌شکن عقب و... اما تیگو 7 پرو پریمیوم علاوه بر موارد ذکر شده به سنسور پارک جلو، سنسور باران و آینه میانی الکتروکرومیک هم مجهز است.