پراید نسیم

امتیاز کارشناسان

تولید 1380-1389

بازه قیمت میلیون تومان 36 - 56

درجه محبوبیت 5.1/10

قیمت پراید نسیم 1389 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 56000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1388 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 53000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1387 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 51000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1386 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 49000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1385 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 47000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1384 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 45000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1383 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 42000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1382 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 40000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1381 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 38000000 قیمت

قیمت پراید نسیم 1380 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 36000000 قیمت

پراید نسیم

پراید خودروی کمپانی خودروسازی مشهور و معتبر کره‌ای KIA است که در سالیان دور ابتدا تحت عنوان مزدا 121 در ژاپن و فورد فستیوا در آمریکا تولید می‌شد و سپس KIA ساخت این خودرو بانام پراید را آغاز کرد. تولید پراید در ایران اولین بار در سال 1372 خورشیدی و توسط شرکت سایپا آغاز شد و همچنان پس از گذشت 26 سال نه‌تنها تولید می‌شود، بلکه پرفروش‌ترین خودروی بازار ایران به‌حساب ‌می‌آید. پراید تا سال 83 به‌صورت کاربراتوری تولید می‌شد. از 72 تا 81 کاربراتورهای کم‌مصرف و باکیفیت کره‌ای برای ساخت پراید مورداستفاده قرار می‌گرفت و از سال 81 تا 83 کاربراتوری که محصول مشترک ایران و چین بود بر روی این ماشین قرار گرفت. کاربراتورهایی که کیفیت خوبی نداشتند و بیشتر آن‌ها با مدل‌های کره‌ای جایگزین شدند. بعد از سال 83 کاربراتور از پراید حذف و انژکتور جایگزین آن شد. تغییری که خوشایند خریداران را هم به همراه داشت و پرایدهای انژکتوری خودروهای کم‌مصرف و خوش ساختی از آب درآمدند. پراید نسیم یا همان پراید هاچبک قدیمی از سال 1380در خط تولید سایپا قرارگرفت و در سال 1389 تولید آن متوقف شد.

قصد معامله خودروی «سایپا» را دارید؟

همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید

قصد فروش دارم قصد خرید دارم

پراید نسیم 1380~1389

تولید خودروی پراید به سفارش شرکت آمریکایی فورد به شرکت ژاپنی مزدا در سال 1986 استارت خورد. خودرویی که با نام فورد فستیوا در کشور آمریکا شناخته می شد و البته در ژاپن مزدا 121 بود. از اواسط سال 1987 شرکت فورد لیسانس تولید خودروی فورد فستیوا را به شرکت کیا موتورز کره جنوبی نیز اهدا کرد و این خودرو با نام پراید در این کشور تولید شد. تولیدات اولیه این خودرو به صورت سه در هاچ بک بوده است که اولین کاربرد آن در ناوها و ناوچه های آمریکایی بوده که نیاز به خودرویی سبک و کم مصرف داشته‌اند. اما پراید برای اولین بار در سال 1372 در ایران تولید شد و همه مدلهای آن زمان از نوع کاربراتوری بودند. پرایدهایی که قطعات آن از کره وارد می‌شدند با نام DM در بازار عرضه می‌شدند تا سایپا شروع به ایرانی‌سازی قطعات خودرو کرد و نام نسیم را برای هاچ بک برگزید. در آن زمان به دلیل مصرف پایین و البته قیمت مناسب این خودرو نسبت به گزینه‌های دیگر موجود مورد توجه مردم قرار گرفت. در آن سال‌ها کمتر توجهی به مسئله ایمنی خودرو می‌شد. همه این شرایط برای خودرویی بود که در ایران مونتاژ می‌شد و قطعات آن از خارج از کشور وارد می شد. پرایدهای انژکتوری خیلی دیر و از سال 1382 وارد بازار شدند. پس از گذشت سال‌های متمادی پراید هاچ بک امروزی شده، با پلت فرم جدید (X100) و با نام پراید 111 یا سایپا 111 تولید شدند تا جایگزین پراید نسیم شوند. تفاوت عمده این خودرو با مدل‌های قبلی هاچ بک تولیدی در چراغ‌های جلو و عقب، شکل پنجره عقب و برخی موارد جزیی دیگر بود.