نمایشگاه آنلاین

  • موردی یافت نشد

قیمت روز

  • موردی یافت نشد
Alternate Text
متاسفانه نتیجه ای یافت نشد

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

جستجو برند، مدل و ...

پراید 141

معیار خوش فروشی
تولید
1382 - 1394
بازه قیمت
39000000 تا 67000000 تومان
پراید 141
قیمت پراید 141 1394
67000000 تومان
قیمت پراید 141 1393
65000000 تومان
قیمت پراید 141 1392
61000000 تومان
قیمت پراید 141 1391
58000000 تومان
قیمت پراید 141 1390
57000000 تومان
قیمت پراید 141 1389
51000000 تومان
قیمت پراید 141 1388
49000000 تومان
قیمت پراید 141 1387
47000000 تومان
قیمت پراید 141 1386
45000000 تومان
قیمت پراید 141 1385
42000000 تومان
قیمت پراید 141 1384
41000000 تومان
قیمت پراید 141 1383
40000000 تومان
قیمت پراید 141 1382
39000000 تومان
CarName
72500
کیلومتر
CarName
35000
کیلومتر
CarName
106000
کیلومتر
CarName
67
کیلومتر

پراید 141

ده سال پس از تولید اولین خودروی پراید توسط سایپا، این شرکت به منظور تنوع بخشی به محصولات خود، دست به تغییراتی در این خودرو زد و مدلی با نام پراید صبا را روانه بازار کرد. پس از آن بود که سایپا با فیس‌لیفت این خودرو، پراید 141 را که محصولی کاملا شکست خورده بود را روانه بازار کرد. این خودرو پیشرانه 4 سیلندر 8 سوپاپه با حجم موتور 1323 سی‌سی را در اختیار دارد و حداکثر قدرتی برابر با 63 اسب بخار تولید می‌کند که با استاندارد یورو 2 و مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در هر صد کیلومتر بسیار آلاینده است. در طراحی ظاهری هم با خودرویی ناموزون و بی‌کیفیت مواجه هستیم که اصول ابتدایی را هم در ساخت رعایت نکرده و عایق‌‌بندی ضعیف آن در هنگام بارندگی موجب نفوذ آب به داخل خودرو می‌شود. همه این موارد دست به دست هم داده تا پراید 141 یکی از کم اقبال‌ترین خودروهای بازار لقب بگیرد و در زمره خودروهای بدفروش زیر 100 میلیون تومان شناخته شود.
قصد معامله «پراید 141» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید

سایپا پراید 141 1382 تا 1394

سایپا پراید 141
پراید برای اولین بار در سال 1372 در ایران تولید شد و همه مدل­های آن زمان از نوع کاربراتوری بودند. در آن زمان به دلیل مصرف پایین و البته قیمت مناسب این خودرو نسبت به گزینه­های دیگر موجود، مورد توجه مردم قرار گرفت. در آن سال­ها کمتر توجهی به مسئله ایمنی خودرو می­شد و همچنین به دلیل تعداد نه چندان زیاد خودروهای موجود در کشور بار ترافیکی کمتری وجود داشت و در نتیجه تصادفات کمتری اتفاق می افتاد. همه این شرایط برای خودرویی بود که در ایران مونتاژ می­شد و قطعات آن از خارج از کشور وارد می­شد. پرایدهای انژکتوری وارد بازار شدند و روند تغییرات بیشتر ظاهری این خودرو تا به امروز ادامه دارد و انواع و مدل­‌های مختلفی از این محصول دهه 80 میلادی کشورهای آمریکا، ژاپن و کره جنوبی، امروزه در ایران تولید و روانه بازار می­شود. سایپا، پراید 141 یا همان سایپا 141 را از سال 1382 وارد بازار کرد. بیشترین تغییر این خودرو نسبت به پراید صبا در بخش عقب و صندوق عقب آن ایجاد شد. این خودرو که از نظر موتوری تفاوتی با پراید صبا ندارد با انتقادات زیادی همراه شد و حتی در بین بی­‌کیفیت‌­ترین خودروهای داخلی قرار گرفت. ضعف­‌هایی از جمله عایق‌­بندی ضعیف و نفوذ آب به داخل خودرو، طراحی ضعیف، سیستم ترمز ضعیف و وجود صداهای اضافی در داخل کابین در این خودرو عامل اصلی این انتقادات است.

نظرات کاربران

تعداد 19 نظر برای خودروی پراید 141, ثبت شده و میانگین امتیاز 3.57 از 5 است.
  • طراحی داخلی
  • طراحی خارجی
  • ایمنی
  • راحتی و امکانات
  • ارزش خرید
3.57
ماشین
REZA Z
۲۵ آبان ۱۳۹۹
من مدل82دارم قرمزه سروصداش کمه جاداره فقط ترمزش مشکل داره که بایدتقویتش کنی
کاربرناشناس
۲۸ آبان ۱۳۹۹
به نظرم داشته باشید خیلی خوبه خب ارزون هم هست دیگه چی میخواید
کاربرناشناس
۱۴ دی ۱۳۹۹
واقعٱ ماشینه خیلی ضعیفی هستش، من متاستفم برای شرکت سایپا که اصلٱ به فکر ایمنیه مردم نیستن، موتورش هم بسیار ضعیف و داخل ماشین بدونه هیچ آپشنی هستش، کلٱ دیگه هیچ وقت ماشینای شرکت سایپارو نمیخرم، بازم از بِینه بد و بدتر ایرانخودرو بَد نیست..
سایر مدل‌های سایپا
;