.jpg)
شاید در روزهای نخستین ورود پژو 206 به بازار ایران کمتر کسی فکر می‌کرد روزگاری این خودرو نیز به سرنوشت پژو 405 دچار شود و تا به امروز روی خط تولید ایران خودرو باقی بماند. طی دو دهه حضور پژو 206 در کشورمان، ایران خودرو نهایت استفاده را از این خودرو برد و نمونه‌های مختلفی از این هاچبک فرانسوی را به بازار عرضه کرد. یکی از مهم‌ترین نسخه‌های ساخته شده بر اساس این خودرو، پژو 206 صندوقدار یا پژو 206 SD نام دارد.
جالب است بدانید که تاکنون بیش از ده فرم مختلف از پژو 206 ساخته شده است که نسخه صندوقدار را باید جزو تیپ‌های جذاب آن دانست. تولید پژو 206 صندوقدار در ایران خودرو از سال 1385 آغاز شد و با تغییرات مختلفی تاکنون ادامه یافته است. ایران خودرو پژو 206 SD را در هشت تیپ V1، V2، V8، V10، V6، V9، V19 و V20 به بازار عرضه کرد که هم‌اکنون تنها تیپ V8 این خودرو در حال تولید است.
بعدها بر اساس پژو 206 صندوقدار خودرویی ملی به نام رانا هم پدید آمد که نسخه ساده و ارزان‌تری از تیپ V8 محسوب می‌شود. رانا در شرایط فعلی بازار به رقیب مستقیم پژو 206 صندوقدار تبدیل شده است و در کنار سمند LX و تندر 90، محدوده پررونق سدان‌های اقتصادی تولید داخل را به خود اختصاص داده‌اند. با این وجود همچنان پژو 206 SD یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های اقتصادی تولید داخل است و ارزش خرید بالایی دارد. آنچه در ادامه می‌خوانید، بررسی کامل و همه‌جانبه این سدان ایرانی-فرانسوی و محبوب بازار کشورمان است.
خروج از حساب کاربری 
نظرات کاربران