تویوتا کمری هیبرید فیس‌لیفت به‌واسطه برخورداری از موتور الکتریکی در کنار پیشرانه بنزینی، چالاکی و شتاب‌ بیشتری نسبت به نسخه‌های معمولی از خود نشان می‌دهد. میزان چابکی کمری هیبریدی چیزی شبیه به نمونه‌های شش سیلندر بنزینی این خودرو در مدل‌های معمولی به‌نظر می‌رسد. کیفیت سواری تویوتا کمری هیبریدی آرامش خاطر و اعتمادبه‌نفس زیادی را برای سرنشینان در پی داشته و میزان تکان‌های بدنه در حداقل ممکن محدود شده است. سه حالت رانندگی اکو، پاور و شارژ نیز در اینجا وجود دارد که هر کدام بر میزان چابکی و دقت عمل پیشرانه هیبریدی و قوای الکتریکی تأثیرگذار هستند. سیستم تعلیق تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016 در جذب ناهمواری‌ها و ضربات ناشی از آن‌ها عملکرد قابل قبولی از خود نشان می‌دهد، به نحوی که می‌توان گفت این اتومبیل سواری نرم‌تری در مقایسه با رقبای کره‌ای از خود به نمایش می‌گذارد. فرمان برقی خودرو از دقت بالایی برخوردار است، اما حسی که از شرایط جاده به دستان راننده منتقل می‌کند چندان واضح نیست. هماهنگی میان عملکرد پیشرانه و جعبه‌دنده نیز جایی برای انتقاد باقی نگذاشته و گیربکس ECVT با نرمی هرچه تمام‌تر به انجام وظایف خود مشغول است.

تویوتا کمری هیبریدی 2015-2016 هر آنچه را که از یک سدان میان سایز شهری انتظار دارید در اختیار شما قرار خواهد داد؛ سواری نرم، کابین جادار، امنیت بالا و امکانات رفاهی مناسب، هندلینگ معقول، مصرف سوخت کم، دوام فنی بالا، کابین ساکت و بسیاری موارد دیگر. در این میان متأسفانه به دلیل حضور محدود خودروهای هیبریدی در کشور و پیچیدگی فنی بالاتر این محصولات، مشتریان کمتری به سراغ این‌گونه خودروها می‌روند؛ بنابراین بازار دست دوم آن‌ها چندان پررونق نیست و احتمالا مالکان برای فروش خودروشان باید مدتی صبر پیشه کنند. در غیر این صورت تویوتا کمری هیبریدی محصول بهتری از هیوندا سوناتا هیبریدی و سایر سدان‌های میان سایز حاضر در کشور محسوب می‌شود و قادر است تمام نیازهای شما را به نحو احسن برطرف سازد.