خودوری LX 570 از هر جهت خودرویی بزرگ محسوب می‌­شود. اما وزن مناسب این خودرو به خوبی کنترل شده و به خوبی به زمین می­‌چسبد. علاوه بر آن در سر پیچ‌­ها نیز از چالاکی بالایی برخوردار است. ساختار سوار شدن بدنه خودرو LX بر روی شاسی باعث افزایش وزن خودرو شده، ولی آن را قدرتمند­تر هم کرده است. البته سواری این خودرو به اندازه طراحی خوب بدنه آن، نرم نیست ولی به دلیل دارا بودن از سه وضعیت متغیر سیستم تعلیق(راحت، نرمال، اسپرت) می­‌تواند در زمین‌های مختلف، اثر چاله و پستی و بلندی‌­های مسیر را کم کند. شتاب صفر تا صد این خودرو برابر 7.5 ثانیه می‌باشد که در نوع خود بسیار عالی است. این خودروی بیابانی به دلیل برخورداری از دو نوع گیربکس و سیستم قفل دیفرانسیل مرکزی، توانایی حرکت در همه نوع مسیری را دارد.

شرکت لکسوس تعداد محدودی از خودرو LX 570 را تولید کرد که با فروش تعداد 4625 خودرو، کمترین میزان فروش را در سال 2013 داشته است. البته همیشه فروش پایین به معنای عملکرد ضعیف سازنده نیست ولی در کلاس شاسی ­بلند­های سه ردیفه، مصرف سوخت و برخی امکانات دیگر، همیشه این خودرو در معرض رقابت با خودروهای مرسدس بنز و لندرور قرار دارد. خودرو LX 570 از نظر راحتی و توانایی در جاده‌های بیابانی رتبه بسیار خوبی دارد و برخی اصلاحات می‌تواند آن را به خودرویی رقابتی­‌تر تبدیل کرده و آنچه که از یک لکسوس انتظار داریم را برآورده کند.