با فشردن دکمه استارت و به کار افتادن پیشرانه، صدا و لرزش چندانی در داخل کابین احساس نمی‌شود. شتاب‌گیری هیوندای اکسنت چندان مهیج به‌نظر نمی‌رسد و نباید انتظار چالاکی بالایی از موتور 1.6 لیتری آن داشت. عملکرد سیستم تعلیق در جذب ضربات قابل‌قبول است و میزان کوبشی که در داخل کابین حس می‌شود چندان آزاردهنده نیست. گستره دید به بیرون کابین مناسبی بوده و به دلیل ابعاد جمع‌وجور خودرو، رانندگی با هیوندای اکسنت کرمان موتور کمی راحت‌تر از سایر خودروهای هم‌رده است. هماهنگی میان پیشرانه و گیربکس فوق‌العاده نیست و گاهی اوقات تعویض دنده با فوریت مورد انتظار انجام نمی‌شود، اما به‌هرحال این مسئله اثر منفی چندانی بر روی کیفیت رانندگی با هیوندای اکسنت کرمان ندارد. میزان پایداری و تکان‌های عرضی بدنه حین عبور از پیچ‌ها نیز به لطف وجود سامانه کنترل پایداری و ابعاد جمع‌وجور بدنه، رضایت بخش است.

هیوندای اکسنت کرمان موتور به واسطه برخورداری از مزایای همچون خدمات پس از فروش گسترده، طراحی ظاهری معقول، کیفیت ساخت رضایت‌بخش، سطح مطلوب امکانات رفاهی و ایمنی گزینه مناسبی در این رنج قیمتی محسوب می‌شود؛ هرچند که از نظر قوای محرکه و هیجان رانندگی به‌پای خودروهایی همچون کیا سراتو آپشنال یا چری آریزو 5 توربو نمی‌رسد. به همین دلیل نیز هیوندای اکسنت برای کسانی که چالاکی و طراحی ظاهری خودرو مهم‌ترین اولویتشان در خرید یک خودرو محسوب می‌شود، انتخاب مناسبی نخواهد بود.