هنگامی که پشت فرمان بیسو T3 قرار بگیرید، وضعیتی مشابه دیگر کراس‌اوورهای کوچک بازار را تجربه خواهید کرد که با خودروهای سدان تفاوت چندانی ندارند. صندلی راننده راحتی مناسبی دارد و ارگونومی کابین نیز قابل قبول است، بنابراین می‌توانید به تمامی ادوات و ابزارهای کابین دسترسی داشته باشید. فرمان این خودرو نقطه قوت آن در مقابل اکثر رقبا محسوب می‌شود، چرا که نسبت به سایر کراس‌اوورهای کوچک موجود در بازار داخلی، از ابعاد بزرگتری برخوردار است و دکمه‌های کنترلی بیشتری نیز روی آن قرار دارد. این فرمان برقی عملکرد نرم و قابل قبولی دارد و نسبت به انواع هیدرولیک راننده را کمتر در مضیقه قرار می‌دهد. هنگامی که با بیسو T3 شروع به حرکت می‌کنید، تجربه رانندگی اصلی شما آغاز می‌شود. گیربکس CVT همواره دور موتور را در محدوده ثابتی نگه می‌دارد و اگر علاقمند به شتاب و هیجان هستید، رانندگی با این کراس‌اوور کوچک برای شما کسل کننده خواهد بود. همچنین در صورتی که پیشرانه را بیش از حد تحت فشار قرار داده و پدال گاز را تا انتها فشار دهید، نفوذ صدای موتور به کابین خودرو می‌تواند موجبات نارضایتی شما را فراهم کند. سواری بیسو T3 نیز نسبتا نرم و قابل‌قبول ارزیابی می‌شود و در سطحی برابر با دیگر کراس‌اوورهای کوچک بازار قرار می‌گیرد. نکته مثبت وجود سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش است که حرکات عرضی بدنه را به‌خوبی خنثی کرده و مانع از سلب آسایش سرنشینان می‌شود.

بیسو T3 کراس‌اووری مدرن، جدید و سرشار از امکانات است که از طراحی داخلی و خارجی زیبایی نیز بهره‌ می‌برد. با این وجود ناشناخته بودن برند BISU به نقطه ضعفی بزرگ برای این خودرو تبدیل شده است. از سوی دیگر سیف خودرو نیز شرکت شناخته شده‌ای در میان مشتریان ایرانی نیست و مراکز ارائه خدمات آن در مقایسه با دیگر خودروسازان کشور چندان گسترده نیستند. در کنار این موارد، برند بیسو حتی برای مصرف‌کنندگان در بازار خودرو چین نیز چندان شناخته شده نیست و مشتریان ایرانی با اطلاع از این موضوع، تصمیم گرفتند به سراغ رقبای این خودرو یعنی ام وی ام X33s یا هاوال H2 بروند. تحریم‌های خودروسازی نیز در این مدت گریبان‌گیر سیف خودرو شده است. بیسو T3 تنها ماحصل همکاری بیسو و سیف خودرو بود و تولید بیسو T5 به عنوان کراس‌اووری خانوادگی و مجهز هیچ‌گاه به مرحله عملیاتی نرسید. این مسئله موجب شده تا مصرف‌کنندگان ایرانی با نگاهی تردیدآمیز به آینده بیسو و نحوه فعالیت آن در ایران نگاه کنند. به این معضل، مواردی همچون استهلاک بالای پیشرانه توربوشارژر و هزینه‌های نگهداری را نیز اضافه کنید تا خرید بیسو T3 به تصمیمی دشوار برای مصرف‌کننده ایرانی تبدیل شود؛ بنابراین توصیه می‌شود تا پیش از اخذ تصمیم نهایی برای خرید بیسو T3، رقبای این خودرو را نیز به دقت مورد بررسی قرار دهید.