لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید
خودروی ریو اولین بار در سال 2000 میلادی توسط شرکت کیا موتورز کره جنوبی در دو مدل سدان و هاچ‌بک تولید شد. اما خودرویی که ما در ایران با آن سر و کار داریم فیس لیفتی از همان خودروی سال 2000 است که ارتقاء در موتور، تعلیق، ترمز و طراحی جدید داخلی و خارجی، تغییراتی بودند که بر آن در سال 2002 اعمال شدند. این خودرو در بین سال های 1384 تا 1391 در ایران و توسط شرکت سایپا مونتاژ شده است که البته تمامی قطعات این خودرو وارداتی بودند. به دلیل شتاب بالا و مصرف پایین، ریو طرفداران زیادی پیدا کرد ولی مشکلی که بیشتر مصرف‌کنندگان این خودرو با آن درگیر بودند ترمزها و ایمنی این خودرو بود.
صندلی‌های خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌اند تا در مسیرهای طولانی کمترین خستگی را در راننده ایجاد کنند. جنس روکش‌های آن نیز از کیفیت مطلوبی برخوردار است. فضای عقب خودرو کمی کوچک است و زمانی که 3 نفر در صندلی عقب خودرو بنشینند کمی احساس فشردگی می‌کنند. در نظر گرفتن فضاهای کوچک برای قراردادن وسایل مختلف مانند لیوان از جمله مزیت‌های این خودرو برای سرنشینان آن است. داشبورد خودرو از طراحی ساده ای برخوردار است اما با این حال نمی‌توان گفت که ضعیف طراحی شده و نمای نازیبایی دارد اما موادی که برای ساخت آن استفاده شدند سفت هستند و به نظر می‌رسد کیفیت چندان بالایی ندارند.
زمانی که این خودرو در سال 1384 وارد بازار ایران شد، ظاهر آن کمتر مورد انتقاد قرار گرفت و در نتیجه می‌توان گفت که طراحی ظاهری آن قابل قبول و قابل رقابت با دیگر خودروهای در رنج خود بود. هر چند با گذشت زمان کمی از جذابیت ظاهری آن کاسته شده است و دلیل این مدعا این است که شرکت کیا موتورز بعد از این خودرو دو نسل دیگر از خودرو ریو را در سال های 2005 و 2011 روانه بازار کرده است که تفاوت‌های ظاهری قابل توجهی با این خودروی ریو دارند. خطوط و برجستگی‌های کاپوت جلو، درب‌ها و صندوق عقب در کنار چراغ‌های از یک طرف نوک تیز جلو و عقب خودرو که در هماهنگی کامل با طراحی بدنه قرار دارند، نمایی خوب و مناسب را برای این خودرو به وجود آورده‌اند.
شتاب و قدرت مناسب خودرو در شرایط مختلف سواری نسبتا خوبی را برای رانندگان فراهم می‌کند. این خودرو به دلیل قدرت موتور آن کمتر در سربالایی‌ها دچار مشکل می‌شود و در مسیرهای کفی هم شتابش قابل قبول است.
موتور این خودرو 4 سیلندر است و حجم آن برابر 1493 سی‌سی است. این موتور توانایی تولید قدرت 97 اسب بخار را در 5500 دور در دقیقه دارد. این موتور به علاوه گیر بکس 5 دنده و دستی ریو مونتاز می‌توانند سرعتی معادل 175 کیلومتر بر ساعت را با شتاب صفر تا 100 کمتر از 12 ثانیه ایجاد کند. مصرف سوخت این خودرو هم در حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
امکاناتی که برای بالا بردن سطح ایمنی این خودرو در نظر گرفته شده، چندان زیاد نیست؛ کیسه هوای راننده و سرنشین و ترمز ABS جزو مواردی است که به صورت سفارشی به خودرو اضافه می‌شود. علاوه بر این ترمز این خودرو هم جزو مواردی بوده که گاهی انتقاداتی نسبت به آن مطرح شده است. درب‌های این خودرو از استحکام خوبی برخوردارند اما این استحکام در قسمت‌های جلو و عقب خودرو وجود ندارد.
قیمت‌های مختلفی از 17 میلیون برای مدل 1384 تا حدود 30 میلیون برای مدل 1391 برای این خودرو وجود دارد. با این حال که تولید این خودرو در ایران متوقف شده، اما بازار معامله ریو مونتاژ برقرار است و فروش این خودرو چندان سخت به نظر نمی رسد.
خروج از حساب کاربری 
نظرات کاربران