نمایشگاه آنلاین

  • موردی یافت نشد

قیمت روز

  • موردی یافت نشد
Alternate Text
متاسفانه نتیجه ای یافت نشد

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

جستجو برند، مدل و ...
آریو سایپا  1397

آریو سایپا مدل 1397

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت 221 میلیون تومان - 255

درجه محبوبیت 5.1/10

آریو سایپا (S300) مدل‌‌ 1397

تیپ‌های مختلف آریو سایپا (S300) سال 1397

1600 دنده ای

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان 221 - 255

1600 اتوماتیک

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان 221 - 255

;

نقد و بررسی آریو سایپا 1397

معرفی خودرو

Z300 که در سال 2012 در چین معرفی شده است، یکی از محصولات شرکت نوپای زوتای است که خود در سال 2005 تاسیس شده است. این شرکت همانند بسیاری از شرکت­‌های چینی دیگر کار خود را با کپی‌­برداری و خرید دانش از شرکت‌های معتبر آغاز کرد. شرکت‌هایی مانند فیات، لانچیا، تویوتا و میتسوبیشی که همچنان این روند ادامه دارد. شرکت سایپا نیز در راستای تکمیل سبد فروش خود این خودرو را نشانه گرفت و عرضه آن را در ایران در سال 1393 با نام S300 آغاز کرد و البته پس از مدتی نام آن به سایپا آریو تغییر یافت. طراحی ظاهری سایپا آریو بر اساس خودرو نسل دوم تویوتا Allion صورت پذیرفته است و موتور آن نیز توسط کمپانی میتسوبیشی ساخته شده است. طراحی و امکانات این خودرو قابل قبول است، به جز برخی از قطعات داخلی آن که از کیفیت پایینی برخوردار است.

آریو سایپا  1397

نقد و بررسی فضای داخلی

فاصله 2.7 متری دو محور این خودرو سبب شده تا فضای نسبتا خوب و بزرگی چه در قسمت جلو و چه در قسمت عقب در خودرو وجود داشته باشد. با این که کیفیت برخی از قطعات داخلی این خودرو نامناسب است، اما طراحی کلی نمای داخلی خوب است. تنظیمات سیستم صوتی از روی فرمان، نمایشگر دقیق و زیبای سرعت، دور موتور، مصرف سوخت و دیگر هشدارهای مورد نیاز نیز از دیگر نکات مثبت طراحی قسمت داشبورد این خودرو است. سانروف یکی دیگر از تجهیزات رفاهی این خودروست.

آریو سایپا  1397
قصد معامله « آریو سایپا 1397» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نقد و بررسی بیرون خودرو

همان طور که گفته شد طراحی سایپا آریو شباهت زیادی به تویوتا Allion دارد. چراغ‌های کشیده و بلند به همراه جلو پنجره متناسب با آن ترکیب خوبی را در نمای جلو بوجود آورده است. سپر جلو هم که با طراحی مناسب کاملا به شکل چراغ‌ها همگون شده، نمایی زیبا و قابل قبول پدید آورده است. در نمای جانبی نیز این طراحی البته به شکل ساده‌تری ادامه پیدا کرده و با وجود این سادگی هماهنگی قسمت جلویی خودرو با نمای جانبی حفظ شده است. فاصله بین دو محور این خودرو 2700 میلی‌متر است و به گفته کمپانی چینی سازنده این خودرو این فاصله بیشتر از خودروهای مشابهی است که از همین سگمنت استفاده می­‌کنند. هر چند که چراغ‌های عقب این خودرو بسیار جمع‌تر شده­‌اند و همچنین عرضشان نیز افزایش یافته است اما در مجموع می‌­توان گفت که هماهنگ با چراغ‌های جلو طراحی شده­‌اند، چرا که شکل متوازی الاضلاع گونه آن حفظ شده است. فضای 457 لیتری صندوق عقب این خودرو نیز از جمله نکاتی است که شرکت چینی از آن به عنوان نکات برجسته این خودرو ذکر کرده است و آن را کاملا مناسب خانواده­‌ها دانسته است.

آریو سایپا  1397

نقد و بررسی رانندگی خودرو

شتاب و امکانات و ایمنی مناسب به همراه فضای بزرگ و خانوادگی این خودرو در صورت دوام می‌تواند رانندگی خوبی را برای سرنشینان آن فراهم کند. کیفیت نه چندان مطلوب اجزای داخلی شاید بزرگ‌ترین نقطه ضعف این خودرو باشد که حتما بر راحتی و آرامش افرادی که از این خودرو استفاده می‌کنند تاثیرگذار است.

آریو سایپا  1397

نقد و بررسی موتور

موتور 16 سوپاپ و 1.6 لیتری این خودرو توان تولید 112 اسب بخار نیرو دارد که با استفاده از یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته تیپ ترونیک می‌تواند سرعتی معادل 172 کیلومتر بر ساعت را سبب شود. شتاب صفر تا صد این خودرو 11.5 ثانیه است. البته مدل‌های با گیربکس پنج سرعته دستی و قدرت 103 اسب بخار نیز تولید می‌شوند که این خودروها از موتوری با حجم 1.5 لیتر استفاده می­‌کنند. مصرف سوخت موتور 1.6 و 1.5 لیتری به ترتیب 7.6 و 6.7 در هر 100 کیلومتر است.

آریو سایپا  1397

نقد و بررسی ایمنی خودرو

از نکات مهمی که برای ایمنی خودرو در نظر گرفته شده است می­توان به موارد زیر اشاره کرد: - 6 عدد کیسه هوا - دوربین دید از عقب - دیسک‌­های ترمز چهار چرخ در اندازه بزرگ - میله­های فولادی چهار درب - 5 ستاره از موسسه ایمنی C-NCAP - استاندارد آلایندگی یورو 4 - سیستم ضد قفل ترمز (ABS) - سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) - سیستم کمکی ترمز (BOS) - سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک البته باید گفت که خیلی از امکانات رفاهی ذکر شده مانند 4 کیسه هوا جانبی و پرده‌­ای، تهویه مطبوع، GPS، سانروف برقی فقط برای نوع دنده اتوماتیک رویال این خودرو در نظر گرفته شده است و در بقیه مدل‌­های خبری از این امکانات نیست.

آریو سایپا  1397

نقد و بررسی ارزش خرید

شاید بزرگترین اشکالی که خریداران این خودرو با آن مواجه شده­‌اند، تحویل دیرهنگام و مشکل­‌دار این خودرو توسط شرکت سایپا باشد که انتقاد‌های زیادی را در سایت‌های مختلف درپی داشته است. این نقطه ضعف احتمالا میزان فروش خودرو را نیز به میزان زیادی کاهش داده است. نوع دنده اتوماتیک این خودرو هم اکنون با قیمتی حدود 58 میلیون تومان در بازار موجود است که البته نمونه فول آپشن آن تا 67 میلیون تومان نیز می تواند بالا رود و این درحالی است که قیمت این خودرو در هنگام ورود به بازار 72-74 میلیون تومان اعلام شده بود. (آبان 94)

آریو سایپا  1397
قصد معامله خودروی « سایپا» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نظرات کاربران

تعداد 21 نظر برای خودروی آریو سایپا (S300), ثبت شده و میانگین امتیاز 4.00 از 5 است.
  • طراحی داخلی
  • طراحی خارجی
  • ایمنی
  • راحتی و امکانات
  • ارزش خرید
4.00
ماشین
اقا مهدی ملکیان
۳۰ اسفند ۱۳۹۹
به خدا اگر تبلیغ درست و حسابی راجع به این ماشین میشد کمتر از سراتو نبود.من دوساله این ماشین رو دارم.حرف نداره.اتاقش که اتاق تویوتا آلیون هستش و محکم و جادار.موتور میتسوبیشی با مکانیزم زنجیر تایم.گیربکس هیوندای i30.سواری عالی.احساس لوکس بودن بهت دست میده.قطعاتش هم با دوام و فراوونه.مصرف جاده با این وزن و اندازه اتاق در جاده صدی 5/5و داخل شهر 8/5 که واقعا جالبه.البته ضعف این ماشین چندتا چیز هست که عنوان میکنم.کمکش باید عوض بشه و آپشن‌های هم کمه که خودتون باید تهیه کنید.
کاربرناشناس
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۰
مدل 97 با 60 هزار پیمایش دارم،بسیار سواری نرمی داره و کم استهلاک و بی دردسره،دو پیشنهاد برای بهتر شدن ماشین دارم،یکی ریمپ اصولی انجام بشه تا تاخیر گاز و شتابش حل میشه دوما حتما کف ماشین عایق با کیفیت بشه تا از سواری آریو لذت ببرین و دیگر هیچ.جیب تون پر پول بود هم مونیتور 11 اینچ و کامپوننت و آمپلی فایر ، کروز کنترل فراموش نشه
کاربرناشناس
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۰
بعد دو سال رانندگی عرض می کنم ماشین نرم و جادار و کم استهلام و کم مصرفیه و بی دردسر هست.فقط اگر امکانش باشه حتما آپشن هاش روش نصب بشه و کفش عایق بشه و یه ریمپ اصولی روش اجرا بشه تا از رانندگی باهاش لذت ببرید
;