لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید
شرکت رنو با همکاری شرکت پارس خودرو، مدل هاچ بک تندر 90، یعنی رنو ساندرو را در دو نسخه اتومات و دنده ای وارد بازار ایران نمود. با وجود آنکه پارس‌خودرو تولید نسل قدیمی این خودرو را در دستور کار قرار دارد ولیکن با استقبال بسیار خوب خریداران مواجه گردید و همین امر پارس‌خودرو را به صرافت عرضه ساندرو استپ‌وی انداخت که استپ‌وی نیز همانند ساندرو، فروش خوبی در بازار داشت. استپ‌وی در کلاس هاچبک‌های کراس یا شبه‌شاسی‌بلندها قرار داشته و تغییرات جزیی نسبت به ساندرو داشته است. ساندرو استپ‌وی هم‌اکنون توسط پارس‌خودرو به بازار عرضه می‌شود.
طراحی داخلی استپ‌وی تقریبا هیچ تغییری نسبت به ساندرو نداشته و تداعی‌گر کابین تندر 90 برای خریداران خواهد بود. عقربه ها، نور پس زمینه آن، صفحه کامپیوتری که حاوی نشانگر های دمای آب، میزان بنزین و غیره است دقیقاً به شکل قبلی در تندر90 طراحی شده است. طراحی فرمان نیز تقریباً همان طراحی تندر90 می باشد. کمی در بخش داشبورد تغییرات وجود دارد که این موضوع به راحتی به چشم مصرف کنندگان می آید. شاید شرکت رنو با این تغییر قصد حذف خشکی طراحی داشبورد را داشته است. دکمه ها و شیشه بالابرها، در جای قبلی در تندر90 قرار دارند، ولی اندکی تغییر چهره داده اند. طراحی صندلی ها نیز در خودرو به تندر90 شباهت دارد و سواری خوبی را ایجاد می کند.
اول متوجه این موضوع خواهید شد. جلوپنجره استپ‌وی مشکی بوده که در ضلع بالایی آن یک نوار کرومی قرار گرفته است. استفاده از سپر مشکی‌رنگ به همراه قطعه نقره‌ای رنگ، حس اسپرتی به خودرو بخشیده است. در نمای جانبی نیز از پنل مشکی‌رنگ بر روی گلگیرها استفاده شده و رکاب کرومی نیز افزوده شده است. استفاده از ریل‌های باربند در استپ‌وی، تا حدودی به جذاب‌تر شدن نمای جانبی کمک کرده است. در نمای عقب نیز با سپر مشکی‌رنگ و یک قطعه نقره‌رنگ مواجهیم که توانسته نمای عقب را نسبت به ساندرو متفاوت نماید. طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب 4024، 1753 و 1584 میلی‌متر است.
سواری ساندرو استپ‌وی را می توان در بازه قیمتی خود، یک سواری خوب نامید. این خودرو با توجه به اندازه مناسب داخل، سواری نرم، سیستم ترمز و قدرت خوب موتور می تواند خاطره خوبی را حتی در سفرهای بین شهری برای شما ایجاد کند. البته می توان گفت نسخه اتوماتیک آن به دلیل اینکه از گیربکس 4 دنده ای بهره مند است، بهتر است در مصارف شهری به کار گرفته شود، زیرا سرعت لازم را برای سفرهای جاده ای به راننده نخواهد داد. در طرف دیگر نمونه دنده ای آن با گیربکس 5 دنده و همچنین ضریب خوب بین دنده ها، سواری مناسبی را به شما خواهد داد.
پیشرانه استپ‌وی هیچ تغییری نکرده و همان موتور K4M است که هم بر روی تندر 90 و هم ساندرو نصب شده است. حجم موتور 1598 سی‌سی بوده و قادر به تولید 105 اسب بخار توان و 140 نیوتن‌متر گشتاور است. انتقال توان در مدل دستی از طریق گیربکس 5 سرعته و در مدل اتومات از طریق گیربکس 4 سرعته انجام می‌پذیرد. شتاب صفر تا 100 در مدل دستی و اتومات به ترتیب 10.5 و 11.5 ثانیه است. حداکثر سرعت خودرو نیز در دو مدل دستی و اتومات به ترتیب 175 و 170 کیلومتر بر ساعت است. شایان ذکر است مصرف سوخت در حالت ترکیبی برای مدل دستی 6.7 و برای مدل اتومات 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
ترمز ضدقفل ABS بهمراه توزیع الکترونیکی ترمز، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ی برای کلیه سرنشین‌ها و سیستم ضد لغزش در مدل اتومات از امکانات ایمنی خودرو به شمار می‌آیند. هرچند اطلاعاتی از تست تصادف ساندرو استپ‌وی بر روی وبسایت پارس‌خودرو وجود ندارد ولیکن استپ‌وی با برند داچیا و در سال 2013 موفق به اخذ 4 ستاره ایمنی از EURONCAP شده است. هرچند در مدل تست‌شده کیسه ایمنی جانبی و سیستم ESC نیز موجود بوده است ولیکن همین 4 ستاره میتواند قوت‌قلبی برای خریداران باشد.
خودروهای موجود در نمایـشگاه همراه مـکانیک، از نظر فـنی و بدنه در 209 نقـطه کارشـناسی شده‌اند و قیمت آنها، تضمین شده است
خرید رنو استپ وی
خروج از حساب کاربری 
نظرات کاربران