ام وی ام x33 s ‌ 1395

نقد و بررسی ام وی ام x33 s 1395

معرفی خودرو

کمپانی چری یکی از باسابقه‌های چینی است که محصولات آن توسط شرکت مدیران‌خودرو روانه بازار می‌گردد. تیگو3 که ایران با نام ام‌وی‌ام x33 عرضه می‌گردد شاسی‌بلندی کامپکت است که نسل سوم آن با پسوند s (x33 s) و در دو تیپ معمولی و اسپورت به بازار عرضه شده است. ام‌وی‌ام x33 s در زمره چینی‌های پرفروش بازار قرار داشته و توانسته با استقبال مشتریان مواجه گردد؛ شایان ذکر است که نسل‌های پیشین این خودرو نیز دارای فروش خوبی بودند.

نقد و بررسی فضای داخلی

کابین خودرو بسیار زیبا و چشم‌نواز طراحی شده است وبه زعم بسیاری از کارشناسان مهم‌ترین نقطه قوت آن به شمار می‌آید. در بدو ورود به کابین نوارهای قرمزرنگ حاشیه دریچه هوا و بر روی درب، توجهات را به خود جلب نموده است و توانسته است جلوه‌ای اسپورت به کابین ببخشد. فرمان خودرو به صورت 3 پره و دو رنگ طراحی شده است که تعدادی از کلیدهای کنترلی بر روی آن نصب شده‌اند. صفحه نمایش 8 اینچی مورد استفاده نیز به مدرن‌تر شدن نمای داخل کمک کرده است. در طراحی داشبورد از پلاستیک استفاده شده است که یکی از نقاط ضعف آن به شمار می‌آید. از امکانات خودرو می‌توان به مواردی چون سنسور پارک، تنظیم صندلی راننده در 6 جهت، تنظیم برقی آینه کناری، کروز کنترل، سانروف، تهویه مطبوع خودکار و ... اشاره نمود.

نقد و بررسی بیرون خودرو

ظاهر خودرو نسبت به مدل‌های قبلی تفاوت‌های چشمگیری داشته است. در مدل اسپورت سقف خودرو به رنگ مشکی طراحی شده و تضاد زیبایی را به وجود اورده است. چراغ‌های روشنایی در روز به صورت نواری در بالای مه‌شکن‌ها جای گرفته‌اند. مه‌شکن‌ها به صورت دایروی بوده و در قاب پلاستکی مشکی‌رنگ تعبیه شده‌اند. جلوپنجره 6 ضلعی به چراغ‌ها محدود شده و نسبت به مدل قبلی زیباتر شده است. بر روی کاپوت با دو خط برجسته مواجه هستیم که وظیفه حجم‌دهی به کاپوت را بر عهده دارند. بارزترین المان‌های جانبی پنل کرومی و رینگ‌های 5 پره هستند که به زیباتر شدن خودرو کمک می‌نمایند.

نقد و بررسی رانندگی خودرو

ام‌وی‌ام x3s دارای هندلینگ قابل قبولی است و انتظارات از یک خودروی چینی را برآورده می‌سازد. شتاب‌گیری خودرو هرچند بالا نیست ولی می‌تواند قابل قبول باشد. صندلی‌های خودرو راحت بوده و فضای کافی برای سرنشینان وجود دارد. در هنگام سواری عادی، تقریبا سروصدا و نویزی وارد کابین نمی‌شود ولیکن به هنگام شتاب‌گیری شاهد سروصدای موتور در داخل کابین هستیم. سیستم تعلیق خودرو خوب بوده و مانع از حضور دست‌اندازها در داخل کابین می‌شود. دو مد ECO و اسپورت برای رانندگی طراحی شده است که حالت اکو تا حدودی مصرف سوخت را مدیریت می‌نماید.

نقد و بررسی موتور

این خودرو مجهز به یک موتور 1971 سی‌سی، 4 سیلندر است که قادر به تولید 134 اسب بخار توان و 180 نیوتن‌متر گشتاور است. شتاب صفر تا 100 آن 13.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز 175 کیلومتر بر ساعت است. توان تولیدی و سایر پارامترهای خودو در سطح متوسط قرار دارد و آنچنان که باید، بالا نیست.

نقد و بررسی ایمنی خودرو

همانند اکثر خودروهای چینی دیگر نباید انتظار بالایی از این خودرو در حوزه ایمنی داشته باشیم. تنها امکانات ایمنی خودرو نیز شامل کیسه هوای راننده و سرنشین جلو است. اکیدا توصیه می‌شود که سرعت‌های بالا را با این خودرو تجربه ننمایید.