خروج از حساب کاربری 
اوتلندر
امتیاز کارشناسان
تولید 2014-2018
بازه قیمت میلیون تومان نامشخص
درجه محبوبیت 5.1/10
قیمت میتسوبیشی اوتلندر 2018 جزییات تیپ‌ها و قیمت نامشخص قیمت
قیمت میتسوبیشی اوتلندر 2017 جزییات تیپ‌ها و قیمت نامشخص قیمت
قیمت میتسوبیشی اوتلندر 2016 جزییات تیپ‌ها و قیمت نامشخص قیمت
قیمت میتسوبیشی اوتلندر 2015 جزییات تیپ‌ها و قیمت نامشخص قیمت
قیمت میتسوبیشی اوتلندر 2014 جزییات تیپ‌ها و قیمت نامشخص قیمت
میتسوبیشی اوتلندر
در نمایشگاه همراه مکانیک
خودروهای موجود در نمایـشگاه همراه مـکانیک، از نظر فـنی و بدنه در 209 نقـطه کارشـناسی شده‌اند و قیمت آنها، تضمین شده است
خرید میتسوبیشی اوتلندرقصد معامله خودروی «میتسوبیشی» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم
میتسوبیشی اوتلندر 2014~2018
میتسوبیشی اوتلندر به‌عنوان یک شاسی‌بلند متوسط از سال 2001 به لیست تولیدات کمپانی میستوبیشی اضافه شد و تاکنون سه نسل از آن راهی بازارهای بین‌المللی شده است. نسل سوم اوتلندر در سال 2012 روانه میدان گردید و دو سال بعد در قالب فیس‌لیفت اول مهمان جاده‌های کشورمان شد. شرکت آرین موتور به‌عنوان نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران، عرضه این نسخه را در مدل‌های 2014-2015 به مشتریان داخلی ادامه داد؛ سپس به سراغ فیس‌لیفت دوم میتسوبیشی اوتلندر رفت و آن را به‌عنوان مدل‌های 2016-2018 در اختیار متقاضیان گذاشت. در این مطلب قصد داریم میتسوبیشی اوتلندر را از جوانب گوناگون مورد نقد و بررسی قرار دهیم و اطلاعات جامعی را پیرامون این خودرو به استحضارتان برسانیم.
نظرات کاربران
تعداد 4 نظر برای خودروی اوتلندر,ثبت شده و میانگین امتیاز 4.00 از 5 است.
سایر مدل‌های میتسوبیشی
اوتلندر
امتیاز کارشناسان
بازه قیمت میلیون تومان نامشخص تا نامشخص
مدل‌ها 2018تا2014
اوتلندر هیبرید
امتیاز کارشناسان
بازه قیمت میلیون تومان نامشخص تا نامشخص
مدل‌ها 2018تا2018
پاجرو چهار درب
امتیاز کارشناسان
بازه قیمت میلیون تومان نامشخص تا نامشخص
مدل‌ها 2010تا2007
پاجرو دو درب
امتیاز کارشناسان
بازه قیمت میلیون تومان نامشخص تا نامشخص
مدل‌ها 2010تا2007
پاجرو گروه بهمن
امتیاز کارشناسان
بازه قیمت میلیون تومان نامشخص تا نامشخص
مدل‌ها 1386تا1384
مسافرت آرام و بدون خستگی ، هندلینگ عالی ، روانی و ارامش رانندگی ، جا داری ، دید خوب
در طول مدت سه سال استفاده از خودروی اوتلندر (35000 کیلومتر رانندگی)و تجربه سفر های زیاد با این خودرو نکات زیر به نظرم در مورد این خودرو شایان ذکر است: مزایا:1- جادار بودن فضای کابین و راحتی صندلیها برای سرنشینان.2- فضای مناسب صندوق3- شتاب و کشش مناسب در سربالایی و هنگام سبقت (در حالت دنده دستی) و عبور مناسب در برف4- کم استهلاک ایردات:1- کم بودن نمایندگی در شهرستانها2- تکانهای عرضی زیاد در مسیر های آفرود3- گران بودن قطعات یدکی.4- صدای هرزگردی زیاد موتور بدلیل استفاده از گیربکس سی وی تی
خودرو سواری بسیار نرمتر از سانتافه و تویوتا راو4, شتاب کمتر از راو4 در حالت اتومات ولی با دنده پشت فرمان این عقب افتادگی جبران میشه . مصرف سوخت در جاده با کروز 7 الی 8 لیتر در 100 کیلومتر. پدر مجموع واقعا استهلاک ماشین خیلی کمتر از ماشین های کره ای در این رده هست و قیمت پایین تر اون که صرفا به دلیل کمتر جا افتادن این خودروی ژاپنی در بازار هست ؛ارزش خریدش رو بیشتر می‌کنه .به امید روزی که همه ی هموطن های عزیزم بتونن لذت یک رانندگی همراه با آسایش رو با ماشین های با کیفیت داشته باشن.