لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید
بازار سدان‌های سایز متوسط از گذشته تاکنون پررونق بوده است و با وجود افزایش فروش خودروهای شاسی‌بلند، همچنان سدان‌های سایز متوسط همچون تویوتا کمری، کیا اپتیما و هیوندای سوناتا طرفداران خود را دارند. کیا اپتیما به همراه هیوندای سوناتا، نماینده خودروسازان کره‌ای در نبرد با سدان‌های سایز متوسط ژاپنی همچون تویوتا کمری و هوندا آکورد است. تاکنون پنج نسل از کیا اپتیما به بازار جهانی عرضه شده که نسل‌های دوم، سوم و چهارم این خودرو در کشورمان موجود هستند. نسل دوم کیا اپتیما که با کد اتاق MG شناخته می‌شود، اولین نماینده خاندان اپتیما در کشورمان محسوب می‌شود و در فاصله سال‌های 2005 تا 2010 روی خط تولید کمپانی سازنده قرار داشت. کیاموتورز در سال 2009، نسل دوم اپتیما را تحت فیس‌لیفت قرار داد و بهبودهای فراوانی را برای ظاهر این خودرو به وجود آورد. نسخه‌های وارد شده از نسل دوم کیا اپتیما به بازار ایران نیز شامل نمونه‌های فیس‌لیفت می‌شوند که در دو مدل 2010 و 2009 به دست مشتریان رسیدند. نسل دوم کیا اپتیما تنها نسخه‌ای از این خودرو است که با پیشرانه شش سیلندر به دست مشتریان ایرانی رسیده است. امروزه نسل دوم کیا اپتیما با سدان‌های تازه نفس چینی و خودروهای وارداتی هم‌سن و سال خود رقابت می‌کند. اگر تمایل دارید نسل دوم کیا اپتیما را بهتر بشناسید یا قصد خرید این خودرو را دارید، در ادامه متن با ما همراه باشید.
طراحی داخلی نسل دوم کیا اپتیما نسخه‌ای اقتصادی از کابین کیا اپیروس محسوب می‌شود. استفاده از تریم دو رنگ کرم و مشکی رویه‌ای مرسوم در آن سال‌ها بوده که کیا از این ترفند در خلق فضای داخلی اپتیما نیز استفاده کرده است تا جلوه‌ای لوکس به محصول خود ببخشد. همانند ظاهر خارجی، الگوبرداری کیا از محصولات لوکس اروپایی و آمریکایی در نمای داخلی نسل دوم اپتیما نیز مشهود است و می‌توان نمای داخلی نسل دوم کیا اپتیما را نسخه کره‌ای یک مرسدس بنز هم‌دوره دانست. از آن‌جایی که طراحی نسل دوم کیا اپتیما در سال‌های ابتدایی قرن بیست و یکم صورت گرفته، سرتاسر کابین نسل دوم اپتیما را انبوهی از دکمه‌ها و ادوات کنترلی در بر گرفته است و نباید انتظار خلق کابینی مینی‌مال را از این شرکت کره‌ای داشته باشیم. نسل دوم کیا اپتیما هنگام ورود به بازار ایران، یکی از مجهزترین سدان‌های سایز متوسط بود و امکانات رفاهی این خودرو حتی امروز نیز می‌تواند برای مخاطبان راضی کننده باشد. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به مواردی همچون کروز کنترل، گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم تهویه اتوماتیک، تریم چرمی کابین، پرده عقب، سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم صوتی با شش بلندگو و فرمان برقی اشاره کرد.
فرآیند طراحی نسل دوم کیا اپتیما در زمانی انجام شد که خودروسازان کره‌ای دنباله‌رو خودروسازان آمریکایی و ژاپنی بودند و سعی داشتند تا رویه‌های شرکت‌های مشهور در خودروسازی را دنبال کنند. طراحی نسل دوم کیا اپتیما شباهت غیرقابل‌انکاری به سدان‌های لکسوس در دهه اول قرن بیست و یکم دارد اما این رویه در نسخه فیس‌لیفت تغییر یافت و اپتیما به سدان‌های آمریکایی شباهت پیدا کرد. طراحان در فیس‌لیفت نسل دوم کیا اپتیما سعی کرده‌اند تا خودرویی باوقار را طراحی کنند که بتواند رقیب قدرتمندی برای سایر سدان‌های متوسط باشد. ازاین‌رو نمای جانبی کیا اپتیما کاملا ساده و بدون حجم‌های فانتزی طراحی شده و نمای خودرو در جلو و عقب نیز شیک و باوقار است. این طراحی زیبا و درعین‌حال ساده با گذشت سال‌ها همچنان جذابیت خود را بین خریداران بزرگسال حفظ کرده است.
با ورود به کابین نسل دوم کیا اپتیما، حس‌وحال خودروهای یک دهه پیش به‌سرعت برای شما تداعی خواهد شد؛ زمانی که خودروها تا این حد پیچیده نبودند و می‌شد از رانندگی با آنها لذت برد بدون آن‌که راننده نگران عملکرد سیستم‌های مختلف باشد. جایگاه راننده پشت فرمان کیا اپتیما مناسب است و به‌واسطه طراحی خوب بدنه، نقطه کور چندانی در این خودرو مشاهده نمی‌شود که این مورد را می‌توان یک فاکتور مثبت برای سدان سایز متوسطی همچون کیا اپتیما دانست. کیا اپتیما سنسور پارک عقب دارد اما نمایشگر و دوربین در بین امکانات آن دیده نمی‌شود و مالک می‌تواند بنابر سلیقه خود این موارد را نیز به این خودرو اضافه کند. با وجود آن‌که نسل دوم کیا اپتیما طراحی ساده و باوقاری دارد اما تفاوت اصلی در قسمت پیشرانه این خودرو نهفته است. پیشرانه شش سیلندر این خودرو در مقایسه با رقبای آلمانی و ژاپنی حرفی برای گفتن ندارد ولی در مقایسه با سدان‌های کره‌ای جوان‌تر که به موتورهای چهار سیلندر مجهز هستند، برتر ظاهر می‌شود. البته قدرت پیشرانه نسل دوم کیا اپتیما به صورتی نیست که با فشردن پدال گاز در صندلی فشرده شوید؛ با این وجود کشش و شتاب خودرو نسبت به سایر محصولات معمول بازار ایران بهتر ارزیابی می‌شود، به‌خصوص در زمانی‌که ظرفیت خودرو تکمیل است، تفاوت اصلی میان نسل دوم کیا اپتیما و سایر خودروها بیشتر حس خواهد شد. فاصله بین دو محور کیا اپتیما 2009 برابر با 2720 میلی‌متر است که رقمی قابل‌قبول در این رده محسوب می‌شود و پنج سرنشین به‌راحتی در کابین این خودرو جای خواهند گرفت. ظرفیت صندوق‌عقب کیا اپتیما نسل دوم نیز 510 لیتر عنوان شده که این خودرو را به گزینه‌ای ایده‌آل برای سفرهای خانوادگی تبدیل می‌کند.
نسل دوم کیا اپتیما با دو پیشرانه به بازار ایران عرضه شد. نسخه‌های ساده‌تر به موتور 4 سیلندر تنفس طبیعی 2.4 لیتری با 175 اسب‌بخار قدرت و 229 نیوتن‌متر گشتاور مجهز هستند. نسخه‌های مجهزتر که به تعداد بیشتری دیده می‌شوند، از پیشرانه شش سیلندر وی شکل با 193 اسب‌بخار قدرت و 249 نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برند. گیربکس مورد استفاده در نسل دوم کیا اپتیما از نوع پنج سرعته اتوماتیک است که قدرت را به دیفرانسیل جلو منتقل می‌کند. نسخه شش سیلندر کیا اپتیما قادر است تا با استفاده از این موتور و گیربکس، در زمانی حدودا 9 ثانیه‌ای از حالت سکون به سرعت صد کیلومتربرساعت دست یابد. مصرف سوخت این خودرو نیز حدود 10 لیتر در صد کیلومتر به‌صورت ترکیبی برآورد می‌شود.
نسل دوم کیا اپتیما در سال 2008 توسط موسسه nhtsa مورد آزمون ایمنی قرار گرفت که 5 ستاره ایمنی را برای بررسی بخش‌های مختلف خودرو این خودرو به همراه داشت. از جمله تجهیزات ایمنی نسل دوم کیا اپتیما نیز می‌توان به مواردی همچون ترمزهای دیسکی مجهز به ABS، EBD و BA، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، سنسور پارک عقب و شش کیسه هوا اشاره کرد.
نسل دوم کیا اپتیما از همان ابتدای ورود به بازار ایران موفق شد نظرات مثبت مصرف‌کنندگان ایرانی را به خود جلب کند و همچنان خودروی محبوبی در کشورمان محسوب می‌شود. برخلاف خودرویی همچون هیوندای آزرا که با استهلاک و مشکلات فنی متعدد جایگاه خود را از دست داد، ارزش کیا اپتیما MG روزبه‌روز فزونی یافت و مشتریان بیشتری پیرامون این خودرو گرد آمدند. با توجه به کمیاب بودن خودروهای شش سیلندر در بازار ایران و استهلاک بالای اکثر گزینه‌ها، کیا اپتیما 2009 گزینه‌ای مطرح در بین خودروهای هم‌نسل خود محسوب می‌شود که تعادل مناسبی را بین قیمت، امکانات و مشخصات فنی برقرار کرده است. تنها نکته مهم در خصوص خرید کیا اپتیما نسل دوم، توجه به سن‌وسال این خودرو است که اکنون وارد دوره کهنسالی شده و به نظر می‌رسد به آرامی مشکلات مربوط به تامین قطعات یدکی در خصوص آن بروز پیدا کنند.
خودروهای موجود در نمایـشگاه همراه مـکانیک، از نظر فـنی و بدنه در 209 نقـطه کارشـناسی شده‌اند و قیمت آنها، تضمین شده است
خرید کیا اپتیما
خروج از حساب کاربری 
نظرات کاربران