نمایشگاه آنلاین

  • موردی یافت نشد

قیمت روز

  • موردی یافت نشد
Alternate Text
متاسفانه نتیجه ای یافت نشد

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

جستجو برند، مدل و ...
کیا سراتو 2009

کیا سراتو مدل 2009

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت 310 میلیون تومان - 320

درجه محبوبیت 5.1/10

سراتو مدل‌‌ 2009

تیپ‌های مختلف سراتو سال 2009

نیمه فول اتوماتیک موتور2000 -EX

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان 310 - 320

فول اتوماتیک موتور 2000-EX

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان 310 - 320

;

نقد و بررسی کیا سراتو 2009

معرفی خودرو

دهه نود میلادی دوران تولد سگمنت سدان‌های کوچک بود. این خودروها برای مشتریانی مناسب بودند که خودرو را برای مصارف خانوادگی خریداری می‌کردند، اما تمایلی به تحمل دردسر سدان‌های بزرگ و پرمصرف نداشتند. همانند سایر سگمنت‌های اقتصادی، نبض بازار سدان‌های جمع‌وجور نیز در دستان خودروسازان آسیایی قرار دارد. کیا سراتو (Kia Cerato) یکی از بهترین نمایندگان کیاموتورز در این رقابت شلوغ و پرتراکم است که تولید آن از سال 2003 آغاز شده و تا به امروز ادامه دارد. نخستین نسل از کیا سراتو با کد اتاق LD شناخته می‌شود که در فاصله سال‌های 2003 تا 2009 به تولید رسید. نسل اول کیا سراتو با مدل‌های 2008 و 2009 توسط شرکت اطلس خودرو به بازار کشورمان عرضه شد. کیا سراتو LD پس از ورود به بازار ایران با خودروهایی همچون مزدا 3، رنو مگان و هیوندای آوانته به رقابت پرداخت و بعدها نیز به رقیب کارکرده‌ای برای خودروهای چینی صفر کیلومتر تبدیل شد. کیا سراتو LD همچنان خودرویی کم‌دردسر و باارزش برای خرید محسوب می‌شود، پس اگر تمایل به شناخت بیشتر کیا سراتو LD دارید یا به دنبال خرید این خودرو هستید در ادامه با ما همراه باشید.

کیا سراتو 2009

نقد و بررسی فضای داخلی

کابین کیا سراتو LD نیز مطابق حال‌وهوای خودروهای دهه اول قرن بیست و یکم طراحی شده است و برای دنیای امروز کمی ساده به‌نظر می‌رسد. فضای داخلی نسل اول کیا سراتو همانند بسیاری از خودروهای کیا در آن دوران از تریم دورنگ کرم و مشکی ساخته شده که جلوه‌ای نیمه لوکس به این خودرو داده است. سایر تجهیزات نیز در ساده‌ترین حالت خود هستند و حتی فرمان نیز فاقد دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی است. البته دو نکته مثبت در این زمینه به چشم می‌خورد؛ نخست آن‌که کابین کیا سراتو LD از هیوندای آوانته زیباتر و هماهنگ‌تر است و دوم آن‌که از مواد باکیفیتی در ساخت کابین نسل اول کیا سراتو استفاده شده است. بنابراین امروزه نمونه‌های کارکرده کیا سراتو LD همچنان قابل‌اعتماد ظاهر می‌شوند. فاصله بین دو محور نسل اول کیا سراتو 2610 میلی‌متر است که رقمی قابل‌قبول برای سدان‌های جمع‌وجور محسوب می‌شود و در حقیقت اگر سرنشینان جلو در کیا سراتو LD صندلی را بیش‌ازحد عقب تنظیم نکنند، سرنشینان ردیف عقب سواری راحتی را تجربه خواهند کرد. حجم صندوق‌عقب کیا سراتو نیز حدود 420 لیتر است که برای سفرهای خانوادگی کافی به‌نظر می‌رسد. کیا سراتو LD در مقایسه با سایر خودروهای هم‌نسل همچون رنو مگان نسل دوم مجهز است، اما در مقایسه با محصولات تازه‌نفس چینی اندکی ضعیف ظاهر می‌شود. از جمله تجهیزات رفاهی کیا سراتو نسل اول می‌توان به مواردی همچون سانروف، اتولایت، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی مجهز به چنجر و چهار بلندگو، روکش چرمی صندلی‌ها و اسپویلر عقب اشاره کرد.

کیا سراتو 2009
قصد معامله « کیا سراتو 2009» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نقد و بررسی بیرون خودرو

نسل اول کیا سراتو در زمانی به تولید رسید که کیا موتورز هنوز به دوران بلوغ نرسیده بود و برای طراحی خودروهایش از محصولات آمریکایی الگوبرداری می‌کرد. ظاهر خارجی کیا سراتو LD نیز بر اساس همین تفکر شکل‌گرفته و شباهت‌هایی به فورد فیستا و فورد فوکوس هم نسل خود دارد. چراغ‌های بزرگ با خطوط ملایم و ظاهر جانبی کاملا ساده، مشخصه‌های اصلی طراحی خارجی کیا سراتو LD را تشکیل می‌دهند. البته به‌دلیل بهره‌گیری از اصول طراحی خودروهای آمریکایی، قطعات مختلف ظاهر خارجی کیا سراتو LD با یکدیگر هماهنگی مناسبی دارند. طراحی نسل اول کیا سراتو بیش از آن‌که شبیه به یک سدان اسپرت خشن باشد، به خودرویی عادی برای استفاده‌های روزانه شباهت دارد. این خودرو در سال 2006 توسط کیا مورد فیس‌لیفت قرار گرفت و برخی المان‌های لوکس همچون جلوپنجره کرومی به آن افزوده شدند. نسخه‌های وارد شده به بازار ایران نیز از نمونه‌های پس از فیس‌لیفت هستند، به همین دلیل از طراحی قابل قبولی بهره می‌برند.

کیا سراتو 2009

نقد و بررسی رانندگی خودرو

اگر تجربه رانندگی با محصولات جدیدتر کیا موتورز را داشته باشید، پس از قرارگیری پشت فرمان کیا سراتو LD به سرعت متوجه خواهید شد که با محصولی اقتصادی روبرو هستید که کیا برای ساختن از هزینه‌های ساخت تا حد امکان در فرآیند تولید و مهندسی این خودرو صرفه‌جویی کرده است. جایگاه راننده پشت فرمان کیا سراتو LD همانند دیگر سدان‌های جمع‌وجور آسیایی است و اگر تجربه رانندگی با هیوندای آوانته را داشته باشید، خود را در جایگاهی مشابه خواهید یافت. فرمانی ساده و سیستم صوتی با کنترلرهای بسیار به همراه ساعت دیجیتالی، شما را به دو دهه پیش می‌برند و ممکن است این حس نوستالژی برای شما دلچسب باشد. عملکرد پیشرانه دو لیتری کیا سراتو LD مناسب ارزیابی می‌شود و درصورتی‌که عایق‌بندی خودرو شما به دلیل عدم مراقبت ضعیف نشده باشد، صدای ناخوشایندی از پیشرانه به درون اتاق نفوذ نخواهد کرد. گیربکس چهارسرعته اتوماتیک نیز وظیفه خود را به‌خوبی انجام می‌دهد هرچند برای دنیای امروز کمی قدیمی شده و به‌خصوص در سرعت‌های بالا حس بیش فرمانی را به راننده منتقل می‌کند. کیا سراتو LD خودرو بزرگی نیست و حتی اندکی از جک J5 اتوماتیک نیز کوتاه‌تر است، به همین دلیل راننده تسلط خوبی بر خودرو دارد و طراحی بدون حجم نیز سبب شده تا نقاط کوری برای او ایجاد نشود. با توجه به مسن بودن کیا سراتو LD‌ در مقایسه با سایر خودروهای وارداتی، بهتر است تا توجه لازم را برای عملیات تعمیر و نگهداری این خودرو صرف کنید تا هنگام استفاده از کیا سراتو LD دچار مشکلات غیرمنتظره و هزینه‌های ناخواسته نشوید.

کیا سراتو 2009

نقد و بررسی موتور

نسل اول کیا سراتو فقط در یک تیپ وارد بازار ایران شد که به پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی و گیربکس اتوماتیک مجهز است. موتور کیا سراتو LD‌ می‌تواند حداکثر 143 اسب‌بخار قدرت و 186 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. وظیفه انتقال قدرت نیز برعهده گیربکس چهار سرعته اتوماتیک قرار دارد که توان و گشتاور را به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند. کیا سراتو LD به کمک این مشخصات فنی می‌تواند در حدود 11 ثانیه از حال سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد و حداکثر سرعت قابل دست‌یابی با این خودرو نیز 200 کیلومتر برساعت خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی کیا سراتو LD‌ با پیشرانه دو لیتری و گیربکس اتوماتیک نیز 7.8 لیتر در صد کیلومتر برآورد می‌شود.

کیا سراتو 2009

نقد و بررسی ایمنی خودرو

نسل اول کیا سراتو LD در سال 2006 توسط موسسه یورو انکپ مورد آزمون ایمنی قرار گرفت که حاصل آن کسب سه ستاره از پنج ستاره ممکن در زمینه محافظت از سرنشینان بزرگسال و خردسالان بوده است. از جمله امکانات ایمنی کیا سراتو LD می‌توان به مواردی همچون ترمزهای دیسکی مجهز به سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، دو کیسه هوا و سنسور پارک عقب اشاره کرد. این تجهیزات برای خودرویی متعلق به سال 2008 رضایت‌بخش به‌نظر می‌رسند اما در مقایسه با رقبای جدیدتر چینی کیا سراتو LD‌ را از نظر ایمنی در موضع ضعف قرار می‌دهند.

کیا سراتو 2009

نقد و بررسی ارزش خرید

نسل اول کیا سراتو در بازار ایران خودرو کم‌فروغی بود که به‌واسطه فروش گسترده رنو مگان و مزدا 3 دیده نشد، با این وجود سرنوشت کیا سراتو LD در ایران بی‌شباهت به هیوندای آوانته نبود چرا که پس از گذشت مدتی مشتریان متوجه ارزش این خودرو و استهلاک اندک آن شدند. در حقیقت کیا سراتو LD بیش از آن‌که کیا باشد به یکی از محصولات هیوندای شباهت دارد. عملکرد اقتصادی، استهلاک اندک و دوام بالا از جمله مواردی هستند که کیا سراتو LD را با گذر زمان برای مصرف‌کنندگان جذاب جلوه می‌دهند. با این حال نکات منفی در خصوص خرید کیا سراتو LD‌ وجود دارد که جزو نکات معمول خرید خودروهای مسن است. با توجه به آن‌که سال‌ها از توقف تولید کیا سراتو LD‌ می‌گذرد و نسل‌های جدید این خودرو به بازار عرضه شده‌اند، یافتن قطعات ظاهری نسل اول کیا سراتو به‌راحتی امکان‌پذیر نخواهد بود. از سوی دیگر به دلیل شناخت کمتر مشتریان بازار از این نسل سراتو، خرید و فروش آن در بازار از رونق مناسبی برخوردار نیست و هنگام فروش خودرو نیاز به تلاش و صبر بیشتری خواهید داشت.

کیا سراتو 2009

در نمایشگاه همراه مکانیک

خودروهای موجود در نمایـشگاه همراه مـکانیک، از نظر فـنی و بدنه در 209 نقـطه کارشـناسی شده‌اند و قیمت آنها، تضمین شده است

خرید کیا سراتو
قصد معامله خودروی « کیا» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نظرات کاربران

تعداد 1 نظر برای خودروی سراتو, ثبت شده و میانگین امتیاز 3.00 از 5 است.
  • طراحی داخلی
  • طراحی خارجی
  • ایمنی
  • راحتی و امکانات
  • ارزش خرید
3.00
ماشین
www
۴ فروردین ۱۳۹۸
هندلینگ عالیبی صدا کم خرج قیمت مناسب دید عالی امکانات نسبتا خوب طول عمر بالای قطعات بدنه قوی زیر سپرهاش تیرآهن 4 پهلو 14 داره و خیلی محکمه از هر نظر عالیه....امکان نداره تو جاده جا بذارتتون...منفجرم بشه بازم تا مقصد میرسونتتون..تو این 9 سالی که دارمش واقعا فقط خرجش لوازم مصرفی بوده... مثل روغن و لنت و لاستیک ...
;