لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید
پس از گذشت حدود 3 دهه از تولید خودروی پیکان و عدم تنوع و تغییری که در طراحی ظاهری و ویژگی‌های فنی آن وجود داشت، شرکت ایران خودرو تصمیم گرفت که یک مدل خودرو ملی به نام سمند را با همکاری متخصصین و مهندسین ایرانی تولید نماید. به همین دلیل در اواسط دهه 70 موضوع تولید یک خودروی ملی با کمک شرکت‌های صنعتی و مشاوره‌ای انگلیسی و آلمانی و به خصوص دانش علمی دانشجوهای عالی‌رتبه ایرانی مطرح شد. پس از حدود 5 سال خودرو سمند برای اولین بار در سال 1380 با عنوان خودروی ملی معرفی و یک سال بعد در بازار شروع به فروش کرد. نام سمند را به این دلیل انتخاب کردند که نام یک اسب اصیل ایرانی است. البته خودرو سمند بر روی شاسی و پلتفرم اصلاح شده خودرو پژو 405 و همچنین کمک شرکت‌ها و مشاوران خارجی تولید شد. اما باید اذعان کرد که خروجی نهایی خودرو سمند با تلاش شرکت ایران خودرو و با لقب یک خودروی ملی، قابل تقدیر و احترام است. درمجموع باید گفت که طراحی این خودرو با مزایا و قابلیت‌هایی چون راحتی سرنشینان و فضای مناسب داخل کابین، فرمان پذیری نرم و مناسب در زمان رانندگی در جاده‌های پر پیچ و خم و شهری، وجود قطعات یدکی ارزان و دردسترس، ایمنی قابل قبو و تجهیزات نسبی باعث محبوبیت بالای این خودرو در میان خانواده‌های ایرانی شده است.
خروج از حساب کاربری 
نظرات کاربران