نمایشگاه آنلاین

  • موردی یافت نشد

قیمت روز

  • موردی یافت نشد
Alternate Text
متاسفانه نتیجه ای یافت نشد

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

جستجو برند، مدل و ...
پژو روآ 1386

پژو روآ مدل 1386

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت 56 میلیون تومان - 56

درجه محبوبیت 5.1/10

Roa مدل‌‌ 1386

تیپ‌های مختلف Roa سال 1386

دنده ای

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان 56 - 56

;

نقد و بررسی پژو روآ 1386

معرفی خودرو

پژو روا (ROA) سدانی از گروه خودروسازی ایران‌خودرو است و در واقع بهبودیافته پژو آردی (RD) بوده و در سال 1385 روانه بازار شده است. این خودرو آمد تا جایگزینی باشد برای یار دیرین ایرانی‌ها یعنی پیکان. با وجود آنکه ایران‌خودرو سعی کرده بود تا بهبودهایی در RD بوجود آورد ولیکن این تلاش‌ها به نتیجه در خور توجهی نرسید و روآ دارای مشکلات فراوان بود و همین امر منجر به آن شد تا 3 سال پس از شروع تولید و در سال 88 عرضه این خودرو متوقف شده و جای خود را به روآی سال بدهد.

پژو روآ 1386

نقد و بررسی فضای داخلی

کابین خودرو جادار بوده و همین امر یکی از مزایای نسبی آن به شمار می‌آید به طوریکه هم برای سرنشینان جلو و هم سرنشینان عقب، فضای کافی وجود دارد. طراحی داشبورد بسیار ساده و به دور از هرگونه خلاقیت است. کنسول میانی این خودرو شامل دو دریچه کولر یا بخاری، پنل ساعت و کلید های خاموش و روشن، پنل تنظیمات کولر و بخاری و پنل سیستم صوتی است. در طراحی داشبورد از پلاستیک استفاده شده است و فاقد کیفیت مناسب است. با توجه به قدیمی بودن این خودرو عملا تجهیزات رفاهی خاصی در آن تعبیه نشده و صرفا شاهد، امکانات پایه هستیم.

پژو روآ 1386
قصد معامله « پژو روآ 1386» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نقد و بررسی بیرون خودرو

در زمان عرضه این خودرو یعنی در سال 85، با توجه به تنوع بسیار پایین خودروهای هم‌رده، روآ ماشین زیبایی بود. چراغ‌های مستطیلی کشیده و زاویه‌دار در دو طرف جلوپنجره‌ای که تنها جذابیت آن دو خط افقی بود، از جذابیت‌های نمای روبرو است. درب کاپوت کاملا صاف و هموار است و به نظر طراحان حوصله زمان گذاشتن بر روی آن را نداشته‌اند. در نمای جانبی سه خط افقی دیده می‌شود که یکی از چراغ عقب تا جلو امتداد دارد، دیگری در زیر درب‌ها قرار داشته و سومی نیز پنل مشکی ضربه‌گیر است که تقربیا در وسط نمای جانبی از گلگیر عقب شروع و تا گلگیر جلو ادامه دارد. طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب 441، 169 و 141 سانتی‌متر است.

پژو روآ 1386

نقد و بررسی رانندگی خودرو

اگر سوار این خودرو شده باشید قطع به یقین به لرزش‌های بیش از حد اتاق پی برده‌اید. علاوه بر آن، سروصدای موتور و نویزهای بیرون در داخل کابین به وضوح شنیده می‌شود. موتور خودرو دارای کشش مناسبی نیست و این امر بخصوص در سربالایی‌ها و به هنگام پر بودن ماشین احساس می‌شود. صدای عجیب و غریب گیربکس و عملکرد نامناسب آن از دیگر ضعف‌های این خودرو است.شتاب کم خودرو از دیگر مواردی است که شاید چندان به مذاق خریدار خوش نیاید. با توجه به کابین جادار، فضای کافی برای سر و پای سرنشینان وجود دارد و حتی در مسافات طولانی نیز، این امر آزارنده نخواهد بود. شایان ذکر است که دلیل خروج روآ از خط تولید نیز بیشتر به واسطه همین نقاط ضعفی بود که بیان گردید.

پژو روآ 1386

نقد و بررسی موتور

ردپای پیکان در این خودرو نیز دیده می‌شود و آن هم استفاده از موتور 1598 سی‌سی پیکان است. این موتور 8 سوپاپه و 4 سیلندری خطی است که قادر به تولید 80 اسب بخار توان و 135 نیوتن‎‌متر گشتاور است. انتقال توان از طریق جعبه‌دنده 5 سرعته دستی انجام می‌گیرد. شتاب صفر تا 100 خودرو 14 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز 175 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت خودرو در شهر و جاده به ترتیب 11.5 و 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. شایان ذکر است استاندارد آلایندگی خودرو یورو2 است.

پژو روآ 1386

نقد و بررسی ایمنی خودرو

بدنه خودرو محکم بوده و همچنین به لطف وجود ضربه‌گیر بر روی درب‌ها، بدنه و ستون‌ها از استحکام بالایی برخوردار است با این وجود جای خالی تجهیزات ایمنی نظیر ترمز ABS و کیسه هوا؛ به شدت در پژو ROA احساس می‌شود و شاید اگر تجهیزات این چنینی در این خودرو وجود داشت، می‌توانستیم آن را خودرویی ایمن بدانیم.

پژو روآ 1386
قصد معامله خودروی « ایران خودرو» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نظرات کاربران

تعداد 14 نظر برای خودروی Roa, ثبت شده و میانگین امتیاز 3.36 از 5 است.
  • طراحی داخلی
  • طراحی خارجی
  • ایمنی
  • راحتی و امکانات
  • ارزش خرید
3.36
ماشین
کاربرناشناس
۱۸ بهمن ۱۳۹۹
خدایش اگه ایرانخودرومیدونست این ماشین چقدر نسبت به قیمتش وامکاناتش راحتی و امنیت داره و کم خرجه کلی روش سرمایه گذاری میکرد تا بعنوان بهترین محصولش توبازارعرضه بشه. شرف داره به دناپلاس.از86تاحالایه دوگانه سوز دارم بغیر از روغن ولاستیک هیچی عوض نکردم.450هزارکیلومترم روگازباهاش رفتم ماشاالله مثل پلنگ راه میره عزیز دلم.لطفا چشمش نزنیدخواهشا.ممنون
Arvin Mohagheghfard
۱۶ فروردین ۱۴۰۰
من الان 2 ساله روا گرفتم واقعا صداش زیاده مصرف زیاد اصلا ازش راضی نیستم
کاربرناشناس
۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
ماشین پر شتابی نیست اما راحت بودن سرنشینان مخصوصا" در سفر و ایمنی اتاق و کم خرج بودن قابل مقایسه با پراید (ارابه مرگ) نیست خلاصه با توجه به قیمت آن و فراوانی قطعات و کم بودن سایر هزینه ها نسبت به ماشین های دیگر برای قشر کارمند و کارگر ماشین مناسبی است.
;