تندر 90 ایران خودرو

امتیاز کارشناسان

تولید 1386-1398

بازه قیمت میلیون تومان 105 - 335

درجه محبوبیت 5.1/10

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1398 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 335000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1397 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 300000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1396 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 325000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1395 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 315000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1394 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 300000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1393 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 290000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1392 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 275000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1391 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 198000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1390 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 187000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1389 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 120000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1388 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 109000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1387 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 108000000 قیمت

قیمت تندر 90 ایران خودرو 1386 جزییات تیپ‌ها و قیمت تومان 105000000 قیمت

تندر 90 ایران خودرو

رنو تندر 90 یا رنو لوگان یکی از سدان‌های اقتصادی کمپانی رنو فرانسه است که اولین بار در سال 2004 و توسط برند داچیا که یکی از زیر مجموعه‌های کمپانی رنو محسوب می‌شود، تولید شده است. این خودرو با تکیه‌ بر قیمت مناسب، ابعاد جمع و جور، استهلاک کم پیشرانه و همچنین کیفیت بالای خود علاوه‌بر بازار کشور سازنده با نام‌هایی همچون لادا لارگوس، نیسان آپریو یا ماهیندرا وریتو در بازار سایر کشورهای جهان نیز بسیار خوش درخشید. در میان کشورهای مختلف، کشور ما نیز از این قاعده مستثنی نبوده و در سال 1386 توانست میزبان این سدان پرآوازه باشد.تندر 90 یا ال 90 در ابتدا با 4 تیپ مختلف به بازار کشورمان عرضه شد که همگی آن‌ها به پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری (K4M) مجهز بودند، اما از لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی با هم تفاوت داشتند.

قصد معامله خودروی «ایران خودرو» را دارید؟

همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید

قصد فروش دارم قصد خرید دارم

تندر 90 ایران خودرو 1386~1398

فرآیند تولید رنو لوگان یا رنو تندر 90 و سایر مشتقات آن در ایران به سال‌های میانی دهه هشتاد خورشیدی باز می‌گردد. این خودرو در ابتدا قرار بود جایگزین مقرون‌به‌صرفه و کاربری برای خودرو مردمی پیکان باشد که تولید آن در سال 1384 پس از چهار دهه متوقف شده بود. بااین‌وجود تندر 90 با قیمتی چند برابری و در سه تیپ E0، E1 و E2‌ به بازار عرضه شد تا رقیبی برای پژو 206 صندوقدار ایران‌خودرو باشد. این خودرو با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک به تولید رسید و در سال‌های پایانی تغییراتی در سیستم انتقال قدرت آن نیز صورت گرفت تا عملکرد بهتری ارائه دهد. تندر 90 از سال 1386 تا 1398 روی خط تولید پارس‌خودرو و ایران‌خودرو قرار داشت و برای مدتی موفق شد محصولات خانواده پژو را به حاشیه براند، اما درنهایت بازگشت تحریم‌های خودروسازی و تعلیق فعالیت‌های رنو در ایران، مانع از ادامه فروش موفقیت‌آمیز این خودرو شدند. علاوه بر نسخه‌های اولیه، نمونه‌های پیکاپ و فیس‌لیفت شده از این خودرو نیز با نام‌های تندر پیکاپ و تندر پلاس در دهه نود خورشیدی و پس از برجام به بازار ایران عرضه شدند. تولید تیپ‌های E0 و E1 نیز به دلیل الزامات سازمان استاندارد پس از مدتی متوقف شده و تنها تولید نمونه فول آپشن E2‌ که مجهز به دو کیسه هوا بود ادامه یافت. تندر 90 طی سال‌های حضور خود در خطوط تولید پارس‌خودرو و ایران‌خودرو، با محصولات مختلف داخلی و چینی به رقابت پرداخت. پژو 206 صندوقدار، جیلی GC6، جک J4، دنا و دنا پلاس، بخشی از رقبای تندر 90 را در دوران حضورش تشکیل می‌دهند. نسل دوم این خودرو نیز با نام رنو سیمبل توسط نگین خودرو و به‌صورت وارداتی به بازار کشورمان عرضه شد. در ادامه این مطلب سعی داریم محصولات خانواده تندر 90 را با نگاهی دقیق بررسی کرده و بیش‌ازپیش به این سدان اقتصادی اروپایی بپردازیم؛ پس اگر قصد خرید تندر 90 را دارید یا آن‌که تنها به دنبال به‌روزرسانی اطلاعات خود در خصوص این خودرو هستید، در ادامه با ما همراه شوید.