همه ی برندها  / ایران خودرو  / پژو پارس /  1391

ایران خودروپژو پارس ‌ 1391

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت 77 میلیون تومان - 110

درجه محبوبیت 5.1/10

پژو پارس 1391

تیپ‌های مختلف پژو پارس سال 1391

معمولی

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان77-110

ELX

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان77-110

LX

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان77-110

اتوماتیک

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان77-110

دوگانه سوز

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان77-110

;

نقد و بررسی ایران خودروپژو پارس 1391

معرفی خودرو

شرکت فرانسوی پژو توانسته است بازار خودروی ایران را تا حد قابل توجهی به خود اختصاص دهد. این شرکت در سال 1810 کار خود را با ساخت قهوه‌ساز آغاز کرد و بعد از آن در سال1830 به حوزه دوچرخه­سازی ورود کرد، سپس برای اولین بار در سال 1882 اولین خودروی خود را تولید نمود و هم­اکنون به عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان دنیا شناخته می‌شود. فرانسوی‌ها از همان ابتدا سودای همکاری با دیگر کشورها را داشتند. پژو پارس که در ابتدا با نام زیبای پژو پرشیا وارد بازار شد مدل فیس لیفت شده 405 است که تا حدی ظاهر خسته کننده آن را برای هوادارانش قابل قبول­تر کرد. شرکت ایران خودرو بعد از همکاری دو شرکت پژو و سیتروئن با یکدیگر، اقدام به تولید پژو پارس با موتور زانتیا نمود و با نام ELX آنرا روانه بازار کرد. پژو پارس تا امروز در شش کلاس اتوماتیک، ELX، سال، دوگانه ­سوز، ELX با موتور XUM و پارس LX سال در ایران­خودرو تولید شده است.

نقد و بررسی فضای داخلی

شباهت عینی فضای داخلی پارس با پژو 405 می­تواند یک امتیاز منفی برای این خودرو باشد به طوری که داشبورد در داخل کابین تقریباً همان داشبورد پژو 405 است البته با کمی تغییرات. گاهی اوقات نمی‌توان تفاوت چند میلیون تومانی این خودرو را با پژو 405 درک کرد ولی به هرحال راحتی بیشتر صندلی ها، فرمان پذیری برتر، طراحی مناسب غربیلک فرمان، عملکرد بهتر جعبه دنده و کلاچ از جمله تفاوت­‌های بین این دو خودرو هستند که این برتری نسبی را برای این خودرو فراهم کرده است. شما حتما ظاهر خشن و خسته کننده جلو داشبورد و پشت آمپر پژو 405 را بخاطر دارید. تقریبا تمامی مدل‌های پژو پارس بجز پارس سال 93 از همان طراحی قدیمی ولی با کمی جابجایی استفاده می‌کنند. شرکت ایران‌خودرو در سال 93 اقدام به ایجاد تغییرات اساسی در داخل پژو پارس بخصوص در قسمت جلو داشبورد نمود که با استقبال نسبتا خوبی از طرف هواداران این خودرو روبرو شد.این نمونه­ کار نسبتا موفق بوده و نمای داخل ماشین را اسپرت و جذاب‌تر نموده است. آپشن‌هایی که در این خودرو بکار رفته عبارتند از: - سیستم موبایل هندزفری که به شما این امکان را می‌دهد تا در حین رانندگی بتوانید از روی فرمان خودرو پاسخگوی تلفن همراه خود نیز باشید. این سیستم بصورت بولوتوث به گوشی همراه شما متصل می‌شود. - کنترل سیستم صوتی روی فرمان از دیگر آپشن­هایی است که در پارس سال بچشم می­خورد و زیبایی فرمان را دوچندان نموده است. - دماسنج روی داشبورد که نمایش دهنده دمای داخل و خارج اتاق خودروست - بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق - سیستم اتولاک (قفل شدن درها پس از حرکت) و مستر لاک ( با یک دکمه همه درها قفل و باز می‌شوند) که بر روی همه مدل‌ها تعبیه نشده است - سیستم اتوفلاشر که در ترمزهای شدید یا کاهش ناگهانی سرعت، فلاشرها روشن می‌شوند و دسترسی به صندوق از داخل اتاق که نسبتا راضی‌کننده‌است

قصد معامله « ایران خودروپژو پارس 1391» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نقد و بررسی بیرون خودرو

چنانچه اشاره شد این خودرو فیس لیفتی از پژو 405 است ولی این خودرو با توجه به ظاهر جذاب‌تر آن خودرویی جوان پسندتر بوده و تغییراتی از جمله رینگ اسپرت و چراغ های اسپرت انطباق بیشتری با آن دارند. از نظر تودوزی و داشبورد نیز این خودرو در دو تم مشکی و کرم به بازار غرضه می‌شود که تم کرم برای پارس سال و ELX در دسترس بوده و در آن تغییراتی در محل و نوع کنسول های کنترلی نیز ایجاد شده است. از دیگر تغییرات می­توان به نصب راهنما بر روی آیینه­های بغل و سیستم سنسور دنده عقب در این خودرو اشاره نمود.

نقد و بررسی رانندگی خودرو

این خودرو با وزن نسبتا بالای خود برای رانندگی خارج از شهر و جاده‌های کفی بسیار مناسب و مطمئن می‌باشد. چسبندگی پژو پارس به جاده حتی در سرعت‌های بالا در بین خودروهای تولید داخل مثال‌زدنی است. اما سیستم تعلیق در تمامی خودروهای داخل از کیفیت پایین برخوردار است، در عین حال باید گفت عیب عمده‌ای در سیستم تعلیق این خودرو مشاهده نشده است. شتاب‌گیری حتی در سرعت‌های بالای 100 کیلومتر با اشاره کوچکی به پدال کاملا محسوس است و موتور 1800 سی‌سی این خودرو شما را به سبقت‌گیری و حتی رانندگی اسپرت ترقیب می‌کند.

نقد و بررسی موتور

پژو پارس ELX با موتور XUM از سال 1393 روانه بازار شده است. حجم این موتور 1905 سی‌ سی و به صورت 4 سیلندر خطی است. این موتور قادر است توانی برابر با 105 اسب بخار در 5500 دور بر دقیقه و گشتاوری معادل 155نیوتن بر متر در 3750 دور بر دقیقه تولید نماید. شتاب صفر تا 100 این مدل 10.9ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز 190 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت خودرو در جاده 6.4 و در شهر 12.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

نقد و بررسی ایمنی خودرو

پژو پارس سال مجهز به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو می­باشد. سیستم ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری و ترمز عقب کاسه‌ای می‌باشد. همچنین بهره‌گیری از سیستم ترمز ضدقفل ABS و EBD (چهارکاناله) باعث شده تا این خودروی نسبتا سنگین قابلیت کنترل بهتری داشته باشد.

نقد و بررسی ارزش خرید

این خودرو در هنگام ارائه در سال 1379 از قیمت بالایی نسبت به خودرو های مشابه برخوردار بود ولی قیمت این خودرو تا سال 90 تغییر زیادی نکرد و این عدم تغییر باعث مناسب‌تر شدن قیمت این خودرو و تمایل بیشتر مردم به خرید آن بود. در حال حاضر نیز این خودرو جز بهترین انتخاب‌ها در کلاس خودرو­های محدوده 40 میلیون تومان است. همچنین خرید و فروش راحت، در دسترس و ارزان بودن قطعات یدکی از مزایای این خودرو بشمار می‌رود.

خرید ایران خودرو پژو پارس

در نمایشگاه همراه مکانیک

خودروهای موجود در نمایـشگاه همراه مـکانیک، از نظر فـنی و بدنه در 209 نقـطه کارشـناسی شده‌اند و قیمت آنها، تضمین شده است

خرید ایران خودرو پژو پارس
قصد معامله خودروی « ایران خودرو» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نظرات کاربران

تعداد 1 نظر برای خودروی پژو پارس,ثبت شده و میانگین امتیاز 2.00 از 5 است.

  • طراحی داخلی
  • طراحی خارجی
  • ایمنی
  • راحتی و امکانات
  • ارزش خرید
ماشین
2.00
مشاوران فنی ما در خدمت شما هستند. به دنبال چه چیزی هستید؟
میخوام ماشین بخرم
میخوام ماشینمو بفروشم
دانلود مستقیم
گوگل پلی
بازار
تهران
کرج
هیچ کدام
تهران
کرج
شیراز
اصفهان
مشهد
هیچ کدام