نمایشگاه آنلاین

موردی یافت نشد

قیمت روز

موردی یافت نشد

متاسفانه نتیجه ای یافت نشد

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

جستجو برند، مدل و ...

کارشناسی خودرو

دانلود اپلیکیشن

پژو 405 ‌ 1390

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت میلیون تومان -

درجه محبوبیت 5.1/10

پژو 405 1390

تیپ‌های مختلف پژو 405 سال 1390

GLX - دوگانه سوز

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان نامشخص - نامشخص

محاسبه دقیق قیمت

Glx

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان نامشخص - نامشخص

محاسبه دقیق قیمت

;

نقد و بررسی پژو 405 1390

معرفی خودرو

پژو 405 یک خودروی خانوادگی در کلاس سدان‌های بزرگ می‌باشد که در سال 1984 میلادی برای اولین بار توسط شرکت فرانسوی پژو تولید شد. این خودرو 4 سال بعد توانست مقام بهترین خودروی اروپا را از آن خود کند. این خودرو که تقریبا از سال 1369 وارد بازار ایران گردید، توسط شرکت ایران خودرو تولید شده است و البته تغییرات زیادی را تاکنون تجربه کرده است. از موتورخودرو گرفته تا بدنه و فضای داخلی آن، برای کاهش هزینه‌ها، سیاست تولید قطعات در داخل کشور پیش گرفته شد و نتیجه این شد که تا پایان سال 1377، 77% قطعات از مجموعه قطعات وارداتی حذف گردید. خودرو پژو 405 GLX برای اولین بار در سال 1371 با موتور 1600 سی سی وارد بازار شد.

نقد و بررسی فضای داخلی

بر خلاف بیشتر خودروهایی که هم زمان با پژو 405 وارد بازار شدند، هماهنگی خوبی در ترکیب رنگ فضای داخلی با رنگ بدنه وجود دارد و این موضوع به‌خوبی رعایت شده است. با این که نوع و کیفیت مواد بکار رفته در تولید این خودرو نسبت به نمونه خارجی تغییر پیدا کرده و در واقع کمتر شده، اما با این هم می توان نمره قابل قبولی را به این خودرو داد. کنسول میانی این خودرو شامل دو دریچه کولر یا بخاری، پنل ساعت و کلید های خاموش و روشن، پنل تنظیمات کولر و بخاری، پنل سیستم صوتی و جا سیگاری می باشد که معمولا هم با رنگ مشکی تولید می شود.

قصد معامله « پژو 405 1390» را دارید؟

همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید

قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نقد و بررسی بیرون خودرو

پژو 405GLX ، زمانی جزو زیباترین خودروهای موجود در بازار ایران، از نظر طراحی بدنه، محسوب می شد و طرفداران بسیاری هم داشت و البته دارد. اتاق جادار و بزرگ این خودرو، یکی از دلایل محبوبیت آن است. 405، در برابر جریان هوا مقاومت ناچیزی دارد که این هم یکی دیگر از مزایای آن به شمار می ‎رود. از ایرادات طراحی بدنه آن، صاف و یکنواخت بودن درها و گلگیرها می‌باشد. در صورتی که در طراحی خودروهای سواری جدیدتر سعی بر آن است که گلگیرها و درها داری انحنا هم در جهت افقی و هم عمودی باشند.

نقد و بررسی رانندگی خودرو

سیستم تعلیق در هر یک از 4 چرخ 405، به صورت جداگانه عمل می‌کند که این ویژگی باعث چسبندگی بهتر ماشین در جاده و مخصوصا پیچ‌ها می‎شود و در نتیجه، سرنشینان آرامش بیشتری را هنگام سفر تجربه می‌کنند. توزیع وزن این خودرو به صورتی است که مرکز ثقل آن در قسمت جلوی خودرو قرا می گیرد و این مسئله باعث‌ می‌شود که در شیب‌های موافق یا سرپایینی، افت در پایداری و هندلینگ خودرو به وجود بیاید ولی بلعکس در سطوح افقی و یا شیب مخالف (سربالایی) هندلینگ خودرو تقریباً قابل قبول و پایداری تضمین شده‌تری را در اختیار داریم.

نقد و بررسی موتور

موتور این خودرو بعد از 1.6 لیتر و 1.9 لیتر نهایتا به موتوری با حجم 1.8 لیتر با پاشش چند نقطه‌ای تبدیل و خروجی حدود 100 اسب بخار تبدیل شده که از لحاظ قدرت تقریبا برابر با موتور 1.9 لیتری بود اما مصرف سوخت آن کاهش یافته است. هماهنگی موتور با گیربکس هم از ویژگی‌های خوب این خودرو می‌باشد. شتاب صفر تا 100 خودرو برابر 11.8 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن برابر 9 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد که با توجه به افزایش قیمت بنزین کمی غیر اقتصادی به نظر می رسد.

نقد و بررسی ایمنی خودرو

برای بالا بردن سطح ایمنی 405، تجهیزات مختلفی برای آن در نظر گرفته شده است. بادشکن ‎های جلو، سپر لبه ‎دار، کناره‎های خمیده تحتانی و آینه ‎های دید عقب با 2 زاویه پهن جهت داشتن دید کافی از جمله این تجهیزات هستند. در اطراف خودرو ضربه‌گیرهایی تعبیه شده که باعث افزایش استحکام درها می‎شوند. علی رغم بدنه محکم خودرو و ترمزهای سازگار با موتور آن، نداشتن ترمز ABS و همچنین کیسه هوا از مشکلات ایمنی این خودرو بود که در مدل های اخیر این کاستی برطرف شده است. استاندارد آلایندگی یورو 2 دیگر مشکل این خودرو است.

نقد و بررسی ارزش خرید

در دسترس بودن و ارزان بودن قطعات این خودرو نسبت به خودروهای گران قیمت دیگر، آن را به یک خودروی کاملاً اقتصادی تبدیل کرده است. ظاهر این خودرو در چشم عموم کمی قدیمی و از رده خارج به نظر می آید اما شاید تکراری دیدن آن باعث این امر شده است.