نمایشگاه آنلاین

  • موردی یافت نشد

قیمت روز

  • موردی یافت نشد
Alternate Text
متاسفانه نتیجه ای یافت نشد

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

جستجو برند، مدل و ...
پژو 405 1382

پژو 405 مدل 1382

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت 50 میلیون تومان - 50

درجه محبوبیت 5.1/10

پژو 405 مدل‌‌ 1382

تیپ‌های مختلف پژو 405 سال 1382

Glx

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان 50 - 50

;

نقد و بررسی پژو 405 1382

معرفی خودرو

پژو 405 یک خودروی خانوادگی در کلاس سدان‌های بزرگ می‌باشد که در سال 1984 میلادی برای اولین بار توسط شرکت فرانسوی پژو تولید شد. این خودرو 4 سال بعد توانست مقام بهترین خودروی اروپا را از آن خود کند. این خودرو که تقریبا از سال 1369 وارد بازار ایران گردید، توسط شرکت ایران خودرو تولید شده است و البته تغییرات زیادی را تاکنون تجربه کرده است. از موتورخودرو گرفته تا بدنه و فضای داخلی آن، برای کاهش هزینه‌ها، سیاست تولید قطعات در داخل کشور پیش گرفته شد و نتیجه این شد که تا پایان سال 1377، 77% قطعات از مجموعه قطعات وارداتی حذف گردید. خودرو پژو 405 GLX برای اولین بار در سال 1371 با موتور 1600 سی سی وارد بازار شد.

پژو 405 1382

نقد و بررسی فضای داخلی

بر خلاف بیشتر خودروهایی که هم زمان با پژو 405 وارد بازار شدند، هماهنگی خوبی در ترکیب رنگ فضای داخلی با رنگ بدنه وجود دارد و این موضوع به‌خوبی رعایت شده است. با این که نوع و کیفیت مواد بکار رفته در تولید این خودرو نسبت به نمونه خارجی تغییر پیدا کرده و در واقع کمتر شده، اما با این هم می توان نمره قابل قبولی را به این خودرو داد. کنسول میانی این خودرو شامل دو دریچه کولر یا بخاری، پنل ساعت و کلید های خاموش و روشن، پنل تنظیمات کولر و بخاری، پنل سیستم صوتی و جا سیگاری می باشد که معمولا هم با رنگ مشکی تولید می شود.

پژو 405 1382
قصد معامله « پژو 405 1382» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نقد و بررسی بیرون خودرو

پژو 405GLX ، زمانی جزو زیباترین خودروهای موجود در بازار ایران، از نظر طراحی بدنه، محسوب می ­شد و طرفداران بسیاری هم داشت و البته دارد. اتاق جادار و بزرگ این خودرو، یکی از دلایل محبوبیت آن است. 405، در برابر جریان هوا مقاومت ناچیزی دارد که این هم یکی دیگر از مزایای آن به شمار می ‎رود. از ایرادات طراحی بدنه آن، صاف و یکنواخت بودن درها و گلگیرها می‌باشد. در صورتی که در طراحی خودروهای سواری جدیدتر سعی بر آن است که گلگیرها و درها داری انحنا هم در جهت افقی و هم عمودی باشند.

پژو 405 1382

نقد و بررسی رانندگی خودرو

سیستم تعلیق در هر یک از 4 چرخ 405، به صورت جداگانه عمل می‌کند که این ویژگی باعث چسبندگی بهتر ماشین در جاده و مخصوصا پیچ‌ها می­‎شود و در نتیجه، سرنشینان آرامش بیشتری را هنگام سفر تجربه می‌کنند. توزیع وزن این خودرو به صورتی است که مرکز ثقل آن در قسمت جلوی خودرو قرا می گیرد و این مسئله باعث‌ می‌شود که در شیب‌های موافق یا سرپایینی، افت در پایداری و هندلینگ خودرو به وجود بیاید ولی بلعکس در سطوح افقی و یا شیب مخالف (سربالایی) هندلینگ خودرو تقریباً قابل قبول و پایداری تضمین شده‌تری را در اختیار داریم.

پژو 405 1382

نقد و بررسی موتور

موتور این خودرو بعد از 1.6 لیتر و 1.9 لیتر نهایتا به موتوری با حجم 1.8 لیتر با پاشش چند نقطه‌ای تبدیل و خروجی حدود 100 اسب بخار تبدیل شده که از لحاظ قدرت تقریبا برابر با موتور 1.9 لیتری بود اما مصرف سوخت آن کاهش یافته است. هماهنگی موتور با گیربکس هم از ویژگی‌های خوب این خودرو می‌باشد. شتاب صفر تا 100 خودرو برابر 11.8 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن برابر 9 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد که با توجه به افزایش قیمت بنزین کمی غیر اقتصادی به نظر می رسد.

پژو 405 1382

نقد و بررسی ایمنی خودرو

برای بالا بردن سطح ایمنی 405، تجهیزات مختلفی برای آن در نظر گرفته شده است. بادشکن ‎های جلو، سپر لبه ‎دار، کناره­‎های خمیده تحتانی و آینه ‎های دید عقب با 2 زاویه پهن جهت داشتن دید کافی از جمله این تجهیزات هستند. در اطراف خودرو ضربه‌گیرهایی تعبیه شده که باعث افزایش استحکام درها می­‎شوند. علی رغم بدنه محکم خودرو و ترمزهای سازگار با موتور آن، نداشتن ترمز ABS و همچنین کیسه هوا از مشکلات ایمنی این خودرو بود که در مدل های اخیر این کاستی برطرف شده است. استاندارد آلایندگی یورو 2 دیگر مشکل این خودرو است.

پژو 405 1382

نقد و بررسی ارزش خرید

در دسترس بودن و ارزان بودن قطعات این خودرو نسبت به خودروهای گران قیمت دیگر، آن را به یک خودروی کاملاً اقتصادی تبدیل کرده است. ظاهر این خودرو در چشم عموم کمی قدیمی و از رده خارج به نظر می آید اما شاید تکراری دیدن آن باعث این امر شده است.

پژو 405 1382

در نمایشگاه همراه مکانیک

خودروهای موجود در نمایـشگاه همراه مـکانیک، از نظر فـنی و بدنه در 209 نقـطه کارشـناسی شده‌اند و قیمت آنها، تضمین شده است

خرید پژو 405
قصد معامله خودروی « ایران خودرو» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نظرات کاربران

تعداد 4 نظر برای خودروی پژو 405, ثبت شده و میانگین امتیاز 3.50 از 5 است.
  • طراحی داخلی
  • طراحی خارجی
  • ایمنی
  • راحتی و امکانات
  • ارزش خرید
3.50
ماشین
کاربرناشناس
۱۸ شهریور ۱۳۹۹
من تقریبا 8ساله 405 سوار میشم ساله گذشته 98 رو با مدل 83 عوض کردم چون کیفیت قطعات بدنه و داخل کابین خیلی پایین بود4بار صدا گیری کردم اما در هر دست انداز سینه و کنسول و رو دری ها صدای اعصاب کشی میداد از بابت سرسیلندر هم ضعیف تر بود امسال با 83 تقریبا 100هزار کیلومتر رانندگی کردم بدون کوچکترین مشکلی مدل های پایین خیلی بهترن از مدل‌های روز
کاربرناشناس
۱۱ بهمن ۱۳۹۹
درود،دوستان من 10سال پژو مدل82داشتم و فروختم و یه پژو مدل90خریدم که از فروش پژو قبلیم متاسف شدم و بعد مجدد پژو دومی رو فروختم و یسالی میشه یه پژو مدل85خریدم ولی با اینکه نسبت به پژو مدل 90 که داشتم بهتره ولی در مقام مقایسه با پژو اولیم82 از لحاظ موتوری و قدرتی تا حدود کمی ضعیف تره ،توصیه میکنم اگه پژو میخوایین بخرین از مدل86به پایین خریدازی کنید چون قطعاتش فرانسوی اصله و اگه صاحب قبلیش ماشینو خوب نگه داشته باشه ارزش خریدن داره فقط مرتب حواستون به آب و روغنش باشه چون خیلی حساسه،پیروز باشید.
کاربرناشناس
۳۰ فروردین ۱۴۰۰
پژو405مدل پایین فقط بنزینی استفاده بشود.دقت در دنده کشی.دنده مرده رانندگی نکنید.حجم آب داخل رادیاتور.پر پر نباشدکه حالت انبساط انقباض درب رادیاتور رو با داغ شدن آب داخل رادیاتورهنگام روشن بودن موتور .آب رادیاتور تخلیه میشه و واشر میسوزاند.فقط وفقط سیستم خنک کننده ی پژو رو حواستون باشه بهترین ماشینه پژو405اونهم مدل 82.
;