متاسفانه نتیجه ای یافت نشد

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

جستجو برند، مدل و ...

کارشناسی خودرو

دانلود اپلیکیشن

سوناتا هیبرید

امتیاز کارشناسان

تولید 2017-2018

بازه قیمت میلیون تومان نامشخص

درجه محبوبیت 5.1/10

قیمت هیوندای سوناتا هیبرید 2018 جزییات تیپ‌ها و قیمت نامشخص قیمت

قیمت هیوندای سوناتا هیبرید 2017 جزییات تیپ‌ها و قیمت نامشخص قیمت

هیوندای سوناتا هیبرید

در نمایشگاه همراه مکانیک

هیوندای سوناتا هیبرید GLS 2017
0 تومان

هیوندای سوناتا هیبرید GLS PLUS 2017
0 تومان

هیوندای سوناتا هیبرید GLS PLUS پاکرو 2017
0 تومان

هیوندای سوناتا هیبرید GLS PLUS پاکرو 2018
0 تومان

هیوندای سوناتا هیبرید GLS PLUS پاکرو 2017
0 تومان

خودروهای موجود در نمایـشگاه همراه مـکانیک، از نظر فـنی و بدنه در 209 نقـطه کارشـناسی شده‌اند و قیمت آنها، تضمین شده است

خرید هیوندای سوناتا هیبرید

قصد معامله خودروی «هیوندای» را دارید؟

همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید

قصد فروش دارم قصد خرید دارم

هیوندای سوناتا هیبرید 2018~2018

در نمای روبرو مدل 2018 سوناتا به کمک چراغ‌ها و جلوپنجره بزرگ هشت ضلعی آن، ظاهری جوان‌پسندتر و مدرن‌تر دارد. چراغ‌ها کاملاً مماس بر کاپوت هستند و یک نوار فلزی کروم در اطراف چراغ‌ها و کاپوت قرار داده شده است که تا فریم پنجره‌ها ادامه دارد. به این ترتیب طراحانا هماهنگی و انسجام طراحی سوناتای 2018 را بیشتر به رخ کشیده‌اند. روی کاپوت این خودرو دو خط در هر کدام از طرفین کاپوت قرار دارد که هماهنگی زیبایی با خطوط عمودی نقطه‌ای جلوپنجره پدید آورده‌اند. همچنین مه‌شکن‌های نسبتاً بزرگ و L شکل سوناتا زیبایی نمای روبروی این خود را تکمیل می‌کند. در نمای کناری هم خط تیزی از بالای دستگیره‌ها عبور می‌کند و به چراغ عقب می‌رسد که در ایجاد چهره تهاجمی این نما تأثیرگذار است. طراحی سقف به صورت قوس‌دار نیز خودرو را هر چه کشیده‌تر و تهاجمی‌تر نشان می‌دهد. اما استفاده از رینگ‌های 16 اینچی برای سوناتا مناسب نیست و زیبایی این نما را کاهش می‌دهد، به هر حال رینگ‌های 18 یا حتی 17 اینچی برای سایز این خودرو مناسب‌تر هستند. با این حال، می‌توان نمای پشت خودرو را ساده توصیف کرد. تنها نکته‌ای که در این نما می‌توان مورد اشاره قرار داد، حجم‌دهی به سپر و کاپوت عقب است.