نمایشگاه آنلاین

موردی یافت نشد

قیمت روز

موردی یافت نشد

متاسفانه نتیجه ای یافت نشد

لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید

جستجو برند، مدل و ...

کارشناسی خودرو

دانلود اپلیکیشن

هیوندای سانتافه ‌ 2007

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت میلیون تومان -

درجه محبوبیت 5.1/10

سانتافه 2007

تیپ‌های مختلف سانتافه سال 2007

دو دیفرانسیل فول - CM 2700

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان نامشخص - نامشخص

محاسبه دقیق قیمت

دو دیفرانسیل نیمه فول - CM 2700

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان نامشخص - نامشخص

محاسبه دقیق قیمت

;

نقد و بررسی هیوندای سانتافه 2007

معرفی خودرو

هیوندای سانتافه برای نخستین بار با نسل دوم خود و در مدل 2007 تا 2012 به خیابان‌های کشورمان وارد شد. در اواسط دهه هشتاد شمسی این شاسی‌بلند سایز متوسط شهری، توسط شرکت «آسان موتور» اولین حضور خود را در کشورمان تجربه کرد و به‌سرعت مورد استقبال اقشار مرفه‌ جامعه ایرانی قرار گرفت. محبوبیت دومین نسل از هیوندای سانتافه تا امروز نیز تداوم پیداکرده و این خودرو همچنان یکی از موردتوجه‌ترین کراس‌اوورهای دست‌دوم بازار تلقی می‌شود. در مطلب پیش رو قصد داریم تا به نقد و بررسی نسل دوم هیوندای سانتافه (CM) از جهات مختلفی همچون طراحی، توان فنی، ایمنی و ارزش خرید بپردازیم؛ برای آشنایی هرچه بیشتر با این شاسی‌بلند محبوب لطفا در ادامه با ما همراه باشید.

نقد و بررسی فضای داخلی

درون کابین هیوندای سانتافه با نوعی طراحی کلاسیک و سنتی مواجه هستیم که گرچه در روزگار حاضر چندان دلربایی نمی‌کند، اما در دوران خودش جذاب و نسبتا مدرن جلوه می‌کرد. داشبورد و کنسول جعبه‌دنده به‌صورت تقریبا حجیم و ساده طراحی شده‌اند، اما نظم دلنشین به‌کاررفته در چینش کلیدهای کنسول میانی نسبتا جالب توجه و آرامش‌بخش به‌نظر می‌رسد. کیفیت متریال داشبورد در حد انتظار بوده و می‌تواند رضایت نسبی مشتریان را جلب کند. در اینجا با کابینی جادار مواجه هستید که هیچ‌گونه محدودیتی از بابت فضای سر، پاها و زانوها بر کاربران ردیف اول و دوم خود تحمیل نمی‌کند؛ همچنین صندوق‌عقب نیز محفظه‌ای وسیع را برای قرار دادن اسباب و وسایل یک مسافرت خانوادگی درون خود مهیا ساخته که نگرانی مشتریان را از این بابت به طرزی مطلوب برطرف می‌کند. هیوندای سانتافه CM از سال 2010 به بعد در مدل فیس‌لیفت به بازار راه پیدا کرد که علاوه بر تجربه کردن تغییرات ظاهری، از برخی تجهیزات رفاهی جدید نیز برخوردار شد که در ادامه به مهم‌ترین آن‌ها اشاره کرده‌ایم: کروز کنترل، کنترل سرعت در سرازیری، اتولایت، چراغ شوی، فرمان برقی چهار حالته، گرمکن فرمان، سیستم صوتی اینفینیتی 10 اسپیکر با آمپلی‌فایر، چنجر 6 تایی، نمایشگر 6.5 اینچی، مانیتور عقب، دوربین عقب، بلوتوث، USB، نمایشگر دنده‌عقب، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، تنظیم 8 حالته صندلی راننده، صندلی شاگرد با تنظیم 4 حالته برقی، گرمکن و سردکن صندلی جلو، پریز 12 ولت، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و گرمکن، سانروف.

قصد معامله « هیوندای سانتافه 2007» را دارید؟

همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید

قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نقد و بررسی بیرون خودرو

ظاهر نسل دوم هیوندای سانتافه در زمان خودش باابهت و جذاب به‌نظر می‌رسید، اما مسلما در مقایسه با سبک‌های طراحی امروزی و به‌ویژه نسخه‌های جدیدتر همین خودرو، نمی‌توان آن را جسورانه و مهیج تلقی کرد. بااین‌حال چراغ‌های کشیده که در دو طرف جلوپنجره جا خوش کرده‌اند، چهره‌ای نسبتا مهربان اما مصمم را از سانتافه به نمایش گذاشته‌اند. در مدل فیس‌لیفت شاهد برخی تغییرات ظاهری اندک در ناحیه سپرها، جلوپنجره، چراغ‌ها و رینگ‌ها هستیم که جلوه‌ای گیراتر و نسبتا اسپرت را برای این محصول رقم‌زده‌اند. با این وجود هنوز هم تفاوت‌های ظاهری‌ میان نسخه فیس‌لیفت و مدل اولیه چندان چشمگیر به‌نظر نمی‌رسد. بدنه سانتافه CM سرشار از خطوط نرم است که با انحناهای ظریف به یکدیگر پیوند خورده‌اند و ظاهر این کراس‌اوور محبوب را شکل داده‌اند. در قسمت عقب نیز از چراغ‌های دوتکه کشیده استفاده شده که از هماهنگی بالایی با همنوعان خود در نمای روبرو بهره می‌برند. به‌طور کل باید بگوییم که با توجه به سن و سال نسبتا زیاد این خودرو، نمی‌توان ظاهر سانتافه 2007-2012 را چندان به‌روز و دلربا پنداشت، اما باید اذعان کنیم که سانتافه CM نسبت به سال تولید و رنج قیمتی خود از طراحی بیرونی چشم‌نواز و نسبتا زیبایی برخوردار بوده و قادر به جلب رضایت نسبی مشتریان است.

نقد و بررسی موتور

نسل دوم سانتافه با دو نوع موتور مختلف مهمان کشور ما شده است؛ سانتافه 2007- 2009 از یک موتور 6 سیلندر تنفس طبیعی به حجم 2.7 لیتر نیرو می‌گیرد که توان آن برابر 185 اسب بخار قدرت و 248 نیوتن‌متر گشتاور است؛ این میزان نیرو توسط یک جعبه‌دنده چهار سرعته اتوماتیک روانه محورهای جلو و عقب می‌شود. نسخه فیس‌لیفت علاوه بر تغییرات ظاهری، افزایش حجم پیشرانه تا 3.5 لیتر را تجربه کرده است. بزرگ‌تر شدن پیشرانه، قوای محرکه سانتافه را به 276 اسب بخار و 335 نیوتن‌متر رسانده و خودرویی به‌مراتب چالاک‌تر را تحویل مشتریان داده است. شتاب صفر تا صد حدود 8 ثانیه و حداکثر سرعت 187 کیلومتر بر ساعت بیانگر اوج توانایی‌های این خودرو خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی سانتافه نیوفیس نیز 10.5 لیتر در هر صد کیلومتر برآورد می‌شود. از سوی دیگر با نگاهی به کارنامه فنی مدل 2007-2009 نیز متوجه شتاب 11.3 ثانیه، حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت 10.4 لیتری آن به ازای طی مسافت 100 کیلومتر خواهید شد.

نقد و بررسی ایمنی خودرو

نسل دوم هیوندای سانتافه 5 ستاره ایمنی موسسه یوروانکپ را در سابقه خود ثبت کرده و امنیت بالایی به سرنشینانش اعطا می‌کند. اگر بخواهیم مهم‌ترین تجهیزات ایمنی مدل فول آپشن این خودرو را نام ببریم، می‌توانیم موارد زیر را به استحضار شما مخاطبان گرامی برسانیم: کیسه‌های هوای جلو-جانبی و پرده‌ای، پشت‌سری فعال، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، ABS، EBD، ترمز کمکی، ترمز پارک برقی، فشار باد تایر، حسگر باران، کنترل کشش و پایداری. همان‌طور که مطالعه فرمودید سطح تجهیزات ایمنی هیوندای سانتافه 2007 - 2012 در مدل فول آپشن نسبتا قابل قبول و مناسب به‌نظر می‌رسد.

نقد و بررسی رانندگی خودرو

پشت فرمان هیوندای سانتافه نسل دوم میدان دید وسیعی برای راننده وجود دارد که منجر به تسلط کافی وی بر ابعاد خودرو شده است. همچنین شتاب‌گیری سانتافه در نمونه‌های مجهز به پیشرانه 3.5 لیتری کاملا قابل‌قبول و رضایت‌بخش احساس می‌شود؛ در نسخه 2.7 لیتری نیز گرچه شاهد چالاکی مشابه با مدل‌ فیس‌لیفت نیستیم، اما باید گفت که شتاب‌گیری این خودرو نیز کاملا از عهده رفع نیازهای عادی و خانوادگی بر خواهد آمد، به‌طوری‌که در رانندگی‌های شهری و سبقت‌گیری‌های معمول شما را ناامید نخواهد کرد. اگرچه سیستم تعلیق سانتافه‌های فیس قدیم از عملکرد چندان نرمی برخوردار نیست، اما در محیط‌های شهری می‌تواند موجبات آسایش سرنشینان را فراهم کند. البته با بهبود سامانه تعلیق در مدل فیس‌لیفت، هم هندلینگ و تعادل سانتافه در سرپیچ‌ها ارتقا یافته و هم نرمی سیستم تعلیق تا حدی اصلاح شده است. عملکرد موتور و جعبه‌دنده به‌ویژه در نسخه نیوفیس بسیار هماهنگ، نرم و دقیق به‌نظر می‌رسد که همین مورد موجب نشستن لبخند رضایت بر لبان مالکین خودرو خواهد شد. همچنین عایق‌بندی مناسب کابین سبب شده تا حتی‌الامکان از میزان نفوذ سروصداهای مزاحم به درون خودرو کاسته شود.

نقد و بررسی ارزش خرید

هیچ شکی نیست که تمامی مدل‌های سانتافه 2007 - 2012 در بازار ایران بسیار محبوب بوده و همواره مشتریان دست‌به‌نقد برای خرید آن‌ها وجود خواهند داشت. از جمله دلایل رونق بازار معاملات هیوندای سانتافه در ایران می‌توان به توان فنی معقول، کابین جادار، ظاهر متشخص، چالاکی بالا (در مدل نیوفیس) گستردگی دایره خدمات پس از فروش و وفور قطعات یدکی آن اشاره کرد. به جرات می‌توان گفت که هیوندای سانتافه 2007 -2012 به‌ویژه در مدل نیوفیس یکی از بهترین گزینه‌های دست‌دوم در کلاس کراس‌اوورهای سایز متوسط به شمار می‌رود که قادر به تأمین حداکثری نیازهای مشتریان ایرانی در این‌ رده قیمتی خواهد بود.