لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید
هیوندای آی40 (Hyundai i40) اولین‌بار به‌عنوان یک سدان سایز متوسط و در نمایشگاه خودرو بارسلونا سال 2011 در معرض دید عموم قرار گرفت و از همان سال تا به امروز نیز نام آن در لیست محصولات هیوندای به‌چشم می‌خورد. این خودرو از اولین سال عرضه تاکنون فقط در یک نسل راهی بازار شده، اما چندین فیس‌لیفت را دریافت کرده است تا بتواند همچنان در کورس رقابت باقی بماند. هیوندای آی40 در مدل‌های 2014 و 2015 به بازار کشور ما نیز عرضه شده است و به‌صورت محدود در اختیار خریداران ایرانی قرار دارد.
هیوندای i40 به‌نوعی با هدف جذب مشتریان اروپایی روانه بازار شده و کمپانی هیوندای برای اطمینان بیشتر، طراحی و توسعه آن را به مرکز اختصاصی خود در آلمان سپرده است. طراحی این خودرو توسط توماس برکل (Thomas Bürkle) طراح سابق کمپانی BMW، صورت گرفته است. آی40 را میتوانیم خودرویی بدانیم که بر اساس پلتفرم نسل ششم هیوندای سوناتا YF توسعه یافته است، اما شباهت‌هایی نیز به هیوندای النترا دارد و از زبان طراحی اختصاصی هیوندای موسوم به مجسمه سیال (fluidic sculpture) تبعیت می‌کند.
هیوندای در سال 2019 به دلیل کاهش فروش تصمیم گرفت تا عرضه i40 را در بازارهایی همچون استرالیا، نیوزلند و بریتانیا متوقف کند تا سوناتا نسل جدید به‌عنوان تنها نماینده این شرکت کره‌ای در این بازارها باقی بماند. این خودرو همچنین در سال 2011 توانست جایزه Eurocarbody کشور آلمان را دریافت کند.
خروج از حساب کاربری 
نظرات کاربران