لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید
قبل از قانون منع واردات خودروهای بالای 2.5 لیتری، خودروهای شاسی بلند زیادی در بازار ایران قد علم کردند که تمام محبوبیتشان فقط به بخش ظاهری بسنده می شد و هیچ خبری از قدرت و کیفیت بالا هیچ وجه نبود. شاسی بلندهای زیادی از خودروهای ام و م، جک، لیفان و ... آمدند و نتوانستند در بین مردم جای خودروهای شاسی بلندهایی مانند اف جی کروز، لند کروز، پرادو و غیره را بگیرند. از همین رو بود که شرکت عظیم خودرو به جنب و جوش آمد تا بتواند خودرویی با کیفیت بالا را وارد ایران کند. از همین رو مراوداتی با شرکت چینی فوتون داشت و توانست قویترین خودروی این شرکت یعنی ساوانا را وارد ایران کند. ورود فوتون ساوانا را می توان انقلابی در صنعت خودروهای شاسی بلند چینی در ایران دانست زیرا دیگر خبری از کیفیت و امنیت کم نبود و این غول توانست رضایت حداکثری را کسب نماید. نکته همین‌جاست زیرا رضایت فقط برای بخش فنی بود و به هیچ وجه زیبایی در ساوانا دیده نمی شود. این ظاهر نه چندان زیبا نیز اگر در بازار 10 سال پیش حضور داشت، از امتیاز طراحی بالایی بهره می برد اما با پیشرفت چشمگیر حتی خودروسازی های دسته چندمی چینی، نمی توان فوتون ساوانا را خودرویی زیبا دانست. در سال 1397 بود که شرکت عظیم خودرو تدابیری اندیشید تا از جدیدترین خودروی خود رونمایی کند. غولی که از شرکت معتبر بایک بود که خود فوتون نیز زیرمجموعه این شرکت بزرگ هست. خودرویی که برخلاف دیگر چینی های در بازار از قدمت و اصالت خوبی بهره مند بود و دیگر از شلختگی در بخش فنی خبر نبود و می توان همه‌چیز را منظم و از روی اصول در آن تصور کرد. در ادامه با همراه مکانیک همراه شوید تا به نقد و بررسی فوتون ساوانا، این غول محکم بپردازیم تا ببینیم بالاخره میتوان به یک خودروی چینی در بازار ایران اعتماد کرد یا خیر.
برخلاف ظاهر بیرونی فوتون ساوانا که ما را یاد شاسی بلندهای 15 سال قبل می اندازد، طراحی داخلی این خودرو از قدرت بالایی بهره مند هست؛ به قدری که اصلاً حس نمی کنیم در یک خودروی چینی نشسته ایم و به‌جز طراحی ایده آل و بی نظیر، کیفیت بالایی نیز در ساخت کابین و داشبورد به چشم می خورد. فرمان زیبا در کنار آپشن های ایده آلی برای فرمان همانند کروز کنترل و تنظیمات سیستم صوتی، تمام توقعات مشتری را برآورده می کند. کمی از جایگاه راننده نیز فاصله بگیریم؛ صندلی ردیف سوم، مشخصه ای که هیچ حرف دیگری برای گفتن نمی گذارد. لازم به ذکر هست فوتون ساوانا اولین شاسی بلند با سه ردیف صندلی هست؛ بله درست فهمیدید. شاسی بلند چینی و ظرفیت 7 نفر ! همین مسئله کافیست تا در نقد و بررسی فوتون ساوانا برای بخش فضای داخلی بیشترین امتیاز را به این غول موفق اهدا کنیم.
فوتون ساوانا یک SUV به تمام معنا هست و نزدیک به 5 متر (4.8 متر) طول دارد که در کنار 2 متر و 1.8 متر ارتفاع خود، ظاهری غول مانند به خود گرفته است که در کنار 22 سانتیمتری که از زمین فاصله دارد که این مسئله نشان دهنده خودرویی اسپرت، سرسنگین و پرجذبه هست.همانطور که اطلاع دارید خودروهای SUV از طراحی خشنی بهرهمند هستند که یکی از شناسنامه های این نوع خودرو هست. اما به جز ابعاد بزرگ، دیگر مسئله ای برای خشن بودن فوتون ساوانا دیده نمی شود. اسپرت بودنش نیز فقط برای اعلام این هست که در کدام دسته از شاسی بلندهای SUV هست. ولی خبری از ظاهر زیبا نیست.در قسمت جلویی چراغ های بدفرم بیضی شکلی دیده می شود که به هیچ وجه نتوانست در میان مردم محبوبیت کسب کند. البته در قسمت های قبلی ذکر شد اگر ساوانا مدل 1397 در دهه 70 خورشیدی بود، خودرویی با ظاهر جذاب به نظر می رسید اما با پیشرفت صنعت خودروسازی دیگر از این خبرها نیست و طراحی یک خودرو، بیش از پیش، پیشرفت چشمگیری داشته است. زیبا نبودن فوتون ساوانا فقط برای چراغ های جلو نیست و جلوپنجرهای منسوخ شده اش نیز از عواملی هست که این شاسی بلند چینی قوی، در نقد و بررسی فوتون ساوانا برای بخش ظاهر بیرونی امتیاز خوبی دریافت نخواهد کرد.
فوتون ساوانا در کشورهایی مانند فیلیپین، روسیه و چند کشور از آمریکای جنوبی عرضه می شود و از محبوبیت خاصی برخوردار هست. یکی از مهم ترین دلایل رضایت از ساوانا، تجربه لذت بخش رانندگی با این غول فوتون بوده است. فوتون ساوانا قاعدتا نمی تواند با پرادو و لندکروز مقایسه شود ولی با توجه به پولی که پرداخت می کنید، رضایت زیادی را از رانندگی با این خودرو دارید و با اولین خودروی چینی موفق برای گشت و گذار آفرودی آشنا می شوید. البته که امکانات و آپشن های بسیار خوبی نیز در فوتون ساوانا دیده می شود که می توان در مجموع حداکثر امتیاز را برای بخش تجربه رانندگی در نقد و بررسی فوتون ساوانا درنظر گرفت.
موتور فوتون ساونا با 2 لیتر حجمی که دارد میتواند 214 اسب بخار قدرت تولید کند و 320 نیوتون متر گشتاور داشته باشد. همه چیز بر روی کاغذ خلاصه نمی شود و تست های انجام شده نوید خودرویی با کیفیت بالا را دارد. خیالتان بابت رفت و آمد با ساوانا در کلان شهرها نیز راحت باشد زیرا این غول چینی 5 ستاره را از تست های اروپایی برای استاندارد آلایندگی دریافت کرده است. فوتون ساوانا در دو نسخه دستی و اتومات در دسترس عموم هست که به طور میانگین 9.8 لیتر مصرف سوخت به ازای هر 100 کیلومتر را دارد که می توانست بهتر نیز عملکرد داشته باشد اما بازهم به راحتی می توان امتیاز خوبی را در نقد و بررسی فوتون ساوانا برای بخش فنی درنظر گرفت.
فوتون ساوانا از تجهیزات ایمنی خوبی نظیر سنسور نور، کروز کنترل هوشمند، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، دو ایربگ، سنسور پارک و ترمزهای EBD و ABS و دوربین دنده عقب بهرهمند هست که فقط یک نکته منفی در آن وجود دارد. فوتون ساوانا یک SUV هست و انتظار می رفت از کیسه های هوای بیشتری استفاده می کرد و درکل امتیاز متوسطی را دریافت می کند.
با توجه به نوسانات قیمت ارز و خودرو، نمی توان گفت با توجه به قیمت پرداختی این خودرو ارزش دارد؛ اما اگر مقیاس بی ارزشی خودروهای چینی با توجه به قیمت شان را با فوتون ساوانا درنظر بگیریم، این غول به تمام معنا حداقل تا حدی معقول تر به نظر می رسد.
خروج از حساب کاربری 
نظرات کاربران