لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید
امتیاز کارشناسان
بازه قیمت 215 میلیون تومان - 215
درجه محبوبیت 5.1/10
وانت مزدا که تولید آن به حدود سال‌های 1338 بازمی‌گردد، جزو قدیمی‌ترین وانت های ایران است و با استحکام و دوام خوب خود توانست نظر بسیاری از مشتریان را جلب کند.اما به دلیل موتور قدیمی و تحریم ها جای خودش را به یک وانت ایرانی که از همون ساختار مزدا استفاده شده است. وانت کارا طرحی کاملا قدیمی و نوستالژیک دارد که همه را به یاد وانت مزدا می‌اندازد. هم‌اکنون تولید این وانت کاملا داخلی سازی شده است و با نام وانت ایرانی کارا، شاهد تغییراتی جزئی در طراحی چراغ، سپر، داشبورد و جلوپنجره هستیم.
کابین مزدا کارا نسبت به وانت مزدا قدیمی زیباتر شده است وعلاوه بر اضافه شدن 2 عدد کیسه هوای ایمنی به داخل آن از استاندارد آلایندگی یورو 4 برخوردار شده است.این خودرو دارای چهار مدل است که همگی دارای گیربکس 5 سرعته دستی هستند.خودرو علاوه بر کیسه هوای ایمنی گفته شده در بالا دارای سیستم ترمز EBD و ABS است.با این وجود، کابین خودرو تغییرات بیشتری داشته و زیباتر از گذشته شده است و امکاناتی از جمله سیستم تهویه‌ی مطبوع از نوع کمپرسور مکانیکی با گاز R134a را در خود جای داده است. وانت کارا در دو استایل بدنه تک‌کابین و دو کابین به فروش می‌رسد که مدل تک‌کابین آن با 575 میلی‌متر طول بیشتر در قسمت اتاق بار می‌تواند 300 کیلوگرم وزن بیشتری را در قسمت بار خود قرار دهد.
مزدا کارا در طراحی ظاهری حرف تازه‌ای برای گفتن ندارد و سال‌ها است که مشتریان با ظاهرقدیمی این خودرو آشنا هستند، اگر چه کابین مدل تازه‌ی آن به نسبت با تغییرات بیشتری همراه بوده است. که این تغییرات برای کاهاش هزینه انجام شده استدر مورد ظاهر این خودرو باید گفت نسبت به وانت آریسان و وانت باردو خیلی بهتر عمل کرده است. درطراحی بدنه خودروی کارا تک کابین و دو کابین که علاوه برتداعی کردن شکل و ظاهر خودروی وانت مزدا که خودرویی در بازار خودروهای باری تولید داخل بوده، تغییراتی در بخش شاسی ، تقویت کفی و بهبود بخش‌های دیگر بدنه جهت افزایش استحکام ایجاد گردیده است.
از نظر رانندگی شاید بهتر است بگوییم وانت کارا هیچ تفاوتی با وانت مزدا نداره و کمی فقط در سیستم تعلیق بهتر است، سواری خشک ، فرمان پذیری سخت و عدم تعادل خودرو در پیچ های تند از نکات بد این وانت کارا دو کابین و تک کابین است.
پیشرانه‌های 4سیلندر وانت کارا دو کابین و تک کابین با آرایش خطی دارای حجم‌های متنوعی از جمله 1700 و 200 سی‌سی است که نوع 1700 آن توانایی تولید 80 اسب‌بخار و گشتاور 140 نیوتون‌متر را به‌ترتیب در ازای دورهای rpm 5000 وrpm 2500 دارد و نوع 2 لیتری آن با حجم دقیق 1998 سی‌سی قادر به تولید 95 اسب‌بخاردر 5000 دور در دقیقه و گشتاور 151 نیوتون‌متر در 2500 دور در دقیقه است. نسبت تراکم آن تقریبا 10.5 و مصرف سوخت ترکیبی آن به ازای پیمودن 100 کیلومتر 11 لیتر است. انتقال قدرت آن توسط جعبه‌دنده‌ی دستی 5 دنده با کلاچ تک صفحه‌ی خشک صورت می‌گیرد.
وانت کارا دو کابین و تک کابین ،دارای کیسه‌های هوا برای راننده و شاگرد و همچنین بهره‌گیری از ترمزهای ضدقفل و EBD است ، که باعث شده وانت کارا کمی ایمن‌تر ازوانت نزدا قدیمی باشد . گروه بهمن خودرو که با تغییراتی در شاسی خودرو و تقویت آن، استحکام بدنه وانت کارا، را در برابر تصادفات بالاتر برده است. ترمزهای این خودرو در قسمت جلو از نوع دیسکی و در قسمت عقب از نوع کفشکی است و مزدا کارا به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز شده است.
خروج از حساب کاربری 
نظرات کاربران