همه ی برندها  / گروه بهمن  / کاپرا تک کابین /  1392

کاپرا تک کابین ‌ 1392

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت میلیون تومان -

درجه محبوبیت 5.1/10

کاپرا تک کابین 1392

تیپ‌های مختلف کاپرا تک کابین سال 1392

دنده ای

امتیاز کارشناسان

بازه قیمت تومان نامشخص - نامشخص

;

نقد و بررسی کاپرا تک کابین 1392

معرفی خودرو

کاپرا یکی از وانت های چینی است که در ایران تولید می‌شود. این خودرو که محصول سال 2006 شرکت ژونگ ژینگ (ZXAUTO) کشور چین است، توسط گروه بهمن در کشور مونتاژ می‎گردد. این خودرو با نام گرند تایگر در کشور چین شناخته می‌شود که البته در ایران به کاپرا تغییر نام داده است. طبق آنچه که در سایت گروه بهمن ذکر شده است طراحی این خودرو با توجه به وانت فرانتیر نیسان و تاندرا تویوتا توسط طراحان آلمانی صورت پذیرفته و پلتفرم و موتور آن نیز از میتسوبیشی الگوبرداری شده‌است. این خودرو در دو نوع تک کابین و دو کابین تولید می‌شود که در این مقاله به بررسی مدل تک کابین آن پرداخته‌شده است.

نقد و بررسی فضای داخلی

فضای داخلی این خودرو در نگاه اول خوب و مناسب به نظر می‌رسد. طراحی نه آنقدر ساده که نمایی بد و کسل‌کننده به سرنشین بدهد و نه آنقدر پیچیده که راننده را سردرگم کند، در واقع طراحی و جانمایی اجزای قرار داده شده در کابین برای یک وانت را می توان مناسب توصیف کرد. از اشکالات این خودرو می توان به کیفیت نه چندان مطلوب مواد به کار رفته در داخل کابین و خشکی آن‌ها و صندلی‌های خودرو اشاره کرد. همچنین ارتفاع کابین از سطح زمین، نشستن را برای افراد کمی مشکل می‌کند. از نکات مثبت اتاق این خودرو نیز می‌توان به ارتفاع مناسب آن اشاره کرد.

قصد معامله « کاپرا تک کابین 1392» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نقد و بررسی بیرون خودرو

بیشترین جذابیت ظاهری این خودرو مربوط به نمای جلو و بخصوص جلو پنجره بزرگ آن است که جلوه‌ای قوی و قدرتمند به این خودرو می‌دهد. چراغ‌های متناسب با این جلو پنجره در کنار سپر بزرگ این خودرو به ظاهر پرقدرت این خودرو کمک کرده‌اند، با این حال طراحی این قسمت به خصوص چراغ‌های آن چندان به روز به نظر نمی‌رسد. در نمای جانبی ترکیب قسمت بار با طول 2180 میلیمتر و قسمت جلو چندان زیبا به نظر نمی‌رسد و این شاید به دلیل طراحی ساده‌تر قسمت بار و همچنین در نظر نگرفتن سپر عقب مناسب برای این خودرو باشد، سپری که تا نزدیکی چرخ‌های عقب امتداد داشته باشد. نمای پشت خودرو نیز ساده طراحی شده است، که این را می‌توان به خوبی در چراغ مستطیلی شکل عقب، درب و سپر خودرو مشاهده کرد.

نقد و بررسی رانندگی خودرو

کاپرا اتومبیلی با صندلی‌های نسبتا خشک است و شتاب این خودرو نیز بسیار کم است تا جایی که می‌توان آن را یک خودرو کند دانست که البته برای یک وانت چندان عجیب به نظر نمی‌رسد. سواری این خودرو در جاده‌های ناهموار نسبتا خوب است و تکان زیادی به کابین آن وارد نمی‌شود اما برخی از مصرف‌کنندگان این خودرو از فرمان‌بری فرمان خودرو گلایه داشتند و از خلاصی فرمان به عنوان ایراد این خودرو نام برده‌اند.

نقد و بررسی موتور

کاپرا دارای موتور انژکتوری S4N 9 4G6 میتسوبیشی که از 4 سیلندر خطی به حجم 2400 سی‌سی بهره می‌برد، می‌باشد. این موتور دارای توان 134 اسب‌بخار و 200 نیوتن‌متر گشتاور است که می‌تواند شتابی در حدود 16 ثانیه و حداکثر سرعت 140 کیلومتر برای کاپرا به ارمغان بیاورد. این خودروی کند دارای سیستم انتقال قدرت دستی و 5 دنده می باشد و به علاوه قابلیت تنظیم برای استفاده در حالت دو دیفرانسیل را هم دارد. قابلیت انتخاب هر یک از حالت‌های 2WD, 4WD, 4L که خودرو را در حالت تک دیفرانسیل یا دو دیفرانسیل قرار می‌دهد، وجود دارد. حالت 4L برای زمانی است که در مسیرهای سخت و ناهموار قرار داشته و خودرو در این حالت از حداکثر توان موتور و از هر دو محور استفاده می‌کند و با سرعت کم از این مسیرها عبور می‌کند.

نقد و بررسی ایمنی خودرو

در سایت شرکت ژونگ ژینگ آمده است که شاسی و قالب این خودرو طوری طراحی شده تا قابلیت جذب انرژی بهتر، استحکام بالاتر و ایمنی بیشتر را بری خودرو فراهم آورد، علاوه بر این که کیفیت خودرو را نیز بالاتر برده است. مهم‌ترین امکانات ایمنی این خودرو دو عدد کیسه هوا و سیستم ضد قفل ABS به همراه تقسیم نیروی الکترونیکی ترمز EBA است. به نقل از سایت گروه بهمن در کنار این موارد امکانات رفاهی دیگری نیز در این خودرو قرار داده شده است؛ شیشه بالابر برقی، آینه‌های جانبی برقی، قفل مرکزی و ریموت کنترل، سیستم تهویه مطبوع، رادیو پخش CD با قابلیت اتصال USB، فرمان قابل تنظیم (هیدرولیک) و مه‌شکن جلو و عقب، رینگ آلومینیومی گارد ریل کنار و جلو، جای استراحت پا و در نهایت کولر از جمله این امکانات هستند. جالب اینجاست که در مورد استاندارد آلایندگی این خودرو در منابع مختلف اعداد مختلفی ذکر شده است. گروه بهمن این استاندارد را برای خودرو کاپرا یورو 3 اعلام کرده که تا یورو 4 قابل ارتقاست. در برخی دیگر از سایت‌های بررسی خودرو استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 2 بیان شده است. در سایت شرکت ژونگ ژینگ نیز استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 2 ذکر شده است.

نقد و بررسی ارزش خرید

قیمت صفر این خودرو در بسته به سال تولید بین 46 تا 52 میلیون تومان تغییر می‌کند هر چند که بنظر می‌رسد تعداد معاملات این خودرو چندان زیاد نیست. (آبان 94)

قصد معامله خودروی « گروه بهمن» را دارید؟
همراه مکانیک به شما کمک می‌کند که خودروی خود را به آسانی بفروشید یا مطمئن بخرید
قصد فروش دارم قصد خرید دارم

نظرات کاربران

تعداد 0 نظر برای خودروی کاپرا تک کابین,ثبت شده و میانگین امتیاز 0.0 از 5 است.

  • طراحی داخلی
  • طراحی خارجی
  • ایمنی
  • راحتی و امکانات
  • ارزش خرید
ماشین
0.0
مشاوران فنی ما در خدمت شما هستند. به دنبال چه چیزی هستید؟
میخوام ماشین بخرم
میخوام ماشینمو بفروشم
دانلود مستقیم
گوگل پلی
بازار
تهران
کرج
هیچ کدام
تهران
کرج
شیراز
اصفهان
مشهد
هیچ کدام