نمایشگاه آنلاین
- موردی یافت نشد
قیمت روز
- موردی یافت نشد
متاسفانه نتیجه ای یافت نشد
لطفا املای کلمه‌ی خود را بررسی کنید و یا کلمات کلیدی دیگری را امتحان کنید
جستجو برند، مدل و ...
خروج از حساب کاربری 
کارشناسی تخصصی خودرو در محل
بیش از 100,۰۰۰ کارشناسی خودروی انجام شده در محل
کارشناسی کامل فنی، بدنه و آپشن خودرو
نمایندگی فعال در 18 شهر ایران
مشاهده هزینه و ثبت سفارش آخرین کارشناسی های انجام شدهبیشتر بدانیم
-
بررسی دقیق ۲۰۹ نقطه از خودرو؛ بدنه، فنی و آپشن
-
بررسی کیلومتر و میزان کارکرد خودرو
-
ارائه گزارش رسمی و مکتوب از خودروی کارشناسی شده
-
قیمت گذاری دقیق بر روی خودروی کارشناسی شده
-
حضور در محل ۳۰ دقیقه پس از تماس
-
ضمانت پرداخت خسارت تا ده برابر هزینه خدمات
درخواست کارشناسی خودرو تنها در سه مرحله
۱
بازدید خودرو پیش از خرید
حتما پیش از درخواست کارشناسی، خودروی مدنظر خود را از نزدیک بازدید نموده و عیوب بصری آن نظیر خط و خش، قوری و سایر موارد را بررسی نمایید. در صورتی که خودرو از نظر ظاهری مورد پسند شما قرار گرفت، درخواست کارشناسی بدهید.
٢
درخواست کارشناس سیار
بلافاصله پس از پسندیدن خودرو، با شماره های شرکت همراه مکانیک تماس بگیرید یا فرم ثبت سفارش را پر نمایید. مشخصات خودروی مورد نظر خود را بدهید و زمان و مکان مورد نظر جهت بازدید خودروی خود را مشخص نمایید. به صورت معمول 30 دقیقه بعد کارشناس در کنار شما خواهد بود.
۳
دریافت گزارش رسمی کارشناسی خودرو
کارشناس همراه مکانیک در محل مورد نظر شما حاضر خواهد شد. وضعیت خودرو را از نظر فنی، بدنه، آپشن و کارکرد بررسی نموده و تمام موارد را بر روی برگه رسمی کارشناسی خودروی مدنظر شما درج خواهد نمود. در صورت ارائه ایمیل، گزارش کارشناسی شما به صورت آنلاین به شما ارسال خواهد شد.
انواع خدمات کارشناسی خودرو همراه مکانیک
-
کارشناسی خودرو کامل
-
فنی، موتور و گیربکس (۲۷ مورد)
فنی، موتور و گیربکس (۲۷ مورد)
بدنه خودرو در تصادف های رانندگی ممکن است دچار آسیب های جزئی و یا کلی شده باشد، ممکن است خودرو چپ کرده و یا بخشی از بدنه آن به صورت کامل تعویض شده باشد، همراه مکانیک سابقه کارشناسی خودرویی را داشته است که دو خودرو، به یکدیگر جوش داده شده و بدنه یک خودرو را تشکیل داده بودند یا خودوری صفری که یک گلگیر آن تعویض شده بود. تشخیص رنگ شدگی و نیز تعویض قطعات خودرو، نیازمند تجهیزات جانبی تست رنگ و استفاده از کارشناسان خبره است که برای هر خودرو، باید تخصص و چک لیست مربوطه را داشته باشند، هیچ گاه نمی توان به تشخیص رنگ چشمی اتکا نمود. -
آپشن و تجهیزات جانبی (۸۶ مورد)
آپشن و تجهیزات جانبی (۸۶ مورد)
خودروهای امروزی آپشن ها و امکانات متعددی مانند سیستم تهویه مطبوع، سانروف، آینه بغل، گرم کن های شیشه و صندلی، تنظیم صندلی، ایربگ ... دارند که صحت عملکرد این امکانات، در صورت کارشناسی دقیق خودرو قابل تشخیص است. هر خودرو با توجه به مدل دقیق و سال ساخت، باید دربرگیرنده تعدادی از این امکانات و آپشن ها باشد که به دلیل تنوع و گستره بسیار وسیع آنها، به هیچ عنوان به صورت فردی تشخیص آنها امکان پذیر نیست. همراه مکانیک، برای بیش از سه هزار تنوع خودرو از مدل ها و سال های مختلف، چک لیست های مخصوص به هر خودرو داشته و این خودروها را بر مبنای آنها ارزیابی می کند. -
تست رانندگی (۲۵ مورد)
تست رانندگی (۲۵ مورد)
بازرسی وضعیت سیستم های تعلیق، ترمز، کلاچ و برخی دیگر از مشکلات خودرو، تنها با تست رانندگی و ارزیابی آن امکان پذیر است در تجربه همراه مکانیک، کارشناسی خودروی صفر وارداتی وجود دارد که ترمز ABS آن باز شده و فاقد سیستم ABS بود! این تشخیص تنها با تکبه تست رانندگی توسط یک کارشناس خبره امکان پذیر است که توسط همراه مکانیک اجرا می شود. -
تست دیاگ (۲۱ مورد)
تست دیاگ (۲۱ مورد)
امروزه در خودروها از کامپیوترهای صنعتی به نام ECU استفاده می¬شود. این تجهیزات علاوه بر کنترل بخش¬های مختلف خودرو مانند جعبه سیاه نیز عمل می¬کنند. اطلاعاتی چون میزان مسافت پیموده شده، عمل کردن سنسور ضربه، باز شدن کیسه¬های هوا، پارامترهای اصلی موتور و گیربکس، مشکلات برقی و سیم کشی، میزان مصرف سوخت و هزاران مورد دیگر در ECU ثبت و ضبط می¬شود. این اطلاعات توسط دستگاهی بنام دیاگ قابل خواندن و ویرایش نمودن است. در این قسمت کافیست کارشناس دستگاه دیاگ را به خودرومتصل نموده و پارمترهای مهم را بررسی و با تنظیمات اصلی کارخانه تطبیق دهد. توجه داشته باشید که هر شرکت سازنده خودرو فقط دستگاه دیاگ شرکت خود را پیشنهاد می¬کند. در صورت عدم استفاده صحیح از این دستگاه میتواند باعث مشکل در کارکرد سیستم¬های اصلی خودرو ¬شود. -
جلوبندی و لاستیک (۱۱ مورد)
جلوبندی و لاستیک (۱۱ مورد)
لاستیک ها ارتباط خودرو را با مسیر حرکت برقرار می¬کنند، به همین خاطر اثر بالایی دردر کیفیت رانندگی،ایمنی، هندلینگ خودرو دارد. علاوه بر لاستیک ها جلوبندی خودرو شامل پلوس¬، کمک فنر و.... در ایجاد پایداری و ایمنی خودرو نقش تعیین کننده دارند. پلوس وظیفه دارد تا نیرو را از گیربکس به چرخهای جلو منتقل کند. به همین دلیل تحت تنش زیادی قرار میگیرد. ایراد در جلوبندی خودرو علاوه بر تاثیر بر هندلینک خودرو میتواد باعث بروز آسیب به شاسی خودرو شود. -
بدنه و شاسی ( تا ۳۸ مورد)
بدنه و شاسی ( تا ۳۸ مورد)
بدنه خودرو در تصادف های رانندگی ممکن است دچار آسیب های جزئی و یا کلی شده باشد، ممکن است خودرو چپ کرده و یا بخشی از بدنه آن به صورت کامل تعویض شده باشد، همراه مکانیک سابقه کارشناسی خودرویی را داشته است که دو خودرو، به یکدیگر جوش داده شده و بدنه یک خودرو را تشکیل داده بودند یا خودوری صفری که یک گلگیر آن تعویض شده بود. تشخیص رنگ شدگی و نیز تعویض قطعات خودرو، نیازمند تجهیزات جانبی تست رنگ و استفاده از کارشناسان خبره است که برای هر خودرو، باید تخصص و چک لیست مربوطه را داشته باشند، هیچ گاه نمی توان به تشخیص رنگ چشمی اتکا نمود. - امکان کارشناسی غیر حضوری بدون جابجایی و اتلاف وقت
-
کارشناسی خودرو کامل + اعزام یک کارشناس دیگر
-
فنی، موتور و گیربکس ( تا ۲۷ مورد)
فنی، موتور و گیربکس ( تا ۲۷ مورد)
بررسی مشکلات فنی خودرو مانند نشت روغن، صداهای موتور، ایرادات فنی نیازمند تست موتور با تجهیزاتی مانند دیاگ خودرو می باشد که به صورت کامل، ایرادات فنی خودرو را استخراج نموده و در اختیار خریدار بگذارد. از سوی دیگر بررسی رادیاتور، باتری خودرو، اتصالات،داخل خودرو، نیازمند بازرسی حرفه ای است، برخی از این مشکلات اساسی هستند که به سادگی قابل رفع نخواهند بود اما برخی مشکلات، جزئی هستند که با هزینه اندک، قابل اصلاح می باشند و در هر صورت توسط همراه مکانیک، گزارش می گردد.
√ماشین به راحتی استارت میخورد √کارکرد موتور درجا √سر و صدای غیر عادی√لرزش موتور √کارکرد موتور پس از گرم شدن √دمای موتور √دود اگزوز √واشر سرسیلندر √واشر درسوپاپ √کمپرس روغن موتور √وضعیت یاتاقان √نشت روغن √عملکرد CNG √وضعیت باتری √سیستم سرمایش √سیستم گرمایش √سیستم کنترل دما √کروز کنترل √روغن موتور √فیلتر سوخت √باتری √لنت جلو √لنت عقب √تسمه دینام √تسمه تایم √شمع و وایر √فیلتر کابین -
آپشن و تجهیزات جانبی ( تا ۸۶ مورد)
آپشن و تجهیزات جانبی ( تا ۸۶ مورد)
خودروهای امروزی آپشن ها و امکانات متعددی مانند سیستم تهویه مطبوع، سانروف، آینه بغل، گرم کن های شیشه و صندلی، تنظیم صندلی، ایربگ ... دارند که صحت عملکرد این امکانات، در صورت کارشناسی دقیق خودرو قابل تشخیص است. هر خودرو با توجه به مدل دقیق و سال ساخت، باید دربرگیرنده تعدادی از این امکانات و آپشن ها باشد که به دلیل تنوع و گستره بسیار وسیع آنها، به هیچ عنوان به صورت فردی تشخیص آنها امکان پذیر نیست. همراه مکانیک، برای بیش از سه هزار تنوع خودرو از مدل ها و سال های مختلف، چک لیست های مخصوص به هر خودرو داشته و این خودروها را بر مبنای آنها ارزیابی می کند.
√ترمز دستی √قفل مرکزی سمت راننده √قفل مرکزی سمت شاگرد √سوئیچ √keyless √تنظیمات فرمان √روکش چرمی فرمان √رادیو ضبط اصلی √باندها √نمایشگر دنده عقب √دریچه های تهویه مطبوع √شیشه بالابر اتومات راننده √شیشه بالابر اتومات شاگرد √شیشه بالابر جلو سمت راننده √شیشه بالابر جلو سمت شاگرد √شیشه بالابر عقب سمت راننده √شیشه بالابر عقب سمت شاگرد √شیشه جلو √شیشه عقب √شیشه دودی √سنسور شیشه بالابر √سانروف √پرده سانروف √آفتابگیر سمت راننده √آفتابگیر سمت شاگرد √گرمکن شیشه عقب √گرمکن شیشه جلو √برف پاک کن جلو √برف پاک کن عقب √آبپاش برف پاکن √سنسور باران √آیینه وسط √تنظیمات برقی آیینه راننده √تنظیمات برقی آیینه شاگرد √جمع شونده برقی آینه راننده √جمع شونده برقی آینه شاگرد √تنظیمات صندلی راننده √تنظیمات صندلی شاگرد √مموری صندلی راننده √مموری صندلی شاگرد √گرمکن صندلی راننده √گرمکن صندلی شاگرد √گرمکن صندلی عقب √سردکن صندلی راننده √سردکن صندلی شاگرد √سردکن صندلی عقب √دسترسی به صندوق √کنسول وسط √سیستم روشنایی اتومات √نور بالا سمت راننده √نور بالا سمت شاگرد √نور پایین سمت راننده √نور پایین سمت شاگرد √مه شکن جلو سمت راننده √مه شکن جلو سمت شاگرد √مه شکن عقب سمت راننده √مه شکن عقب سمت شاگرد √راهنما آیینه راننده √راهنما آیینه شاگرد √راهنما جلو سمت راننده √راهنما جلو سمت شاگرد √راهنما عقب سمت راننده √راهنما عقب سمت شاگرد √چراغ ترمز √چراغ دنده عقب √روشنایی داخل √روشنایی صندوق √سنسور فاصله عقب √سنسور فاصله جلو √در بازکن باک بنزین √در بازکن کاپوت √دربازکن صندوقی √جک و آچار چرخ √بال صندوق √چراغ شور -
تست رانندگی ( تا ۲۵ مورد)
تست رانندگی ( تا ۲۵ مورد)
بازرسی وضعیت سیستم های تعلیق، ترمز، کلاچ و برخی دیگر از مشکلات خودرو، تنها با تست رانندگی و ارزیابی آن امکان پذیر است در تجربه همراه مکانیک، کارشناسی خودروی صفر وارداتی وجود دارد که ترمز ABS آن باز شده و فاقد سیستم ABS بود! این تشخیص تنها با تکبه تست رانندگی توسط یک کارشناس خبره امکان پذیر است که توسط همراه مکانیک اجرا می شود.
√فرمان هیدرولیک √شتاب √میزان بودن فرمان √ترمز √ترمز ABS √گیربکس دنده ای √صفحه کلاچ √دنده 1 √دنده 2 √دنده 3 √دنده 4 √دنده 5 √دنده عقب √گیربکس اتومات √توربین √تیپ ترونیک √شیفت ترونیک √جلوبندی √پلوس √جعبه فرمان √کمک فنرها √کنترل شیب √کنترل پایداری √کروز کنترل √رادار -
تست دیاگ ( تا ۲۱ مورد)
تست دیاگ ( تا ۲۱ مورد)
امروزه در خودروها از کامپیوترهای صنعتی به نام ECU استفاده می¬شود. این تجهیزات علاوه بر کنترل بخش¬های مختلف خودرو مانند جعبه سیاه نیز عمل می¬کنند. اطلاعاتی چون میزان مسافت پیموده شده، عمل کردن سنسور ضربه، باز شدن کیسه¬های هوا، پارامترهای اصلی موتور و گیربکس، مشکلات برقی و سیم کشی، میزان مصرف سوخت و هزاران مورد دیگر در ECU ثبت و ضبط می¬شود. این اطلاعات توسط دستگاهی بنام دیاگ قابل خواندن و ویرایش نمودن است. در این قسمت کافیست کارشناس دستگاه دیاگ را به خودرومتصل نموده و پارمترهای مهم را بررسی و با تنظیمات اصلی کارخانه تطبیق دهد. توجه داشته باشید که هر شرکت سازنده خودرو فقط دستگاه دیاگ شرکت خود را پیشنهاد می¬کند. در صورت عدم استفاده صحیح از این دستگاه میتواند باعث مشکل در کارکرد سیستم¬های اصلی خودرو ¬شود.
√موتور √گیربکس اتومات √ایربگ √ABS √VAN √CAN √کنترل پایداری √کروز کنترل √رادار √کنترل شیب √چراغ چک √چراغ روغن √چراغ ترمز دستی √چراغ ABS √چراغ ایربگ √چراغ کمربند √چراغ بنزین √سیستم کنترل دما √سیستم پیش کشنده کمربندها √سیستم فشار باد لاستیک √تطبیق کارکرد خودرو -
جلوبندی و لاستیک ( تا ۱۲ مورد)
جلوبندی و لاستیک ( تا ۱۲ مورد)
لاستیک ها ارتباط خودرو را با مسیر حرکت برقرار می¬کنند، به همین خاطر اثر بالایی دردر کیفیت رانندگی،ایمنی، هندلینگ خودرو دارد. علاوه بر لاستیک ها جلوبندی خودرو شامل پلوس¬، کمک فنر و.... در ایجاد پایداری و ایمنی خودرو نقش تعیین کننده دارند. پلوس وظیفه دارد تا نیرو را از گیربکس به چرخهای جلو منتقل کند. به همین دلیل تحت تنش زیادی قرار میگیرد. ایراد در جلوبندی خودرو علاوه بر تاثیر بر هندلینک خودرو میتواد باعث بروز آسیب به شاسی خودرو شود.
√رینگ آلومنیومی √لاستیک جلو سمت راننده √لاستیک جلو سمت شاگرد √لاستیک عقب سمت راننده √لاستیک عقب سمت شاگرد √لاستیک زاپاس √لاستیک سایی √درصد باقیمانده - بدنه و شاسی ( تا ۳۸ مورد)
- امکان کارشناسی غیرحضوری بدون جابجایی و اتلاف وقت
- گارانتی خودرو تا سقف 30 میلیون ریال الی 60 میلیون ریال
- اعزام دو کارشناس همزمان
- تنظیم قولنامه و مشاوره حقوقی
جهت تعیین آدرس بر روی نقشه، پین آبی رنگ را کشیده و در محل مورد نظر رها کنید.
اطلاعات با موفقیت ثبت شد
لطفا پس از وارد کردن آدرس دقیق در فرم زیر، موقعیت خود را بر روی نقشه مشخص کرده و سپس روی دکمه ثبت آدرس کلیک کنید.
آخرین خدمات انجام شده توسط همراه مکانیک
مشتریان همراه مکانیک چه میگویند؟
سوالات متداول
در کارشناسی ماشین توسط همراه مکانیک چه مواردی بررسی میگردد؟
در کارشناسی کامل همراه مکانیک از 150 تا 209 نقطه خودرو (بسته به نوع خودرو) مورد بررسی قرار میگیرد. کارشناسی کامل بدنه و شاسی، موتور، گیربکس و مباحث فنی، دیاگ(بسته به نوع خودرو و سال تولید)، آپشن‌های خودرو و در نهایت تست رانندگی (در صورت فراهم بودن شرایط و تشخیص کارشناس) مواردی میباشد که در کارشناسی خودرو مورد بازرسی قرار میگیرد.
آیا پس از کارشناسی، قیمت‌گذاری نیز بر روی خودرو انجام میگیرد؟
بله. همراه مکانیک با گردآوری یک تیم مجرب و مجزا در زمینه قیمت‌گذاری خودرو، این امکان را برای خریداران و فروشندگان خودرو فراهم آورده است که بلافاصله پس از اتمام کارشناسی، با ارائه اطلاعات استخراج‌شده از خودرو، قیمت‌گذاری دقیق و به روزی را بر روی خودروی کارشناسی‌شده انجام دهد. بنابراین قیمت‌گذاری خودرو توسط تیم قیمت‌گذاری شرکت و بدون هرگونه هزینه اضافی صورت می‌پذیرد.
آیا فروشنده ممکن است کیلومتر خودرو را تغییر بدهد ؟ چاره چیست؟
در بازار کنونی با انواع روش‌ها و دستگاهای مختلف میتوان کارکرد تمام خودروهای موجود را تغییر داد. کارشناس همراه مکانیک در مراجعه برای کارشناسی خودرو علاوه بر استفاده از دستگاه دیاگ و چک نمودن تمامی پارامترها، خودرو را به صورت تجربی نیز بررسی نموده و حدود کارکرد واقعی خودرو را با تقریب مطلوبی به شما اعلام میکند. لازم به ذکر است که همراه مکانیک، با تجربه کارشناسی تمامی خودروهای موجود در بازار ایران اعلام می‌دارد که تشخیص دقیق کیلومتر خودرو با استفاده از دستگاه دیاگ، در اکثر خودروهای موجود در بازار، امکان‌پذیر نمی‌باشد. دلیل این امر به خاطر روش‌های مرسوم و غیرمرسوم در کاهش کیلومتر خودرو میباشد که با قاطعیت میتوان گفت که دستگاه دیاگ از شناسایی پارامترهای کیلومتر کم‌شده عاجز میباشد. در عین حال میتوان گفت که کارشناسان همراه مکانیک با تجربه بازدید تعداد زیادی خودرو، قادرند حدود کارکرد خودرو را با تقریب خوبی مشخص سازند.
چرا هزینه های کارشناسی ماشین متفاوت هستند؟
هزینه‌های کارشناسی خودرو براساس زمان لازم برای کارشناسی، تجهیزات و آپشن‌های خودرو، نوع جنس بدنه خودرو ، نوع گیربکس و .......دسته‌بندی و قیمت‌گذاری شده است.
آیا هزینه دیگری نیز غیر از هزینه اعلام‌شده در وب‌سایت همراه مکانیک بابت ایاب و ذهاب یا موارد دیگر باید پرداخت شود؟
خیر، تمام هزینه کارشناسی خودرو در محل همان رقمی است که در صفحه ثبت سفارش کارشناسی مشاهده می‌فرمایید.
برای سفارش کارشناسی از چقدر قبلتر می‌باید اقدام نمود؟
بهترین روش هماهنگی برای اعزام کارشناس این است که مشتری خود ابتدا حضوری خودرو را رویت نموده و در صورتی که از نظر ظاهری خودرو مورد پسند وی بود در تماس با شرکت بلافاصله کارشناس به محل خودرو اعزام میشود. در زمان‌های معمولی ارائه سرویس ظرف مدت 30 دقیقه انجام می‌پذیرد.
نحوه هماهنگی جهت سفارش کارشناسی ماشین به چه صورتی می باشد؟
شما می¬توانید به دو روش از خدمت کارشناسی خودرو بهره‌مند شده و سفارش دهید. نخست تماس با شماره¬های ثبت¬شده در بالای سایت میباشد که پس از صحبت با اپراتور و ثبت سفارش، در بازه زمانی 30 دقیقه¬ای، کارشناس در محل مورد نظر شما حضور خواهد یافت. دوم نیز پر نمودن فرم ثبت سفارش در سایت میباشد که همکاران ما در کوتاه‌ترین زمان ممکن با شما تماس برقرار نموده و کارشناس مورد نظر را به محل اعزام خواهند نمود.
کارشناسی بدنه خودرو به وسیله چشم و تجربه صورت میگیرد یا از تجهیزات خاصی هم استفاده میشود؟
تشخیص رنگشدگی در بدنه خودرو با استفاده از جدیدترین و به روزترین دستگاه‌های تست رنگ دیجیتال (ضخامت‌سنج رنگ خودرو) صورت میگیرد. به غیر از این کارشناس جهت تشخیص تعویض‌شدگی قطعات بدنه و آسیب در شاسی خودرو از تجربه و دستگاه به طور همزمان استفاده میکند.
آیا تست رانندگی در محل بازدید خودرو انجام میگیرد؟
بله، تست رانندگی از جمله مواردی است که تنها با تشخیص کارشناس مبنی بر عدم وجود خطر جانی و مالی و مناسب بودن زمان و مکان تست رانندگی و اجازه مالک خودرو انجام میگردد
برای کارشناسی ماشین بهتر است به شما مراجعه کنیم یا به نمایندگیهای خودرو؟
همانگونه که تخصص اصلی نمایندگی‌ها تعمیرات خودرو میباشد، تخصص اصلی همراه مکانیک نیز کارشناسی سلامت خودرو بوده و این شرکت مفتخر است تاکنون بیش از 10000 خودرو را توسط کارشناسان متخصص هر خودرو کارشناسی نموده است. علاوه بر این، کارشناسی همراه مکانیک، با تکیه بر جدیدترین روش‌ها و تجهیزات مربوط به کارشناسی(تست رنگ دیجیتال، دیاگ و....) و بررسی بیش از 120 نقطه مختلف خودرو میباشد که برای هر خودرو به صورت تخصصی انجام شده و همواره در حال رشد و ارتقاء میباشد. همچنین شما با استفاده از کارشناسی همراه مکانیک می‌توانید از قیمت دقیق خودروی مورد معامله مطلع شوید.
آیا تنظیم و عقد قولنامه توسط کارشناس همراه مکانیک در محل و پس از کارشناسی انجام میگیرد؟
بله، همراه مکانیک این امکان را برای مشتریان فراهم آورده است که پس از انجام کارشناسی و در صورت تمایل طرفین، عقد قولنامه و مشاوره حقوقی توسط کارشناس این شرکت انجام پذیرد. لازم به ذکر است که این مورد یک خدمت اضافه بوده و هزینه آن به صورت جداگانه دریافت میگردد
تجارب تلخ کارشناسی خودرو
چرا خرید خودروی کارکرده و حتی صفر به کارشناسی نیاز دارد؟
با توجه به افزایش روزافزون خرید و فروش خودرو در ایران، ضرورت استفاده از کارشناسی پیش از خرید خودروی دست دوم چندین برابر شده است ... ادامه
دو خودرو در یک خودرو
متاسفانه عدم آگاهی خریداران خودرو از میزان اهمیت کارشناسی خودرو پیش از خرید، در بسیاری از موارد آنها را با ضررهای جبران ناپذیری روبرو می سازد. در این مقاله به یک نمونه از تجربیات واقعی همراه مکانیک در . . . ادامه
بودن یا نبودن ABS، مسئله این است
متاسفانه بسیاری از خریداران خودروهای وارداتی به دلیل اطمینانی که به خودروسازان خارجی دارند گمان می‌کنند که این دست خودروها نیازمند استفاده از کارشناسی تخصصی نیستند. این در حالی است که وجود عیب در این خودروها ... ادامه
چگونه می توان با یک اشتباه، حداقل 8 میلیون تومان ضرر کرد؟
هر ساله در اسفندماه، خرید و فروش خودروها رونق فراوانی می‌یابد. این افزایش فروش خودرو بازار بالقوه ای را برای دلالان خودرو رقم میزند. ... ادامه
میخوام ماشین بخرم
میخوام ماشینمو بفروشم
دانلود مستقیم
گوگل پلی
بازار
تهران
کرج
هیچ کدام
تهران
کرج
شیراز
اصفهان
مشهد
هیچ کدام
مشتاقی
من از کارشناسی پیش از خرید خودرو همراه مکانیک استفاده کردم. بعد از بررسی دقیق و مو به موی کارشناس این شرکت و با توجه به قیمت گذاری دقیق تیم قیمت گذاری به این نتیجه رسیدم که این خودرو کاملا به قیمت و از لحاظ فنی و بدنه سالم بوده و آن را خریداری نمودم.
هادی
برای خرید یک خودروی X3 از خدمت کارشناسی خودرو همراه مکانیک استفاده کردم. نتیجه کارشناسی حیرت آور بود. ماشین تمام رنگ را به عنوان خودروی یک گلگیر رنگ معرفی کرده بودند و من به کمک کارشناس این شرکت از یک ضرر مالی حداقل 20 میلیون تومانی نجات پیدا کردم.
حبیبی
آشنایی من با همراه مکانیک متاسفانه بعد از خرید خودروی مدنظرم اتفاق افتاد. فریب یک تعداد دلالی را خورده بودم که با کمک فروشنده خودشان را به عنوان صافکار به من معرفی کرده بودند. بعد از نشان دادن خودرو به کارشناسان همراه مکانیک متوجه شدم که خودرو قبلا چپ کرده است.
کریمی
موقع خرید یک دستگاه کیا سراتو کوپه از یک نمایشگاه، از خدمت کارشناسی همراه مکانیک استفاده کردم. خودرویی که مسافت پیموده شده توسط آن فقط 73 کیلومتر بود. باورکردنی نبود. سقف خودرو بدون هیچگونه تصادف شدیدی دارای رنگشدگی بود. از یک ضرر حداقل 5 میلیونی نجات پیدا کردم.