خودروهای هاچ‌بک از گذشته‌های دور تاکنون مورد توجه مشتریان در بازار خودرو ایران بوده‌اند و تقریبا تمامی شرکت‌های خودروسازی ایران، یک یا چند هاچ‌بک را در سبد محصولات خود ارایه می‌دهند. رنو ساندرو و پژو 206 نیز دو مورد از برترین هاچ‌بک‌های بازار ایران طی دهه گذشته بوده‌اند. یکی از آن‌ها توسط پارس خودرو و دیگر توسط ایران خودرو مونتاژ می‌شود و با وجود توقف تولید رنو ساندرو، این دو خودرو همچنان رقبای مطرحی برای یکدیگر محسوب می‌شوند.

پژو 206 محصولی اسطوره‌ای در صنعت خودرو کشورمان محسوب می‌شود که از سال 1380 تاکنون توسط ایران خودرو به تولید می‌رسد. هم اکنون دو نسخه تیپ 2 و تیپ 5 از این محصول در حال عرضه هستند که هر دو نسخه طرفداران بسیاری دارند. پژو 206 تیپ 5 از ابتدای تولید در ایران تاکنون با خودروهای بسیاری از جمله رنو ساندرو، ام وی ام 315 و برلیانس H320 به رقابت پرداخته است.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

در سوی دیگر رقابت نسل اول رنو ساندرو قرار دارد که آن در فاصله‌ سال‌های 1394 تا 1398 توسط پارس خودرو مونتاژ شده و به بازار عرضه شد. رنو ساندرو در حقیقت نسخه هاچ‌بک رنو لوگان یا تندر 90 محسوب می‌شود که با اندکی به تاخیر به ایران رسید و پس از مدت کوتاهی به دلیل قطع همکاری رنو با شرکای ایرانی، از خط تولید پارس خودرو حذف شد. امروزه نسخه‌های کارکرده این خودرو رقیب قابل قبولی برای پژو 206 تیپ 5 صفرکیلومتر هستند که در این نوشتار به مقایسه این دو هاچ‌بک خواهیم پرداخت.

پژو 206 

206

کمتر کسی است که امروزه با چهره پژو 206 آشنا نباشد، چرا که تولید طولانی مدت این خودرو موجب شده تا ظاهر جذاب آن برای بینندگان و عابران به منظره‌ای عادی تبدیل شود. پژو 206 براساس اصول طراحی دهه 1990 و 2000 پژو طراحی شده که مشخصه آن چراغ‌های قطره‌ای شکل، جلوپنجره کوچک و گلگیرهای پف کرده هستند. این ظاهر زیبا و متناسب یکی از نکات مثبت پژو 206 از ابتدای تولید تاکنون بوده است.

فضای داخلی 206

کابین پژو 206 نیز ظاهری متعلق به بیست سال پیش دارد، هرچند در مقایسه با بسیاری از محصولات ارزان قیمت بازار فعلی زیباتر به نظر می‌رسد. این کابین از پلاستیک مشکی رنگ تشکیل شده و مشخصه بارز آن، پیشروی داشبورد تا میانه ردیف جلو است. طراحی داخلی پژو 206 ارگونومیک است و راننده بر تمامی قسمت‌های آن تسلط دارد، هرچند فضای اندک ردیف عقب همچنان مشکل لاینحل پژو 206 محسوب می‌شود.

206

پیشرانه نصب شده بر روی پژو 206 تیپ 5، موتور مشهور TU5‌ است که یکی از موتورهای پرکاربرد ایران خودرو طی سال‌های اخیر محسوب می‌شود. این پیشرانه 1.6 لیتر حجم داشته و قادر است تا حداکثر 105 اسب‌بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و عمل انتقال قدرت نیز از طریق گیربکس پنج سرعته دستی صورت می‌گیرد. مصرف سوخت اقتصادی پژو 206 که حدود 6.5 لیتر در صد کیلومتر برآورد می‌شود، یکی از بزرگترین نقاط قوت این خودرو از ابتدای تولید تاکنون بوده است.

برای فروش خودرو در سریع‌ترین زمان و با بهترین قیمت اینجا را کلیک کنید.

پژو 206 تیپ 5 طی دو دهه گذشته، با دستکاری‌های مختلفی از سوی ایران خودرو مواجه شده است. در بازه‌ای کوتاه ایران خودرو سنسور دنده عقب و چراغ‌های با گرافیک جدید را به این محصول افزود اما طی دو سال اخیر سنسور پارک عقب، ترمزهای دیسکی عقب و سی دی پلیر از پژو 206 حذف شده‌اند. در حال حاضر این خودرو به امکانات ساده‌ای همچون چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، سیستم صوتی با چهار بلندگو، دو کیسه هوا، سیستم تهویه اتوماتیک و آینه‌های برقی به همراه گرمکن مجهز است.

رنو ساندرو

ساندرو

نسل اول رنو ساندرو در سال 2009 وارد بازار جهانی شد اما ظاهر آن بسیار ساده‌تر از خودروهایی است که در زمان مشابه معرفی شدند. سبک کلی طراحی رنو ساندرو ساده است و جزئیات کمی در قسمت‌های مختلف بدنه خودرو مشاهده می‌شود. چراغ‌های ساده و بزرگ، خط منحنی نمای جانبی و سپرهای حجیم جلو و عقب از ویژگی‌های بارز طراحی ساندرو هستند که با وجود سادگی از مزیت هماهنگی و هارمونی برخوردار است.

فضای داخلی ساندرو

کابین رنو ساندرو کاملا مشابه نسخه پلاس تندر 90 است و همچنان با همان داشبورد بی‌نهایت ساده و کسل کننده روبرو هستیم. سادگی بیش از حد فضای داخلی رنو ساندرو سبب شده که این خودرو در مقابل دیگر محصولات داخلی حرفی برای گفتن نداشته باشد.

اگر قصد خرید خودرو بدون اتلاف وقت و به قیمت واقعی دارید اینجا را کلیک کنید. خرید سفارشی از همراه‌ مکانیک، برای شما لذت‌بخش خواهد بود.

طراحی ساده و از مد افتاده رنو ساندرو با کیفیت ساخت و دوام فنی جبران می‌شود، جایی که پیشرانه 1.6 لیتری K4M با قدرت  105 اسب‌بخار و گشتاور 140 نیوتن‌متر قرار گرفته و انتقال قدرت نیز از طریق گیربکس پنج سرعته دستی صورت می‌گیرد. دوام بالا و استهلاک پایین قوای فنی رنو ساندرو با هیچ‌کدام از خودروهای داخلی قابل مقایسه نیست و همین مساله زمینه‌ساز فروش گسترده رنو ساندرو شده است.

ساندرو

با توجه به ظاهر ساده رنو ساندرو، نباید انتظار داشت که امکانات رفاهی گسترده‌ای در این خودرو وجود داشته باشد. رنو ساندرو در زمینه امکانات رفاهی نیز کاملا ضعیف ظاهر شده است و حتی از پژو 206 ایرانیزه نیز تجهیزات کمتری دارد. شیشه‌ها و آینه‌های برقی، سیستم تهویه دستی، کامپیوتر سفری، سیستم صوتی با چهاربلندگو و دو کیسه هوا اندک امکانات رفاهی رنو ساندرو را تشکیل می‌دهند.

نتیجه گیری، بازی دو سر باخت

206

انتخاب بین رنو ساندرو کارکرده یا پژو 206 صفرکیلومتر در شرایط فعلی بازار کار ساده‌ای نیست و ممکن است تصمیم هر شخص در این زمینه متفاوت از دیگری باشد. با توجه به افت کیفیت خودروهای مونتاژی طی چند سال اخیر و حذف بسیاری از امکانات آن‌ها، خرید پژو 206 تیپ 5 همانند دهه هشتاد خورشیدی لذت‌بخش نیست.

در حقیقت با خرید پژو 206 تیپ 5 صفر کیلومتر، شما مالک پژو ایرانیزه‌ای هستید که هرکدام از قطعات آن با دیگر محصولات ایران خودرو مشترک است و دیگر اثری از آن پژو خاطره انگیز مشاهده نمی‌شود. علاوه برآن با خرید خودروهای صفرکیلومتر داخلی در شرایط فعلی، انبوهی از مشکلات و ایرادات مونتاژی به شما هجوم می‌آورند که رفع هرکدام از آن‌ها نیازمند هزینه قابل توجهی خواهد بود.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

در سوی دیگر این رقابت، رنو ساندرو کارکرده قرار دارد که در بازه کوتاهی با تکیه بر کیفیت ساخت بالا و استهلاک اندک موفق به جلب توجه مشتریان ایرانی شد. با این حال خرید رنو ساندرو کارکرده نیز همانند گذشته کم‌خطر نیست و مشکلات مختلفی خریدار این خودرو را تهدید می‌کنند. بیش از دو سال است که تولید این خودرو متوقف شده و به نظر نمی‌رسد رنو برنامه‌ای برای بازگشت به بازار ایران در شرایط فعلی داشته باشد. این مساله به معنی کمبود قطعات و لوازم یدکی رنو ساندرو در آینده‌ای نزدیک خواهد بود.

از سوی دیگر تقاضا برای خرید خودروهایی که تولید و عرضه آن‌ها متوقف شده، به مرور کاهش می‌یابد و رنو ساندرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و در آینده ارزش این خودرو دچار افت قابل توجهی خواهد شد. در نهایت چرا باید مشتری چند صد میلیون تومان را برای خرید خودرویی هزینه کند که حتی از ساده‌ترین امکانات رفاهی محروم است؟

با مقایسه‌ای ساده و بررسی معایب هر دو خودرو، می‌توان دریافت که انتخاب بین پژو 206 صفرکیلومتر یا رنو ساندرو کارکرده، بازی دو سر باخت است که در هر صورت گریبان مشتری را خواهد گرفت. با این حال در شرایط فعلی و با توجه به قیمت‌هایی که هر روز در حال صعود قله‌ جدیدی هستند، خرید یک خودرو صفر کیلومتر با امکانات رفاهی بیشتر و ظاهر بهتر می‌تواند ارزش افزوده بیشتری را روانه جیب شما کند؛ بنابراین برنده رقابت پژو 206 صفر کیلومتر و رنو ساندرو کارکرده در شرایط فعلی از دیدگاه نگارنده این مقاله، پژو 206 تیپ 5 صفر کیلومتر خواهد بود.

بیشتر بخوانید:

اپلیکیشن همراه مکانیک

با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید

عضویت
اطلاع از
1 دیدگاه
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
اکبر
۱۴۰۰-۰۱-۱۷ ۱۲:۴۱

با سلام و خسته نباشید فکر کنم و تا آنجا که خبر دارم در تولیدات خودرو ساندرو و به طور کلی محصولات رنو و ال 90 شرکت خارجی اجازه استفاده از قطعات ساخت داخل را در مونتاژاین خودروها به ایران خودرو و سایپا نداده است از این رو این خودروها با کیفیت ساخته شده و مورد استقبال قرار گرفت ولی در تولید 206 این اتفاق صورت نگرفت وبه قول شما ایرانیزه شد و میبینیم که در خودرو های صفر کیلومتر 206 معایب زیادی وجود دارد و قطعات با عمر بسیار کمی کارائی دارند ولی به طور کلی هر گونه خرید… بیشتر »