با ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟

یکی از دغدغه‌های هر کس در هنگام خرید خودرو، انتخاب صحیح و متناسب با نیازهای فردی است. با افزایش قیمت خودرو و نوسان لحظه‌ای قیمت‌ها، فرآیند انتخاب خودرو به معادله‌ای چند مجهولی تبدیل شده که تابعی از متغیرهای زیادی نظیر وضعیت اقتصادی کشور و به تبع آن خریدار، شناخت کامل از محصولات بازار، میزان عرضه و تقاضا، حضور دلالان خودرو و … است. این گره پیچیده دست‌پخت مدیریت ناکارآمد مسئولان و سوداگران قدرتمند بازار است که تنها اقشار آسیب‌پذیر را بیش از پیش تحت فشار قرار می‌دهد و بر مشکلات مردم می‌افزاید.

در چنین شرایطی که آشفتگی بازار بیش از هر چیز سردرگمی خریداران واقعی را در پی داشته، سود اصلی به جیب دلالان صنعت خودرو می‌رود. به نظر می‌رسد بازار خودروهای نسبتا ارزان که طبقه متوسط جامعه بیشتر در آن حضور دارند دستخوش موج بلندی از نوسانات شده تا محاسبات بخش زیادی از جامعه در تصمیم‌گیری برای خرید خودرو به هم بریزد. در این شرایط بهترین راه خرید خودرو پیش از هرگونه اقدام عجولانه‌ای، آشنایی بیشتر با خودروهای حاضر در بازار و تطابق با نیازها است. امروز در این مقاله از مجله همراه مکانیک میخواهیم بهترین گزینه‌های روی میز برای خرید خودروهای متوسط بازار را به شما معرفی کنیم و به این سوال پرتکرار این روزها پاسخ دهیم: با ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟ با ما همراه باشید.

پژو ۲۰۷

محصولات پژو از دیرباز همواره یکی از مورد پسندترین خودروهای بازار ایران بوده و به دلیل ارائه کیفیتی مناسب در میان مردم از این برند فرانسوی به نیکی یاد می‌شود. در اوایل دهه 90 میلادی شرکت پژو تصمیم به تولید خودرویی به منظور جایگزینی پژو 205 گرفت اما تلاش‌های این خودروساز تا سال ۹۸ و پیش از معرفی پژو 206 عملا فرجام خاصی را در پی نداشت و بازار روی خوشی به جایگزین‌های تولید شده نشان نداد. با معرفی 206 اما ورق کاملا به سمت پژو برگشت و این خودرو خصوصا در ایران طرفداران بیشماری پیدا کرد.

در تابستان سال 2008، نسخه فیس لیفتی از 206 توسط پژو در آمریکای جنوبی رونمایی شد تا سرانجام در پاییز همان سال در نسخه‌های سدان و استیشن واگن با نام 207 کامپکت، و در نسخه هاچ بک با نام 207 در کشور چین رونمایی و وارد بازار شود. پس از فروش موفق 207 در بازارهای آمریکای جنوبی و همچنین بازارهای اروپا و چین، گروه صنعتی ایران خودرو که پیشتر از سال 1381 مشغول تولید 206 بود، تصمیم به تولید این خودروی تازه‌وارد با نام تجاری پژو 207i گرفت. این خودرو مجهز به پیشرانه 4 سیلندر خطی 16 سوپاپهبا حجم 1600 سی‌سی است که توان تولید 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه را دارد. پژو 207i استاندارد آلایندگی یورو 4 را در اختیار دارد و به ازای هر صد کیلومتر رانندگی 6.6 لیتر بنزین مصرف می‌کند که بدین ترتیب خود را در زمره کم‌مصرف‌های بازار قرار داده است.

طراحی جذاب و مدرن این خودرو در نگاه اول کاملا چشم‌نواز است و چراغ‌های بزرگ جلوی خودرو به خوبی در بافت طرح خودرو خودنمایی می‌کند. به جرائت می‌توان گفت پژو 207i یکی از جوان‌پسندانه‌ترین خودروهای بازار است و یک سر و گردن از رقبایی چینی خود بالاتر می‌ایستد. این خودرو سوای آپشن‌ها و امکاناتی که در خود جای داده، از لحاظ ایمنی نیز نمره خوبی می‌گیرد و در کنار همه این موارد به دلیل استفاده از موتور TU5، سواری خوبی داشته و رانندگی با آن حس خوبی به راننده منتقل می‌کند. در دسترس بودن قطعات یدکی پژو 207i و کم‌هزینه بودن تعمیر آن در مقایسه با خودروهایی چینی هم‌رده تقریبا می‌تواند هر کسی را مجاب به انتخاب این خودرو کند. بدین ترتیب پژو 207i اولین پیشنهاد ما به شما در بازه قیمتی 100 تا 150 میلیون تومان است.

ال90 E2 مدل ۹۷

تقریباً در اواسط دهه 80 بود که ال۹۰ برای اولین بار وارد بازار ایران شد. این سدان کامپکت رنو که در اروپا با استقبال خوبی مواجه شده بود به دلیل ظاهر ساده‌اش در ابتدا چندان توانست با اقبال مناسبی از سوی مردم مواجه شود. اما با گذشت زمان و اثبات توانایی‌های فنی و همچنین افزودن آپشن‌های متنوع بر روی این خودرو، ال۹۰ موفق شد کیفیت مطلوب ساخت و مونتاژ خودش را تثبیت کند و به عنوان خودرویی موفق و خوب در بازار جا بیافتد. L90 یا همان تندر 90 با تعبیه موتوری بسیار قدرتمند، طراحی فضای بار جادار و استهلاک پایین، یکی از بهترین انتخاب‌هایی است که به‌عنوان یک خودرو اقتصادی در بازار ایران می‌توان داشت. این خودرو  مجهز به موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم  1600 سی‌سی است حداکثر قدرتی برابر 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه تولید می‌کند. L90 استاندارد آلایندگی یورو 2 را در اختیار دارد و به ازای هر صد کیلومتر رانندگی 6.9 لیتر بنزین مصرف می‌کند این خودرو در سه تیپ مختلف E0،E1  و E2 به بازار عرضه شد که تمامی این مدل‌ها در بخش فنی یکسان هستند و تنها در برخی آپشن‌ها با یکدیگیر تفاوت دارند. تیپ E2 را می‌توان کامل‌‎ترین نسخه عرضه شده از ال90 دانست که امکاناتی نظیر چراغ مه‌شكن جلو آينه‌هاي برقی با گرمكن، شيشه بالابر برقي درهاي عقب، رینگ آلومينيومي و … را در خود جای داده است. این سدان رنو مدل 97 که تنها یک سال از تولیدش گذشته به دلیل کیفیت مطلوب خودرو هم در بحث فنی هم در بدنه، ارزش خرید بالایی دارد و گزینه مناسبی در محدوده خودروهای 100 تا 150 میلیون تومان است.

اچ‌سی کراس مدل ۹۷

اچ‌سی کراس یکی از محصولات موفق کمپانی دانگ‌فنگ از مطرح‎ترین خودروسازان کشور چین است که در بازار ایران با استقبال بسیار خوبی روبه‌رو شد. دانگ‌فنگ در سال ۱۹۶۸ و با همکاری سیتروئن تاسیس شد و توانست خود را به عنوان یکی از چهار خودروساز برتر چین معرفی کند. اما قصه همکاری این شرکت با ایران به سال‌های پس از آغاز تحریم‌ها برمی‌گردد و سایپا دیزل در قراردادی کامیون‌های T300 و T375 وارد کشور کرد که بعدها با نام‌های البرز و کاوه در ایران مونتاژ شدند. چند سال بعد ایران‌خودرو با توجه به نیازهای بازار و شباهت اچ‌سی کراس به محصولات پژو که بی‌دلیل هم نبود، در ماه‌های آغازین سال 95 اقدام به تولید این خودرو در داخل کرد و با استقبال بسیار خوبی رو‌به‌رو شد. این خودرو مجهز به موتور TU5، 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 1600 سی‎سی است که حداکثر قدرتی برابر 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه دارد. H30 کراس استاندارد آلایندگی یورو 4 را در اختیار دارد و به ازای هر صد کیلومتر رانندگی 7 لیتر بنزین مصرف می‌کند. یکی از مزیت‌های رقابتی اصلی این خودرو قیمت آن نسبت به سایر رقباست که شاید باورکردنی نباشد در ابتدای ورود خود به بازار چیزی در حدود 45 میلیون تومان قیمت داشت. با این حال اچ‌سی کراس هنوز هم یکی از بهترین خودروهای بازار در محدوده قیمتی 100 تا 150 میلیون است که با توجه به ظاهر خوب و امکانات تعبیه شده در آن کاملا ارزش خرید دارد.

ساندرو دنده‌ای مدل ۹۵

سال 94 بود که شرکت پارس خودرو از زیر مجموعه‌های سایپا طی قراردادی با رنو، خودرو ساندرو که بسیاری آن را مدل هاچ بک ال۹۰ می‌دانند در دو نسخه اتومات و دنده‌ای وارد بازار ایران کرد. رنو ساندرو یکی از محصولات موفق بازار ایران است که با توجه به کیفیت بالای مونتاژ و توانایی‌های فنی خود با استقبال خوب مردم مواجه شد. ساندرو که در بازارهای جهانی با برند داچیا عرضه می‌شود، مجهز به موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 1598 سی‎سی است که حداکثر قدرتی برابر 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه دارد. ساندرو استاندارد آلایندگی یورو 4 را در اختیار دارد و به ازای هر صد کیلومتر رانندگی 8.3 لیتر بنزین مصرف می‌کند. این خودرو که سواری بسیار خوبی دارد و راننده از هر لحاظ تجربه دلنشینی را پشت سر می‌گذارد، یکی از ایمن‌ترین‌های بازار نیز شناخته می‌شود، چرا که تست تصادف یوروانکپ را با موفقیت پشت سر گذاشته است. ظاهر جذاب و خاص ساندرو که از طراحی منحصر به فرد رنو نشات می‌گیرد در کنار قیمت نسبتا پایین آن، ارزش خرید این خودرو را بسیار بالا برده و کمتر کسی است که در بازه قیمتی 100 تا 150 میلیون ساندرو را مد نظر نداشته باشد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:

H30 کراس رقیب سرسخت پژو 207

مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک و پژو 207 اتوماتیک

مقایسه پژو 207 با H30 کراس

مقایسه پژو 207 با mvm x22

مقایسه پژو 207 صندوقدار با بسترن B30

مقایسه پژو 207 و برلیانس H320

مقایسه پژو 207 صندوقدار با دنا پلاس

مقایسه پژو 207 صندوق دار و رنو تندر 90 پلاس

اپلیکیشن همراه مکانیک

با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید