مقایسه توسان و سانتافه را در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک می‌خوانید. در اینجا به بررسی مشخصات فنی، طراحی ظاهری و داخلی، آپشن‌ها و امکانات، ایمنی و شرایط بازار این دو کراساوور جذاب و محبوب می‌پردازیم. سانتافه و توسان دو نوع از کراس‌اوورهای پرطرفدار شرکت هیوندای به شمار می‌روند که طی سال‌های اخیر، شاهد درخشش نسل‌های مختلف آن‌ها در بازار ایران و جهان بوده‌ایم.
جدیدترین نسخه‌های هیوندای سانتافه و توسان در بازار ایران از خانواده نسل سوم این خودروها محسوب می‌شوند. در حال حاضر قیمت سانتافه کارکرده معادل با قیمت توسان صفر کیلومتر، هر دو برای سال 2017 ارزیابی شده‌است. از همین رو تصمیم داریم تا این دو برادر را به رقابت با یکدیگر فرا بخوانیم و درنهایت ببینیم که ارزش خرید هیوندای در کدام مدل بیشتر است؛ بنابراین با مقایسه سانتافه و توسان در خدمت شما مخاطبان عزیز همراه مکانیک هستیم.
معرفی دو برادر هیوندای؛ توسان یا سانتافه؟!
توسان و سانتافه، دو برادر هستند که در کنار داشتن شباهت‌های زیاد، تفاوت‌هایی نیز با هم دارند که در همین مقاله قرار است آن‌ها را با شما در میان بگذاریم. اما قبل از هر چیز، معرفی کوتاهی از این دو خودرو را با یکدیگر می‌خوانیم:
معرفی کوتاه هیوندای سانتافه
سانتافه DM در سال 2016 دستخوش یک فیس‌لیفت جزئی شد و به‌عنوان سانتافه نیوفیس در همان سال توسط آسان موتور، نماینده رسمی هیوندای در ایران و شرکت کرمان موتور به بازار کشورمان راه پیدا کرد. سانتافه 2017 جزو خانواده نسل سوم این کراساوور سایز متوسط طبقه‌بندی می‌شود و از لحاظ ابعادی در جایگاهی بالاتر از هیوندای توسان قرار می‌گیرد.
سانتافه‌های کرمان موتور و آسان موتور از لحاظ فنی و ظاهری تفاوتی با یکدیگر ندارند، اما در بحث آپشن‌ها اختلافاتی بین آن‌ها مشاهده می‌شود. مثلا مدل‌های فول آپشن سانتافه کرمان موتور دارای 5 کلید در سمت چپ داشبورد خود هستند، اما سانتافه‌های فول آپشن آسان موتور هفت کلید را در این بخش خود جای داده‌اند و مجهزتر از خودروهای شرکت رقیب هستند.
معرفی مختصر هیوندای توسان
توسان TL نیز یکی دیگر از محصولات مشترک در سبد محصولات آسان موتور و کرمان موتور به حساب می‌آید که در قالب مدل‌های 2016 تا 2018 به بازار ایران راه پیدا کرده است. این خودرو از لحاظ ظاهری نسبت به نسل پیشین بسیار جذاب‌تر شده، اما توان فنی آن به دلیل حذف موتور 2.4 لیتری و جایگزینی با پیشرانه 2 لیتری، کاهش محسوسی نشان می‌دهد؛ بنابراین علی‌رغم ارتقای کیفیت سواری نسل جدید توسان، استقبال مشتریان از توسان تی ال به اندازه نسل قبلی این خودرو داغ و پرحرارت نبود.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
تفاوت توسان و سانتافه از دید طراحی
ریشه‌های طراحی سانتافه 2017 به حوالی سال 2013 بازمی‌گردد. با وجود اصلاحات صورت گرفته در برخی قسمت‌های ظاهری نسبت‌به مدل فیس قدیم، همچنان شاهد همان نمای کلی گذشته هستیم که شاید برای مشتریان ایرانی تکراری شده باشد. البته بدنه سانتافه همچنان زیبایی‌ها و جذابیت‌های بصری خود را دارد، اما در مقایسه با ظاهر کاملا جدید توسان که نمایی عضلانی، ورزیده و پرابهت‌تر از قبل را به نمایش می‌گذارد، دلربا به نظر نمی‌رسد. درنتیجه احتمالا شما نیز در زیباتر دانستن طراحی بیرونی توسان TL نسبت به سانتافه 2017 با ما هم‌عقیده باشید.
اما وقتی به سراغ کابین‌ها می‌رویم، مشاهده می‌کنیم که طراحان توسان آن جسارت و هیجان نمای بیرون را به درون فضای داخلی راه نداده و فرمی نسبتا محافظه‌کارانه و البته تا حدی قدیمی را برای داشبورد این خودرو در نظر گرفته‌اند، که حتی در مقایسه با داشبورد مسن‌تر سانتافه نیز چندان جذابیت بالایی از خود به نمایش نمی‌گذارد.
سطح کیفی متریال در توسان نسبت به قبل کمی کاهش یافته، اما همچنان می‌تواند رضایت‌بخش ارزیابی شود. متریال کابین هیوندای سانتافه نیز در نوع خود از کیفیت قابل قبولی برخوردار است و انتقاد جدی به آن وارد نیست.
از لحاظ گنجایش کابین، با توجه به ابعاد بزرگتر سانتافه شاهد فضایی جادارتر درون کابین این خودرو نسبت به هیوندای توسان TL هستیم. البته برادر کوچکتر نیز همچنان فضای کافی جهت حضور 5 سرنشین با حداقل محدودیت را در اختیار قرار خواهد داد. به طور کل و با این تفاسیر به نظر می‌رسد که سانتافه برنده بخش طراحی کابین خواهد بود.
میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو
مقایسه سانتافه و توسان ازنظر مشخصات فنی
عمده کراس اوورها و سدان‌های سایز متوسط هیوندای و کیا در ایران از پیشرانه 2.4 لیتری بهره می‌برند، اما توسان تی ال در یک حرکت غیرمنتظره پیشرانه 2.4 لیتری را کنار گذاشت و به موتور 2 لیتری تنفس طبیعی بسنده کرد. واضح است که این موتور 155 اسب بخاری در برابر پیشرانه 188 اسب بخاری GDi سانتافه کمی ضعیف به نظر می‌رسد.
به‌دلیل اختلاف وزن 215 کیلوگرمی میان این دو برادر، شاهد چابکی تقریبا یکسان دو کراساوور هیوندای هستیم. شتاب صفر تا صد سانتافه 2017 معادل 11.6 ثانیه بوده و این رقم برای توسان به 11.8 ثانیه می‌رسد؛ بنابراین عملکرد فنی هیوندای توسان تی ال 2017 نسبت به هیوندای سانتافه 2017 GDI تقریبا مشابه ارزیابی می‌شود.
با مطالعه جدول زیر می‌توانید به اطلاعات کامل فنی هر دو خودرو دسترسی پیدا کنید.
مقایسه توسان 2017 با سانتافه 2017
|
مدل خودرو |
هیوندای سانتافه 2017 |
هیوندای توسان 2017 |
|
پیشرانه |
تنفس طبیعی GDi |
تنفس طبیعی |
|
حجم موتور |
2.4 لیتر |
2 لیتر |
|
حداکثر قدرت |
188 اسب بخار |
155 اسب بخار |
|
حداکثر گشتاور |
245 نیوتن متر |
192 نیوتن متر |
|
گیربکس |
اتوماتیک 6 سرعته – دو دیفرانسیل |
اتوماتیک 6 سرعته – دودیفرانسیل |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
8.5 لیتر |
8.3 لیتر |
|
شتاب صفر تا 100 |
11.6 ثانیه |
11.8 ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
190 کیلومتر بر ساعت |
180 کیلومتر بر ساعت |
مقایسه امکانات رفاهی این دو برادر
هیوندای سانتافه نیوفیس و هیوندای توسان TL در قالب نسخه‌های مختلف وارداتی، آسان موتور یا کرمان موتوری در بازار موجود هستند که از لحاظ سطح آپشن رفاهی اختلافات بعضا جدی میان آن‌ها وجود دارد؛ بنابراین ما در اینجا نسخه‌های فول آپشن را در نظر می‌گیریم و شما نیز هنگام خرید سانتافه و رقیب دیگرش باید دقت کنید که تمامی آپشن‌های مدنظرتان در خودروی مورد معامله وجود داشته باشد.
اگر نسخه‌های فول آپشن را مدنظر قرار دهید، آنگاه متوجه می‌شوید که هیوندای سانتافه از لحاظ امکانات رفاهی تقریبا در جایگاه بالاتری نسبت به توسان 2017 قرار می‌گیرد. با مطالعه جدول زیر می‌توانید به اختلاف تجهیزات رفاهی توسان و سانتافه ۲۰۱۷ بیشتر پی ببرید.
جدول مقایسه توسان و سانتافه از نظر آپشن‌ها و امکانات رفاهی
|
تجهیزات |
سانتافه 2017 |
توسان 2017 |
|
چراغ |
چراغ‌های زنون، دی‌لایت، اتولایت، نوربالا اتوماتیک، تنظیم ارتفاع چراغ اتوماتیک، چراغ خوش‌آمدگویی، چراغ بدرقه، چراغ شور، چراغ چرخشی، مه‌شکن جلو وعقب |
چراغ‌های زنون، دی‌لایت، اتولایت، چراغ خوش‌آمدگویی، چراغ بدرقه، چراغ شور، چراغ چرخشی، مه‌شکن جلو وعقب |
|
سیستم‌های مولتی مدیا |
قابلیت پشتیبانی از Bluetooth- USB CD/DVD – MP3 – AUX، دارای 6 اسپیکر، سیستم پخش اینفینیتی با 10 اسپیکر (سفارشی)، نویگیشن (سفارشی) |
قابلیت پشتیبانی از Bluetooth – USB – CD MP3 – AUX، دارای 6 اسپیکر، نویگیشن |
|
صفحه نمایش |
8 اینچ لمسی |
8 اینچ لمسی |
|
رینگ‌ها |
235/55R19 |
225/55R18 |
|
آینه |
آینه بغل تاشو برقی دارای گرمکن با راهنما، آینه وسط الکتروکرومیک، مموری آینه |
آینه بغل تاشو برقی دارای گرمکن با راهنما، آینه وسط الکتروکرومیک |
|
تهویه مطبوع |
اتومات دوگانه، دریچه تهویه عقب |
اتومات دوگانه، دریچه تهویه عقب |
|
صندلی |
تنظیم صندلی راننده در 8 جهت برقی با تنظیم برقی گودی کمر، صندلی سرنشین جلو 6 حالته برقی، برخورداری از صندلی ردیف سوم، گرم کن (سفارشی)، سرد کن (سفارشی)، پوشش چرمی |
صندلی‌های جلو برقی با گرمکن و سرد کن (سفارشی)، گرمکن عقب (سفارشی)، روکش چرمی |
|
شیشه |
شیشه‌های برقی، شیشه دودی عقب، شیشه بالابر آنتی ترپ |
شیشه‌های برقی، شیشه دودی عقب |
|
سیستم‌های هشدار دهنده |
رادار نقاط کور (سفارشی)، سنسور پارک عقب و جلو، سنسور فشار باد تایر، رادار تغییرمسیر (سفارشی)، رادار هشدار تصادف جلو و عقب (سفارشی) |
سنسور پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، رادار تغییرلاین (سفارشی)، رادار نقطه کور (سفارشی)، سنسور 360 درجه (سفارشی) |
|
سایر امکانات |
سانروف پانوراما- سنسور باران- کروز کنترل- سیستم کمکی در سربالایی- اتو پارک- در صندوق عقب برقی-استارت دکمه‌ای- کول باکس- سه حالت رانندگی- دوربین عقب و جانبی و 360 درجه- ایونورتر 220 ولت- پریز 12 ولت |
فرمان برقی- فرمان و دسته دنده چرمی- کروز کنترل- سان روف پانوراما-دوربین عقب– استارت دکمه‌ای- ترمز دستی برقی– اتوهلد- کول باکس– باربند– کنترل سیستم صوتی روی فرمان– گرم کن فرمان |
مقایسه توسان و سانتافه از نظر ایمنی
هیوندای سانتافه DM و توسان TL موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از موسسه معتبر یورو انکپ شده‌اند و بنابراین جزو ایمن‌ترین کراس اوورهای بازار به شمار می‌روند. هیوندای سانتافه توانسته 96 درصد از امتیازات را در بخش حفاظت از جان سرنشینان بزرگسال به خود اختصاص دهد، درحالی‌که توسان در این بخش 86% امتیازات را از آن خود کرده است. همچنین در تست حفاظت از جان سرنشینان خردسال نیز برتری با سانتافه بوده است؛ بنابراین باید برادر بزرگتر را برنده این رقابت از لحاظ ایمنی بدانیم.
جدول تجهیزات ایمنی سانتافه و توسان 2017
|
تجهیزات |
سانتافه 2017 |
توسان 2017 |
|
تجهیزات ایمنی وحفاظتی |
ورود بدون کلید، ایزوفیکس، قفل مرکزی، پشت سری فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده و محدود کننده |
ورود بدون کلید، ایزوفیکس، قفل مرکزی، پشت سری فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده و محدود کننده |
|
کیسه هوا |
2 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)، ایربگ‌های پرده‌ای، جانبی جلو و زانویی راننده (سفارشی) |
6 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو) + ایربگ‌های پرده‌ای و ایربگ جانبی جلو |
|
سیستم ترمز و پایداری |
ترمزهای جلو و عقب دیسکی خنک شونده ABS, ESP, VSM, HAC, DBC, TCS, BAS, EBD- ترمز اضطراری، ترمز پارک برقی، اتوهلد |
ترمزهای جلو و عقب دیسکی خنک شونده، ESP ، CBS ،VSM ،TCS، BAS ، ABS ، EBD – ترمز پارک برقی و اتوهلد (سفارشی) |
مقایسه تجربه رانندگی با سانتافه و توسان
هنگامی که پشت فرمان سانتافه می‌نشینید، شاید در ابتدا فضای نسبتا شلوغ قسمت میانی داشبورد و کلیدهای متعدد آن کمی سردرگمکننده به نظر برسد. این در حالی است که قسمت میانی داشبورد توسان طراحی متعادل‌تری داشته و نظم بیشتری در آرایش کلیدهای آن به چشم می‌خورد و احتمال گیج شدن راننده کمتر از سانتافه خواهد بود. تسلط بر ابعاد خودرو در هر دو کراس اوور وجود دارد، اما به دلیل ابعاد بزرگتر سانتافه، ابهت بیشتری پشت فرمان آن در قیاس با توسان در ذهن شکل خواهد گرفت.
گرچه شروع حرکت هر دو خودرو خیلی سریع و چابک نیست، اما با این حال سانتافه اندکی نسبت به برادر کوچکتر خود که به پیشرانه ۲ لیتری مجهز شده، چابک‌تر عمل می‌کند؛ زیرا موتور تزریق مستقیم 2.4 لیتری آن راندمان بهتری را برای این خودرو نسبت به مدل‌های mpi رقم می‌زند. عملکرد سیستم تعلیق هر دو خودرو نسبتا متعادل بوده و سواری آن‌ها چندان آزاردهنده برآورد نمی‌شود و تا حد امکان ضربات را درون خود جذب خواهد کرد؛ به‌ویژه توسان که نسبت به نسل پیشین خود سواری نرم‌تری را ارائه خواهد داد.
از لحاظ پایداری و هندلینگ نیز هر دو محصول عملکرد مناسبی داشته و چسبندگی آن‌ها سرپیچ در رانندگی‌های عادی، متقاعدکننده ارزیابی می‌شود. البته قطعا با توجه به ابعاد بزرگتر سانتافه، راننده این خودرو باید هنگام عبور پرسرعت از پیچ‌ها، نسبت به حرکات عرضی بدنه بیشتر مراقب باشد. قدرت ترمزها نیز متناسب با وزن این خودروها بوده و عملکردی قابل قبول در توقف خودرو از سرعت‌های مختلف نشان می‌دهند.
شرایط بازار سانتافه و توسان چگونه است؟
هیوندای سانتافه در بازار به پول نقد مشهور شده و بنابراین واضح است که خرید و فروش آن کاملا گرم و پررونق دنبال شود. از طرف دیگر خرید توسان نیز از رونق مناسبی برخوردار است، اما به دلیل توان کمتر پیشرانه آن نسبت به نسل قبل، از درخشش و فروغ کمتری در میان بازاریان بهره می‌برد. به‌طور کلی می‌توان گفت که وضعیت فروش سانتافه نیوفیس نسبت به توسان TL پررونق‌تر دنبال می‌شود.
ضمنا در صورت تمایل می‌توانید لیست کامل قیمت هیوندای در انواع مدل‌ها و سال‌های مختلف موجود در ایران را در سایت همراه مکانیک ببینید تا دید وسیع‌تری درباره این دو خودرو پیدا کنید. این لیست به‌صورت روزانه آپدیت شده و قیمت‌های آن از معاملات واقعی سطح بازار جمع‌آوری می‌شوند.
جمع‌بندی این رقابت جذاب
انتخاب یکی از این دو خودرو تولید هیوندای کار ساده‌ای به نظر نمی‌رسد و باید ابتدا به معیارهای مورد نظر خود دراین‌باره توجه کنید. اگر طراحی ظاهری متفاوت و جذاب را مدنظر دارید و صفرکیلومتر بودن خودرو برای شما دارای اهمیت بالایی است، بنابراین توسان صفر کیلومتر بهتر می‌تواند با اولویت‌های شما تطابق پیدا کند.
اما در سمت دیگر، هیوندای سانتافه به‌ویژه در نسخه‌های gdi از راندمان فنی بالاتری برخوردار است، بازار دست دوم قوی‌تری را ارائه می‌دهد و کابین جادارتر آن بهتر می‌تواند جوابگوی نیاز خانواده‌های پرجمعیت باشد؛ بنابراین درمجموع به نظر می‌رسد هیوندای سانتافه 2017 کارکرده در برابر توسان TL جذابیت‌های بیشتری برای مشتریان ایرانی داشته باشد.
درنهایت هر کدام از این دو خودرو را که بخواهید بخرید، همراه مکانیک در خدمت شما است. کافی است به صفحه « خرید شاسی بلند » همراه مکانیک بروید، خودرو مورد نظر خود را انتخاب کنید و درخواست خود را ثبت کنید. مطمئن باشید تجربه‌ی جدیدی از خرید و فروش خودرو را برای شما رقم خواهیم زد.
مقالات جذاب زیر در مورد این دو خودرو را از دست ندهید:
