مقایسه هیوندای سانتافه و هیوندای توسان را در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک می‌خوانید. در اینجا به بررسی مشخصات فنی، طراحی ظاهری و داخلی، آپشن‌ها و امکانات، ایمنی و شرایط بازار این دو کراس اوور جذاب و محبوب می‌پردازیم.
سانتافه و توسان دو نوع از کراس اوورهای پرطرفدار شرکت هیوندای به شمار می‌روند که طی سال‌های اخیر شاهد درخشش نسل‌های مختلف آن‌ها در بازار ایران و جهان بوده‌ایم. جدیدترین نسخه‌های هیوندای سانتافه و توسان در بازار ایران از خانواده نسل سوم این خودروها محسوب می‌شوند و در حال حاضر قیمت سانتافه کارکرده معادل با قیمت توسان صفر کیلومتر ارزیابی شده‌است؛ البته سال تولید هر دو خودرو، سال 2017 درنظر گرفته شده است که درحال حاضر در بازار ایران نیز وجود دارد.
از همین رو تصمیم داریم تا این دو برادر را به رقابت با یکدیگر فرا بخوانیم و درنهایت ببینیم که ارزش خرید هیوندای در کدام مدل بیشتر است؛ بنابراین با مقایسه هیوندای سانتافه و هیوندای توسان در خدمت شما مخاطبان عزیز همراه مکانیک هستیم.
دنبال خودروی کارکرده/دست دوم هستید؟ وارد نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده ما شوید. اینجا بهترین پیشنهاد‌ها رو برات داریم.
معرفی هیوندای سانتافه و هیوندای توسان
هیوندای سانتافه DM در سال 2016 دستخوش یک فیس‌لیفت جزئی شد و به‌عنوان سانتافه نیوفیس در همان سال توسط آسان موتور نماینده رسمی هیوندای در ایران و شرکت کرمان موتور به بازار کشورمان راه پیدا کرد. سانتافه 2017 جزو خانواده نسل سوم این کراس اوور سایز متوسط طبقه‌بندی می‌شود و از لحاظ ابعادی در جایگاهی بالاتر از هیوندای توسان قرار می‌گیرد. سانتافه‌های کرمان موتور و آسان موتور از لحاظ فنی و ظاهری تفاوتی با یکدیگر ندارند، اما در بحث آپشن‌ها اختلافاتی بین آن‌ها مشاهده می‌شود؛ به نحوی که مدل‌های فول آپشن سانتافه کرمان موتور دارای 5 کلید در سمت چپ داشبورد خود هستند، اما سانتافه‌های فول آپشن شرکت آسان موتور هفت کلید را در این بخش خود جای داده‌اند و مجهزتر از خودروهای شرکت رقیب هستند.
هیوندای توسان TL نیز یکی دیگر از محصولات مشترک در سبد محصولات آسان موتور و کرمان موتور به حساب می‌آید که در قالب مدل‌های 2016 تا 2018 به بازار ایران راه پیدا کرده است. این خودرو از لحاظ ظاهری نسبت به نسل پیشین بسیار جذاب‌تر شده، اما توان فنی آن به دلیل حذف موتور 2.4 لیتری و جایگزینی با پیشرانه 2 لیتری، کاهش محسوسی نشان می‌دهد؛ بنابراین علی‌رغم ارتقای کیفیت سواری نسل جدید توسان، استقبال مشتریان از توسان تی ال به اندازه نسل قبلی این خودرو داغ و پرحرارت نبود.
مقایسه هیوندای سانتافه و هیوندای توسان از دید طراحی
ریشه‌های طراحی هیوندای سانتافه 2017 به حوالی سال 2013 بازمی‌گردد. درنتیجه با وجود اصلاحات صورت گرفته در برخی قسمت‌های ظاهری این خودرو نسبت به مدل فیس قدیم، همچنان شاهد همان نمای کلی گذشته هستیم که شاید برای مشتریان ایرانی بیش از پیش تکراری شده باشد. البته بدنه سانتافه همچنان زیبایی‌ها و جذابیت‌های بصری خود را دارد، اما در مقایسه با ظاهر کاملا جدید توسان که نمایی عضلانی، ورزیده و پرابهت‌تر از قبل را به نمایش می‌گذارد، دلربا به نظر نمی‌رسد؛ بنابراین احتمالا شما نیز در زیباتر دانستن طراحی بیرونی توسان TL نسبت به سانتافه 2017 با ما هم‌عقیده باشید.
اما وقتی به سراغ کابین‌ها می‌رویم، مشاهده می‌کنیم که طراحان توسان آن جسارت و هیجان نمای بیرون را به درون فضای داخلی راه نداده و فرمی نسبتا محافظه‌کارانه و البته تا حدی قدیمی را برای داشبورد این خودرو در نظر گرفته‌اند که حتی در مقایسه با داشبورد مسن‌تر سانتافه نیز چندان جذابیت بالایی از خود به نمایش نمی‌گذارد.
سطح کیفی متریال در توسان نسبت به قبل کمی کاهش یافته، اما همچنان می‌تواند رضایت‌بخش ارزیابی شود. متریال کابین هیوندا سانتافه نیز در نوع خود از کیفیت قابل قبولی برخوردار است و انتقاد جدی به آن وارد نیست. از لحاظ گنجایش کابین، با توجه به ابعاد بزرگتر سانتافه شاهد فضایی جادارتر درون کابین این خودرو نسبت به هیوندای توسان TL هستیم. البته برادر کوچکتر نیز همچنان فضای کافی جهت حضور 5 سرنشین با حداقل محدودیت را در اختیار قرار خواهد داد. به طور کل و با این تفاسیر به نظر می‌رسد که سانتافه برنده بخش طراحی کابین خواهد بود.
مقایسه فنی هیوندای سانتافه و هیوندای توسان
عمده کراس اوورها و سدان‌های سایز متوسط هیوندای و کیا در ایران از پیشرانه 2.4 لیتری بهره می‌برند، اما توسان تی ال در یک حرکت غیرمنتظره پیشرانه 2.4 لیتری را کنار گذاشت و به موتور 2 لیتری تنفس طبیعی بسنده کرد. واضح است که این موتور 155 اسب بخاری در برابر پیشرانه 188 اسب بخاری GDi سانتافه کمی ضعیف به نظر می‌رسد اما با این حال، به دلیل اختلاف وزن 215 کیلوگرمی میان این دو برادر، شاهد چابکی تقریبا یکسان دو کراس اوور هیوندای هستیم؛ به نحوی که شتاب صفر تا صد سانتافه 2017 معادل 11.6 ثانیه بوده و این رقم برای توسان به 11.8 ثانیه می‌رسد؛ بنابراین عملکرد فنی هیوندای توسان تی ال 2017 نسبت به هیوندای سانتافه 2017 GDI تقریبا مشابه ارزیابی می‌شود.
با مطالعه جدول زیر می‌توانید به اطلاعات کامل فنی هر دو خودرو دسترسی پیدا کنید.
مدل خودرو | هیوندای سانتافه 2017 | هیوندای توسان 2017 |
پیشرانه | تنفس طبیعی GDi | تنفس طبیعی |
حجم موتور | 2.4 لیتر | 2 لیتر |
حداکثر قدرت | 188 اسب بخار | 155 اسب بخار |
حداکثر گشتاور | 245 نیوتن متر | 192 نیوتن متر |
گیربکس | اتوماتیک 6 سرعته – دو دیفرانسیل | اتوماتیک 6 سرعته – دودیفرانسیل |
مصرف سوخت (ترکیبی) | 8.5 لیتر | 8.3 لیتر |
شتاب صفر تا 100 | 11.6 ثانیه | 11.8 ثانیه |
حداکثر سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت | 180 کیلومتر بر ساعت |
مقایسه سانتافه و توسان از لحاظ امکانات رفاهی
هیوندای سانتافه نیوفیس و هیوندای توسان TL در قالب نسخه‌های مختلف وارداتی، آسان موتور یا کرمان موتوری در بازار موجود هستند که از لحاظ سطح آپشن رفاهی اختلافات بعضا جدی میان آن‌ها وجود دارد؛ بنابراین ما در اینجا نسخه‌های فول آپشن را در نظر می‌گیریم و شما نیز هنگام خرید سانتافه و رقیب دیگرش باید دقت کنید که تمامی آپشن‌های مدنظرتان در خودروی مورد معامله وجود داشته باشد. اگر نسخه‌های فول آپشن را مدنظر قرار دهید، آنگاه متوجه می‌شوید که هیوندای سانتافه از لحاظ امکانات رفاهی تقریبا در جایگاه بالاتری نسبت به توسان 2017 قرار می‌گیرد. با مطالعه جدول زیر می‌توانید به اختلاف تجهیزات رفاهی توسان و سانتافه ۲۰۱۷ بیشتر پی ببرید.
تجهیزات | سانتافه 2017 | توسان 2017 |
چراغ | چراغ‌های زنون، دی‌لایت، اتولایت، نوربالا اتوماتیک، تنظیم ارتفاع چراغ اتوماتیک، چراغ خوش‌آمدگویی، چراغ بدرقه، چراغ شور، چراغ چرخشی، مه‌شکن جلو وعقب | چراغ‌های زنون، دی‌لایت، اتولایت، چراغ خوش‌آمدگویی، چراغ بدرقه، چراغ شور، چراغ چرخشی، مه‌شکن جلو وعقب |
سیستم‌های مولتی مدیا | قابلیت پشتیبانی از Bluetooth- USB CD/DVD – MP3 – AUX، دارای 6 اسپیکر، سیستم پخش اینفینیتی با 10 اسپیکر (سفارشی)، نویگیشن (سفارشی) | قابلیت پشتیبانی از Bluetooth – USB – CD MP3 – AUX، دارای 6 اسپیکر، نویگیشن |
صفحه نمایش | 8 اینچ لمسی | 8 اینچ لمسی |
رینگ‌ها | 235/55R19 | 225/55R18 |
آینه | آینه بغل تاشو برقی دارای گرمکن با راهنما، آینه وسط الکتروکرومیک، مموری آینه | آینه بغل تاشو برقی دارای گرمکن با راهنما، آینه وسط الکتروکرومیک |
تهویه مطبوع | اتومات دوگانه، دریچه تهویه عقب | اتومات دوگانه، دریچه تهویه عقب |
صندلی | تنظیم صندلی راننده در 8 جهت برقی با تنظیم برقی گودی کمر، صندلی سرنشین جلو 6 حالته برقی، برخورداری از صندلی ردیف سوم، گرم کن (سفارشی)، سرد کن (سفارشی)، پوشش چرمی | صندلی‌های جلو برقی با گرمکن و سرد کن (سفارشی)، گرمکن عقب (سفارشی)، روکش چرمی |
شیشه | شیشه‌های برقی، شیشه دودی عقب، شیشه بالابر آنتی ترپ | شیشه‌های برقی، شیشه دودی عقب |
سیستم‌های هشدار دهنده | رادار نقاط کور (سفارشی)، سنسور پارک عقب و جلو، سنسور فشار باد تایر، رادار تغییرمسیر (سفارشی)، رادار هشدار تصادف جلو و عقب (سفارشی) | سنسور پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، رادار تغییرلاین (سفارشی)، رادار نقطه کور (سفارشی)، سنسور 360 درجه (سفارشی) |
سایر امکانات | سانروف پانوراما- سنسور باران- کروز کنترل- سیستم کمکی در سربالایی- اتو پارک- در صندوق عقب برقی-استارت دکمه‌ای- کول باکس- سه حالت رانندگی- دوربین عقب و جانبی و 360 درجه- ایونورتر 220 ولت- پریز 12 ولت | فرمان برقی- فرمان و دسته دنده چرمی- کروز کنترل- سان روف پانوراما-دوربین عقب– استارت دکمه‌ای- ترمز دستی برقی– اتوهلد- کول باکس– باربند– کنترل سیستم صوتی روی فرمان– گرم کن فرمان |
مقایسه هیوندای سانتافه و هیوندای توسان از نظر ایمنی
هیوندای سانتافه DM و توسان TL موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از موسسه معتبر یورو انکپ شده‌اند و بنابراین جزو ایمن‌ترین کراس اوورهای بازار به شمار می‌روند، اما نکته اینجاست که هیوندای سانتافه توانسته 96 درصد از امتیازات را در بخش حفاظت از جان سرنشینان بزرگسال به خود اختصاص دهد، درحالی‌که توسان در این بخش 86% امتیازات را از آن خود کرده است. همچنین در تست حفاظت از جان سرنشینان خردسال نیز برتری با سانتافه بوده است؛ بنابراین باید برادر بزرگتر را برنده مقایسه هیوندای سانتافه و هیوندای توسان از لحاظ ایمنی بدانیم.
مطالعه جدول زیر تفاوت‌های میان تجهیزات ایمنی این خودروها در نسخه فول آپشن را به اطلاع شما خواهد رساند.
تجهیزات | سانتافه 2017 | توسان 2017 |
تجهیزات ایمنی وحفاظتی | ورود بدون کلید، ایزوفیکس، قفل مرکزی، پشت سری فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده و محدود کننده | ورود بدون کلید، ایزوفیکس، قفل مرکزی، پشت سری فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده و محدود کننده |
کیسه هوا | 2 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)، ایربگ‌های پرده‌ای، جانبی جلو و زانویی راننده (سفارشی) | 6 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو) + ایربگ‌های پرده‌ای و ایربگ جانبی جلو |
سیستم ترمز و پایداری | ترمزهای جلو و عقب دیسکی خنک شونده ABS, ESP, VSM, HAC, DBC, TCS, BAS, EBD- ترمز اضطراری، ترمز پارک برقی، اتوهلد | ترمزهای جلو و عقب دیسکی خنک شونده، ESP ، CBS ،VSM ،TCS، BAS ، ABS ، EBD – ترمز پارک برقی و اتوهلد (سفارشی) |
مقایسه تجربه رانندگی با هیوندای سانتافه و هیوندای توسان
هنگامی که پشت فرمان سانتافه می‌نشینید، شاید در ابتدا فضای نسبتا شلوغ قسمت میانی داشبورد و کلیدهای متعدد آن کمی سردرگمکننده به نظر برسد. این در حالی است که قسمت میانی داشبورد توسان طراحی متعادل‌تری داشته و نظم بیشتری در آرایش کلیدهای آن به چشم می‌خورد و احتمال گیج شدن راننده کمتر از سانتافه خواهد بود. تسلط بر ابعاد خودرو در هر دو کراس اوور وجود دارد، اما به دلیل ابعاد بزرگتر سانتافه، ابهت بیشتری پشت فرمان آن در قیاس با توسان در ذهن شکل خواهد گرفت.
گرچه شروع حرکت هر دو خودرو خیلی سریع و چابک نیست، اما با این حال سانتافه اندکی نسبت به برادر کوچکتر خود که به پیشرانه ۲ لیتری مجهز شده، چابک‌تر عمل می‌کند؛ زیرا موتور تزریق مستقیم 2.4 لیتری آن راندمان بهتری را برای این خودرو نسبت به مدل‌های mpi رقم می‌زند. عملکرد سیستم تعلیق هر دو خودرو نسبتا متعادل بوده و سواری آن‌ها چندان آزاردهنده برآورد نمی‌شود و تا حد امکان ضربات را درون خود جذب خواهد کرد؛ به‌ویژه توسان که نسبت به نسل پیشین خود سواری نرم‌تری را ارائه خواهد داد.
از لحاظ پایداری و هندلینگ نیز هر دو محصول عملکرد مناسبی داشته و چسبندگی آن‌ها سرپیچ در رانندگی‌های عادی، متقاعدکننده ارزیابی می‌شود. البته قطعا با توجه به ابعاد بزرگتر سانتافه، راننده این خودرو باید هنگام عبور پرسرعت از پیچ‌ها، نسبت به حرکات عرضی بدنه بیشتر مراقب باشد. قدرت ترمزها نیز متناسب با وزن این خودروها بوده و عملکردی قابل قبول در توقف خودرو از سرعت‌های مختلف نشان می‌دهند.
مقایسه شرایط بازار هیوندای سانتافه و هیوندای توسان
هیوندای سانتافه در بازار به پول نقد مشهور شده و بنابراین واضح است که خریدوفروش آن کاملا گرم و پررونق دنبال شود. از طرف دیگر فروش توسان TL نیز از رونق مناسبی برخوردار است، اما به دلیل توان کمتر پیشرانه آن نسبت به نسل قبل، از درخشش و فروغ کمتری در میان بازاریان بهره می‌برد؛ بنابراین به طور کلی می‌توان گفت که وضعیت فروش سانتافه نیوفیس نسبت به توسان TL پررونق‌تر دنبال می‌شود.
ضمنا در صورت تمایل می‌توانید لیست کامل قیمت هیوندای در انواع مدل‌ها و سال‌های مختلف موجود در ایران را در سایت همراه مکانیک ببینید. این لیست به‌صورت روزانه آپدیت شده و قیمت‌های آن از معاملات واقعی سطح بازار جمع‌آوری می‌شوند.
جمع‌بندی مقایسه هیوندای سانتافه و هیوندای توسان
انتخاب یکی از این دو خودرو کار ساده‌ای به نظر نمی‌رسد و باید ابتدا به معیارهای مورد نظر خود دراین‌باره توجه نشان دهید. اگر طراحی ظاهری متفاوت و جذاب را مدنظر دارید و صفرکیلومتر بودن خودرو برای شما دارای اهمیت بالایی است، بنابراین خرید توسان بهتر می‌تواند با اولویت‌های شما تطابق پیدا کند.
اما در سمت دیگر هیوندای سانتافه به‌ویژه در نسخه‌های gdi از راندمان فنی بالاتری برخوردار است، بازار دست دوم قوی‌تری را ارائه می‌دهد و کابین جادارتر آن بهتر می‌تواند جوابگوی نیاز خانواده‌های پرجمعیت باشد؛ بنابراین درمجموع به نظر می‌رسد هیوندای سانتافه 2017 کارکرده در برابر توسان TL جذابیت‌های بیشتری برای مشتریان ایرانی داشته باشد.
بیشتر بخوانید
