دنا پلاس توربو شارژر یکی از جدیدترین محصولات ایرانی است، که توسط ایران خودرو به بازار عرضه می‌شود. این خودرو قرار بود با امکانات بیشتر و مشخصات فنی بهتر نسبت به سایر خودروهای وطنی، به مقابله با چینی‌های ارزان‌قیمت بازار برود. ایران خودرو در زمان عرضه اولیه این خودرو، ادعا می‌کرد که دنا پلاس توربوشارژر بهترین و لوکس‌ترین خودرو ایرانی عرضه‌شده به بازار، و نشان‌دهنده پیشرفت صنعت خودروسازی در ایران است. اما آیا این خودرو در عمل نیز می‌تواند این ادعا را اثبات کند؟ برای پاسخ به این سؤال با ما در یکی دیگر از مقالات همراه مکانیک همراه باشید تا در ادامه به بررسی معایب دنا پلاس توربو شارژر و نقاط ضعف این خودرو بپردازیم.

معرفی دنا پلاس توربوشارژر

قبل از بررسی معایب دنا پلاس توربو شارژر، به معرفی این خودرو ایرانی می‌پردازیم تا تفاوت‌های آن را با دنا بررسی کنیم. دنا، در حدود سال 1393 به‌عنوان محصول ملی جدید ایران خودرو وارد بازار شد. به‌جز تفاوت ظاهری اندک با سمند، این خودرو ویژگی خاصی نداشت که بتواند آن را از محصولات قبلی ایران خودرو متمایز کند. بنابراین ایران‌ خودرو، دو سال بعد، نسخه جدید دنا را با نام دنا پلاس معرفی کرد.

دنا پلاس از لحاظ ظاهری به‌جز تغییرات کوچکی نسبت به نسخه قبل، تفاوت چندانی با دنا نداشت و در بخش مشخصات فنی نیز دقیقاً مشابه دنا معمولی بود؛ اما در بخش امکانات رفاهی یک سروگردن از دنا و سایر محصولات ایرانی بازار بالاتر بود. سانروف، ایربگ جانبی، دوربین عقب، کروز کنترل و مانیتور بزرگ، مهم‌ترین آپشن‌های دنا پلاس محسوب می‌شدند. البته از اواسط سال 97 با حذف کیسه هوای جانبی، سانروف و نویگیشن، بخشی از این امکانات خوب نیز دیگر جایی در لیست آپشن‌های دنا پلاس ندارند.

مشخصات فنی دنا پلاس توربو شارژر

مشخصات فنی دنا پلاس توربوشارژ

کمی بعد از معرفی دنا پلاس، نسخه توربو آن با نام دنا پلاس توربو شارژر نیز در سبد محصولات ایران خودرو قرارگرفت. اضافه شدن توربو شارژر به موتور EF7 تنها تفاوت نسخه جدید با دنا پلاس نبود و دنا پلاس توربو شارژر کمی بعد در نسخه اتوماتیک نیز در دسترس خریداران قرار گرفت. موتور 4 سیلندر توربو شارژ EF7 با حجم 1.7 لیتری در دنا پلاس توربوشارژر، 150 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس 5 دنده دستی یا 6 سرعتِ اتومات با حالت اسپرت و برفی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

تابحال به فروش خودرو خودت بدون یک ثانیه اتلاف وقت فکر کردی، اینجا کلیک کن تا با بالاترین سود ممکن خودروی خودت رو بفروشی

به لطف حضور توربو و گیربکس اتومات، شتاب دنا پلاس توربوشارژر اتومات به حدود 9.5 ثانیه رسیده است. به‌این‌ترتیب این خودرو سریع‌ترین خودروی ایرانی با موتور EF7 در بازار است. علاوه‌بر مشخصات فنی، در مشخصات ظاهری نیز دنا پلاس توربوشارژر با امکاناتی مانند رینگ 16 اینچی، فرمان چرمی و چند المان جزئی دیگر، از دنا پلاس و دنا معمولی متمایز می‌شود.

بررسی جزئیات معایب دنا پلاس توربو شارژ

دنا در زمان عرضه معایب زیادی داشت. تعدادی از این معایب، مانند شتاب پایین و کمبود امکانات رفاهی با عرضه دنا پلاس و دنا پلاس توربوشارژر برطرف شدند. بااین‌حال، هنوز هم معایب دنا پلاس توربو شارژر می‌توانند بسیاری از خریداران را ناامید و مشتریان بالقوه را از خرید منصرف کنند. در ادامه، معایب دنا پلاس توربو شارژر را با دقت بیشتری بررسی می‌کنیم.

معایب دنا پلاس توربو شارژر

کیفیت ساخت

به‌طورکلی همه خودروهای ایرانی و خودروهای مونتاژ ایران با یک مشکل اساسی روبه‌رو هستند: کیفیت ساخت پایین. این مشکل از طراحی ضعیف خودرو، کیفیت نامناسب قطعات تولیدی و بی‌دقتی در هنگام مونتاژ قطعات ناشی می‌شود. دنا پلاس توربوشارژر نیز مانند سایر خودروهای ایرانی از کیفیت ساخت ضعیفی رنج می‌برد. کیفیت قطعات به‌هیچ‌عنوان در حد و اندازه‌ی بهترین و لوکس‌ترین خودرو ملی ایران نیستند. به همین دلیل، خیلی زود با مشکلاتی همچون انواع و اقسام صداهای آزاردهنده درون کابین تا خرابی‌های گاه‌وبی‌گاه قطعات مختلف روبه‌رو خواهید شد.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

علاوه‌بر این، در مونتاژ خودرو نیز ضعف‌های زیادی دیده می‌شود. از همان لحظه سوارشدن به خودرو با سخت باز و بسته شدن درها مواجه می‌شوید، که نشان‌دهنده همین ضعف مونتاژ است. به‌جز این، موارد زیادی از ضعف مونتاژ این خودرو گزارش‌شده است،که از بین آن‌ها می‌توان به درزبندی‌ها و مشکلات درب صندوق‌عقب نیز اشاره کرد. به‌این‌ترتیب کیفیت ساخت یکی از اصلی‌ترین معایب دنا پلاس توربو شارژر به‌حساب می‌آید.

استهلاک بالا

در ادامه همان مشکل کیفیت ساخت، باید مسئله استهلاک بالا را نیز به معایب دنا پلاس توربو شارژر اضافه کنیم. کیفیت ساخت و ماندگاری ضعیف، باعث می‌شود نیاز به تعویض قطعات در خودرو افزایش پیدا کند. استفاده از سیستم تعلیق و فنربندی قدیمی به همراه جلوبندی ضعیف نیز با منتقل کردن بیشتر کوبش‌ها، بیش‌تر باعث پایین آمدن عمر قطعات خودرو می‌شود.

در کنار کیفیت ساخت و ماندگاری نامطلوب قطعات، باید به توربو بودن موتور این خودرو نیز توجه کنید. موتورهای توربوشارژر اساساً به نگهداری و مراقبت بیشتری نسبت به موتورهای معمولی نیاز دارند. به‌این‌ترتیب، اگر وضعیت نامناسب بنزین تولیدی و مشکلات ذاتی موتور EF7 را نیز در نظر بگیریم، آن‌وقت استهلاک بالا مسئله‌ای قابل پیش‌بینی خواهد بود. استهلاک بالا، خصوصاً با افزایش شدید قیمت لوازم‌یدکی خودرو، می‌تواند یکی از معایب دنا پلاس توربوشارژر به‌حساب بیاید.

کابین دنا پلاس توربو شارژر

مشکلات کابین

کابین دنا پلاس توربوشارژر نسبت به سایر خودروهای ایرانی، حداقل در طراحی داشبورد وضعیت بهتری دارد و در مقایسه با سایر خودروهای به‌اصطلاح اقتصادی، راضی‌کننده‌تر است؛ اما مشکلات زیادی نیز در آن دیده می‌شود. کیفیت قطعات استفاده‌شده در کابین ناامیدکننده است. کیفیت نامناسب قطعات باعث می‌شود خیلی زود شاهد بروز مشکلات مختلفی همچون خرابی و یا شکستن قطعات کابین خودرو باشیم. همچنین، همان‌طور که اشاره کردیم، شنیده شدن صداهای آزاردهنده یک مورد عادی در این خودرو است.

علاوه‌بر این، طراحی کابین نیز مشکلات زیادی دارد. داشبورد، بیش‌ازحد بزرگ طراحی ‌شده است و فضای کافی را در اختیار سرنشینان جلو قرار نمی‌دهد. این کاهش فضا در صندلی‌های جلو، خصوصاً در مسافرت و رانندگی‌های طولانی‌مدت، می‌تواند مشکلاتی را برای سرنشینان جلو و حتی سرنشینان عقب ایجاد کند. این مسئله در پیاده و سوارشدن سرنشینان جلو نیز آزاردهنده است. به‌طورکلی افراد قدبلند چندان از رانندگی با دنا پلاس توربوشارژر لذت نخواهند برد. طراحی نامناسب در بخش‌های جزئی‌تر همچون محل قرارگیری سوئیچ و دسترسی به تنظیمات برقی صندلی‌های جلو نیز قابل‌مشاهده است.

نامشخص بودن وضعیت ایمنی

همچون سایر خودروهای ایرانی، وضعیت ایمنی دنا پلاس توربوشارژ نیز نامشخص است. ایران خودرو ادعا کرده در ساخت دنا پلاس توربوشارژر تلاش کرده است تا بدنه مستحکم‌تری را طراحی کند. علاوه‌بر این، وجود ایربگ‌های جانبی در کنار ایربگ راننده و سرنشین جلو می‌تواند به امنیت بیشتر دنا پلاس توربوشارژر کمک کند. بااین‌حال پلتفرم مشترک این خودرو با برادر بزرگ‌تر یعنی سمند، نشان می‌دهد که همچنان نباید امید زیادی به امنیت این خودرو داشته باشید. مشکل هندلینگ و فرمان‌پذیری از دنا به دنا پلاس و دنا پلاس توربو به ارث رسیده است و همچنان می‌تواند مشکلات زیادی در کنترل خودرو ایجاد کند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

نکته دیگر، افزایش شتاب خودرو در نسخه جدید، بدون بهبود وضعیت ترمزهای خودرو است. این موضوع می‌تواند روی کنترل خودرو و امنیت آن نیز تأثیرگذار باشد. شاید این مورد به‌صورت عام در همه خودروهای تولید داخل و بسیاری از خودروهای چینی بازار نیز دیده شود؛ اما بازهم به‌عنوان یکی از معایب دنا پلاس توربو شارژر باید موردتوجه قرار بگیرد. بنابراین، بهتر است به 3 ستاره کیفی اهدایی سازمان استاندارد به این خودرو بسنده نکنید.

معایب دنا پلاس توربو شارژر

موتور Ef7 توربو

موتور Ef7 توربو قرارگرفته در قلب دنا پلاس توربوشارژر، همچون یک شمشیر دو لبه عمل می‌کند. از یک‌سو این موتور با قدرت و گشتاور بیشتری که تولید می‌کند سبب شده است تا دنا پلاس توربو شارژ سریع‌ترین خودروی ایرانی با موتور EF7 در بازار باشد. شتاب بیشتر و حتی کمی مصرف سوخت بهتر، از دیگر نتایج استفاده از این موتور است. در مقابل، مشکلات دیگری نیز وجود دارد. دمای بالای موتور، اولین مسئله‌ای است که می‌تواند دردسرساز باشد.

هرچند با تغییرات مثبتی که ایران خودرو در موتور دنا پلاس اعمال کرده است، مشکلات EF7 تاحدودی کاهش یافته؛ اما همچنان داغ شدن موتور، مشکلی است که می‌تواند عواقب بدی را به دنبال داشته باشد. علاوه‌بر این، طبق نظر کارشناسان، کیفیت آلیاژ و متریال استفاده‌شده در موتور، آن‌چنان‌که باید خوب نیست و همین موضوع باعث سروصدای زیاد توربو می‌شود. با توجه به عایق‌بندی نامناسب، این سروصدا در کابین آزاردهنده خواهد بود. درنهایت، همان‌طور که در قسمت استهلاک اشاره کردیم، استفاده از توربو به معنای افزایش هزینه‌های نگهداری، کمبود قطعات یدکی و همچنین در دسترس نبودن تعمیرکارهایی است کار با این موتور را بلد باشند.

جمع‌بندی

دنا پلاس توربوشارژر، درمجموع یکی از بهترین خودروهای ایرانی ساخته‌شده تا به امروز است و طرفداران خاص خود را در بازار دارد؛ اما این به معنای بی‌نقص بودن این خودرو نیست. ما در این مقاله با بررسی معایب دنا پلاس توربو شارژر به مهم‌ترین و پرتکرارترین مشکلات این خودرو ازنظر کارشناسان، اشاره کردیم. علاوه‌بر این موارد، مشکلات دیگری مانند کارکرد نامناسب آپشن‌ها و امکانات رفاهی، دسته‌موتور ضعیف، زوزه گیربکس در مدل دنده‌ای در دنده‌های سبک و… نیز وجود دارند که می‌توان نمونه‌های مشابه آن‌ها را در نظرات کاربران مشاهده کرد. شما نیز می‌توانید نظرات خود را در مورد معایب دنا پلاس توربو شارژر با ما به اشتراک بگذارید.

بیشتر بخوانید:

اپلیکیشن همراه مکانیک

با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید

عضویت
اطلاع از
0 دیدگاه
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها