سال‌های سال است که مشتریان ایرانی در امر خرید یک خودروی اقتصادی و ارزان‌قیمت حق انتخاب زیادی ندارند و معمولا باید به خانواده زیرمجموعه پژو ۴۰۵ و یا پراید در این زمینه بسنده کنند. سمند و تیبا دو محصول سدان برآمده از دل خودروهای مذکور هستند که برخلاف اختلافات ظاهری، از یک وجه مشترک باطنی در نظر ما ایرانی‌ها برخوردار هستند و آن وجه اشتراک چیزی نیست جز اینکه دو مدل مورد نظر لقب اولین خودروی ملی ساخته شده توسط شرکت‌های بزرگ خودروساز داخلی را یدک می‌کشند.

مقایسه تیبا صفرکیلومتر با سمند کارکرده

سمند از سال ۱۳۸۰ به عنوان نخستین اتومبیل ایرانی بر مبنای پلتفرم پژو ۴۰۵ توسعه یافت و به‌استثنای یکی دو تحول ناچیز ظاهری و فنی، با همان ساختار و شمایل طی دو دهه گذشته بر آسفالت جاده‌های ایران حکمرانی کرده است.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

 در سوی دیگر میدان نخستین محصول ملی سایپا با نام تیبا حضور دارد که بر اساس پلتفرم به‌روزرسانی شده پراید ساخته شده و مدل‌های دیگری نظیر ساینا، کوییک، اطلس و … از دل آن بیرون آمده است.

در شرایط فعلی مشتریان داخلی که به دنبال خرید یک سدان میان‌قیمت اقتصادی هستند، می‌توانند سمند ال ایکس بنزینی ۱۸۰۰ کارکرده و تیبا صندوقدار صفرکیلومتر را با سطح بودجه تقریبا یکسان خریداری کنند. اما قطعا چنین انتخابی کمی سخت خواهد بود‌؛ چراکه یکی از آنها کاملا صفرکیلومتر و دارای گارانتی است که هیچگونه خرج اضافی را برای مالک طی یکی دو سال آینده به همراه ندارد. اما دیگری به عنوان خودروی کارکرده می‌تواند هزینه‌های نگهداری بیشتری بر جیب صاحب خودرو تحمیل کند و در عین از مزایای وسوسه‌کننده‌ای نیز برخوردار است.

از همین رو تصمیم گرفتیم تا این دو حق انتخاب را مقابل یکدیگر قرار داده و مزیت‌های هر یک بر دیگری را مورد بررسی قرار دهیم تا درنهایت ببینیم در یک رنج قیمت مشابه، باید سمند ال ایکس کارکرده بخریم یا تیبا صندوقدار صفرکیلومتر.

سمند ال ایکس 1.8 لیتری

سمند
سمند

سمند lx از سال ۸۳ به خانواده ایران خودرو پیوسته و طی این سال‌ها کمترین سطح تغییرات را تجربه کرده است. این خودرو طراحی ظاهری خود را در دو دهه گذشته حفظ کرده و به‌استثنای کوچکتر شدن چراغ‌های عقب تفاوت خاصی با نمونه اولیه ندارد. در مورد فضای کابین نیز رویه کاملا بر همان منوال بوده و شرکت سازنده ترجیح داده تا دست به کابین نزند تا مشتریان را با یک داشبورد کلاسیک و کیفیت متریال نه‌چندان مرغوب تنها بگذارد.

برای فروش خودرو در سریع‌ترین زمان و با بهترین قیمت اینجا را کلیک کنید.

سمند ال ایکس از موتور 1761 سی سی پژو ۴۰۵ که تنها دارای ۸ سوپاپ است به عنوان منبع تامین قدرت خود بهره می‌برد. این موتور با کد شناسایی xu7 قادر به تولید ۱۰۰ اسب بخار قدرت بوده و گشتاوری برابر با ۱۵۳ نیوتن متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. یک گیربکس ۵ سرعته دستی هم در این بین وظیفه ایجاد ارتباط بین پیشرانه و محور چرخ‌های جلو بر عهده دارد. این سدان کامپکت ۱۲۲۰ کیلوگرمی معادل ۸.۴ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کنند و شتاب صفر تا صد ۱۳.۱ ثانیه را ارائه می‌دهد. عقربه نشانگر سرعت آن نیز نهایتا مقابل رقم ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت خواهد ایستاد‌.

سمند

در بحث تجهیزات نیز قطعا نباید از یک محصول ارزان‌قیمت ایران خودرو انتظارات فراتر از منطق داشت. با این تفسیر مهمترین تجهیزات این خودرو به سیستم تهویه دستی به‌علاوه کانال تهویه برای سرنشینان عقب، آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌بالابرهای برقی، دو کیسه هوا و تنظیم برقی پشتی صندلی جلو محدود می‌شود.

تیبا صندوقدار

تیبا

در سال ۸۸ شرکت سایپا به‌منظور آنکه توان فنی خود را به رخ ایران خودرو بکشد و همچنین به انتقادات مشتریان نسبت به تعهد قلبی‌اش در قبال تولید مداوم پراید و عدم تنوع‌بخشی به سبد محصولات اقتصادی پاسخ دهد، تصمیم گرفت یک سدان کوچک بر اساس پلتفرم پراید طراحی کند و آن را با نام مینیاتور به سوی بازار روان سازد. اما گویا واژه مینیاتور خیلی به دل فارسی دوستان خوش ننشست و از همین رواژه تیبا به عنوان نام نهایی نخستین محصول ملی سایپا بر سر زبان‌ها افتاد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

وجنات تیبا گرچه همچنان ساده و قدیمی به نظر می‌رسد، اما نسبت به پراید جلوه‌ای زیباتر را ارائه داده و توانسته نظر مشتریان کم‌درآمد ایرانی را با خود همسو سازد. این محصول در بحث طراحی داخلی نیز چه از لحاظ زیبایی بصری و چه از لحاظ سطح کیفی در رده‌های بالا قرار نمی‌گیرد و محیطی کاملا ارزان و اقتصادی را درون کابین خود برای سرنشینان فراهم آورده است.

تیبا

موتور m15 تیبا نمونه‌ای اصلاح‌شده از پیشرانه پراید است و با حجم ۱.۵ لیتر توانی معادل ۸۷ اسب بخار به‌علاوه ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور را در دسترس کاربر قرار می‌دهد. تیبا صندوق‌دار حدود ۱۰۱۵ کیلوگرم وزن دارد و تنها ظرف ۱۳ ثانیه قادر است محدوده سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را پشت سر بگذارد. بیشینه سرعت و مصرف سوخت نخستین خودروی ملی سایپا نیز به ترتیب برابر ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت و ۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی شده است‌. این محصول کیفیت سواری تقریبا خشک‌تری نسبت به سمند ارایه می‌دهد و آسایش کابین آن نسبت به حریف کمتر است. 

اگر قصد خرید خودرو بدون اتلاف وقت و به قیمت واقعی دارید اینجا را کلیک کنید. خرید سفارشی از همراه‌ مکانیک، برای شما لذت‌بخش خواهد بود.

تیبا نیز همچون سمند ال ایکس از امکانات زیادی برخوردار نیست و در نمونه معمولی این خودرو صرفا می‌توان تجهیزاتی همچون تهویه مطبوع دستی، شیشه‌بالابر برقی جلو، ترمز ای بی اس و تنظیم دستی صندلی‌های جلو را مشاهده کرد. آینه‌های جانبی برقی و شیشه‌بالابر برقی عقب نیز به عنوان تجهیزات آپشنال برای تیبا معمولی قابل سفارش خواهند بود.

نتیجه‌گیری

تا اینجای کار با مشخصات کلی دو سدان اقتصادی داخلی آشنا شدید، اما حالا به مهمترین مرحله یعنی بخش انتخاب نهایی رسیدیم. در اولین گام باید گفت که خریداران تیبا با اتومبیلی صفرکیلومتر دارای گارانتی و هزینه نگهداری بسیار پایین ظرف چند سال آینده مواجه هستند که می‌تواند نکته‌ای بسیار مهم برای خانواده‌های کم‌درآمد باشد. حتی پس از اتمام مدت گارانتی نیز مالکان این خودرو نگرانی زیادی از بابت تامین هزینه‌های لوازم یدکی و قطعات بدنه تیبا نخواهند داشت؛ چراکه در سراسر شهرهای بزرگ و کوچک کشور قطعات این خودروی پرفروش به‌وفور و با قیمت مناسب یافت می‌شود و تمامی تعمیرگاه‌ها نیز قادر به ارائه سرویس برای این خودروی ارزان‌قیمت خواهند بود. مصرف سوخت پایین و استهلاک کمتر پیشرانه نسبت به موتور 1.8 لیتری سمند نیز جزو دیگر نقاط قوت سدان کوچک سایپا در برابر محصول ایران خودرو به شمار می‌روند.

البته گنجایش کوچک‌تر کابین و صندوق عقب، کیفیت پایین‌تر متریال به کار رفته در فضای داخلی و سواری نه‌چندان راحت را می‌توان مهم‌ترین کاستی‌های تیبا در برابر سمند ال ایکس دانست‌.

اما در سمت دیگر سمند ال ایکس به دلیل برخورداری از کابین و صندوق عقب بزرگتر، سدانی مناسب خانواده‌های پرجمعیت بوده و از این جهت کاملا نسبت به تیبا برتری دارد. قطعات یدکی پیشرانه و گیربکس آن نیز به طور گسترده در بازار با قیمت مناسب یافت می‌شوند و از این حیث نیز مشکل چندانی برای مشتریان وجود نخواهد داشت.

دنبال خودروی کارکرده/دست دوم هستید؟ وارد نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده ما شوید. اینجا بهترین پیشنهاد‌هارو برات داریم.

البته عیب سوختن واشر سرسیلندر در پیشرانه XU7 سمند و پژو ۴۰۵ نسبتا شایع‌تر از خانواده تیبا بوده و شاید مشکلات بیشتری در باب هزینه‌های نگهداری برای مالکان این خودرو به وجود آورد. به‌ویژه سمند مورد نظر ما جزو انواع کارکرده بوده و بیشتر مستعد سوختن واشر سرسیلندر خواهد بود. این در حالی است که تیبا تقریبا به میزان کمتری با مشکل سوختن واشر سرسیلندر مواجه خواهد شد.

با این تفاسیر به نظر می‌رسد در مجموع سمند کارکرده گزینه مناسب‌تری برای مشتریان باشد، اما تیبا صفرکیلومتر نیز به عنوان یک خودروی کوچک و کم‌استهلاک، اتومبیلی متناسب نیازهای خانواده‌های کم جمعیت و کم درآمد بوده و با توجه به ابعاد جمع‌وجورش می‌تواند انتخابی مناسب برای رفت و آمدهای روزمره در شهرهای پرازدحامی همچون تهران باشد؛ بنابراین با توجه به موارد گفته شده در این مقاله بهتر است بر حسب نیاز خود روی خرید یکی از این دو خودرو به خوبی تفکر کنید.

بیشتر بخوانید:

اپلیکیشن همراه مکانیک

با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید

عضویت
اطلاع از
0 دیدگاه
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها