مقایسه کوییک و تیبا 2 این دو خودرو سایپایی بازار کشورمان مبحث این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک است. با توجه به بازه یکسان قیمت کوییک و تیبا، در این مطلب قصد داریم تا ضمن معرفی هر دو محصول سایپا، به مقایسه این دو خودرو از لحاظ ویژگی‌های فنی، امکانات و آپشن‌ها، طراحی داخلی و ظاهری، وضعیت ایمنی، تجربه رانندگی و شرایط بازار آنها بپردازیم تا مشتریان بتوانند تحلیل بهتری در خصوص خرید این دو خودرو ملی داشته باشند. تا انتهای مقاله با ما همراه باشید تا به تفاوت کوییک با تیبا 2 از تمامی جوانب پی ببرید.
طی چند دهه گذشته خودروسازان کشورمان تلاش کرده‌اند از طریق همکاری با سایر خودروسازان جهان، کیفیت و امکانات خودروهای تولیدی خود را بالا ببرند. شرکت سایپا به‌عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان کشور در دهه 90 تلاش کرده تا نمونه‌هایی از خودروهای مناسب با شرایط خانوار متوسط ایرانی را به بازار داخلی ارائه بدهد که کوئیک و تیبا 2، دو نمونه معروف آن به‌شمار می‌روند. از آن‌جایی که این دو خودرو دارای ویژگی‌ها و مشخصات مشابه زیادی هستند، بسیاری از مشتریان در خصوص خرید یکی از این دو محصول سایپا تردید دارند؛ ضمن آن‌که تفاوت قیمت این دو خودرو نیز چندان نیست.
معرفی کوئیک و تیبا 2
در ابتدای مقاله مقایسه کوئیک و تیبا 2 به معرفی Tiba2 می‌پردازیم. انتقادات فراوان از شرکت سایپا به علت تولید طولانی‌مدت پراید و نبود نوآوری در محصولاتش، این شرکت را بر آن داشت که با عرضه برخی محصولات جدید به نیاز مشتریان خود پاسخ بدهد که تیبا یکی از این محصولات به شمار می‌رود. این خودرو در واقع نمونه هاچبک تیبا است که به لحاظ ظاهری تفاوت محسوسی با تیبا دارد. این خودرو در سال 92 به بازار کشور عرضه شد و در این مدت با توجه به قیمت تیبا 2 توانست مشتریان خاص خود را داشته باشد.
به‌نظر می‌رسد مدیران سایپا، Tiba 2 را برای طیف خاصی از مشتریان که بیشتر جوانان هستند، تولید می‌کنند؛ چرا که ظاهر آن اسپرت‌تر و جذاب‌تر از نسخه اصلی صندوقدار تیبا است. حتی برخی اعتقاد دارند که این خودرو جز در برخی موارد ظاهری هیچ تفاوتی با نمونه صندوقدار خودرو تیبا ندارد. این خودرو که از آن به عنوان تیبا هاچبک نیز یاد می‌کنند مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر است و شباهت بسیار زیادی با دیگر محصولات سایپا مانند quick، تیبا صندوقدار و ساینا دارد.
سایپا کوئیک از سال 1397 به بازار ارائه شده و در این مدت طرفداران خاص خود را پیدا کرده است. کوییک بیش از هر خودرویی به محصول دیگر سایپا یعنی ساینا شباهت دارد؛ با این تفاوت که در طراحی ظاهری این خودرو ظرافت بیشتری به کار رفته و البته نسبت به ساینا، تقریبا امکانات و آپشن‌های بیشتری دارد. حتی برخی این خودرو را مدل هاچبک ساینا به‌شمار می‌آورند.
بنابراین انتخاب بین کوییک یا Tiba2 می‌تواند انتخاب جذابی باشد؛ چراکه هر دو در کلاس خودروهای هاچبک قرار می‌گیرند و معمولا طیف خاصی از مشتریان طرفدار این نوع خودروها هستند. quick دارای موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه و حجم موتور 1503 سی‌سی است. در ادامه به مقایسه کوئیک و تیبا 2 از نظر ویژگی‌های ظاهری و داخلی خواهیم پرداخت.
مقایسه کوییک و تیبا 2 از نظر طراحی
همانطور که گفته شد اولین و مهم‌ترین شباهت quick و Tiba 2 هاچبک بودن این دو خودرو است. درواقع هر دو آنها به اصطلاح جزء هاچ‌بک‌های کوچک شرکت سایپا هستند. در خصوص طراحی خارجی تیبا هاچبک یا همان تیبا 2 باید گفت که این خودرو در قسمت جلو چندان طراحی جذابی ندارد و سادگی در آن موج می‌زند. طراحی ساده چراغها و جلوپنجره کوچک آن از نظر بسیاری از افراد جذاب و دلنشین به نظر نمی‌رسد و درواقع نمی‌توان این بخش از طراحی تیبا 2 را آن‌چنان عامه‌پسند دانست.
این در حالی است که QUICK در قسمت جلو طراحی زیباتر و اسپرت‌تری دارد؛ خصوصا طراحی جذاب سپر و چراغ‌های جلو باعث شده تا این خودرو در نمای روبه‌رو، ظاهری اسپرت‌تر داشته باشد.
در بخش جانبی هر دو خودرو از طراحی جذابی برخوردار نیستند. از جمله معایب آنها می‌توان به چرخ‌های کوچک و طراحی ساده جانبی اشاره کرد. در بخش عقبی خودروها نیز باید گفت که علی‌رغم شباهت‌هایی که دارند، اما به نظر می‌رسد که طراحی کوئیک جذاب‌تر و هیجان‌انگیزتر باشد.
البته ناگفته نماند که اضافه شدن باربند و زه پلاستیکی گلگیرها در جذاب شدن کوییک نسبت به تیبا 2 بی‌تاثیر نبوده و گویا سایپا قصد داشته با اضافه کردن این قطعات در طراحی ظاهری و همچنین افزایش ارتفاع این خودرو نسبت به تیبا هاچبک و درج واژه Cross زیر آینه‌ها، quick را در سگمنت هاچ‌بک‌های کراس قرار بدهد! به‌طور کلی در طراحی ظاهری، کوییک نمره بهتری از هم‌خانواده خود یعنی Tiba 2 خواهد گرفت.
اما در خصوص طراحی کابین کوییک و تیبا 2 باید گفت که به‌طور کلی در خودروهای مختلف محصولات سایپا تفاوت چندانی در طراحی داخلی وجود ندارد. طراحی ساده ویژگی اصلی داخل کابین تیبا هاچبک و کوییک به‌شمار می‌رود. هر چند برخی اعتقاد دارند که طراحی داخلی کوئیک اندکی بهتر از Tiba 2 بوده و تاحدودی جذاب‌تر به‌نظر می‌رسد.
مقایسه کوییک و تیبا 2 از نظر فنی
در ادامه مقایسه کوئیک و تیبا2 به بررسی تفاوت تیبا و کوییک از لحاظ فنی خواهیم پرداخت. باید گفت که چندان نمی‌توان تفاوت محسوسی را بین این دو خودرو برای خرید تیبا 2 یا کوییک مشاهده کرد و بیشتر تفاوت آنها در طراحی ظاهری است.
با این حال، برخی اعتقاد دارند که موتور کوئیک به‌علت برخی تغییرات نرم‌افزاری اندکی قدرتمندتر از محصول دیگر سایپا یعنی تیبا 2 است. برای مقایسه بهتر بخش فنی این خودروها، لطفا جدول زیر را مشاهده کنید.
|
مدل خودرو |
کوییک |
تیبا 2 |
|
پیشرانه |
4 سیلندر خطی/ M15 دریچه گاز برقی |
4 سیلندر خطی |
|
حجم موتور |
1503 سی‌سی |
1503 سی‌سی |
|
حداکثر قدرت |
128 نیوتن‌متر در 4000 دور بر دقیقه |
128 نیوتن‌متر در 4000 دور بر دقیقه |
|
حداکثر گشتاور |
87 اسب بخار در 5300 دور بر دقیقه |
87 اسب بخار در 5300 دور بر دقیقه |
|
گیربکس |
گیربکس پنج سرعته دستی/ CVT اتوماتیک |
5 سرعته دستی |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
7.14 لیتر در هر صد کیلومتر (دنده دستی)/ 7.67 لیتر در هر صد کیلومتر(اتوماتیک) |
6.53 لیتر در هر صد کیلومتر |
|
شتاب صفر تا 100 |
13.6 ثانیه |
13 ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
160 کیلومتر بر ساعت |
170 کیلومتر بر ساعت |
تفاوت کوییک با تیبا 2 از نظر امکانات رفاهی
در ادامه مقاله مقایسه کوییک و تیبا 2 به بررسی امکانات رفاهی این دو خودرو خواهیم پرداخت. بیشترین فرق کوییک و تیبا 2 را می‌توان در امکانات این دو خودرو مشاهده کرد. جایی که سایپا تلاش کرده تا در خودرو quick امکانات و آپشن‌های بیشتری را نسبت به تیبا هاچبک ارائه دهد؛ به‌طوری‌که در کوییک برخی امکانات از قبیل وجود فرمان هیدرولیک و برقی وجود دارد. اگر بودجه کافی برای خرید خودرو موردنظر خود ندارید، از طرح خرید اقساطی کوییک شرکت همراه مکانیک استفاده کرده و بدون ضامن و با اقساط بلند مدت، اقدام به خرید اقساطی خودرو کنید.
همچنین نمایشگر لمسی یکی دیگر از امکاناتی است که در یکی از تیپ‌های کوئیک وجود دارد. برای مقایسه بهتر آپشن‌های دو خودرو می‌توان جدول زیر را مشاهده کرد.
|
تجهیزات |
کوییک |
تیبا 2 |
|
چراغ |
چراغ جلو هالوژن، چراغ مه‌شکن عقب و جلو، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، سیستم روشنایی در روز و چراغ بدرقه (در مدل اتومات) |
چراغ جلو با تنظیم زاویه نور، مه‌شکن جلو و عقب، چراغ جلو هالوژن |
|
سیستم‌های مولتی مدیا |
4 اسپیکر و قابلیت پشتیبانی CD و USB |
اسپیکر جلو و عقب و قابلیت پشتیبانی CD و USB و MP3 |
|
صفحه نمایش |
نمایشگر لمسی 7 اینچی |
– |
|
رینگ ها |
رینگ 14 اینچی آلومینیومی |
رینگ 13 اینچی آلومینیومی |
|
آینه |
آینه جانبی با تنظیم برقی |
آینه‌های جانبی تاشو با قابلیت تنظیم از داخل |
|
تهویه مطبوع |
تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک |
سیستم تهویه مطبوع دستی |
|
صندلی |
تنظیم 6 حالته دستی صندلی راننده و 4 حالته دستی سرنشین جلو (تنظیم برقی سفارشی)- صندلی عقب تاشو |
تنظیم 6 حالته دستی صندلی راننده و 4 حالته دستی سرنشین جلو |
|
شیشه |
شیشه بالابر برقی جلو و عقب |
شیشه بالابر برقی جلو |
|
سیستم‌های هشدار دهنده |
سیستم هشدار نبستن کمربند راننده- سنسور پارک دنده عقب- سنسور فشار باد تایر و هشدار سرقت با بوق خودرو (در مدل دنده اتومات) |
— |
|
سایر امکانات |
دکمه‌های کنترلی روی فرمان، نویگیشن، دوربین عقب (نمونه اتومات)، باز شدن خودکار درب‌ها در هنگام تصادف، نمایش دمای محیط بیرون، بازکردن قفل درب صندوق عقب با ریموت کنترل، کروز کنترل و سیستم ورود به خودرو بدون سوییچ (در مدل اتومات) | چراغ هشدار دهنده عیب‌یاب موتور، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، سنسور پارک خودرو در نمونه آپشنال |
مقایسه کوییک و تیبا 2 از نظر ایمنی
در ادامه مقایسه تیبا ۲ با کوییک به بررسی ایمنی این دو خودرو خواهیم پرداخت. این دو خودرو تفاوت زیادی به لحاظ ایمنی ندارند و می‌توان یکی از نقاط ضعف خودروهای داخلی را ایمنی ضعیف آنها نام برد که محصولات سایپا نیز از آن مستثنی نیستند. با این حال به نظر می‌رسد در این بخش نیز اندکی وضعیت quick نسبت به هم‌خانواده دیگر خود بهتر باشد. برای مقایسه ایمنی دو خودرو برخی تجهیزات مربوط به ایمنی آنها در جدول زیر نمایش داده شده‌است.
|
تجهیزات |
کوئیک |
تیبا 2 |
|
تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
سیستم ضد سرقت (Immobilizer) و سیستم هشدار سرقت با بوق خودرو (VAS) |
سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر |
|
کیسه هوا |
داراي 2 ايربگ (راننده و سرنشين جلو) |
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
|
سیستم ترمز |
سیستم ترمز ABS+EBD، سیستم کمکی ترمز BAS، ترمزهای جلو دیسکی، ترمزهای عقب کاسه‌ای |
سیستم ترمز ABS، ترمزهای عقب کاسه‌ای |
تجربه رانندگی
مقایسه کوئیک و تیبا 2 را از نظر تجربه رانندگی ادامه می‌دهیم. هر دو خودرو به علت پیشرانه نه‌چندان قدرتمند ممکن است در برخی مسیرهای صعب‌العبور راننده را با مشکل مواجه سازند و توان کافی برای پیشروی تمام و کمال را نداشته باشند. همچنین نفوذ صدا به داخل کابین خودرو یکی دیگر از نقاط ضعف آنها به هنگام رانندگی به شمار می‌رود.
در خصوص مصرف سوخت نیز اگرچه تفاوت چندانی با هم ندارند اما معمولا کوییک به میزان اندکی مصرف سوخت بیشتری دارد. به نظر می‌رسد دو محصول شرکت سایپا خودروهای بسیار مناسبی برای سفرهای درون شهری و رفت‌وآمد در مسیرهای پرترافیک کلان‌شهرها هستند. چرا که به علت طراحی و ابعاد جمع‌وجوری که دارند برای خیابان‌ها و اتوبان‌های ایران بسیار مناسب به‌نظر می‌رسند.
تقریبا از لحاظ تجربه رانندگی تفاوت چندان محسوسی بین محصولات مختلف سایپا از جمله ساینا، تیبا و کوئیک وجود ندارد؛ البته اگر بخواهیم نمونه اتوماتیک کوییک را با tiba 2 مقایسه کنیم باید بگوببم کوییک پلاس (اتومات) به‌واسطه برخورداری از گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل و سیستم مولتی مدیا می‌تواند به مراتب سواری لذت‌بخش‌تری را در اختیار شما قرار می‌دهد که بسیار فراتر از سایر اعضای خانواده X200 خواهد بود.
تحلیل بازار و کلام آخر
به آخرین بخش از مقاله مقایسه کوئیک و تیبا 2 رسیدیم. از لحاظ قیمت و شرایط بازار باید گفت که کوییک معمولا با قیمت بیشتری به بازار عرضه می‌شود. به‌طوری‌که معمولا حدود 20 تا 30 میلیون تومان تفاوت قیمت با تیبا 2 دارد. برای خرید محصولات سایپا میتوانید از طرح فروش اقساطی سایپا که توسط شرکت همراه مکانیک ارائه می‌شود استفاده کنید.
کوییک به صورت کلی دارای امکانات و آپشن‌های بیشتری بوده و همچنین در طراحی ظاهری نیز دارای تفاوت‌هایی با دیگر محصول سایپا است. به گونه‌ای که این خودرو در ظاهر معمولا جذابیت بیشتری نسبت‌به تیبا 2 دارد. البته در نهایت این سلیقه و توان مالی مصرف‌کننده است که تصمیم نهایی را می‌گیرد. چراکه اگر برای مصرف‌کنندگان این اختلاف قیمت چندان مهم نباشد، آن وقت قطعا خرید کوییک انتخاب بهتری خواهد بود. امیدواریم به طور کامل با تفاوت کوییک با تیبا 2 آشنا شده باشید و توانسته باشیم شما را در انتخاب دقیق‌تر راهنمایی کرده باشیم. اگر سوالی در این زمینه دارید میتوانید از طریق کامنت با ما و دیگر دوستان به اشتراک بگذارید. برای دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.
من تیبا ۲ آپشنال مدل ۱۴۰۰ داشتم.کلا باهاش ۱۰۰۰ تا رفتم.پراید هم داشتم.نمیدونم چون خشک بود به نظر من شتابش از پراید کمتر بود.یعنی گاز میخورد اما نسبت به پراید شتابش کمتر بود.چون توی دفترچش نوشته بود زیر ۱۰۰۰ تا فشار نیارید منم فشار نمیوردم.هر زمان میزدم روی کولر زور موتورو خیلی میگرفت.در هر صورت فروختم به یک نفر از قم.اون یارو بعد با ماشین رفت قم.چون ماشین هنوز پلاکش به نام من بود دیدم اس ام اس جریمه پشت سر هم برام داره میاد.به یارو زنگ زدم جواب نمیداد.بعد فردا زنگ زد خیلی تشکر کرد و گفت عجب ماشینیه… بیشتر »
سلام و عرض ادب
راستش منم بین تیبا ۲ و کوییک مونده بودم که خب حالا به پیشنهاد دوستم تیبا۲ رو ترجیح دادم راستش ماشین خیلی خوبیه هم از لحاظ فنی هم ظاهری که اگه کمی بهش برسین آس میشه داخل خودرو هم سادست اما بازم قابل تحمله اما صدای موتورش خیلی میاد تو کابین که بعضی وقتا که ماشین سرده واقعا آزار دهنده میشه اما به قول دوستان سگ زرد برادر شغاله همشون یه موتور و پیشرانه دارن همون شاهینم که این همه آپشن داره موتوره m15 توربو هستش اینا که دیگه هیچی
اینکه زده حداکثر سرعت کوییک 160 اشتباه هست
حداکثر 170 هست که حتی تا 175 الی 180 هم میره
تو درگ با ریو ، ریو رو زد
حالا من نمیدونم رانندش راننده نبوده یا واقعا کوییک ریو رو زده
این داستانه دلال های بازار خودوعه شما ببین خط تولید تیبا وقتی متوقف شد باید در بازار از رقابت قیمتی کنار بره و افت داشته باشه خودروی که جدید تره تولید هم داره قیمت بالاتری داره در صورتی که الان بری تیبا بخایی هم قیمت کوییک بهت میدن کوییک بخایی هم قیمت پژو پارس میدن به فروشنده هم هرچی بگی نمیفهمه شما خرم بخایی بخری یه قانون قواعدی داره. اما تو فروش خودرو مخصوصا از دست یا حتی از نمایشگاه دارها طرف میخاد فرو کنه فقط بابا خریدار اون ماشین میره تو خیابون دختر داری زن داری یجور دیگه اون… بیشتر »
ببینید دوستان چرت نگید خب؟کوییک و تیبا۲به لحاظ فنی مثل همن.هیچ فرقی هم بینشون از لحاظ شتاب و اینا نیست.اینو منی دارم میگم که هر دوشو داشتم.ولی راستش صدای کابین توی تیبا ۲،بیشتر از کوییکه.کوییک داخلش کم صداتره.به لحاظ جذابیت هم خب کوییک جذابتره.هرکی هرچی غیر از این بگه،یا تعصبی قضاوت کرده،یا کلأ چرند زیاد میگه.تامام
ببینید دوستان من بین کوییک و تیبا صد در صد بهتون تیبا رو پیشنهاد میکنم. چون کوییک اولا مصرفش بالا تره دوما مثل تیبا راه نمیره بخصوص این تیپ جدیدش که gx هست. در کل همشون آشغالن ولی باز تیبا بهتره
با سلام
به نظر من ، تیبا ۲ بیش نیست
ای ساده ها، خر همون خره فقط پالونش روعوض کردن کلی پول بخاطرش بیشتر بدی که چی اخه،مگه میخای سوار ظاهرش بشی بهترین گذینه تیبا صندق داره چون از همشون ارزونتره کلی وسایلم تو صندوقش جا میشا باتشکر موفق وپیروز باشید
سلام
بنده تيبا ٢ مدل١٤٠٠ دارم خودمن وقتي می خواستم ماشین بخرم بین تیبا 2 و کوییک دنده ای مقایسه داشتم دیدم کوییک از لحاظ ظاهری بهتر و زیبا تره ولی تفاوت قیمتی معقولی با تیبا 2 نداره و فقط به خاطر ظاهرش گرونه و مزیت خاصی نداره و استهلاک و مصرف بنزینش بالاست و امکانات خاصی هم نداره
خودت متوجه شدی چی گفت.فنی اش با تیبا ۲ مشترکه اما استهلاکش بالاتر.هنگ کردم
من تیبا ۲ الان دارم خیلی بهتر از کویک هست چون کویک صفر داشتم یکسال ماشین بدی نبود فروختم یه تیبا ۲ مدل ۹۵ خریدم از لحاظ شتاب و سرعت و سوخت یه خورده بهتره از کویک هست ولی در هر صورت همه شون یه خانواده هستن تفاوت ان چنان ندارن چون هر دو تقریبا شبیه هم هستن کویک ضاهر اسپرت تر وتیبا ۲ ساده تر
سلام تیبا 2 مدل 1400 و 1401 مشخصات آیینه ها برقی ،شیشه بالا برهر 4در برقی ،قفل کن شیشه های عقب ، چراغ مه شکن عقب و جلو ، تنظیم نور چراغها از داخل ، برف پاک کن عقب همراه با پمپ آب ،بخار بر شیشه عقب ،کولر بسیار عالی ،بخاری فوقاالعاده،کیسه های هوا دو سرنشین ،چراغ نشانگر عیب یاب و…با سرعت 180 هم رانندگی کردم واقعا خودرو خوبی هیت نسبت به قیمتی که دارد 18هزار باش رفتم فقط خرجش بنزین و روغن موتور بوده کسانی که توان خرید پایین دارند گزینه بسیار عالی است
من کوییک دارم و هیچ مشکلی نداره
از همه لحاظ عالی نه صدایی تو کابین نه صفحه کلاج تموم میشه و نه تو سربالایی کم میاره مسیر ۱۰۰ کیلومتری با کولر رفتم و هیچ مشکلی نداشت
ولی اینم درنظر داشته باشین که ماشین های ایرانی شانسیه یکی خوب در میاد یکی اذیت میکنه
به نظرم یه ماشین کارکرده در حد ۱۰ یا ۲۰ هزار کارکرد بگیرین حالا فرقی نمیکنه تیبا یا کوییک
یه دور که باهاش بزنی همه چی دستت میاد
بعضی ها رو ماشین تعصب دارن و اگه ایرادی هم داشته باشه نمیگن
کوییک خریدی اول یه نمایندگی پیدا کن قرارداد ببند واسه اینکه هر روز باید بری اونجا
سلام فقط دنا پلاس توربو کوییک داشتم قبلش خوب بود
سلام خدمت دوستان تیبا2 مدل 1400دارم ماشین خوبی هست قبل از اینکه بخواهم ماشین رو ثبت نام کنم کوییک برنده شدم ولی قیمتش بیشتر بود رفتم چندتا نمایشگاه تست کردم هر دو ماشین رو از نظر شتاب و صفحه کلاچ به نظرم تیبا2 بهتر بود ، بعد از خرید برای کار های گارانتی ماشین نمایندگی رفتم خیلی کم تیبا2 بود اکثراً برای سرویس اولیه آمده ولی در مقابل کوییک ها مشکل فنی زیادی داشتند،حتی یکی از ماشین ها درش احتیاج به صافکاری داشت و خوب بسته نمی شد و کالکشن می گفت خود به خود در جاده در ماشین باز… بیشتر »
تیبا2ظاهرش ساده تر و قشنگ تره ظاهرا طرفدارای بیشتری داره
کوییک وتیبا موتورش یکی هست وهردو8سوپاپه .لطفا قبل ازاینکه مطلبی بنویسید خوب تحقیق کنید بعدش چرت وپرت بنویسید.
من الان تیبا دارم صندوقدار ساده مدل 94هعی میخام بفروشم کوییک بخرم میرم نگاه میکنم ماشینو تو دیچار میرم سوار میشم به خدا کوییک جون نداره راه نمیره من وقتی تیبای خودمو سی سوار میشه با یه اشاره میشه 120 نمیدونم چرا کوییک راه نمیره نیپشو داس دارم ولی میرم بخرم حیفم میشه ماشین هم خودمو بفروشم من یدونه کوییکو تو آزاد راه یکم فشار آوردم 150 تا بیشتر نرفت و تو جاده جوش آوردو تو جاده زنجان تبریز به نظرم اگه میخرین تیبا بخرین یا دو یا 1 اونم مدل پایین جدیدا فایده نداره
مثلا چه مدلی سالی ؟
یه بار کوییک اتوات سوار بشی مسفهمی که تیبا 2 آشغالی بیش نیست.
این حرف مال زمانی هست که از پشت تیبا دو یهو بشینی پشت بی ام دبلیو
آخه چه فرقی و چه تفاوت فاحشی داره جز یه گیربکس اتومات هردو یکی هستن
تو برو اتوماتیک سوارشو. به خرج بیاد متوجه میشی. راهم نمیره
اخه این حرف چیه همچین کیه میفهمی چه اشغالی برو بابا خدا روزیت جای دیگه بده انگار داری با بوگاتی مقایسه میکنی جفتش از هم اشغالتره
وای بر ملتی که در این زمانه و پیشرفت باید به کوییک و تیبا و لگنهای این چنین بی کیفیت اهمیت بده و راضی بشه . لامصب روی گنج و نفت و معادن قوی خوابیدین دارین به چه ماشینهایی راضی میشید. و بحث میکنید.
سلام. بچه ها اول اینکه تو این بازار خراب شده که همه چی رفته بالا بهترین کار نخریدن و دست نگه داشتنه. اما به طور کلی ماشین فقط تندر 90! (البته اگر با مدل های 86، 87 تفاوت نداشته باشند و دستکاری نکرده باشند) ما سال 87 یکی تو نوبت گرفتیم تا 93 داشتیمش. حیف حیف ک فروختیمش. من بعدش هر چی ماشین گرفتیم البته صفرم میگرفتیم میتونم بگم فقط اشغال بودن. حالا اینجا چون بحث تیبا2 با کوییکه، باید صادقانه بگم کوییک جذابتره. من خودم تیبا2 دارم دامادمون کوییک. نصافا طراحی داخلی باید گفت خاک توسر تیبا
سلام تیبا سلف کوییک محسوب میشه و معلومه که تغییراتی برایاصلاح ظاهری و فنی تو کوییک اتفاق افتاده، اما در خودروهای ایرانی بخش ظاهری غالبه، پس از لحاظ موتوری و فنی تفاوت خاصی ندارند، فقط چند آپشن ظاهری در طراحی داخلیو بدنه وجود داره مثل روف رک،تغییر ظاهری سپر و چراغ های جلو و عقب، زه های جانبی،قفل درب ضد سرقت، سیستم تهویه نیمه اتوماتیک،سنسور عقب،ساعت، داشبورد و طراحی داخلی و.. من هم کوییک داشتم الان تیبا ۲ تیبا۲ شتاب اولیه بهتری داره به نظرم، این به علت کمی سبک تر بودن و تغییر در گیربکس nd1 به nd2 و… بیشتر »
شتاب سرعت و سواری تیبا ۲ خیلی بهتر از کوئیکه
باتوجه به کیفیت پایین کلیه خودروهای داخلی از 96 به بعد (شروع تورم) و مخصوصا تیراژ خیلی بالای کوییک در ۴سال اخیر (رکورد دار تولید در خاورمیانه) خرید خودرو تیبا دو در حد نو گزینه با کیفیت تری هست.
برای مطالعات بیشتر میتونید در کانال یا پیج کوییک سواران بپیوندید تا تجربیات اعضای کوییک سوار از مشکلات و ایرادات خودرو و از اون مهمتر عملکرد بسیار ضعیف نمایندگی ها را بخونید.
تیبا آشغالی بیش نیست ، عین ماشینای 50 ساله پیشه
سلام لطفا آی دی کانال کوییک سواران رو میفرماییو
ممنونم ، بخوبی توضیح داده شد ، زحمت کشیدید.✍
سلام.خیلی اطلاعات جالبی بود اما اشتباه هم فراوان داره .تیبا ۲ مدل ای ایکس شیشه عقب برقی داره آیینه برقی داره تمام این آپشن‌های کوییک رو داره شما یه کم تعریف کوییک و زیاد کردین.
آره درسته
ببخشید میشه بگید بالاخره کوئیک بهتره یا تیبا چون من موندم تو دوراهی
من خودم مکانیک سایپا هستم و ماشینم تیبا۲هست
سلام تیبا۲ به مراتب بهتر از کوییک هست
حدود ۵ماهه تیبا ۲خریدم مدل ۹۶ هستش.قبلا پژو ۴۰۵داشتم….کاملا ازش راضی هستم.نسبت به پولی که میدی ماشین خوبیه.استهلاکش واقعا نسبت به پژو کمتره.دیروز از شهرستان برگشتم مسیر ۵۰۰ کیلومتری ۳۵ لیتر بنزین مصرف کرد.یه مقدار قطعاتش گران هست ولی مدارا کنی و فشار بهش نیاری خوب واست کار میکنه.فقط توی سرعت گیر و دست انداز باید مراقب باشی
سلام. بنده کوییک دارم با 70لیتر 1200کیلومتر میرم. مسیر شیراز . گیلان. مصرف سوختش با پراید تفاوت چندانی نداره با پراید همین مسیر رو با 65لیتر میرفتم.خداییش رانندگیش اصلا قابل قیاس با پراید نیست و به نظر بنده واسه جاده از 206بهتره . مثلا تو جاده خیلی از ماشین های سبک وزن در مقابل باد و به خصوص باد منجیل لرزش دارن ولی کوییک عملکردش خوبه. واز نظر فنی تا حالا 9000کیلومتر راه رفتم و به مشکلی تا حالا بر نخوردم. و امکانات رفاهیش از 206بیشتره و فضای داخلیش بیشتر از 206هست و فاصله صندلی جلو و عقب خوبه و… بیشتر »
عزیزم از ۲۰۶تیپ دو فقط سواریش شاید بهتر باشه نه ظاهریش حالا اون سلیقه ای هستش ی سری شاید ظاهر کوییک و دوست داشته باشن والا با تیپ پنج ک هیج جوره قابل قیاس نیست میخوره کوییک و سواریش از نظر من ظاهر ۲۰۶خیلی بهتره
داداش مشخصه شما ۲۰۶ نداشتی وگر ن ب خودت اجازه نمیدادی اون آفتابه لگنو با ۲۰۶ مقایسه کنی
بی‌تربیت
دوستانی که کوییک دارن خواهشا منو راهنمایی کنن،
من بین تیبا ۲ ex و کوییک معمولی گیر کردم،خیلیا از کوییک تعریف خوبی نمی کنن و انگار راضی نیستن،خواهشا از تجربه تون بگین کدوم بهتره
تیبا ۲ ex یا کوییک
من کاری به ماشینای دیگه ندارم
کوییک مصرفش بالاست و صفحه کلاجش زود توموم میشه
تیبا۲بهتره
ایراد کوییک صفحه کلاچ //خودم با ۱۰هزار کار بدون بار و حتی مسافر اونم اگه سوار شده کسی در حد یک نفر صفحه کلاچ بوش بلند شد مکانیک که باز کرد صفحه حتی صفحه شرکتی سایپا نبود بدون هیچ مارک یا علامتی //اگه کوییک میگیرین همون اول یه صفحه کلاچ رو دستون خرج میذاره در بقیه موارد فعلا مشکلی نبوده
فقط تیبا 2 شک نکن کوییک سواری خوبی داره اما تیبا 2 سواریش در حد و اندازه و بالاتر از 405 هست….تیبا 2 بگیر پشیمون نمیشویی..یک از دوستان بنده تیبا 2 داشت فروخت چند ماه هست که 405 خریده واقعا ناراحت هست که چرا تیبا 2 را فروخته….
بی تربیت
دوسته عزیز نویسنده چرا اینقدر تعارف میکنی؟؟؟ یک کلام بگو کدوم بهتره…! من به امید مقایسه واقعی اومدم این مقاله رو خوندم ولی انگار تو رو در بایستی مونده بودی که بگی کدوم بهتره
از دست شماها لطفا حرف عاقلانه بزنید ۲۰۶ ایران رو با تیبا و کوییک مقایسه کنید ۲۰۶ ایران طبیعتا بهتره تیبا و کوییک هستش . ۲۱ سال از ورودش به ایران میگذره همچنان اسپرت بودنش و خاص پسندش بجاست.وقعا کوییک و تیبا در حد ۲۰۶ نیستن.
بله ۲۰۶ هنوز پابرجاست بعد از بیست سال…بشرطی ک گمرک رو آزاد کنن اونوقت ببینم کدوم عاقلی این لگنو میخره
هر دو عین همن فقط مونده به سلیقت
این مقاله بعضی جاهاش اشتباهه
اولا دورغ تحویل مردم نده هم کوییک هم تیبا دو موتور m15هستن حتی شاهین هم موتورش ام ۱۵ توربو هستش مهندس دریچه گاز برقی هم فقط مربوط به ساینا اس میشه
سلام وقت بخیر من میتسوبیشی گالانت دارم مدل 92 ماشین خیلی خوبیه ولی هرکس بلد نیست تعمیر کنه و عمرش هم کرده چند روز دارم بررسی میکنم حدود دویست تومن چی بخرم ساینا ، تیبا 2, یا کوئیک وقتی نظرات رو خوندم و از اونجایی که تا حالا فقط پشت همین ماشین نشستم حیرت زده شدم از عیب و ایراد ماشین های صفر ایرانی لطفا نظر بدید بین تیبا2و کوئیک کدوم رو بخرم ممنون
اون غول ژاپنی رو نفروش نگهش دار ماشین ایرانی نخر در عوض به اون برس و ببرش پیش مکانیک با تجربه.
ماشینای ژاپنی اصن قابل مقایسه نیستن با گاری های سایپا و ایران خودرو
مهریه گرفتی ؟
دهنت سرویس
داریوش دوست دارم
کوئیک اس دریچه گاز برقیه
من تیبا مدل ۹۳ اینه دستی داشتم بد بود پدرشو در اومد ، بعد مدل ex گرفتم سال 96 برای خواهرم موتورش اون سلل مونتاژ ریو بود اون خیلی شتاب و قدرت خوبی داشت، و اشتباه کردم فروختم فکر کردم جدیداش همونه ،الان کوییک و مدل های جدید تیبا رو گرفتم اصلا جون و نداره اگر میگیرید واسه سال ۹۴ تا ۹۷ کم کاکرد رو بگیرید جوش هم بیاره هیچیش نمیشه. راحت و نرم تو جاده ۱۷۰ ۸۰ تا رو میره
این تولیدای جدید سریع به صدا و جوش اوردن میارن.
ممنون از اینکه تجارب تون رو در اختیار دوستان قرار میدید
کامنت هارو میخونم چقد گیر دادین ب صدای موتور، خوبه ک حالا وسط سبقت گرفتن یکم هم صدای یه هشت سوپاپ خسته رو بشنوی
چرا انقدر سخت میگیرین؟
مقایسه آپشن هاشون اشتباه بود تیبا ۲ EXمانیتور داره ولی اینجا زده نداره
اره
باسلام،ماشین کوییک ظاهرش خیلی قشنگه ،ولی مصرف بنزین بالاست وکولرپرتابش ضعیفه،اگرایراداتی که گرفته شودوقیمتش هم کمی ارزان شودهمه مردم مشتریش میشن باسپاس
کوییک به خوشدست بودن تیبا۲ نیست.
از بابت بقیه چیز ها کاملا بهتره.
یه فرمون برقی کوییک میرزه به سرتاپای تیبا.
کوییک یکم بهترع
تشکر
اصلان ۲۰۶ بهترین کمی استهلاک بالاست ولی ماشین کلاس داره
ماشینا اشغالی سایپا را سوار نمی شی بعد دوست عزیز سواد مقاله نویسی نداری ننویس!!!!،
مگه زورت کردن بعدشم موتور کویک و پراید ساینا همه همه ۸ سوپاپ هستن که میان موتور را کمی تغیر خیلی ریز‌می دن در جواب دوستانی که می گن ۲۰۶ بده شما برین همین کوکی هم بخرین از سرتون زیاده!
۲۰۶ یک ماشین با اصالت است
۲۰۶ یک محصول پر خرج است والبته از رده خارج اروپا مردم اون نوع اروپایی اش را به علت اینکه در اروپا به لاک پشت معردف شده بود کنار زدند وای به حال سویه ایران خودرویی اش
مثلا کوییک و تیبا خوشگله و رده داره
اره داره
من یه تیبا صفر بهم بدید اگه ۲۰۶ تیب دو که هیچ تیپ ۵ رو تو اینه نکردم هرچی دلت خاست بگو تیپ دو که واقعا لاکپشته
همون تیپ 2 لاک پشت بشینی نظرت عوض میشه صندلی ترم تری داره کیفیت قطعاتش خیلی بالاتره بعدش آیرودینامیکه بهترین حس تو رانندگی دست میده دیگه نمیری تیبا با صندلی نیمکت بخری موتورش صدای غار غار میده گیربکس 206 یک زره صدا نداره اینقدر تیبا تق تق میکنه
همون تیپ 2 لاک پشت ایمنی 4 ستاره تو اروپا گرفته ویدو هاش هم هست
الان تیبا یاکوئیک
همین دویست شش که میگی با اصالت از لحاظ ایمنی خودرو که خود پژو تولید میکرد نه تولید ایران‌خودرو بدترین ماشین به لحاظ ایمنی اروپا انتخاب کن همین دویست شش ایران خودرو هم از حلبی ساختن من چند ماهه تیبا دو دارم ماشین صفر خودم با ماشین صفر دویست شش معاوضه نمیکنم چون تیبا دو از دویست شش بهتره
شما داری ۲۰۶رو با اروپا مقایسه میکنی تیبا رو با ایران دیگه هیچ حرفی نمیمونه
من خودم چون باماشین هاچبک حال میکنم قبلا۲۰۶تیب ۲داشتم بخداارزش این قیمت نداره اصلا راه نمیره بحث تیپ ۵جداست یه ماشین خوب وباکلاس هستش ولی الان هم تیبا۲دارم هم ۲۰۷، کوئیک وتیبا۲ تقریبا دریه سطح هستن حالا بستگی به سلیقه طرف داره من خودم تیبا۲بیشتردوس دارم چون سبک تره ولی درکل بین ۲۰۶تیپ ۲باتیبا۲یاکوییک به نظرم تیبا۲بهتره اینم سلیقه ای هستش توهین به سلیقه یانظرکسی نیست
شما یه تیپ 5 مدل 95 تا 97 بخری بشینی نظرت عوض میشه کیفیت صندلی هاش نرمه اصلا کمر درد نمیگیری تو مسافرت خسته نمیکنه مثل تیبا گیربکس موقع دنده عوض کردن نه صدا میده نه صدا موتور میفهمی لذت رانندگی همون 206 ایرانیزه از آشغال های وطنی بهتره چرا چون امتیاز 4 ستاره ایمنی تو اروپا گرفته
دوست عزیز شما که دارین غلط املایی از دیگران میگیرین داخل همین نوشتهای خودت حداقل سه کلمه اشتباه نوشتی
اگه ۲۰۶ تیپ پنج باشه قابل مقایسه به هیچ عنوان نیست هم آپشن هم سواری. ولی اگه ۲۰۶ تیپ دو باشه مفتش گرونه. خستتون میکنه موتورش و استهلاکش همون کوییک یا تیبا بگیرین بهتره.
داداش قیمتشم در نظر بگیر
کاملا درسته تیپ پنج عالیه ولی تیبا ساینا کوئیک از تیب دو هم از لحاظ موتوری هم فنی کلا سواریش خیلی بهتره
سرچ کن اکثر اون هایی که کوئیک دارن همون موتور قوی نسبت به تیپ 2 چقدر گلایه میکنن از کیفیت قطعاتش همش نمایندگی هستن تو 30 هزار صفحه تموم میکنه درکل تمام خودرو های سایپا زودتر دچار افت کیفیت میشن من خودم پشت تیبا نشستم موتورش صدا میداد هم دنده عوض کردن صدا میداد صندلی هاش کمر درد گرفتم دوست داداشم ساینا داره بهمون گفت نخریم مشکل روغن ریزی داره اون وقت داری از خانواده سایپا تعریف میکنی !!؟ تیپ 5 دریچه گاز سیمی بخری از شتاب قدرت خانواده سایپا سوسک میکنه هم آیرودینامیکه صندلی هاش نرمه تو جاده خسته… بیشتر »
اقا یا خانوم ناشناس لطفا توهین نکن.شما با۲۰۶حال میکنی ی عده با تیبا ی عده با کوئیک.من خودم پراید داشتم سمند داشتم پرشیا داشتم الان تیبا۲دارم من واقعا از تیبا ۲ راضی ام.ی ذره حرف دهنت بفهم اسکول
افرین
منم می‌خوام تیبا ۲ بخرم چطور ماشینیه؟
سفید رنگ
اینها که توهین میکنن یا گارد میگیرن راجع به یه ماشین به نظر میرسه اصلا ماشین نداشتن یا ندارن چون هر خودرویی یکسری معایب و مزایا در مقایسه با هم داره این دیگه گارد گرفتن نداره مثلا کسی که پراید داره با ۲۰۶ مقایسه بکنی باز هم مزایایی داره که نمیشه انکار کرد . مثلا برای داخل شهر و خرید روزانه و ترافیک شهری پراید بهتره یا یه ماشین بزرگ و گران قیمت . پس هر کس با ماشینی که داره حال میکنه و انشالله چرخ ماشین همه عزبیان به سلامتی خودتون و خانوادهاتون بچرخه .
درود به آدم فهمیده
دوست عزیز ۲۰۶ ماشین خوبیه اما کوییک و تیبا از لحاظ لوازم و خرج نزدیک به پراید هستن اما ۲۰۶ هم رده دنا و پژو پارس هست از لحاظ خرج و …
من سمند EF7 دوگانه‌سوز مدل 92 دارم قصد دارم بفروشم تیبا دو یا کوییک بگیرم بنظر شما اشتباه نمیکنم؟
آفرین تازه پورشه هم کلاس 206 رو نداره
برادر ۲۰۶ بیست سال میشه تو فرانسه منسوخ شده و فقط ایران تولید میکنه قطعنا آلیاژ قطعاتش با آلیاژ قطعات تیبا و کوییک ووو یکیه قطعات و لوازم ۲۰۶ که وارد نمیکنن .اگر ۲۰۶ مونتاژ فرانسه بود حرف شما صحیح بود.بدرود
کیفیت مونتاژی 206 ایرانیزه از خانواده سایپا بالاتره اگه قطعات یکیه پس چرا از کیفت کوئیک گله دارن !؟ از 206 چرا کمتره ؟
کوئیک چرا صفحه کلاج تو 30 هزار تموم میکنه 206 نه ؟؟
طرف کوئیک داره میگه تو 150 کلیومتر جوش میاره 206 چرا جوش نمیاره ؟
شما به 300تومن نهایت 206مدل90بگیری ولی با300میتونی کوییک 1400بگیری
سلام کوییک دنده یکش خیلی زور نداره این یکی از معایبش هست جعبه عقب با دکمه سویچ باز میشه ولی اگه سویچ خراب بشه دکمه بازکن جعبه عقب مثل پراید وتیبا نداره که بازش کنی
دکمه برقی داره
۱۴۰۱ هاشو ندارن
باسلام من ازتیبا۲ خیلی راریم.تیپش هم به۲۰۶ میخوره.
او مای گاد
از اون حرفا بودا
از نقط نظرشما که بسیاردقیق بود تشکر خیلی جامع پسند بود من تیبا۲ دارم خواستم تبدیل به احسن کنم وتنوع داشته باشم برم بامید خدا ی کوئیک بخرم.
ممنون دوست گرامی
برای خرید میتونید از سایت همراه مکانیک کمک بگیرید.
میشه لینک سایت رپ بفرستید
https://www.hamrah-mechanic.com/
تیبا در کل عالیه
من دو سال تیبا دارم تنها عیبش ارتفاع کمشه که حواست نباشه زود گیر میکنه به زمین،سوختش اندازه پرایده سرعت و کولر و بخاری عالیه
سلام، آیا امکان دوگانه کردن کوییک هست؟ میدونم در صورت دوگانه کردن صندوق رو از دست میدی، اما آیا ضعف دیگه ای مانع این اتفاق میشه؟؟
بله میشه
داداشا مصرف کوییک بسیار بالاست.من تیبا نداشتم نظر بدم.قبلش یه دونه ۱۱۱ داشتم.طلا بود…اشتباه کردم دادم رفت کوییک خریدم…با یک باک سیصدو هشتاد کیلومتر میره …. خودتون حساب کنید صدی چند میسوزونه….
باکش چقدر میگیره؟
منم تیبا2 دارم با یک باک40لیتری 420کیلومتر میره
واقعا ۱۱۱ طلا بود من دادم ۲۰۶ خریدم ولی ۱۱۱ یه چیز دیگه بود
ماشینت مشکل داره کوییک من دنده ایه یک باک 40 لیتری 550 تا 600 تامیره
والا من تیبا هم داشتم تهش با یه باک ۵۰۰ بره کوییک وزنش بیشتره در نتیجه مصرفش بالاتره
کوییک چقدر از تیبا ۲ وزنش بیشتره؟
سلام میثم
چی کار میکنی که کوییکت انقد میره؟؟؟
چرا کوییک ما کمتر میره
روغن sm یا sn بریز و شمع نوو باکیفیت و فیلتر هوای تمیز . تنظیم باد لاستیک و رانندگی بدون شتاب ناگهانی و دور موتور بالا و ترمز های شدید و مداوم. نرم رانتدگی کنید
درود به همه: کاملا موافقم.
درسته منم همین قدر میرم
من پرایدصبا۸۶ دارم با۳۰لیتر۵۰۰کبلومترمیرم
من داخل شهر با ۳۸ لیتر ۵۲۰ کیلومتر رفتم
سلام دوست گرامی من کوئیک اس دارم با یک باک بنزین حداقل ۵۰۰ کیلومتر رانندگی می کنم ، حتما خودرو شما نقص فنی داره ، بد نیست نمایندگی ببرید
به خدا تیبا ۲ عالیه من داشتم ۴۰لیتر میزدم تو شهر ۲هفته میگشتم تازه چراغ هشدار بنزین روشن میشد که ۱۲۰کیلومتر دیگه میرفتم الان کوییک دارم هر۲الی ۳روز ۳۰الی ۴۰لیتر دارم میزنم نمیدونم قعظیه چیه باید برم نمایندگی نشونش بدم ۲ماهه که گرفتم گفتن ۱۰۰۰۰تا کار خوب میشه ولی نشد
بسیار مفید بود
سلام
هردو خودرو دارای موتور هشت سوپاپ هستند. لطفا تصحیح بفرمایید.
سلام ما غروب یه صفرشو خریدیم کوئیک s تا خونه مارو نیاورد فیوزش قط شد… مونده تا فردا سایپا بیاد ببره
واویلا
توقع بنز نداشته باشید
این ضعف مونتاژ هست، کوییک نسبت به قمیتش الان جز بهنرین انتخاب هاست.
توقع چی داشته باشیم
این چه استدلال آبکیه؟؟؟
دمشون گرم با این نولیدشون
باطری ماشین شما احتمالا خوابیده بوده و تو راه دینام ماشین شما شروع بکار کرده و بعلت جریان بیش از اندازه شما فیوز برق اصلی سوزوند. مشکلی نیست که شما بخواهید اسمشو ایراد بذارید
چه جالب باطری خالی بوده و چون جریان کشیده فیوزش سوخته . مطمئن هستی ایراد سیم‌کشی نداشته.؟؟؟