اخیراً مشکلاتی برای ثبت‌نام‌کنندگان خودروی کوئیک ایجاد شده است. خبرگزاری فارس در همین رابطه مصاحبه‌ای با مجید باقری؛ قائم‌مقام مدیرعامل در حوزه فروش و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا انجام داده که به شرح زیر است.
فارس: چرا قیمت تمام‌شدۀ خودروی کوئیک فول‌آپشن 140 میلیون است در حالی‌که قیمت بازار آن هم‌سطح یا کمتر است؟ و دلیل تأخیر در تحویل کوئیک اس چیست؟
باقری: «ما به هیچ عنوان در مکانیزم قیمت‌گذاری نقش نداریم و مستندات مرتبط با بهای تمام‌شده محصول و سایر مولفه‌های موردنیاز شورای رقابت را به آن‌ها تقدیم می‌کنیم و براساس روش‌های کلینیک یا سایر روش‌ها و با توجه به تورم بخشی به ما قیمت می‌دهند؛ بنابراین اگر این مساله در اختیار خود سایپا بود چرا باید قیمت‌های متفاوتی برای کوئیک، ساینا و تیبا و سایر محصولات در نظر بگیرد؟ همۀ قیمت‌ها ابلاغ می‌شود و ما هیچ نقشی در تعیین قیمت نهایی محصول نداریم و درمورد شاهین نیز همین‌طور است.
درمورد حاشیۀ بازار هم به هیچ‌وجه قیمت کوئیک آر زیر قیمت کارخانه نبوده است. مدتی این صنعت دچار معضل شد و برخی حاشیه‌هایی تجربه کردند و خارج از تصور بود، مثلا کوئیک آر که قیمت کارخانه آن 140 میلیون تومان بود ولی بیرون کارخانه رقم 195 میلیون هم داشتیم. این ذهنیت غلط است که وقتی کسی خودروی خود را تحویل می‌گیرد یک حاشیۀ قیمت 50 تا 70 میلیونی برایش باقی می‌ماند. الان حاشیۀ قیمت محصول به حدود 15 میلیون رسیده، بنابراین اگر بخواهند کارخانه مقصر این قضیه معرفی شود، به انحراف رفته‌ایم و منطق تحلیل مخدوش است. ما در قیمت هیچ نقشی نداشتیم و قیمت کوئیک هم براساس نهاده‌های آن 140 میلیون اعلام شده است و من فکر می‌کنم بازار باید انتظارات خود را تنظیم کند.»
فارس: یکی دیگر از اعتراضات متقاضیان خودروی کوئیک مساله تأخیر در تحویل بود، علت این تأخیر چه بود؟
باقری: در مورد کوئیک اس در بیانیه‌ای رسمی اعلام کردیم که به دلیل شیوع کرونا و تعطیلی کارخانۀ تزریق قالب‌های پلاستیکی، تحویل این خودرو یک ماه به تعویق افتاده است ولی چند روزیست که خط تولید کوئیک اس راه افتاده و مراحل تولید آزمایشی در حال سپری شدن است و به‌سرعت وارد تولید انبوه خواهد شد. با این وجود مشکل جای دیگریست، چرا کسی درباره تأخیر ساینای اس نمی‌پرسد؟ این خودرو تولید شده و در کارخانه موجود است و حدود 1000 دستگاه ساینای اس آمادۀ فروش با تعهد داریم ولی چرا نمی‌توانیم بفروشیم؟ چون قیمت نداریم. ما یک محصول آماده داریم و برای تأخیر در تحویل به مردم جریمه می‌دهیم.
[hm_sell_form_inline]
با این‌که آبان‌ماه ماشین را تولید کرده و در پارکینگ گذاشته‌ایم، از آبان تا الان جریمه و هزینۀ پارکینگ می‌دهیم فقط به این خاطر که قیمت نداریم. به شما اطمینان می‌دهم با رویه فعلی، کوئیک اس هم دوباره با خلأ قیمت مواجه شده است و در حالی‌که در قیمت‌گذاری نقش نداریم، بدون قیمت نمی‌توانیم محصولات تولیدی را عرضه کنیم.
فارس: موضوع آخر: توضیح شما دربارۀ عدم پرداخت هزینۀ سود مشارکت توسط سایپا چیست؟
باقری: این مصوبۀ کمیتۀ خودروست که در یک مقطع بعد از التهابات بازار خودرو تصویب شد. از فروش‌های خرداد به بعد دیگر سود مشارکت در پیش‌فروش‌ها در نظر گرفته نشد و این مورد تصمیم سایپا نبوده و ابلاغیۀ کمیتۀ خودروست که به آن پایبند هستیم.
منبع: فارس
بیشتر بخوانید:
