5 دلیل برای اینکه دانگ فنگ S30 نخریم موضوع این مقاله از سری مقالات معرفی خودرو مجله همراه مکانیک است. در این مقاله قصد داریم 5 عیب خودرو دانگ فنگ S30 را به شما نشان دهیم تا اگر قصد خرید خودرو در این رنج قیمت را دارید به گزینه‌های دیگر هم فکر کنید.
با یک کلیک استعلام خلافی خودرو را بدون دغدغه از اینجا بگیرید
با توجه به جولان خودروهای چینی و افزایش خرید و فروش آن‌ها در بازار قصد داریم شمارا با معایب خودرو دانگ فنگ S30 که کمتر فروشنده‌ای ممکن است به شما بگوید آشنا کنیم.
خودروی دانگ فنگ s30 تا حدودی کاملاً مشابه خودروی h30 کراس مدل هاچبک این خودرو است که از سال 96 توسط شرکت ایران‌خودرو وارد بازار ایران شده است. از همان زمان ورود h30 کراس به بازار ایران موافقان و مخالفان زیادی داشت؛ عده‌ای از طراحی ناهماهنگ و نامتناسب بدنه و شاسی این خودرو ایراد می‌گرفتند و عده‌ای دیگر امکانات مناسب و گیربکس اتوماتیک را به نسبت قیمت از مزیت‌های این خودرو می‌دانستند.
پس از h30 کراس، ایران‌خودرو تصمیم گرفت تا مدل سدان این خودرو را هم برای بازار ایران عرضه کند خودروی سدانی که از لحاظ طراحی خارجی و قیمت، مخالفان بیشتری نسبت به مدل هاچبکش دارد!
در ادامه به بررسی 5 دلیل برای اینکه چرا دانگ فنگ S30 نخریم خواهیم پرداخت.
1-طراحی خارجی
این خودرو که تولید سال 2009 دانگ فنگ چین است. به دلیل استفاده از موتور TU5 پژو از لحاظ فنی شباهت‌هایی با خودرو 206 دارد ولی ازنظر طراحی بسیار ساده و قدیمی است که بعد از مدتی موجب تکراری شدن این طرح در نظر خریدار شده و موجب یکنواختی در نظر خریدار می‌شود. در نمای جلوی خودرو شاهد یک طرح بدون جذابیت و ابتدایی هستیم که به دلیل سپری با طرح معمولی و چراغ‌ها و جلوپنجره قدیمی شاهد هیچ طرح و نقشه چشم‌نوازی نیستیم! شاید دانگ فنگ تصمیم داشته تا با طرح درونی چراغ‌های جلوی این خودرو اندکی بر سستی طراحی غلبه کند که چندان موفق نبوده است!
در نمای جانبی دانگ فنگ S30 هم وجود خطوط تیز ناهماهنگ و ابعادی ناموزون از نسبت شیشه‌ها و بدنه و رینگ‌هایی با ابعاد کوچک که همخوانی مناسبی با ابعاد بدنه ندارد موجب القای حسی بی‌اصالت از این خودرو می‌شود!در نمای پشت نیز این خودرو با مشکلات بسیاری مواجه است و شاید بتوان گفت بدترین قسمت طراحی این خودرو در نمای پشت باشد که هیچ گونه تناسب و جذابیتی را از این خودرو نمی‌توان مشاهده کرد!چراغ‌هایی با طراحی گوشه‌دار که با نواری کرومی به هم متصل شده‌اند که شاید یک کپی کاری ناشیانه از طرح‌های ولوو یا فولکس‌واگن باشد که به‌هیچ‌وجه نتوانسته است به زیبایی طراحی آن برندها برسد و همچنین نسبت ابعاد ارتفاع و عرض خودرو که همخوانی مناسبی با هم ندارند دید مناسبی از یک خودرو سدان به روز ارائه نمی‌دهد.
|
تابحال خرید خودرو دست دوم با گارانتی اونم از بزرگترین نمایشگاه آنلاین خودرو در کشور رو تجربه کردی برای کسب تجربه بی نظیر اینجا کلیک کن |
شاید بتوان گفت دانگ فنگ S30 تصویری از خودروهای سال 2000 ژاپنی ارائه می‌دهد. حتی ایرادهای مونتاژی همچون نصب نوارهای دور درب به چشم می‌خورد که موجب ورود آب به داخل خودرو در هنگام شستشو و بارندگی می‌شود!
2-طراحی داخلی
نمای داخلی دانگ فنگ S30 نسبت به نمای خارجی آن مقبول‌تر به نظر می‌رسد ولی وجود نکاتی مانند متریال باکیفیت پایین و کلیدهای تنظیم روی فرمان از کیفیت پایینی برخوردار هستند و همچنین محل قرارگیری مانیتور این خودرو که در ارتفاع پایینی قرار دارد در استفاده‌هایی همچون سیستم مکان‌یابی چون در مسیر دید راننده نیست موجب ایجاد زحمت در استفاده خواهد شد. همچنین این مانیتور از ابعاد کوچکی نیز برخوردار است! روکش پارچه‌ای صندلی‌ها و کیفیت پایین مواد استفاده شده در داخل کابین و جنس نامناسب داشبورد از نقاط ضعف این خودرو در این بازه قیمتی است.
|
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید |
از لحاظ ارگونومی نیز در این بازه قیمتی طرح این خودرو ضعیف به نظر می‌رسد و در مسیرهای طولانی موجب رنجش سرنشینان با قد بلند خواهد بود.
3-پیشرانه
این خودرو با سه پیشرانه مختلف عرضه می‌شود که پیشرانه قابل عرضه در ایران موتور تی یو فایو پژو با حجم 1600 سی‌سی خواهد بود هرچند شاید در دید کلی کیفیت پیشرانه و طریقه مونتاژ با پیشرانه‌های مونتاژی پژو تفاوت چشمگیری داشته باشد و خوش‌سلیقگی و چیدمان باکیفیت را در زیر کاپوت این خودرو چینی شاهد نباشیم.
و همچنین به دلیل گیربکس‌های مورداستفاده در این خودرو که یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعتِ و یک گیربکس دستی 5 سرعتِ است نمی‌توان قدرت و شتاب خوبی را از این خودرو انتظار داشت، ماکزیمم سرعت این خودرو چینی با موتور 1600 سی‌سی در حدود 187 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو به دلیل وزن بالا شتاب اولیه و کشش خودرو 206 با موتور TU5 را نخواهد داشت.
در نگاه اول شاید شنیدن نام aisin بر روی گیربکس این خودرو حس اطمینان از کیفیت را برای خریدار ایجاد کند ولی زمان ساخت این گیربکس 4 سرعتِ، مربوط به سال 2004 است و با تکنولوژی 15 سال پیش‌ساخته شده است که نمی‌توان این موضوع را برگه برنده و مزیت بزرگی برای این خودرو دانست بخصوص وقتی لگد زدن‌های گیربکس موقع تعویض دنده یا هزینه تعمیرات آنرا ببینید متوجه این عیب بزرگ دانگ فنگ می شوید.
4-ایمنی
این خودرو از لحاظ ایمنی با دو و چهار کیسه هوا و سیستم‌های ABS و EBD عرضه می‌شود ولی توجه به در دسترس نبودن تأییدیه ایمنی این خودرو از مراکز معتبر نمی‌توان نظر قاطعی در رابطه با ایمنی این خودرو داد و معیار مشخصی برای میزان مقاومت این خودرو در تصادفات از روبه رو و بغل مشخص کرد، در واقع تست‌های ایمنی این خودرو متناسب با قوانین ساده سازمان تصادفات چین(ncap-c ) تولید و به فروش می‌رسد و در بازارهای سخت‌گیرانه از لحاظ ایمنی نمی‌تواند حضور پیدا کند.
|
خودرو خودت رو بدون دغدغه و چونه زدن با دلال به مشتری واقعی در طرح فروش سفارشی همراه مکانیک بفروش اینجا کلیک کن |
5-قیمت
دانگ فنگ S30 با قیمت بسیار بالا در هنگام عرضه توسط ایران‌خودرو به فروش می‌رسد که با این قیمت نمی‌توان بازار دست‌دوم مناسبی را برای این خودرو متصور شد. همچنین مشابهت مدل سدان این خودرو با مدل هاچ بک آن و این تفاوت قیمتی یکی دیگر از نقاط منفی این خودرو است که شاید حتی بتوان گفت مدل هاچ بک به نسبت طراحی متناسب‌تری از مدل سدان داشته باشد.
از طرفی به‌احتمال‌زیاد قطعات یدکی این خودرو نیز همچون برادر هاچ بک خود باقیمت‌های بسیار بالایی در بازار به فروش می‌رسد که به‌اندازه یک خودرو ژاپنی یا کره‌ای برای مالک آن هزینه نگهداری در پی خواهد داشت قیمت 141 میلیون تومانی این خودرو در مقابل h30 کراس که مدل هاچ بک این خودرو با امکاناتی تقریباً مشابه است، بسیار تعجب‌برانگیز است!
|
اگر عجله داری و میخوای خودروت رو سریع بفروشی اینجا کلیک کن تا توی 72 ساعت خودروت به فروش بره |
حتی دلال‌ها قیمت این خودرو را در بازار تا 147 میلیون تومان هم بالا بردند که البته خریدی با این قیمت در بازار ثبت‌نشده است!
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
