Image default

معایب هیوندای النترا

در این مقاله از سری مقالات معرفی خودرو همراه مکانیک قصد داریم معایب خودرو هیوندای النترا را به شما نشان بدهیم.با همراه مکانیک همراه شوید تا معایب این خودرو که ممکن است از نگاه شما پنهان بماند را به شما نشان بدهیم.

هیوندای النترا (Hyundai Elantra) یکی از سدان‌های محبوب کمپانی هیوندای است که نسل اول آن در سال 1990 به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو که تا کنون شش نسل از آن به بازارهای جهانی عرضه شده است، اولین بار در سال 1384 و با نام «هیوندای آوانته» به بازار کشورمان راه یافت و عرضه آن نیز تا سال 1391 ادامه داشت. هیوندای آوانته که در واقع نسل سوم النترا محسوب می‌شود، علارغم کیفیت قابل قبول و پیشرانه توانمند نتوانست فروش چشمگیری را در بازار کشورمان تجربه کند.

آیا می دانید نسل دوم النترا هیچ گاه وارد ایران نشده است

اوانته همان نسل سوم النترا می باشد که با این نام وارد ایران شده است

اگر قصد دارید هیوندا النترا را بیشتر بشناسید اینجا کلیک کنید.

 نسل پنجم هیوندای النترا در سال 2011 برروی خط تولید کمپانی هیوندای قرار گرفت که با پسوند MD از آن یاد می‌شود. این خودرو در سال 2013 به بازار کشورمان وارد شد و توانست نظر بسیاری از طرفداران محصولات هیوندای را به سوی خود جلب کند. در سال 2014 نسخه فیس لیفت هیوندای النترا راهی بازار کشورمان شد؛ نسخه فیس لیفت النترا علاوه بر تغییرات ظاهری چشمگیر، به امکانات رفاهی و تجهیزات امنیتی کامل‌تری نیز مجهز شوده بود که باعث شد محبوبیت این خودرو در بازار داخلی دو چندان شود. هیوندای النترا فیس لیفت در سال 1392 توسط کرمان موتور در بازار داخلی عرضه شد و به لطف قیمت مناسب و طراحی متفاوت از همان ابتدا مورد توجه بسیاری از خریداران قرار گرفت.

در مورد هیوندای النترا فیس لیفت که در بین سال‌های 2014 تا 2016 در بازار کشورمان حضور داشت، می‌توان گفت که این خودرو سدانی جذاب و مطمئن است که به نوعی حاصل تجربه چندین ساله کمپانی هیوندای در تولید نسل‌های مختلف هیوندای النترا محسوب می‌شود؛ البته باید قبول کرد که هیوندای النترا نیز مانند همه خودروهای جهان در کنار تمامی محسنات و توانایی‌های خود از معایبی نیز برخوردار است که در ادامه قصد داریم برخی از آن ها را برایتان بازگو نماییم؛ در ادامه با ما همراه باشید.

معایب هیوندا النترا در طراحی ظاهری

معایب هیوندا النترا

طراحان شرکت هیوندای در طراحی نمای کلی النترا از خطوط حجم دهنده و اغراق آمیز فراوانی بهره برده‌اند که باعث شده هیوندای النترا نسل پنجم در مقایسه با نسل‌های قبلی کمی خشن‌تر و اسپرت‌تر به نظر برسد، البته نمی‌توان این نکته را نادیده گرفت که طراحی هیوندای النترا مخصوصا در نمای جلویی شباهت غیر قابل انکاری به هیوندای i40 دارد که در سال‌های گذشته به تعداد نسبتا کمی به بازار کشورمان وارد شده است.

به طورکلی باید گفت که طراحی هیوندای النترا یکی از مواردی است که کمی سخت می‌توان در مورد آن نظر داد، زیرا عده‌ای از کارشناسان آن را خاص و جذاب می‌دانند و عده‌ای دیگر عقیده دارند که شاید نمای ظاهری این خودرو در سال‌های اولیه طراحی آن یعنی در حدود سال‌های 2011 تا 2013 جذاب به نظر می‌رسید، اما هم اکنون در مقایسه با طراحی سایر سدان‌های هم طراز کمی قدیمی و نامتعارف خواهد بود.

از بحث خطوط اغراق آمیز و ظاهر کاملا مشابه این خودرو با هیوندای i40 که بگذریم، به شیب بیش از حد سقف این خودرو می‌رسیم که شاید در نگاه اول بسیار جذاب به نظر برسد، اما بد نیست که بدانید شیب سقف بخش پشتی النترا باعث شده تا فضای سر نسبتا محدودی برای سرنشینان عقب پدید بیاید؛ همچنین زاویه تند سقف در ترکیب با ستون C نسبتا پهن این خودرو باعث شده تا شیشه عقب النترا بسیار کوچک‌تر از سایر سدان‌های این کلاس خودرویی از کار در بیاید.

آیا می دانید از هر لحظه که تصمیم بگیرید تنها پس از 30 دقیقه خودرو خود را به صورت نقد می توانید بفروشید.

صفحه فروش فوری خودرو همراه مکانیک

پیشرانه نسبتا ضعیف

معایب موتور هیوندا النترا

شرکت هیوندای برای این سدان جمع و جور خود یک پیشرانه 1.8 لیتری MPI در نظر گرفته که می‌تواند 148 اسب بخار قدرت در 6500 دور در دقیقه و 176 نیوتن متر گشتاور در 4700 دور در دقیقه را تولید نماید. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این سدان 1194 کیلوگرمی بتواند پس از حدود 12.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. البته شتاب صفر تا صدی که به طور رسمی از این خودرو اعلام شده برابر با 10.5 ثانیه است، اما آنچه که ما به آن اشاره کردیم حاصل شتاب‌گیری‌هایی است که در تست‌های عملی به آن دست پیدا کردیم.

موتور هیوندای النترا از لحاظ توان خروجی در سطح نسبتا یکسانی با موتور مزدا 3 جدید (NEW) یا کیا سراتو 2017 قرار دارد، اما نباید فراموش کرد که این پیشرانه در مقایسه با دو رقیب دیگر از حجم کمتری برخوردار است. این حجم کمتر باعث شده که هیوندای النترا علاوه‌بر چالاکی کمتر، در جاده‌های پرپیچ‌وخم و بالاخص در سربالایی‌ها نتواند پابه‌پای دو رقیب دیگر خود پیش روی کند؛ این موضوع زمانی بیشتر مشهود می‌شود که ظرفیت سرنشینان هیوندای النترا کاملا تکمیل باشد                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

کیفیت پایین متریال داخلی

فضای کابین هیوندای النترا از طراحی مناسبی برخوردار است و سبک آن نیز شباهت زیادی به سبک طراحی کابین هیوندای سوناتا YF دارد. تمامی اجزای کابین از ارگونومی خوبی برخوردارند و شرکت هیوندای تجهیزات متنوعی را برای سرنشینان این خودرو در نظر گرفته است، اما کیفیت مواد سازنده اجزای کابین النترا تنها نکته منفی که در این بین به چشم می‌خورد. استفاده گسترده از قطعات پلاستیکی و بی‌کیفیت مسئله‌ای است که برای خودرویی در این سطح به هیچ وجه نمی‌تواند رضایت بخش باشد.

شاید در ساخت اجزای داخلی کابین مزدا 3 و کیا سراتو نیز از قطعات پلاستیکی استفاده شده باشد، اما متریال به کار رفته در ساخت کابین النترا در مقایسه با سایر رقبا از کمترین کیفیت برخوردار است. مطمئنا استفاده از این پلاستیک خشک و نسبتا بی‌کیفیتی در دراز مدت می‌تواند باعث ایجاد صداهای اضافی در فضای داخلی خودرو باشد.

کلام پایانی در مورد معایب النترا

معایب هیوندا النترا

هیوندای النترا از بدو ورود خود به بازار داخلی توانسته به ‌عنوان یک سدان خانوادگی کره‌ای فروش بسیار خوبی را تجربه کند. موفق‌های این خودرو تنها به بازار کشور ما ختم نمی‌شود، بلکه هیوندای النترا در واقع یکی از پرفروش‌ترین محصولات هیوندای در بازارهای جهانی به شمار می‌رود؛ مطمئنا این فروش بالا می‌تواند حکم تاییدی برای تمامی ویژگی‌های مثبت این خودرو باشد.

ما در این مقاله سعی کرده‌ایم تا با نگاهی ریزبینانه از میان تمامی ویژگی‌های مثبت و مزایای فراوان هیوندای النترا به برخی از نکات منفی این خودرو اشاره کنیم تا شاید بتوانیم سهم کوچکی در راهنمایی شما همراهان گرامی برای خرید بهترین سدان خانوادگی در این رنج قیمتی داشته باشیم.

اگر شما هم تجربه رانندگی با این سدان محبوب را داشته‌اید یا اکنون صاحب یکی از هیوندای النتراهای موجود در کشور هستید، خواهشمندیم نظرات خود را با همراه مکانیک در میان بگذارید.

  

 

 

مقالات مرتبط:

بررسی هیوندا النترا

13 شاسی بلند وارداتی محبوب خودرو بازار

ارزانترین خودروهای هیبریدی بازار ایران

مقایسه هیوندا النترا و کیا سراتو

 

مطالب جدید

چرا هیوندای النترا بخریم

هادی اشرف

مقایسه هیوندای النترا و کیا اپتیما 2017 ، چشم بادامی های بازار ایران

محمد رحیمیان

مقایسه چری آریزو 6 و هیوندای النترا 2016

هادی اشرف

دیدگاه بگذارید

  اشتراک  
به من اطلاع بده
همراه مکانیک مطمئن بخرید، آسان بفروشید