به گزارش صفحه اخبار خودرو مجله همراه مکانیک، در این وضعیت نابه‌سامان بازار خودرو، به خاطر فاصله قیمت خودرو از کارخانه تا بازار، خرید و فروش و داد و ستد خودرو جذابیت زیادی برای دلالان و سوداگران دارد، به‌طوری‌که هر معامله به طور متوسط ۵۰ میلیون تومان سود برای واسطه‌گران دارد.
به نظر می‌رسد که دوام قیمت‌گذاری دستوری و به دنبال آن فاصله قیمتی کارخانه تا بازار، خودرو را همچنان در رأس بازارهایی که بیشترین سوددهی را دارد، قرار داده است.
در همین زمینه تلویزیون اینترنتی اکو ایران در نموداری به مقایسه بازدهی بازارها با تورم ماهانه مهر ۹۹ پرداخته است. طبق این نمودار بازار خودرو با سود ۲۰ درصدی بهترین بازدهی را در میان دیگر بازارها داشته و سود این بازار از بازارهای رقیب همچون سکه و ارز به‌مراتب بیشتر بوده است.
باتوجه‌به نتایج این مقایسه، کمترین بازدهی با رشد منفی ۵/ ۱۱ درصد به بورس تعلق دارد و بیشترین بازدهی نیز با رشد ۴/ ۲۰ درصد نصیب خودرو شده است. رشد بازدهی خودرو در مهرماه در شرایطی اتفاق افتاده که سیاست‌گذار خودرو طی دو سال گذشته همراه با رونمایی از بسته‌های فروش یا بسته‌های مربوط به افزایش تولید در پی ساماندهی بازار بوده است.
این در شرایطی است که نمودار مذکور نشان از شکست تمامی مسیرهای ساماندهی بازار توسط سیاست‌گذار خودرو دارد. هرچند لغو قیمت‌گذاری دستوری و آزادسازی قیمت می‌تواند منجر به کاهش فاصله قیمت از کارخانه تا بازار و به دنبال آن حذف دلالی و سوداگری شود بااین‌حال سیاست‌گذار خودرو برای حمایت از حقوق مصرف‌کننده و همچنین ممانعت از افزایش بیشتر قیمت در کارخانه حاضر به پذیرش این مسیر نیست.
منبع: دنیای اقتصاد
بیشتر بخوانید:
