با مزایا و معایب لیفان 620 آشنا شوید

فهرست مطالب


سال 1390 و با معرفی یک سدان جدید چینی به بازار خودروی ایران، کرمان‌ موتور قصد داشت تا عرصه را برای رقابت سایر خودروها از برندهای دیگر تنگ کند. البته با مقایسه قیمت لیفان 620 با سایر خودروهای هم‌رده چینی و ایرانی، این امر یک پیش‌بینی قابل‌قبول بود. اما شرایط برای این سدان چینی جدید چندان خوب پیش‌نرفت. معرفی خودروهای جدید به عنوان رقیب تا پیدا شدن ضعف‌هایی در خدمات پس‌از فروش، از عواملی بودند که باعث شدند کرمان ‌موتور قید سرمایه‌گذاری بلند‌مدت روی این خودرو را بزند.

در این مطلب قصد داریم تا با دید کاملا منصفانه مزایا و معایب لیفان 620 را بررسی کنیم. در این بررسی باید جانب انصاف را در مورد خودرو و هم‌رده‌های زمان خودش رعایت کنیم؛ زیرا این خودرو را باید با قیمت و امکانات زمان معرفی خود و رقبا سنجید. با همراه مکانیک تا پایان مقاله مزایا و معایب لیفان 620 همراه باشید.

بررسی نقاط ضعف و قوت لیفان 620 در بخش فنی

بررسی نقاط ضعف و قوت لیفان 620 در بخش فنی

این مدل را می‌توان ارتقاءیافته پروژه شکست‌خورده لیفان 520 برای شرکت لیفان موتورز دانست. در قسمت فنی، سعی‌ شده‌است تا با افزایش قدرت فنی، نقص پروژه قبلی پوشانده ‌شود. سدان جدید لیفان در سال 2009 با پیشرانه 1.6 لیتر در چین معرفی شد. کرمان موتور در سال 89 تصمیم نهایی خود را برای ورود پروژه لیفان 620 به ایران گرفت و یک سال بعد خودرو را به بازار معرفی کرد. خودروی فوق در کشورهای دیگر، نام‌هایی مانند لیفان سولانو و MM620 گرفت و علاوه‌بر ایران، مطابق معمول به بازارهای هدف خودروهای چینی یعنی جنوب شرق آسیا، آمریکای جنوبی و روسیه نیز رفت.

از نظر فنی و با این حجم موتور، قدرت 115 اسب بخاری و حداکثر گشتاور 149 نیوتونی اعدادی معقول و مناسب در مقایسه با خودروهای هم‌رده هستند. شتاب صفر تا صد کمتر از 15 ثانیه‌ای این خودرو نیز حتی نسبت به بعضی از خودروهای چینی امروزی از برندهای دیگر، شرایط مناسبی از نظر فنی به خودرو می‌دهد. ماکزیمم سرعت 170 کیلومتر بر ساعت لیفان سولانو نیز موردی نیست که بتوان آن را در رده مزایا و معایب لیفان 620 آورد. گیربکس 5 سرعته دستی خودرو نیز کاملا در حد خودروهای ‌هم‌قیمت است.

اما اگر بخواهیم در زمینه فنی به خودروی یاد‌شده ایرادی وارد کنیم، باید برای اولین مورد به دریچه برقی گاز خودرو اشاره کنیم. این دریچه باعث شده‌است تا تاخیر ناخوشایندی در هنگام تعویض دنده برای راننده ایجاد شود. همچنین باید بیان کرد که تجربه نشان داده‌است که خودروی ذکرشده، نمی‌تواند فشار ناشی از کورس‌های سریع با شتاب و دور موتور بالا را تحمل کند. بنابراین نمی‌توان آن را خودرویی قدرتمند برای خارج از محیط شهری دانست. چالاکی ضعیف خودرو نیز مهر تاییدی بر این ادعا است.

لیفان 620 با پیشرانه 1.8 لیتری

موتور لیفان 620

کرمان موتور به منظور افزایش قدرت فنی خودروی فوق، مدلی از آن را با پیشرانه 1.8 لیتری به بازار ایران روانه کرد. در نتیجه این افزایش حجم، قدرت موتور به 131 اسب بخار افزایش یافت. حداکثر گشتاور خودرو در دور موتور مشخص به بیش از 165 نیوتون‌متر رسید و شتاب صفر تا صد خودرو نیز به عدد قابل‌توجه 12.4 ثانیه رسید.

همچنین با افزایش ماکزیمم سرعت خودرو به 180 کیلومتر بر ساعت، لیفان 620 برتری محسوسی نسبت‌به بسیاری از رقبای ایرانی و چینی پیدا‌‌ کرد. البته باید توجه‌ کرد که منظور از رقبا، خودروهای مشابه در رنج قیمتی لیفان سولانو هستند. با وجود ارتقاء فنی محسوس خودرو، اما به دلایلی مانند ضعف در طراحی کابین و ایرادهای فنی پابرجای نسخه قبلی، خودروی فوق به ایستگاه توقف تولید رسید. به‌همین‌دلیل کرمان موتور، تمامی تولید خود از لیفان 620 را طی سال‌های 94 و 95 از طریق شرکت‌های مختلف به‌فروش رساند.

مزایا و معایب لیفان 620 در طراحی داخلی و بدنه

شکل بهینه‌شده لیفان 520 در طراحی بدنه خود از پلتفرم بی‌ام‌دبلیو سری 3 الهام گرفته‌است. این امر در نگاه اول به لیفان 620 برای کسانی که با سری سوم برند خوش‌نام آلمانی آشنا هستند، قابل‌درک است. تغییرات جزئی و تقلید از کشیدگی چراغ جلو در سری A آئودی نیز زیبایی خاصی به چراغ‌های جلو داده ‌است. تقلید از دیگر برند مشهور آلمانی یعنی مرسدس بنز نیز در چراغ‌های عقب کاملا مشهود است. چراغ‌هایی پهن با دو لبه که از دید کناری و عقب خودرو خودنمایی می‌کنند و یادآور نسل‌های قدیمی بنز در سال‌ 2000 هستند.

در داخل نیز با نگاهی به کابین، فرمان و صندلی‌های خودرو می‌توان زیبایی طراحی و خوش‌سلیقگی طراح نسبت به بسیاری از خودروهای هم‌رده را حس کرد. اما نقطه ضعف بزرگ لیفان 620 در بخش طراحی را می‌توان صداگیری نامناسب اتاق دانست. ورود صدای موتور به طرز غیر‌قابل انکاری سرنشینان را اذیت می‌کند؛ که البته در مقایسه با برخی خودروهای ایرانی اصلا غیرطبیعی به‌نظر نمی‌آید.

مزایا و معایب لیفان 620 در طراحی داخلی و بدنه

در مورد متریال مصرفی داخل کابین لیفان 620 نیز همواره صحبت از کیفیت پایین مواد می‌شود. این ادعا کاملا درست و ‌به‌جا است و حتی باعث می‌شود خودرو برای استفاده در بسیاری از مناطق گرمسیری نامناسب باشد. اما باید دقت کنید که آیا در رنج قیمتی و محصولات هم‌رده، می‌توانید نمره بهتری از نظر کیفی به رقبای لیفان 620 بدهید؟ از سایر مزایای خودروی فوق در قسمت طراحی نیز می‌توان به صندوق بزرگ و جادار خودرو اشاره کرد.

بررسی نقاط ضعف و قوت خودرو در بخش ایمنی و هزینه

به بخش ایمنی و هزینه از مزایا و معایب لیفان 620 رسیدیم؛ بدون‌شک برای چنین موتوری با مشخصات یادشده، مصرف سوخت 8.8 لیتری به صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر عدد بالایی است. با توجه به کاربری شهری لیفان 620، این مورد یک نقص جدی به‌حساب می‌آید و خودرو را در لیست خودروهای پرمصرف می‌آورد. در بخش ایمنی اما یک مزیت بزرگ نسبت به خودروهای هم‌قیمت وجود دارد؛ هر چهار ترمز لیفان سولانو دیسکی است. معمولا در سایر خودروهای رقیب، ترمز خودروهای عقب دیسکی نیست.

مزایا و معایب لیفان 620

دارا بودن 2 کیسه هوا و دریافت نمره متوسط ایمنی از موسسه C-NCAP را نه می‌توان در ردیف معایب و نه در ردیف مزایای لیفان 620 آورد. اما در یک بررسی کلی از نظر ایمنی، خودرو متوسط رو به ضعیف ارزیابی می‌شود. زیرا حداقل‌هایی از ایمنی مانند تعداد کیسه هوا در آن رعایت نشده‌است. البته چنین شرایطی در اکثر خودروهای رقیب نیز وجود دارد.

آپشن‌ها و امکانات لیفان 620؛ یک سر و گردنه بالاتر از رقبا!

المان بعدی که برای بررسی مزایا و معایب لیفان 620 می‌توانیم از آن استفاده کنیم، آپشن و تجهیزات خودرو است. لیفان سولانو مانند سایر خودروهای چینی در قسمت آپشن و امکانات به خصوص نسبت به خودروهای هم‌رده ایرانی خود، کاملا برتر است.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

سنسور دنده عقب، سیستم ایموبلایزر، بالابر شیشه برقی هر چهار درب و چراغ مه‌شکن جلو و عقب به اضافه مانیتور با تاچ یکنواخت، لیفان 620 را در رده خود خودرویی پیشرفته‌تر از بقیه نشان‌‌ می‌دهد. اما گاهی اوقات مواردی مانند رابط کند صفحه نمایش، اختلال در لمس مانیتور، اختلال جدی در دریافت سیگنال تصویر TV و پرتاب باد ضعیف کولر باعث می‌شوند تا برتری امکانات خودرو نسبت به بقیه کم‌رنگ‌تر شود.

بررسی مزایا و معایب لیفان 620

جمع بندی بررسی مزایا و معایب لیفان 620؛ لیفان 620 خودرویی متوسط

در این مقاله با مجله همراه مکانیک همراه بودید تا به بررسی مزایا و معایب لیفان 620 پرداختیم؛ اگر بخواهیم مواردی مانند خدمات پس از فروش، کمبود قطعه و… را نیز از معایب لیفان 620 بدانیم، باید این موضوع را برای اکثر خودروهای چینی بیان کنیم. اما اگر بپذیریم که در خرید خودروهای چینی این‌گونه مشکلات وجود دارند، خرید لیفان 620 اشتباه به‌نظر نمی‌رسد. به‌خصوص که خودروی فوق در بسیاری از المان‌ها از هم‌رده‌های خود برتر است.

اما قبل از خرید باید از نظرات مالکان فعلی این خودرو آگاه شویم؛ زیرا در مورد لیفان سولانو مواردی مطرح می‌شود که نه می‌توان آن‌ها را تایید و نه تکذیب کرد. مثلا مشکل رنگ کم‌کیفیت خودرو که باید در مورد آن با مالکان این خودروها صحبت کرد. با این تفاسیر و در مجموع، لیفان 620 را می‌توان خودرویی متوسط در رنج قیمتی خود دانست.

بیشتر بخوانید:

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
30 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
احسان
1402-09-13 14:56
امتیاز دهی :
     

عالی لیفان شرکت خوبی بسیار موتور جان سختی دارد سه بار جنتش خراب بود آب موتور کامل خالی شد جوش آورد آخم نگفت پژو بود تا الان صد بار واشر زده بود

Abolfazl
1402-07-18 20:39

سلام …دوستان من میخوام بخرم …گیر کردم بین ۱۸۰۰ و ۱۶۰۰ میگن متور ۱۶۰۰طراحی bmw هست و کیفیتش از ۱۸۰۰ بیشتره نظرتون چیه بین این دوتا.از قدرت متورشم خبر دارم اما راجب کیفیتش نمیدونم

آرش
1402-08-24 21:20
پاسخ به  Abolfazl

سلام لیفان 620 هر دو مدلش خوبه
اما 1800 خیلی بهتره
ار همه خودروهای داخلی خیلی خیلی بهترن

پوریا
1402-09-07 21:39
پاسخ به  Abolfazl

حتما حتما1800

مهدی نیکجو
1402-05-07 17:45

سلام من 1600 لیفان رو از سال 1400مدل 90 رو خریدم و رضایت کامل دارم و از خودرو های داخلی بهتر هستش اقبل از این پژو پارس داشتم که قابل قیاس نیستش هرکی بخره برده البته سالمش رو.

Last edited 8 months ago by مهدی نیکجو
شاهین یزدانی
1402-04-20 07:06

تابلوی مصرف بنزین داخل اتومبیل اصلا پیدا نیست وصفحه شیشه ای تاریک است

محمد مهدی
1402-03-09 03:04

سلام.لیفان ۶۲۰ موتور ۱۸۰۰ آیا گاز سوز هم‌میشود؟

ساعدی
1402-02-30 00:16

سلام دوستان.من چند ساله که ماشین ایرانی داشتم و بسیار تند رانندگی میکردم تا سال ۱۴۰۰که آخرین مدل دنا پلاس رو هم سوار شده بودم و سفر کرده بودم.ولی الان دو ساله لیفان ۶۲۰.۱۸۰۰ رو دارم و میتونم خدا وکیلی ماشین ایرانی کلا اشغال به حساب میاد تو رو خدا واسه پولاتون ارزش قائل باشید آخه با پول یه لیفان میتونی یه پارس یا یه پراید بخری چرا واسه خودمون و زندگیمون ارزش قائل نباشیم چون هم امنیت داره هم کیفیت و آپشن.هرکی میخواد بخره اصلا شک نکنه چون هم قطعه فراوان هم ارزون از همه قطعات ایرانی.خودتون مقایسه بکنید

علی
1402-04-19 21:36
پاسخ به  ساعدی

سلام.دوست عزیزاینحرفتوجدی زدی؟واقعانظرت مثبت هست.چون قصدخریدماشین دارم ومیخام تصمیم بگیرم لیفان بخرم یانه؟

حمید کلالی
1402-02-02 23:37
امتیاز دهی :
     

بسیارعالی ومفید بود مطالب شما، ممنون

حسین
1401-12-19 07:59

واقعا کیج کننده هست ادم میمونه بگیره یا ته ولی اللن رانا مدل ۹۱ elدارم فقط شیشه بالابرش که مولتی پلس هستش ۴ میلیون قیمتشه دیگه نمیدونم برا لیفانم اینجوریه هست یا نه

مجتبی
1401-09-05 21:59

سلام من پژو پارس مدل ۹۸ داشتم با لیفان 620 _ 1800 عوض کردم خیلی راضیم هم از لحاظ مصرف بنزین و شتاب و سرعت و ایمنی و ترمز ها خیلی سر تر ماشین های ایرانی هست . نسبت به قیمتش عالیه

محمد
1401-09-05 21:50

سلام. قراره این ماشین رو بگیرم… میخوام بدونم گیرش کجاست؟. واقعا قطعات نیست یا فقط گرونه؟ فنی مشکل داره؟ چرا به این زیبایی ارزونه

مهدی نیکجو
1402-05-07 17:47
پاسخ به  محمد

سلام من دوسال دارم گیر خاصی ندیدم

یه نفر
1402-09-19 17:54
پاسخ به  محمد

دوست عزیز این خودرو خودروی خوبی هستش.منتها مثل پژوجات سریع براتون پول نمیشه.و بازار نداره.تنها ایراد خودرو همینه.

حیدر
1401-06-14 21:56

سلام .من دارم .خیلی راضیم

داود
1401-06-09 12:35

سلام تعریف لیفان 620 موتور 1800 را خیلی شنیدم می خوام یکیشا بردارم انشالله برای منم خوب باشه

رحمانی
1401-05-02 06:01

سلام دوستان آیا دنده برای شما هم سخت کار می‌کنه وآیا راه حل داره؟

شاهین یزدانی
1402-04-20 07:09
پاسخ به  رحمانی

نه

اااال
1401-04-26 14:23

خیلی از دنا بهتره

علی
1401-03-26 23:33

سلام۱۵سال پارس داشتم ۳سال لیفان،الان ۴۰۵,لیفان نسبت به بقیه رقبا واقعا عالیه،مصرف سوختش صدی ۵تواتوبان،صدی۶داخل،شهرمن دوماه فقط حساب کتاب کردم،شتاب عالی،قدرت عالی،راحتی،عالی،کولروقتی میگیری اصلا داغ نمیکنه،تجربیات من بود،فقط قطعاتش ی کم گرون اما حالا حالا خراب نمیشه،ازهمه مهمترامنیتشه،بسیارمحکم،دوستان میتونن هرجا لیفان دیدند امتحان کنند و ق بدنش بسیارمحکم،لطفا دروغ نگید،من اشتباه کردم فروختم الان ی ۹۴تمیرپیداکنم میگیرم

حسین
1401-03-14 12:58

سلام ،۱۸۰۰با۱۶۰۰در کل چه فرقی دارند ،لطفا راهنمایی بفرمایید.ممنون

محمدی
1401-06-12 22:02
پاسخ به  حسین

قدرت موتوره دیگه 1800 بخری عین زانتیاس 1600 هم پارس و 206

هیرکانا
1401-03-07 15:40

این مدل صفر هم تولید میشه هنوز؟

سردبیر
1401-03-16 12:18
پاسخ به  هیرکانا

سلام.خیر

علی
1401-02-12 17:58
امتیاز دهی :
     

سلام،من پارس داشتم،فروختم،الان لیفان 1800دارم،بسیاربهتر،وسریعتر،و راحتی بسیاری به پارس داره،مصرف ازادراه،6/5،داخل شهر7/5،،،بایدسوارشید،ببینید اگر این ماشین تولیدایرانخودروبود،قیمتش،الان بالای 700میلیون،بود،واقعا من رازیم،با خیلی ازماشینهاکورس گذاشتم،بسیارعالی،سریع،نرم،تنها ایرادش،ی کم صداموتورداخل اتاق میاد،با ی میلیون هزینه عایق ضدصداکردم،قیمتشم،عالی وسایلشان فراوونه،من رازیم،پیشنهادمیکنم،بجای سمندری ایران 620، 1800بگیرید،لذت سواری میفهمید

علی
1401-02-18 21:56
پاسخ به  علی

سلام عایق بندی رو چجوری انجام دادین؟
توسط تزئیناتی ها یا جای دیگه

هادی
1401-09-23 20:00
پاسخ به  علی

سلام میتونید از دیجی کالا عایق بگیرید و خودتون بندی کنید

پوریا
1401-12-21 09:38
پاسخ به  علی
  • منم یه دونه 1800 دارم کجا اتاق ضد عایق کردین
مرتضی صاسلو
1400-12-11 00:20

سلام ممنوون از مقاله خوبتان