در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم به سراغ دانگ فنگ H30 کراس رفته و پس از یک بررسی همه جانبه، شما مخاطبین عزیز را با مزایا و دلایل خرید H30 کراس آشنا کنیم. هم‌چنین می‌توانید برای آشنایی بهتر با این خودرو، ویدئوی نقد و بررسی اچ سی کراس تولیدی همراه مکانیک را در انتهای مقاله مشاهده بفرمایید.
|
اگر قصد فروش خودروی خودت رو داری، اونم تو سریع‌ترین زمان ممکن، کافیه اینجا کلیک کنید تا در طرح فروش سفارشی همراه مکانیک بدون پرداخت هیچ وجهی بعنوان پورسانت خودروت رو بفروشی |
بنابراین اگر شما هم جز کسانی هستید که می‌خواهید اطلاعات بیشتری در مورد این خودرو به‌دست‌آورید یا اگر قصد خرید دانگ فنگ H30 کراس را دارید در ادامه با ما همراه باشید.
پیشینه دانگ فنگ H30 کراس
دانگ فنگ موتورز (DFM) یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی کشور چین است که از سال 1968 تاکنون در زمینه تولید وسایل نقلیه سنگین و سبک فعالیت دارد. تا پیش از ورود دانگ فنگ H30 کراس به بازار کشور، کامیون هایT300 ، T375 و پیکاپ ریچ تنها محصولات این کمپانی چینی در بازار کشورمان محسوب می‌شدند.
|
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید |
H30 کراس از جمله خودروهای سواری کمپانی دانگ فنگ چین است که از سال 2010 در سبد محصولات این شرکت قرار دارد. دانگ فنگ اچ سی کراس در سال 2013 تحت یک فیس لیفت قرار گرفت که باعث شد نمای ظاهری آن تا حدودی جذاب‌تر به نظر برسد و نمونه عرضه شده در ایران نیز در واقع همان نسخه فیس لیفت این خودرو محسوب می‌شود. H30 کراس را می‌توان ثمره همکاری تنگاتنگ دو شرکت دانگ فنگ چین و گروه PSA فرانسه دانست، زیرا موتور و پلتفرم این خودرو متعلق به گروه PSA بوده و طراحی آن را دانگ فنگ موتورز (DFM) بر عهده داشته است. در اواخر سال 1394 ایران خودرو پیش فروش دانگ فنگ اچ سی کراس را آغاز کرد و در حدود یک سال بعد اولین سری از خودروهای ثبت نامی را به مشتریان خود تحویل داد.
نگاه کلی به دانگ فنگ H30 کراس
دانگ فنگ اچ سی کراس همچون برلیانس C3 کراس یا رنو ساندرو استپ وی در دسته هاچبک‌های کراس قرار می‌گیرد. هاچبک‌های کراس در واقع خودروهای هاچبکی هستند که کمی ارتفاع آن افزایش یافته و به دلیل برخورداری از فلاپ‌های اطراف بدنه یا باربند، شباهت فراوانی به خودروهای کراس اوور پیدا کرده‌اند. دانگ فنگ H30 کراس در بخش فنی از همان پیشرانه نام آشنای TU5 بهره می‌برد که در اصل متعلق به پژو 206 تیپ 5 است.
کلیک کن تا بدون اتلاف وقت و پاسخ گویی به تلفن ماشینت رو بصورت سفارشی بفروشی
این پیشرانه 1.6 لیتری توان تولید 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقيقه و 142 نیوتن‌متر گشتاور در 4000 دور در دقيقه را دارد. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد که در نهایت باعث می‌شود این خودرو 1230 کیلوگرمی طی زمانی در حدود 13 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر است که مصرف نسبتا بهینه‌ای محسوب می‌شود.
-
امکانات و تجهیزات متنوع
در بازار کشور ما که تعدد آپشن‌های رفاهی و ایمنی از مهم‌ترین معیارهای سنجش و انتخاب خودرو محسوب می‌شود و حتی به جرات می‌توان گفت که این موضوع یکی از اصلی‌ترین دلایل موفقیت خودروهای چینی در بازار داخلی است. بزرگترین نقطه قوت دانگ فنگ H30 کراس در مقابل سایر خودروهای حاضر در این رنج قیمتی، برخورداری از امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی متنوع است.
از جمله این امکانات می‌توان به 4 عدد کیسه هوا (راننده، سرنشين جلو و جانبي)، سیستم مولتی‌مدیا مجهز به مانیتور 6.5 لمسی، سیستم نویگیشن سخنگو، صندلی راننده دارای قابلیت تنظیم دستی در شش جهت، صندلی‌های عقب تاشو، دوربين ديد عقب، ايزوفيكس صندلی‌های عقب، سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر)، سنسور دنده عقب، شیشه‌های برقی جلو و عقب، سانروف برقی، فرمان تلسکوپی دارای تنظیم چهار جهت، آینه‌های مجهز به سیستم گرمایشی و راهنما، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و… اشاره کرد.
-
عملکرد گیربکس
همانطور که پیش‌تر نیز به این موضوع اشاره کردیم کمپانی دانگ فنگ، برای انتقال نیروی موتور H30 کراس به چرخ‌های جلو از یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک استفاده کرده است. گیربکس این خودرو توسط شرکت آیسین ژاپن ساخته شده است؛ شرکتی که در زمینه ساخت گیربکس‌های اتوماتیک و سیستم‌های انتقال قدرت سابقه درخشانی دارد.
تنها با یک کلیک میتونی تا 30 دقیقه بعد خودروت رو با طرح فروش فوری همراه مکانیک به پول نقد تبدیل کنی
شاید نتوان عملکرد این گیربکس را کاملا بی‌نقص و فوق‌العاده دانست، اما باید قبول کرد که عملکرد آن در مقایسه با گیربکس 4 سرعته بسیار قدیمی AL4 که روی خودروهایی همچون 206 تیپ 6، پژو 207 (هاچبک و صندوقدار) یا تندر 90 مورد استفاده قرار گرفته، از عملکرد رضایت بخشی برخوردار است. ناگفته نماند که گرچه گیربکس دانگ فنگ H30 کراس فاقد قابلیت تیپ ترونیک است، اما حالت‌های Sport،Snow ، O/D یا اوور درایو، 2 (معادل دنده دو در گیربکس‌های دستی)، L (معادل دنده یک در گیربکس‌های دستی) برای آن در نظر گرفته شده است که راننده می‌تواند با توجه به صلاح دید خود در شرایط لازم از آن‌ها استفاده نماید.
-
برخورداری از موتور TU5
اغلب خودروهای چینی حاضر در بازار کشور ما با مشکل تامین قطعات مواجه هستند، این قطعات ممکن است مربوط به نمای ظاهری یا بخش فنی خودرو باشند. مطمئنا عدم دسترسی آسان به قطعات تزئینی یا ظاهری خودرو نمی‌تواند باعث آسیب کلی به موتور و یا از کار افتادن کامل خودرو شود، اما زمانی که نیاز به تعویض یا تعمیر قطعات مصرفی موتور خودرو داشته باشید، اهمیت این قضیه خودنمایی می‌کند.
از آنجایی که دانگ فنگ اچ سی کراس از پیشرانه مشترکی با پژو 206 تیپ 5 یا بسیاری دیگر از خودروهای با سابقه کشور همچون پژو 405 SLX، پژو پارس LX، پژو 207 هاچبک و صندوقدار و… برخوردار است، در صورت ایجاد خرابی در اغلب بخش‌های فنی این خودرو شما مشکلی برای تامین قطعات نخواهید داشت.
با یک کلیک استعلام خلافی خودرو را بدون دغدغه از اینجا بگیرید
علاوه‌براین به‌دلیل سابقه طولانی حضور خودروهای مجهز به پیشرانه TU5 در بازار کشور، تقریبا تمامی تعمیرکاران و خودروهای امداد با ساز و کار این پیشرانه آشنایی دارند؛ بنابراین در صورتی که H30 کراس شما در سفر یا جاده‌های بین شهری دچار مشکل شود با مراجعه به اولین تعمیرگاه به‌راحتی می‌توانید در جهت رفع آن اقدام نمایید.
-
فضای بار بسیار مناسب
مطمئنا یکی از بزرگترین مشکلاتی که پس از خرید یک خودرو هاچبک با آن مواجه خواهید شد، فضای بار بسیار محدود آن است؛ چنین مشکلی حتی در برخی از خودروهای کراس اوور نیز وجود دارد. شاید کمی عجیب به نظر برسد، اما دانگ فنگ H30 کراس جز معدود خودروهای هاچبک یا به اصطلاح هاچبک کراس است که شما از این نظر هیچ محدودیتی را با آن حس نخواهید کرد.
حجم فضای بار این خودرو در حالت استاندارد 417 لیتر و در صورت خواباندن صندلی‌های عقب تا 1137 لیتر افزایش خواهد یافت که برای خودرویی در این کلاس بسیار مناسب به نظر می‌رسد؛ برای اینکه بتوانید یک مقایسه کوچک داشته باشید بد نیست بدانید که حجم صندوق عقب رنو ساندرو استپ وی برابر با 320 لیتر است!
فیلم نقد و بررسی تخصصی اچ سی کراس(H30 cross) – اختصاصی همراه مکانیک
در ادامه فیلم اختصاصی بررسی رنو کولئوس تولید شده توسط تیم محتوای همراه مکانیک را می‌توانید ببینید
جمع‌بندی بررسی H30 کراس
دانگ فنگ H30 کراس یک هاچبک کراس یا به عقیده برخی کارشناسان یک کراس اوور کوچک است که از سال 1395 تاکنون مهمان خیابان‌های کشورمان شده است. گرچه نمی‌توان کتمان کرد که این خودرو نیز همچون سایر خودروهای موجود در این رنج قیمتی از معایبی برخوردار است، اما در یک جمع بندی نهایی باید گفت که دانگ فنگ H30 کراس در رنج قیمتی خود و نسبت به سایر خودروهای همرده از امکانات متنوع، فضای بار مناسب، دسترسی نسبتا آسان به قطعات و برخی مزایای دیگر است؛ چنین قابلیت‌ها و مزایایی باعث شده تا دانگ فنگ H30 کراس از ارزش خرید مناسبی برخوردار بوده و بتواند به عنوان یک خودرو خانوادگی اغلب انتظارات خریداران خود را برآورده کند.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
مقایسه H30 کراس و برلیانس H320
مقایسه دنا و دانگ فنگ h30 کراس
مقایسه پژو 207 با H30 کراس
مقایسه دانگ فنگ H30 کراس و برلیانس C3 کراس
مقایسه رنو ساندرو و H30 کراس
H30 کراس رقیب سرسخت پژو 207
5 دلیل برای اینکه دانگ فنگ H30 کراس نخریم
مقایسه برلیانس H330 و H30 کراس
بسیار عالی