تویوتا کرولا(Toyota Corolla) یکی از پرطرفدارترین محصولات کمپانی تویوتا ژاپن محسوب می‌شود که از سال 1966 تاکنون در 12 نسل مختلف به بازار عرضه شده است. ویژگی‌هایی همچون قیمت مناسب، استهلاک کم، امکانات متنوع و هزینه نگهداری مقرون‌به‌صرفه دست‌به‌دست هم داده‌اند تا طی سال‌های گذشته نسل‌های مختلف تویوتا کرولا همواره در صدر لیست پرفروش‌ترین خودروهای جهان قرار داشته باشند.
|
اگر قصد فروش خودروی خودت رو داری، اونم تو سریع‌ترین زمان ممکن، کافیه اینجا کلیک کنید تا در طرح فروش سفارشی همراه مکانیک بدون پرداخت هیچ وجهی بعنوان پورسانت خودروت رو بفروشی |
در بازار کشور ما نیز نسل‌های مختلفی از تویوتا کرولا حضور دارند و اغلب افراد به‌خوبی با مدل‌های مختلف این خودرو آشنایی دارند. در حال حاضر محدودیت‌های موجود در بازار خودرویی کشورمان باعث شده است تا نسل یازدهم کرولا، به‌روزترین نمونه این خودرو در بازار کشورمان محسوب شود.
در ادامه این مقاله از سری مقالات «مجله خودرو همراه مکانیک» قصد داریم به بررسی نسل‌های تویوتا کرولا بپردازیم؛ ازهمین‌رو به سراغ نسل نهم تا یازدهم این خودرو رفته‌ایم که در مقایسه با سایر مدل‌های این خودرو از حضور گسترده‌تری در بازار داخلی برخوردار هستند. اگر شما هم جزو کسانی هستید که علاقه دارید اطلاعات بیشتری درباره نسل‌های مختلف تویوتا کرولا کسب کنید، در ادامه با ما همراه باشید.
نسل نهم تویوتا کرولا(E120)
نسل نهم تویوتا کرولا یک سدان جمع‌وجور و اقتصادی است که نخستین بار در سال 2000 به بازار جهانی عرضه شد. گرچه نمای ظاهری این خودرو در مقایسه با نسل‌های پیشین بسیار متفاوت به‌نظر می‌رسید، اما باید قبول کرد که طراحی آن حتی برای خودرویی که در ابتدای قرن بیستم به بازار عرضه شده است هم کمی بیش‌ازحد ساده به‌نظر می‌رسد.
با یک کلیک استعلام خلافی خودرو را بدون دغدغه از اینجا بگیرید
نسل نهم تویوتا کرولا بین سال‌های 2005 تا 2008 در دو تیپ XLI و GLI مهمان جاده‌های کشورمان شد. قلب تپنده این خودرو یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر است که توان تولید 126 اسب بخار قدرت و 165 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. کمپانی تویوتا برای هدایت نیروی تولیدی موتور این خودرو به چرخ‌های جلو، از یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی استفاده کرده است که درمجموع باعث می‌شود این سدان 1180 کیلوگرمی بتواند در حدود 11 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به صد کیلومتر بر ساعت برساند.
مطابق رسم همیشگی خانواده کرولا تیپ GLI نمونه فول این خودرو محسوب می‌شود که از امکاناتی همچون سانروف، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، سنسور پارک عقب، تنظیم برقی آینه‌ها، قفل مرکزی، ریموت و… برخوردار است. طراحی نه‌چندان جذاب و امکانات ضعیف نسل نهم کرولا، باعث شد تا این خودرو در بازار کشورمان چندان پرفروغ ظاهر نشود، اما نسل دهم کرولا به‌واسطه طراحی جوان‌پسند و امکانات بیشتر، به‌نوعی طلوعی دیگر برای خانواده کرولا محسوب می‌شود که در ادامه به بررسی آن نیز می‌پردازیم.
نسل دهم تویوتا کرولا(E140)
در سال 2006 میلادی پس از خروج نسل نهم کرولا از خط تولید کمپانی تویوتا، دهمین عضو این خانواده متولد شد. نمای ظاهری کرولا نسل دهم بر اساس تویوتا کمری 2006(XV40) شکل گرفته است که باعث شده بسیار زیباتر و اسپرت‌تر از نسل قبلی به‌نظر برسد. این خودرو در مدل 2007 به بازار ایران راه یافت و در سال 2011 نیز نسخه فیس‌لیفت آن در اختیاران خریدران ایرانی قرار گرفت.
زیر کاپوت تویوتا کرولا E140 از همان پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر نسل قبل استفاده شده که از استهلاک و مصرف سوخت کمی برخوردار است. این موتور 16 سوپاپ، مجهز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها(VVT-i) بوده و توان تولید 130 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 165 نیوتن‌متر گشتاور در 4200 دور در دقیقه را دارد.
نسخه فول تویوتا کرولا نسل دهم که با کد GLI شناخته می‌شود به نسبت سال تولید از امکانات قابل قبولی برخوردار است. ازجمله امکانات این خودرو می‌توان به سانروف، کروز کنترل، باله عقب، سیستم تهویه هوای اتوماتیک، آینه‌های برقی با قابلیت جمع شوندگی، سنسور پارک عقب، روکش چرمی فرمان و سردنده، رینگ‌های 16 اینچی، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، فرمان هیدرولیک، شیشه‌های جانبی با کنترل برقی، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS+EBD و 2 عدد ایربگ اشاره کرد.
نسل یازدهم تویوتا کرولا(E170)
نسل یازدهم کرولا موسوم به E170، از سال 2013 میلادی تا 2017 بر روی خط تولید شرکت تویوتا قرار داشت. به‌واسطه فعالیت‌های گسترده شرکت ایرتویا، یازدهمین نسل تویوتا کرولا از سال 2014 در دو تیپ XLI و GLI به بازار ایران آمد و تا سال 2016 نیز در دسترس خریداران ایرانی قرار داشت. به‌واسطه دور جدید تحریم‌های خودرویی، نسل 12 تویوتا کرولا از عرضه به بازار داخلی بازماند، به همین دلیلی در حال حاضر کرولا E170 آخرین نمونه از این خودرو در داخل کشور محسوب می‌شود.
این خودرو در بخش فنی به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که توان خروجی آن برابر 143 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن‌متر گشتاور است. مطابق آنچه تاکنون در نسل‌های گذشته تویوتا کرولا شاهد بودیم، یازدهمین زاده این خاندان نیز از یک گیربکس 4 دنده‌اتوماتیک برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌های جلو استفاده می‌کند. تویوتا کرولا برای رساندن سرعت خود از 0 به 100 کیلومتربرساعت به حدود 11 ثانیه زمان نیاز دارد که نشان می‌دهد نباید انتظار چالاکی چشمگیری را از این ژاپنی دوست‌داشتنی داشته باشید. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز حدود 7.7 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که برای یک سدان جمع‌وجور مصرف مناسبی به‌نظر می‌رسد.
همان‌طور که پیش‌تر نیز شاهد آن بودیم، تیپ GLI تویوتا کرولا E170 کمی مجهزتر از تیپ XLI محسوب می‌شود؛ امکاناتی همچون کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، مانیتور 7 اینچی به همراه 6 عدد بلندگو، سیستم ورود و استارت بدون کلید، آینه‌های جانبی برقی تنها بخشی از امکانات پرفروش‌ترین سدان کمپانی تویوتا محسوب می‌شود.
جمع‌بندی بررسی نسل‌های تویوتا کرولا
با نگاهی کوتاه به‌تمامی نسل‌های تویوتا کرولا که از ابتدا تاکنون راهی بازارهای جهانی شده‌اند به‌راحتی می‌توان دریافت که این خودرو تنها یک سدان اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه بوده که شرکت تویوتا سعی داشته آن را با کمترین قیمت و بیشترین کیفیت در اختیاران خریداران قرار دهد. گرچه این خودرو از امکانات مدرنی برخوردار نیست یا توان فنی و گیربکس 4 سرعته آن توان رقابت با سایر خودروهای هم‌رده نظیر هیوندای النترا یا مزدا 3 نیو را ندارد، اما ویژگی‌هایی همچون مصرف سوخت اقتصادی، قیمت ارزان، هزینه نگهداری کم، کیفیت بالای قطعات و… باعث شده است تا تویوتا کرولا طی سال‌های متمادی همواره بتواند فروش بسیار موفقی را در بازارهای بین‌المللی تجربه کند.
البته همان‌طور که می‌دانید برخلاف بازارهای بین‌المللی تویوتا کرولا در بازار کشور ما یک سدان اقتصادی محسوب نمی‌شود و از قیمت نسبتا بالایی برخوردار است. قیمت بالای این خودرو ازیک‌طرف و وجود رقبای قدرتمندی همچون مزدا 3 یا هیوندای النترا از طرف دیگر، باعث شده است تا بسیاری از خریداران داخلی مخصوصا قشر جوان علاقه چندانی به خرید تویوتا کرولا از خود نشان ندهند. شما مخاطبین گرامی کدام‌یک از خودروهای نام‌برده شده در این رنج قیمتی را انتخاب می‌کنید؟ آیا به سراغ تویوتا کرولا باکیفیت می‌روید یا مزدا 3 و هیوندای النترا جذاب را انتخاب می‌کنید؟
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
راهنمای خرید تویوتا کرولا + ویدئو
مقایسه میتسوبیشی لنسر و تویوتا کرولا
