در تمامی کشورهای جهان سدان‌های میان‌رده و نسبتا ارزان‌قیمت سهم قابل توجهی از بازار خودرو را به خود اختصاص داده‌اند. بازار کشور ما نیز از این قاعده مستثنی نبوده و خودروهایی همچون دنا و پژو پارس به‌عنوان دو سدان ایرانیزه و محبوب نظر بسیاری از خریداران را به‌سوی خود کشانده‌اند؛ از همین‌روی  در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک به‌سراغ این دو خودرو پرطرفدار رفته‌ایم و قصد داریم به مقایسه دنا و پژو پارس بپردازیم. 

با یک کلیک استعلام خلافی خودرو را بدون دغدغه از اینجا بگیرید

به همین دلیل اگر شما هم جز کسانی هستید که قصد خرید یکی از این دو خودرو را دارید یا می‌خواهید بدانید که دنا بهتر است یا پژو پارس در ادامه با ما همراه باشید تا دنا و پژو پارس را از نظر طراحی، توان فنی، کیفیت سواری و … مورد نقد و بررسی قرار دهیم.

با کلیک روی این دکمه و نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

مقایسه دنا و پژو پارس، دنا بخریم یا پارس؟

مقایسه دنا و پژو پارس
مقایسه دنا و پژو پارس ، یک جوان درشت اندام و پیرمردی جذاب

 در مقایسه دنا و پژو پارس از همان ابتدای کار شاهد جدال یک مدل نسبتاً مدرن با محصولی قدیمی خواهیم بود. در سال 1393 ایران‌خودرو دنا را به عنوان نمونه فیس‌لیفت سمند و با رویکردی در جهت تولید یک خودرو ملی مدرن روانه بازار کرد. طراحی نسبتا جذاب، پیشرانه کم استهلاک و امکانات متنوع باعث شد تا این خودرو ملی جدید از همان بدو ورود به بازار کشور، نظر خریداران بسیاری را به‌سوی خود بکشاند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

معایب دنا

5 دلیل برای اینکه پژو پارس سال بخریم

چرا دنا بخریم

در آن سوی میدان پژو پارس قرار دارد، خودرویی که به نوعی نمونه فیس‌لیفت پژو 405 محسوب می‌شود و از هجده سال پیش تاکنون تقریبا با همین شکل و شمایل در خط تولید آبی پوشان جاده مخصوص قرار دارد. در طی این سال‌ها پژو پارس به خوبی توانسته است جایگاه خود را در بازار کشور پیدا کند و هم‌اکنون نیز با وجود تمامی معایب و مشکلاتش از طرفداران بسیاری برخوردار است.

مقایسه دنا و پژو پارس از لحاظ ظاهری

مقایسه دنا و پارس
دنا یا پارس

همانطور که پیش‌تر نیز به این موضوع اشاره کردیم دنا بر اساس خودرو سمند شکل گرفته است و اگر کمی به طراحی این خودرو دقت کنید می‌توانید در نمای جانبی ردپاهایی از نمونه اولیه این خودرو را مشاهده کنید.

اوج نبوغ طراحان ایران خودرو را می‌توان در بخش جلویی این خودرو مشاهده کرد، بخشی که سعی شده با بهره‌گیری از طرح جدید چراغ‌ها، سپر، جلو پنجره و گلگیرهای برآمده چهره جوان‌پسند و عضلانی برای دنا به وجود بیاورد. طراحی نمای پشتی دنا هیچ هماهنگی با نمای جلویی این خودرو ندارد و این موضوع یکی از ضعف‌های طراحی این خودرو ملی محسوب می‌شود.

اگر بخواهیم دنا و پژو پارس را از نظر طراحی مقایسه کنیم می‌توان گفت، با وجود اینکه طراحی پژو پارس مربوط به سال 1379 است و در حال حاضر به وضوح گرد پیری بر روی چهره این سدان ایرانیزه نشسته است، اما در یک نگاه کلی هماهنگی بیشتری در طراحی ظاهری آن به چشم می‌خورد و شاید بتوان گفت که پژو پارس از طراحی جوان‌پسندتر و جذاب‌تری نسبت به دنا برخوردار است. 

کلیک کن تا بدون اتلاف وقت و پاسخ گویی به تلفن ماشینت رو بصورت سفارشی بفروشی

مقایسه طراحی داخلی دنا و پارس

البته مقایسه دنا و پژو پارس از نظر کابین و طراحی داخلی کمی متفاوت بوده و پس از نشستن پشت فرمان دنا می‌توان اذعان داشت که کفه ترازو در این بخش به سمت دنا سنگینی می‌کند. استفاده از تزیینات چوبی، طراحی مناسب داشبورد و رنگ‌بندی زیبا در کنار قرار گرفتن صفحه نمایشگر در قسمت میانی داشبورد و… همگی دست به دست هم داده‌اند تا خودروی مدرن ایران‌خودرو را در جایگاه بهتری نسبت به پژو پارس قرار دهند.

پژو پارس، مخصوصا پژو پارس سال از نظر طراحی داخلی چند قدم عقب‌تر از دنا قرار می‌گیرد؛ زیرا حتی در نمونه LX این خودرو نیز خبری از صندلی‌های راحت، صفحه نمایشگر، سیستم مولتی‌مدیای کامل، کنترل برقی موقعیت صندلی‌ها و سایر امکانات مدرن دنا نیست؛ به‌همین دلیل شاید انتخاب خودرو برتر در مقایسه نمای ظاهری کار سختی باشد، اما از نظر طراحی کابین بدون شک دنا پیروز میدان خواهد بود.

 مقایسه دنا با پارس در بخش فنی

مقایسه دنا و پژو پارس از نظر فنی یکی از هیجان‌انگیزترین بخش‌های این مقاله محسوب می‌شود. دنا بر روی پلتفرم سمند ساخته شده است و از نظر وزنی نیز تفاوت چندانی با سمند ندارد؛ حتی در مقایسه با سمند LX اندکی سنگین‌تر نیز محسوب می‌شود؛ به‌همین دلیل برخی از منتقدان معتقد هستند که شاسی دنا برای تحمل این میزان از وزن مناسب به نظر نمی‌رسد.

مقایسه موتور دنا و پارس
دنا یا پارس

در مقابل پژو پارس نیز در وضعیت مشابهی قرار دارد و بدنه آن بر روی پلتفرم پژو ۴۰۵ سوار شده است، اما در مقایسه با دنا نسبت وزن به شاسی این خودرو از وضعیت بهتری برخوردار است؛ به‌همین دلیل می‌توان از منظر هماهنگی شاسی و بدنه پژو پارس را خودرو برتر قلمداد کرد. 

با یه کلیک میتونی هر نوع ماشینی رو چه صفر کیلومتر چه صد هزار کیلومتر از بزرگترین نمایشگاه خودرو آنلاین در کشور کارشناسی شده و با شرایط ویژه بخری!!!

EF7 در مقابل TU5

شرکت ایران خودرو برای دنا از همان موتور محبوب خود یعنی EF7 بهره گرفته است. موتوری که علی‌رغم توان خروجی قابل قبول و تکنولوژی ساخت جدیدتر نسبت به TU5 به دلیل وزن بالای بدنه و عدم هماهنگی کافی با گیربکس 5 سرعته دستی، نمی‌تواند چالاکی و شتاب قابل قبولی را در اختیار راننده قرار دهد. این در حالی است که پژو پارس با همان موتور TU5 تکراری، به دلیل وزن کمتر و هماهنگی بیشتر میان بدنه، شاسی و قطعات، شتاب نسبتا بیشتری نسبت به دنا داشته و علاقه‌مندان به چالاکی را بیش از دنا به سوی خود می‌کشاند. با مطالعه جدول زیر می‌توانید از مشخصات فنی این دو سدان ایرانیزه مطلع شوید:

مدل خودرو دنا پژو پارس LX
پیشرانه EF7 TU5
حجم موتور 1.7 لیتر 1.6 لیتر
حداکثر قدرت 115 اسب بخار 108 اسب بخار
وزن 1258 کیلوگرم 1185 کیلوگرم
حداکثر گشتاور 157 نیوتن‌متر 142 نیوتن‌متر
گیربکس 5 سرعته دستی 5 سرعته دستی
مصرف سوخت (ترکیبی) 7.74 لیتر 7.5 لیتر
شتاب صفر تا 100 13.5 ثانیه 13.2 ثانیه
حداکثر سرعت 189 کیلومتر بر ساعت 190 کیلومتر بر ساعت

مقایسه دنا با پژو پارس در کیفیت سواری

دنا یا پارس سوالی است که در این بخش مقایسه کیفیت سواری میان این دو خودرو محبوب مطرح می‌شود. با قرار گرفتن پشت فرمان دنا از همان ابتدای کار پی می‌برید که ایران‌خودرو نوآوری به‌خصوصی را در زمینه تجربه رانندگی در نظر نگرفته و دنا صرفا با هدف ارتقای امکانات داخلی یک خودروی ایرانی وارد بازار شده است. 

مقایسه دنا و پارس
دنا یا پارس

به‎کارگیری پلتفرم نامناسب در کنار وزن بالای دنا، موجب بروز حرکات عرضی در پیچ‌های تند شده و هماهنگی میان بخش‌های مختلف سیستم هدایتی را زیر سوال می‌برد، اما پژو پارس در سرعت‌های بالا واکنش بهتری نسبت به هدایت و عکس‌العمل‌های راننده از خود نشان می‌دهد؛ همچنین به دلیل وزن پایین‌تر و هماهنگی بیشتر میان موتور و گیربکس، هیجان رانندگی را تا حدودی بهتر از دنا به راننده منتقل می‌کند.

تنها با یک کلیک میتونی تا 30 دقیقه بعد خودروت رو با طرح فروش فوری همراه مکانیک به پول نقد تبدیل کنی

در مجموع باید گفت که دنا و پژو پارس هر دو سدان‌های میان‌رده و خانوادگی هستند که از ابتدا برای سرعت‌های بالا و شتاب‌های نفس گیر طراحی و تولید نشده‌اند، اما در صورتی که بخواهیم در مقایسه پارس و دنا یک خودرو را به عنوان محصول پرشتاب‌تر و مناسب برای جوانان بدانیم، مطمئنا پژو پارس انتخاب بهتری خواهد بود.

کلیک کن و عضو کانال تلگرام همراه مکانیک شو تا فیلم‌های جذاب خودرو مورد نظرت رو ببینی

جمع بندی مقایسه پژو پارس و دنا

به آخرین بخش از مقایسه پژو پارس و دنا رسیده‌ایم؛ با نگاهی گذرا به آن‌چه که درباره این دو سدان ایرانیزه خدمت شما مخاطبین گرامی همراه مکانیک ارائه کردیم می‌توان نتیجه گرفت که دنا یک سدان ایرانیزه نسبتا مدرن است که در رنج قیمتی خود از مزایایی همچون امکانات متنوع، سواری نرم، مصرف سوخت بهینه و طراحی بروز برخوردار است و می‌تواند تمامی نیازهای یک خانواده ایرانی را برآورده نماید.

در مقابل پژو پارس یک رقیب قدیمی برای تمام تولیدات داخلی بوده و همچنان قادر به ارائه ویژگی‌هایی از قبیل چالاکی، سادگی چشم‌نواز و مصرف سوخت بهینه است و در مقایسه با دنا خودرو به‌مراتب مناسب‌تری برای قشر جوان محسوب می‌شود‌‌‌، بنابراین اگر چالاکی و شتاب جز اولویت‌های اصلی شما محسوب نمی‌شود و در این رنج قیمتی از محصولات قدیمی بازار خسته شده‌اید، دنا گزینه بهتری برای شما خواهد بود؛ اما چنانچه حاضر به گذشت از آپشن‌های مدرن برای برخورداری از چالاکی و قیمت مقرون به صرفه هستید، بدون شک پژو پارس انتخاب مناسب‌تری برای شما خواهد بود.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

کارشناسی پژو پارس + ویدئو

معایب پژو پارس TU5

5 دلیل برای اینکه دنا توربو نخریم

مقایسه رانا و پژو پارس

مقایسه دنا و دانگ فنگ h30 کراس

انواع پژو پارس

اپلیکیشن همراه مکانیک

با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید

23
دیدگاه بگذارید

12 تعداد نظرات
11 پاسخ ها
0 دنبال کنندگان
 
پرطرفدار ترین دیدگاه ها
دیدگاه با بیشترین پاسخ
12 تعداد نویسندگان دیدگاه
  اشتراک  
اطلاع از
علیرضا

سلام
بهتر بود به جای اینکه پژوپارس tu5 رو با دنا پلاس مقایسه کنید ، پژوپارس ELX رو مقایسه میکردید که حتی از نظر پیشرانه از تمامی ماشین های تولید و مونتاژ ایرانی قوی تره

محمدمهدی محمدحسینی

مقایسه پژو پارس با دنا رو باید جنپ داخلی با بازنده ای به نام ایرانخودرو دونست

رهام

مقایسه دنا و پژو پارس هم شد مقایسه آخه
دو خودروی ضعیف …

جواب رهام

داداش همه مثل شما پولدار نیستن، شما برو مقایسه BMW 740i رو با 720 سرچ کن ببین اگه کسی کارت داشت!!!

Ali Reza

اون پلاستیک های داشبورد دنا رو میکندید مثل ندید پدیدها روشه
قرار به مقایسه باشه باید با 207 و 206 SD و ال90 سنجیده بشه نه 405فیس لیفت یعنی پارس یا پرشیا

Yeki

داداش اون ۲۰۷ ی ک میگی فیس لیفت ۲۰۶ عه ۲۰۶ sd هم یه …..مثه ۲۰۷ اگه قرار باشه مقایسه بشه با l90 پرشیا واس مقایسه شه اون مقایسه ای ک میگی مثه مقایسه پیکانو پرایده

Ali

نظر الکی ندین لطفا

رسول

لطفا یه مقایسه بین روا سال و جی ال ایکس هم بزارید بخصوص در زمینه هندلینگ و تاثیر دیفرانسیل عقب بودن

[…] مقایسه دنا و پژو پارس […]

[…] مقایسه دنا و پژو پارس […]

[…] مقایسه دنا و پژو پارس […]

سالار

من خودم پارس سوارم ولی فکر میکنم دنا در این مقایسه که منطقی هم بود برنده شده به چند دلیل : ۱)طراحی بروز تر دنا
۲)موتور قویتر دنا
۳)خطوط ملایم در داشبورد دنا نسبت به پارس بیشتره
۴)پارس مثل پراید تو هر کوچه ای ۱۰ تا ازش هست ولی دنا کمتره نسبت به پارس
۵)چراغهاش عدسی هست

Yeki

من با گزینه ۴ کاملا مخالفم دلیل نمیشه هر ماشینی زیاد باشه بده در ضمن دنا به دلیل تازه تولید شدنش که کمه وگرنه یه مدتی که سریعترین زده بودن کم بود شاید ۱ یا ۲ تا تو هر محله بود اما الان مثه پراید زیاد شده قیمت هم سبب میشه

محسن

پس چون دنا تو هر کوچه ای نیست برنده است هورا هورا

اریوبرزن

سالار جان من دنا رو ترجیح میدم ولی ماشینی که بیشتره ارزونتره و قطعاتش همه جا گیر میاد

[…] مقایسه دنا و پژو پارس […]

[…] مقایسه دنا و پژو پارس […]

[…] مقایسه دنا و پژو پارس […]