همراه مکانیک در این مقاله قصد دارد به طور کامل دانگ فنگ H30 کراس را بررسی نموده و معایب آن را برایتان شرح دهد؛ بنابراین اگر شما هم جزء کسانی هستید که قصد دارید دانگ فنگ H30 کراس را خریداری نمایید یا اگر می‌خواهید با نقاط ضعف و معایب آن آشنا شوید با مقاله معایب دانگ فنگ H30 از مجله خودرو همراه مکانیک با ما همراه باشید.
تاریخچه دانگ فنگ H30 کراس
مقاله معایب دانگ فنگ H30 کراس را با نگاهی بر تاریخچه این خودرو آغاز می‌کنیم. دانگ فنگ موتورز (DFM) یکی از شرکت‌های خودروسازی با سابقه چینی است که تاریخ آغاز فعالیت‌های آن به سال 1968 میلادی باز می‌گردد. این شرکت که عمده فعالیت‌های آن در زمینه تولید وسایل نقلیه سنگین مانند اتوبوس و کامیون است، پیش از عرضه H30 کراس به بازار ایران با محصولاتی همچون کامیون هایT300 ، T375 و همچنین پیکاپ ریچ در بازار کشورمان شناخته می‌شد. در اواخر سال 1394 شرکت ایران خودرو اعلام کرد که قصد دارد با همکاری شرکت دانگ فنگ موتور، یک کراس اوور چینی به نام H30 کراس را به بازار عرضه نماید. تبلیغات فراوانی که شرکت ایران خودرو برای فروش H30 کراس انجام داد، باعث شد تا این خودرو پیش فروش بسیار خوبی را در بازار داخلی تجربه کند.
شروع کار دانگ فنگ H30 کراس در ایران
اولین سری از H30 کراس‌های ثبت نامی در پاییز 1395 به مشتریان تحویل داده شدند. در این میان اغلب خریداران هیچ اطلاعی از مفهوم کراس اوور نداشتند، به همین دلیل بی‌صبرانه منتظر دریافت کراس‌اوور دورگه خود بودند، اما در کمال تعجب زمان تحویل خودرویشان با به یک استیشن واگن و یا چیزی شبیه یک هاچبک بلند قد مواجه بودند که موجی از نارضایتی‌ها را به همراه داشت. از تمامی این مسائل که بگذریم، دانگ فنگ H30 کراس در حالی به بازار عرضه شد که کمتر کسی از مزایا و معایب آن آگاهی داشت و تنها در این میان دلالان این خودرو با بی نقص نشان دادن آن سعی در افزایش قیمت و ایجاد بازاری پررونق برای خرید و فروش H30 کراس کردند.
طراحی ظاهری
اولین ویژگی که در بحث معایب دانگ فنگ H30 کراس باید آن را مورد انتقاد قرار داد و البته از بزرگترین مشکلات H30 کراس که قبل از خرید این خودرو باید با آن کنار بیایید، طراحی عجیب و ناموزون آن است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، H30 کراس بر روی پلتفرم قدیمی پژو 308 بنا شده است که در بسیاری دیگر از محصولات قدیمی گروه PSA (پژو- سیتروئن ) نیز مورد استفاده قرار گرفته است. تا این جای کار همه چیز خوب به نظر می‌رسد، اما اوضاع زمانی خراب می‌شود که طراحان شرکت دانگ فنگ تصمیم می‌گیرند نمای ظاهری و داخلی این به اصطلاح کراس اوور را خودشان طراحی نمایند!
متاسفانه حاصل زحمات این عزیزان به خودرویی بدل شده است که نه تنها به سختی می‌توان آن را در یک دسته بندی جهانی (سگمنت) جای داد، بلکه نمای کلی آن نیز به هیچ وجه عامه پسند محسوب نمی‌شود. تنها بخشی از این خودرو که تا حدودی می‌توان به طراحی آن امیدوار بود، نمای جلویی این خودرو است که ترکیب چراغ‌های زاویه‌دار H30 کراس با مه شکن و جلو پنجره کرومی آن کمی قابل قبول به نظر می‌رسد.
اگر قصد خرید خودرو دارید مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید: تعویض پلاک خودرو راهنمای خرید خودرو دست دوم-بخش فنی استعلام خلافی خودرو
طراحی داخلی
در فضای کابینH30 کراس فضای مناسبی برای سرنشینان در نظر گرفته‌شده است، اما اغلب اجزای موجود در کابین این خودرو از پلاستیک خشک ساخته شده است که از کیفیت مطلوبی برخوردار نبوده و پس از یک دوره نسبتا کوتاه صداهای آزار دهنده‌ای را ایجاد خواهند کرد.
صندلی‌های دانگ فنگ H30 کراس از ارگونومی ضعیفی برخوردار هستند، به طوری که نشیمنگاه صندلی‌های آن کمی کوتاه‌تر از حد معمول به‌نظر می‌رسد و این مشکل ممکن است در سفرهای طولانی برای افراد بلندقد دردسرساز باشد.
کلیک کن تا بدون اتلاف وقت و پاسخ گویی به تلفن ماشینت رو بصورت سفارشی بفروشی
مشکل عدم رعایت اصول ارگونومی در داشبورد این خودرو نیز به وضوح دیده می‌شود؛ به طور مثال دکمه قرمز رنگ چراغ خطر که در موارد اضطراری به سرعت به آن نیاز پیدا خواهید کرد، در پایین‌ترین بخش کنسول میانی قرار داده شده و همچنین برای مشاهده اطلاعات به نمایش در آمده در مانیتور 6.5 اینچ این خودرو و نمایشگر سیستم تهویه، ممکن است مجبور شوید کمی به سمت آن‌ها خم شوید که می‌تواند بسیار خطر آفرین باشد. امیدواریم تا به اینجای مقاله معایب دانگ فنگ H30 کراس مورد توجه شما قرار گرفته باشد.
پیشرانه ضعیف
شاید برایتان عجیب به نظر برسد که چرا پیشرانه این خودرو را به عنوان یکی از معایب دانگ فنگ H30 کراس معرفی نمودیم، زیرا این خودرو نیز به همان پیشرانه TU5 مجهز شده است که در خودروهایی همچون پژو 206 یا 207 مورد استفاده قرار گرفته و تقریبا اغلب افراد سابقه استفاده از آن را داشته‌اند!
این پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر از توان تولید 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقیقه و 142 نيوتن‌متر در 4000 دور در دقيقه برخوردار است. چنین توانی مطمئنا برای به حرکت در آوردن یک هاچبک کوچک مانند پژو 206 که وزن کلی آن برابر با 1054 کیلوگرم است، مناسب به نظر می‌رسد، اما زمانی که این موتور قدیمی روی یک هاچبک کراس به وزن 1230 کیلوگرم نصب شود، نمی‌توان انتظار چندانی از توانایی حرکتی آن داشت.
بنابر اعلام سایت رسمی ایران خودرو، دانگ فنگ H30 کراس برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد به 12.5 ثانیه زمان نیاز دارد، اما بررسی‌های میدانی ثابت کرده است که این خودرو در بهترین شرایط طی زمان 14.5 ثانیه می‌تواند سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند.
گیربکس قدیمی
در ادامه مقاله معایب H30 کراس باید بدانیم که آیسین (AISIN) یکی از برترین شرکت‌های قطعه سازی ژاپنی است که از سال 1949 تاکنون در زمینه تولید جعبه دنده‌های خودکار، روغن‌موتور، روغن گیربکس و انواع قطعات خودرو فعالیت دارد. این شرکت ژاپنی که در واقع زیر مجموعه‌ای از گروه خودروسازی تویوتا محسوب می‌شود، در حال حاضر با شرکت‌ها شاخصی همچون جنرال موتور، هوندا، میتسوبیشی، سیتروئن، نیسان و… در حال همکاری است.
شهرت روزافزون این کمپانی ژاپنی و همچنین محصولات با کیفیت آن باعث شده تا بسیاری از شرکت‌های خودروسازی چینی در یک اقدام تبلیغاتی برای تهیه جعبه دنده یا برخی دیگر از قطعات مورد نیازشان به سراغ این شرکت باسابقه رفته و قطعات تاریخ گذشته آن را خریداری نمایند. شاید برایتان جالب باشد که بدانید جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته دانگ فنگ H30 کراس نیز یکی از محصولات تاریخ گذشته کمپانی آیسین بوده که گرچه توسط این قطعه ساز ژاپنی طراحی و تولید شده است، اما از عملکرد مطلوبی برخوردار نبوه و تولید آن در سال 2004 به طور کامل متوقف شد.
تنها با یک کلیک میتونی تا 30 دقیقه بعد خودروت رو با طرح فروش فوری همراه مکانیک به پول نقد تبدیل کنی
ایمنی
پنجمین ویژگی از مقاله معایب دانگ فنگ H30 کراس که باید به آن پرداخت ایمنی خودرو است. H30 کراس در بخش ایمنی به تجهیزاتی همچون ترمزهای دیسکی دارای ABS و EBD، چهار کیسه هوا، دوربین دنده عقب، سنسور پارک عقب و… مجهز شده است. همانطور که می‌دانید H30 کراس را خودرویی با تجهیزات ایمنی نسبتا قابل قبول معرفی کرده اند و تا حدودی می‌تواند امیدوار کننده باشد، اما تنها نکته نگران کننده‌ای که در مورد ایمنی این خودرو وجود دارد این است که هیچ نتیجه رسمی از تست تصادف انجام شده روی H30 کراس در هیچ کدام از سایت‌های معتبر جهان یافت نمی‌شود.
در این میان موتورهای جستجو ما را به سوی سه ستاره ایمنی موسسه CNACP که نمونه سدان این خودرو (دانگ فنگ S30) موفق به دریافت آن شده است هدایت می‌کنند، البته این سه امتیاز در حالی دریافت شده است که در حال حاضر حتی خودروهای اقتصادی تولید شده توسط شرکت‌های لیفان یا چری نیز موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از شرکت CNCAP می‌شوند؛ بنابراین با یک نگاه کلی به وضعیت امنیت سایر خودروهایی که در بازار کشورمان عرضه می‌شوند، می‌توان این گونه نتیجه گرفت که به نظر می‌رسد مردم کشور ما بهترین خریدار خودروهایی هستند که از لحاظ ایمنی وضعیت مجهولی دارند!
کلیک کن و عضو کانال تلگرام همراه مکانیک شو تا فیلم‌های جذاب خودرو مورد نظرت رو ببینی
جمع‌بندی
اگر بخواهیم به یک جمع‌بندی از مقاله معایب دانگ فنگ H30 کراس برسیم می‌توان گفت که این خودرو بصورت کلی دلخواه خریدارانی که تجربه رانندگی با خودروهای باکیفیت را داشته اند نیست و شاید بتوان تنها دلیل انتخابش را قیمت آن دانست که نسبت به هم‌رده های خود از قیمت تا حدودی مناسب‌تر برخوردار است. امیدواریم این مقاله مورد توجه شما قرار گرفته باشد. نظرات خود را در مورد این خودرو با ما درمیان بگذارید
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
حضور دو محصول جدید دانگ فنگ در ایران خودرو !!!
5 دلیل برای این که دانگ فنگ S30 نخریم
مقایسه دانگ فنگ H30 کراس و برلیانس C3 کراس، کراس اوورهای چینی بازار
دیدگاه بگذارید