بررسی آپشن های پورشه باکستر

پورشه باکستر یکی از اسپرت‌ترین خودروهایی است که در سال‌های اخیر به بازار کشور ما راه پیدا کرده است و همانند تمامی هم‌خانواده‌های خود، حس نابی از لذت رانندگی را به مالک خود هدیه می‌کند که یکی از مهم‌ترین موضوعات رانندگی خوب، آپشن ‌های باکستر است که این خودرو را از همیشه جذاب‌تر می‌کند؛ اما تمام هنر محصولات پورشه در لذت رانندگی خلاصه نمی‌شود؛ بلکه محصولات این خودروساز اصیل آلمانی، همیشه از برترین آپشن‌های زمان خود بهره می‌برند تا حداکثر رفاه و ایمنی را برای سرنشینان خود فراهم کنند. به همین بهانه، در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به‌سراغ بررسی آپشن ‌های پورشه باکستر رفته‌ایم تا ببینیم این پسرک شرور آلمانی چه تکنولوژی‌هایی را همراه خود دارد. لازم به ذکر است که معیار ما در مقاله امکانات پورشه باکستر ، جدیدترین و مجهزترین نسخه این خودرو در بازار ایران، یعنی پورشه 718 باکستر S خواهد بود.

معرفی پورشه باکستر

قبل از شروع بررسی تخصصی امکانات پورشه باکستر ابتدا نگاهی به تاریخچه پورشه باکستر داشته‌باشیم. اواسط دهه 90 میلادی بود که کمپانی پورشه تصمیم گرفت تا با عرضه یک خودروی اسپرت اما ارزان‌تر از مدل پرچم‌دار 911، سهم خود را از بازار افزایش دهد. پورشه باکستر بر اساس همین فلسفه در سال 1996 متولد شد. نسل اول این خودرو که تا سال 2004 روی خط تولید بود، به بازار کشور ما راه پیدا نکرد؛ اما با آزادشدن مجدد واردات خودرو در اواسط دهه 80 شمسی و شروع واردات محصولات پورشه در اواخر این دهه، نسل دوم پورشه باکستر (2005 – 2012) با مدل‌های 2010 تا 2012 در بازار ایران عرضه شد و محبوبیت نسبتاً بالایی را در بین جوانان متمول ایرانی پیدا کرد.

نسل سوم پورشه باکستر (2012 – 2016) به‌دلیل تصویب قانون منع واردات خودروهایی با حجم پیشرانه بیش از 2500 سی‌سی، نتوانست به بازار ایران راه یابد؛ اما با معرفی نسل چهارم در سال 2016 و بهره‌گیری این نسل از پیشرانه‌های کم‌حجم مجهز به توربوشارژر، مجدداً فرصت حضور پورشه باکستر در بازار ایران فراهم شد و شرکت «معین موتور»، نسل چهارم این رودستر جذاب را در مدل 2017 به بازار کشور ما عرضه کرد. البته مدت عرضه این نسل از پورشه باکستر در بازار ایران چندان طولانی نبود و این ‌بار تصویب قانون ممنوعیت واردات خودروهایی با ارزش بیش از 40 هزار دلار، پورشه 718 باکستر را به پایان راه خود در کشور ما رساند.

نسل چهارم پورشه باکستر در دو نسخه 718 باکستر و 718 باکستر S در بازار کشور ما عرضه شده که نسخه اول، مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر قدرت 300 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 380 نیوتن‌متر است و با اتکا به این پیشرانه و گیربکس 7سرعته اتوماتیک دوکلاچه، شتاب صفرتاصد را تنها در 4.9 ثانیه ثبت می‌کند. اما قلب تپنده نسخه 718 S یک نمونه 2.5 لیتری توربو است که در قدرت و گشتاور، به‌ترتیب 50 اسب‌بخار و 40 نیوتن‌متر قوی‌تر از پیشرانه نسخه معمولی است و با اتصال به همان گیربکس 7سرعته دوکلاچه، شتاب صفرتاصد 4.4 ثانیه را برای این رودستر جذاب به ارمغان می‌آورد.

این دو نسخه پورشه باکستر از نظر ظاهری تفاوت خیلی بارزی با یکدیگر ندارند؛ اما اگر اندکی نکته‌بین باشید، می‌توانید آن‌ها را از روی شکل خروجی اگزوز تشخیص دهید؛ جایی که پورشه 718 باکستر از یک خروجی اگزوز مستطیل‌شکل بهره‌مند است؛ اما این خروجی اگزوز در نسخه 718 S، جای خود را به دو خروجی گِرد می‌دهد. در ادامه، آپشن‌های این خودرو را بررسی می‌کنیم.

تنظیم حالت رانندگی (Drive Mode) منحصربه‌فرد

بررسی آپشن‌های پورشه باکستر را با آپشنی آغاز می‌کنیم که وجود آن برای یک خودروی اسپرت تمام‌عیار، جزو واجبات است. پورشه باکستر از تنظیم حالات مختلف رانندگی (درایومد) چهارحالته بهره می‌برد که موقعیت و ظاهر اهرم تنظیم آن، مشابه با سوپر اسپرت استثنایی پورشه، یعنی پورشه 918 است.  

این درایومد که یکی از جذاب‌ترین امکانات پورشه باکستر هست، دارای چهار حالت نرمال، اسپرت، اسپرت پلاس و شخصی (Individual) است که حالت نرمال برای رانندگی‌های روزمره مناسب است؛ اما اگر مالک جوان پورشه باکستر بخواهد کمی با خودروی خود شیطنت کند، لازم است که حالت رانندگی را به اسپرت تغییر دهد. در حالت اسپرت، سیستم تعلیق و فرمان سفت‌تر هستند و دنده‌ها در دورهای بالاتری سبک می‌شوند. ضمن این‌که صدای خروجی از اگزوز خودرو در این حالت نیز جذاب‌تر و پرطنین‌تر از حالت نرمال خواهد بود. حالت اسپرت پلاس نیز تنها برای پیست مسابقه توصیه می‌شود؛ چراکه در این حالت، تمامی سیستم‌های کنترل پایداری و محدودکننده قدرت از مدار خارج می‌شوند و خودرو برای یک مسابقه تمام‌عیار آماده می‌شود.

حالت Individual نیز همان‌طور که از نام آن مشخص است، برای شخصی‌سازی عملکرد بخش‌های مختلف خودرو مثل سیستم تعلیق، اگزوز و فرمان کاربرد دارد و راننده می‌تواند در حالت مذکور، ترکیبی از سه حالت رانندگی دیگر را یک‌جا داشته باشد. اما صبر کنید! صحبت در مورد قابلیت‌های این Drive Mode پیشرفته هنوز تمام نشده است. یک دکمه در قسمت میانی اهرم تنظیم حالات رانندگی وجود دارد که شرکت پورشه آن را Sport Response می‌نامد. هر زمان که احساس کمبود آدرنالین داشتید، می‌توانید دکمه مذکور را فشار دهید تا خودرو برای مدت 20 ثانیه، حداکثر توان خود را به نمایش بگذارد و ضمن ایجاد حداکثر هیجان برای شما، وحشت را نیز برای رانندگان خودروهای اطراف به ارمغان آورد!

لانچ کنترل؛ یکی از خاص‌ترین امکانات پورشه باکستر

یکی از آپشن ‌های پورشه باکستر که روی کم‌تر خودرویی در بازار ایران یافت می‌شود، سیستم لانچ کنترل است. این سیستم که بیش‌تر برای مسابقات درگ کاربرد دارد، با کنترل دریچه گاز، سیستم کنترل پایداری، گیربکس و… باعث می‌شود تا حداکثر قدرت و گشتاور در لحظه شروع حرکت (Launching) به چرخ‌ها منتقل شود و در نتیجه خودرو سریع‌ترین شروع به حرکت ممکن را داشته باشد.

برای فعال‌کردن سیستم لانچ کنترل پورشه باکستر، باید پس از قراردادن حالت رانندگی روی اسپرت پلاس و محدودکردن سیستم کنترل پایداری با استفاده از دکمه قرارگرفته در کنسول میانی، برای چند ثانیه پدال‌های گاز و ترمز را به‌صورت هم‌زمان فشار داد تا پیام فعال‌شدن این سیستم در صفحه نشان‌دهنده‌ها به نمایش دربیاید.

قابلیت تنظیم بال عقب، صدای خروجی از اگزوز و ارتفاع سیستم تعلیق از داخل کابین

هرچند تنظیمات بال (اسپویلر) عقب، سیستم تعلیق و سیستم اگزوز پورشه باکستر هماهنگ با تغییر حالت رانندگی تغییر می‌کنند، اما راننده نیز می‌تواند بنا به سلیقه خود، این تنظیمات را به ‌صورت جداگانه از داخل کابین انجام دهد. دکمه‌های مربوط به این تنظیمات، در کنسول میانی خودرو و در امتداد لیور دنده قرار دارند که با فشاردادن دکمه مربوط به سیستم تعلیق، می‌توان ارتفاع خودرو را تا حداکثر 2 سانتی‌متر کاهش داد. دکمه مربوط به سیستم اگزوز نیز خروجی فرعی اگزوز را باز می‌کند که نتیجه آن، صدای خروجی بلندتر و البته زیباتر خواهد بود.

سیستم صوتی حرفه‌ای

بدون شک یک سیستم صوتی باکیفیت، از امکانات جداشدنی یک خودروی اسپرت و جوان‌پسند محسوب می‌شود و سیستم صوتی بی‌نظیر باکستر، یکی از بهترین امکانات پورشه باکستر به‌شمار می‌رود. شرکت پورشه نیز در این زمینه سنگ‌تمام گذاشته است و پورشه 718 باکستر را به صورت سفارشی با یکی از دو سیستم صوتی حرفه‌ای بوز (Bose) با 10 بلندگو و یا برمستر (Burmester) با 12 بلندگو روانه بازار می‌کند. مانیتور 7 اینچی لمسی بسیار باکیفیت و انواع پورت‌های ورودی نیز مکمل این سیستم‌های صوتی معروف هستند. تصور وجود 12 بلندگو در کابین کوچک یک خودروی 2نفره، فراتر از هیجان و حتی کمی ترسناک است!

صندلی‌های اسپرت با تنظیم برقی، گرم‌کن و سردکن

آپشن‌های پورشه باکستر تنها محدود به گزینه‌های کمکی راننده برای ایجاد حداکثر لذت رانندگی نیستند بلکه این رودستر آلمانی برای رفاه سرنشینان خود نیز امکانات زیادی را تدارک دیده است. نسخه‌های فول‌آپشن پورشه 718 باکستر مجهز به صندلی‌های اسپرت با تنظیمات کامل برقی هستند. این صندلی‌ها می‌توانند بسته به سفارش خریدار در 14 و یا حتی 18 جهت تنظیم شوند و حداکثر آسایش را برای سرنشینان ایجاد کنند. وجود گرم‌کن و سردکن برای هر دو صندلی و حافظه برای تنظیم صندلی راننده نیز این رفاه و آسایش را به نقطه اوج خود می‌رساند.

کروزکنترل هوشمند

یکی دیگر از آپشن‌ های پورشه باکستر در زمینه رفاه راننده، کروزکنترل هوشمند این خودرو است. با این آپشن، می‌توان با تنظیم سرعت روی میزان دلخواه، کنترل گاز و ترمز را به خودرو واگذار کرد و از یک مسافرت دونفره لذت برد.  

ریموت کنترل درب پارکینگ (Home Link)

در قسمت بالایی آینه میانی پورشه باکستر و در مجاورت چراغ‌های مطالعه سرنشینان، سه عدد دکمه قرار دارد که می‌توانند نقش ریموت کنترل درب پارکینگ منزل یا محل کار مالک را ایفا کنند. برای فعال‌کردن این آپشن که با نام هوم لینک (Home Link) شناخته می‌شود، کافی است برای چند دقیقه خودرو را مقابل درب پارکینگ موردنظر پارک و طبق دستورالعمل شرکت پورشه، ریموت اصلی درب پارکینگ را با دکمه‌های مذکور همگام (Sync) کنید. البته این کار در عین سادگی، ریزه‌کاری‌های خاص خود را نیز می‌طلبد. بنابراین، توصیه می‌شود برای اطلاع دقیق از این ریزه‌کاری‌ها به ویدیوهای آموزشی موجود در اینترنت مراجعه کنید. اما در نهایت می‌توان این آپشن را یکی از بی‌نظیرترین امکانات پورشه باکستر دانست.

رادار تغییر لاین

یکی دیگر از آپشن‌های پورشه باکستر، دستیار تغییر لاین است که درواقع، نوع پیشرفته‌ای از سیستم هشداردهنده نقاط کور محسوب می‌شود. این سیستم با استفاده از پخش امواج فراصوت (آلتراسونیک) توسط سنسورهای قرارگرفته در طرفین سپر عقب، خودروهایی را که در لاین‌های مجاور با سرعت بالا در حال نزدیک‌شدن به پورشه باکستر هستند، شناسایی و با هشدارهای صوتی و تصویری، راننده را آگاه می‌کند تا از تغییر لاین ناگهانی اجتناب کند.

چراغ‌های هوشمند جلو (PDLS)

PDLS آخرین گزینه از آپشن ‌های باکستر است که به‌طور کامل آن را بررسی می‌کنیم. باکستر از چراغ‌های جلوی هوشمندی بهره‌مند است که شرکت پورشه این چراغ‌ها را با عبارت Porsche Dynamic Light System توصیف می‌کند. این چراغ‌های زیبا که از تکنولوژی زنون و LED استفاده می‌کنند، به‌معنای واقعی هوشمند هستند و تمام تکنولوژی‌های ممکن شامل تنظیم اتوماتیک ارتفاع، نوربالای اتوماتیک، دی‌لایت، چرخش در پیچ‌ها هماهنگ با گردش فرمان (AFS)، سنسور نور (اتولایت) و چراغ‌شور را به‌همراه دارند.

سایر آپشن ‌های پورشه باکستر

لیست آپشن ‌های پورشه باکستر بسیار بلندبالا است و توضیح تک‌تک این آپشن‌ها از حوصله این مقاله خارج است، بنابراین، به سایر آپشن‌ها به صورت فهرست‌وار اشاره خواهیم کرد:

شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان، گرم‌کن غربیلک فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سنسور باران، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، ساعت کرونو با قابلیت ثبت زمان دور پیست مسابقه، ترمز پارک برقی، سقف تاشونده پارچه‌ای (سافت تاپ)، سیستم مدیریت پایداری پورشه (PSM)، سیستم کنترل کشش، رول‌بار برای محافظت از سر سرنشینان در هنگام واژگونی، 6 عدد ایربگ و… .

جمع‌بندی بررسی آپشن‌ های پورشه باکستر

در بخش پایانی بررسی آپشن ‌های باکستر باید بگوییم که این رودستر جذاب آلمانی از بهترین آپشن‌های روز دنیا در زمینه‌های رفاهی، ایمنی و لذت رانندگی برخوردار است و تقریباً جای هیچ گله‌ای را از این بابت باقی نمی‌گذارد.

پورشه 718 باکستر S از نظر توانمندی‌های فنی، لذت رانندگی و هم‌چنین کیفیت ساخت نیز جزو برترین خودروهای موجود در بازار کشور ما محسوب می‌شود؛ بنابراین اگر توانایی پرداخت قیمت ناقابل چندمیلیاردتومانی پورشه باکستر را دارید، مطمئن باشید که از خرید آن پشیمان نخواهید شد. فقط در صورت خریداری این خودرو، به حساسیت پیشرانه آن نسبت به کیفیت بنزین موجود در کشور دقت کنید.

بیشتر بخوانید

• چرا پورشه باکستر بخریم؟
• چرا پورشه 911 بخریم
• مقایسه پورشه 911 و مرسدس بنز CLA 45
• مقایسه تویوتا پرادو و پورشه ماکان
• مقایسه بی ام و x3 و پورشه ماکان
• مقایسه تویوتا لندکروز و پورشه ماکان